CN216069970U - 一种运送风电法兰的专用平车 - Google Patents

一种运送风电法兰的专用平车 Download PDF

Info

Publication number
CN216069970U
CN216069970U CN202122678184.5U CN202122678184U CN216069970U CN 216069970 U CN216069970 U CN 216069970U CN 202122678184 U CN202122678184 U CN 202122678184U CN 216069970 U CN216069970 U CN 216069970U
Authority
CN
China
Prior art keywords
rectangular
bearing
column
end part
girder
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202122678184.5U
Other languages
English (en)
Inventor
胡大为
闫志龙
张雁玲
赵延军
刘小涛
胡琪
张靖宾
李祝英
刘建斌
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanxi Tianbao Group Co ltd
Original Assignee
Shanxi Tianbao Group Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanxi Tianbao Group Co ltd filed Critical Shanxi Tianbao Group Co ltd
Priority to CN202122678184.5U priority Critical patent/CN216069970U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN216069970U publication Critical patent/CN216069970U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Abstract

本实用新型公开了一种运送风电法兰的专用平车，属于搬运货物的运输车技术领域。涉及一种在生产车间使用的轨道平车。其技术方案的要点是：包括有平行置放的矩形大梁(2)，其底部下表面左方靠近调速电机(208)右侧的位置处从前至后设置有其轴线呈横向置放的主动传动总成a(3)；其底部下表面右方从前至后的位置处设置有其轴线与主动传动总成a(3)的轴线平行置放的从动传动总成b(4)；所述矩形大梁(2)的从左至右的后端中部外侧位置处设置有长方体形状的直流电瓶组(207)，所述矩形大梁(2)的从左至右的前端中部外侧位置处设置有红外信号接收器(205)，置放手持遥控器(206)的筐蓝。本实用新型结构简单，体积较小，操作使用较方便。

Description

一种运送风电法兰的专用平车
【技术领域】
本实用新型属于搬用货物的运输车技术领域，尤其是涉及一种在生产车间搬用货物使用的轨道平车。
【背景技术】
目前，在机械制造行业的机械加工车间里，搬运及运送货物主要有平板手推车，平板货车，叉车等运送工具，它们机动灵活，辅助于加工制造多种工序；对于大型工构件来说，其运送工具比较特别，如：有轨车辆等。但是，它们也不能满足其直径为4-6米的法兰盘构件在生产车间的运送需要。其不足之处是：车型结构较复杂，体积较大，操作使用不方便。
【发明内容】
本实用新型的任务是提供一种运送风电法兰的专用平车。使其结构较简单，体积较小，操作使用较方便。
本实用新型的技术方案如下：
一种运送风电法兰的专用平车，包括有从左至右呈纵向平行置放的框架结构的长方体形状的矩形大梁2，其特点在于：
所述矩形大梁2的顶部的上表面从左至右呈纵向平行置放的矩形台面1，
所述矩形大梁2的底部的下表面从左至右的前方位置处分别设置有向下垂直的横截面为矩形的承靠柱b201、承靠柱d202；
所述矩形大梁2的底部的下表面从左至右的后方位置处分别设置有向下垂直的横截面为矩形的承靠柱a204、承靠柱c203；
所述承靠柱a204、承靠柱c203与承靠柱b201、承靠柱d202位置对称；
所述矩形大梁2的底部的左端中部下表面位置处设置有其轴线呈纵向置放的调速电机 208；
所述矩形大梁2的底部下表面左方靠近调速电机208右侧的位置处从前至后设置有其轴线呈横向置放的主动传动总成a3；
所述矩形大梁2的底部下表面右方从前至后的位置处设置有其轴线与主动传动总成a3 的轴线平行置放的从动传动总成b4；
所述矩形大梁2的从左至右的后端中部外侧位置处设置有长方体形状的直流电瓶组207；
所述矩形大梁2的从左至右的前端中部外侧位置处设置有红外信号接收器205、置放手持遥控器206的筐蓝。
所述主动传动总成a3包括有调速电机208驱动的减速装置209，其减速装置209设置有同轴不同向的两个输出轴端，即：左前侧的输出轴端b和左后侧的输出轴端a；
所述左前侧的输出轴端b通过左前侧的联轴器b302与左前侧的半轴b304的后端部e联接，其左前侧的半轴b304的前端部f的端头处设置有前侧的后车轮b308，其左前侧的半轴b304 的后端部e与前端部f之间靠近前端部f的位置处设置有轴颈b并与左前侧的后轴承座b306 装配在一起，同时，左前侧的后轴承座b306与承靠柱b201的左侧和矩形大梁2底部下表面前方左侧的相应位置处装配；
所述左后侧的输出轴端a通过左后侧的联轴器a301与左后侧的半轴a303的前端部g联接，其左后侧的半轴a303的后端部h的端头处设置有后侧的后车轮a307，其左后侧的半轴a303 的前端部g与后端部h之间靠近后端部h的位置处设置有轴颈a并与左后侧的后轴承座a305 装配在一起，同时，左后侧的后轴承座a305与承靠柱a204的左侧和矩形大梁2底部下表面后方左侧的相应位置处装配。
所述从动传动总成b4包括有从动轴b401；
其从动轴b401的前端部m的端头处设置有前侧的前车轮d405；
其从动轴b401的后端部n的端头处设置有后侧的前车轮c404；
所述从动轴b401的后端部n与前端部m之间靠近前端部m的位置处设置有轴颈d并与前侧的前轴承座d403装配在一起，同时前侧的前轴承座d403与承靠柱d202的右侧和矩形大梁2底部下表面前方右侧的相应位置处装配；
所述从动轴b401的后端部n与前端部m之间靠近后端部n的位置处设置有轴颈c并与后侧的前轴承座c402装配在一起，同时后侧的前轴承座c402与承靠柱c203的右侧和矩形大梁2底部下表面后方右侧的相应位置处装配。
所述矩形台面1的顶部上表面的左侧从前至后设置有左前侧的防滑柱b501、左后侧的防滑柱a502，其右侧从前至后设置有右前侧的防滑柱d503、右后侧的防滑柱c504。
本实用新型使用时，车间地面设置轨道，由于不设置司机驾驶室，其结构较简单，体积较小；其司机在地面步行跟随，便于观察；手持遥控，操作较容易，使用较方便。
本实用新型有益效果如下：由于使用上述技术，实现了结构较简单，体积较小，操作使用较方便的技术效果。
【附图说明】
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的左视图。
图3是本实用新型的俯视图。
图4是本实用新型的右视图。
图5是本实用新型的仰视图。
【具体实施方式】
实施例1
在图1图2图3图4图5所示实施例中，一种运送风电法兰的专用平车，包括有从左至右呈纵向平行置放的框架结构的长方体形状的矩形大梁2，其特点在于：
所述矩形大梁2的顶部的上表面从左至右呈纵向平行置放的矩形台面1，
所述矩形台面1的顶部上表面的左侧从前至后设置有左前侧的防滑柱b501、左后侧的防滑柱a502；其右侧从前至后设置有右前侧的防滑柱d503、右后侧的防滑柱c504。其直径为 4-6米的较大尺寸的法兰盘构件6可以置放于矩形台面1上由防滑柱b501、防滑柱a502、防滑柱d503、防滑柱c504限制的安全平衡位置处。
所述矩形大梁2的底部的下表面从左至右的前方位置处分别设置有向下垂直的横截面为矩形的承靠柱b201、承靠柱d202；
所述矩形大梁2的底部的下表面从左至右的后方位置处分别设置有向下垂直的横截面为矩形的承靠柱a204、承靠柱c203；
所述承靠柱a204、承靠柱c203与承靠柱b201、承靠柱d202位置对称；
所述矩形大梁2的底部的左端中部下表面位置处设置有其轴线呈纵向置放的调速电机 208；
所述矩形大梁2的底部下表面左方靠近调速电机208右侧的位置处从前至后设置有其轴线呈横向置放的主动传动总成a3；
所述矩形大梁2的底部下表面右方从前至后的位置处设置有其轴线与主动传动总成a3 的轴线平行置放的从动传动总成b4；
所述矩形大梁2的从左至右的后端中部外侧位置处设置有长方体形状的直流电瓶组207；
所述矩形大梁2的从左至右的前端中部外侧位置处设置有红外信号接收器205、置放手持遥控器206的筐蓝。
所述主动传动总成a3包括有调速电机208驱动的减速装置209，其减速装置209设置有同轴不同向的两个输出轴端，即：左前侧的输出轴端b和左后侧的输出轴端a；
所述左前侧的输出轴端b通过左前侧的联轴器b302与左前侧的半轴b304的后端部e联接，其左前侧的半轴b304的前端部f的端头处设置有前侧的后车轮b308，其左前侧的半轴b304 的后端部e与前端部f之间靠近前端部f的位置处设置有轴颈b并与左前侧的后轴承座b306 装配在一起，同时，左前侧的后轴承座b306与承靠柱b201的左侧和矩形大梁2底部下表面前方左侧的相应位置处装配；
所述左后侧的输出轴端a通过左后侧的联轴器a301与左后侧的半轴a303的前端部g联接，其左后侧的半轴a303的后端部h的端头处设置有后侧的后车轮a307，其左后侧的半轴a303 的前端部g与后端部h之间靠近后端部h的位置处设置有轴颈a并与左后侧的后轴承座a305 装配在一起，同时，左后侧的后轴承座a305与承靠柱a204的左侧和矩形大梁2底部下表面后方左侧的相应位置处装配。
所述从动传动总成b4包括有从动轴b401；
其从动轴b401的前端部m的端头处设置有前侧的前车轮d405；
其从动轴b401的后端部n的端头处设置有后侧的前车轮c404；
所述从动轴b401的后端部n与前端部m之间靠近前端部m的位置处设置有轴颈d并与前侧的前轴承座d403装配在一起，同时前侧的前轴承座d403与承靠柱d202的右侧和矩形大梁2底部下表面前方右侧的相应位置处装配；
所述从动轴b401的后端部n与前端部m之间靠近后端部n的位置处设置有轴颈c并与后侧的前轴承座c402装配在一起，同时后侧的前轴承座c402与承靠柱c203的右侧和矩形大梁2底部下表面后方右侧的相应位置处装配。
本实用新型所述前车轮d405、前车轮c404、后车轮b308、后车轮a307均为轨道车轮。
本实用新型使用时，车间地面设置轨道，由于不设置司机驾驶室，其结构简单，体积较小；其司机在地面步行跟随，便于观察；手持遥控，操作较容易，使用较方便。

Claims (2)

1.一种运送风电法兰的专用平车，包括有从左至右呈纵向平行置放的框架结构的长方体形状的矩形大梁(2)，其特征在于：
所述矩形大梁(2)的顶部的上表面从左至右呈纵向平行置放的矩形台面(1)，
所述矩形大梁(2)的底部的下表面从左至右的前方位置处分别设置有向下垂直的横截面为矩形的承靠柱b(201)、承靠柱d(202)；
所述矩形大梁(2)的底部的下表面从左至右的后方位置处分别设置有向下垂直的横截面为矩形的承靠柱a(204)、承靠柱c(203)；
所述承靠柱a(204)、承靠柱c(203)与承靠柱b(201)、承靠柱d(202)位置对称；
所述矩形大梁(2)的底部的左端中部下表面位置处设置有其轴线呈纵向置放的调速电机(208)；
所述矩形大梁(2)的底部下表面左方靠近调速电机(208)右侧的位置处从前至后设置有其轴线呈横向置放的主动传动总成a(3)；
所述矩形大梁(2)的底部下表面右方从前至后的位置处设置有其轴线与主动传动总成a(3)的轴线平行置放的从动传动总成b(4)；
所述矩形大梁(2)的从左至右的后端中部外侧位置处设置有长方体形状的直流电瓶组(207)；
所述矩形大梁(2)的从左至右的前端中部外侧位置处设置有红外信号接收器(205)、置放手持遥控器(206)的筐蓝；
所述主动传动总成a(3)包括有调速电机(208)驱动的减速装置(209)，其减速装置(209)设置有同轴不同向的两个输出轴端，即：左前侧的输出轴端b和左后侧的输出轴端a；
所述左前侧的输出轴端b通过左前侧的联轴器b(302)与左前侧的半轴b(304)的后端部e联接，其左前侧的半轴b(304)的前端部f的端头处设置有前侧的后车轮b(308)，其左前侧的半轴b(304)的后端部e与前端部f之间靠近前端部f的位置处设置有轴颈b并与左前侧的后轴承座b(306)装配在一起，同时，左前侧的后轴承座b(306)与承靠柱b(201)的左侧和矩形大梁(2)底部下表面前方左侧的相应位置处装配；
所述左后侧的输出轴端a通过左后侧的联轴器a(301)与左后侧的半轴a(303)的前端部g联接，其左后侧的半轴a(303)的后端部h的端头处设置有后侧的后车轮a(307)，其左后侧的半轴a(303)的前端部g与后端部h之间靠近后端部h的位置处设置有轴颈a并与左后侧的后轴承座a(305)装配在一起，同时，左后侧的后轴承座a(305)与承靠柱a(204) 的左侧和矩形大梁(2)底部下表面后方左侧的相应位置处装配；
所述从动传动总成b(4)包括有从动轴b(401)；
其从动轴b(401)的前端部m的端头处设置有前侧的前车轮d(405)；
其从动轴b(401)的后端部n的端头处设置有后侧的前车轮c(404)；
所述从动轴b(401)的后端部n与前端部m之间靠近前端部m的位置处设置有轴颈d并与前侧的前轴承座d(403)装配在一起，同时前侧的前轴承座d(403)与承靠柱d(202)的右侧和矩形大梁(2)底部下表面前方右侧的相应位置处装配；
所述从动轴b(401)的后端部n与前端部m之间靠近后端部n的位置处设置有轴颈c并与后侧的前轴承座c(402)装配在一起，同时后侧的前轴承座c(402)与承靠柱c(203)的右侧和矩形大梁(2)底部下表面后方右侧的相应位置处装配。
2.根据权利要求1所述一种运送风电法兰的专用平车，其特征在于：
所述矩形台面(1)的顶部上表面的左侧从前至后设置有左前侧的防滑柱b(501)、左后侧的防滑柱a(502)，其右侧从前至后设置有右前侧的防滑柱d(503)、右后侧的防滑柱c(504)。
CN202122678184.5U 2021-10-30 2021-10-30 一种运送风电法兰的专用平车 Active CN216069970U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202122678184.5U CN216069970U (zh) 2021-10-30 2021-10-30 一种运送风电法兰的专用平车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202122678184.5U CN216069970U (zh) 2021-10-30 2021-10-30 一种运送风电法兰的专用平车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN216069970U true CN216069970U (zh) 2022-03-18

Family

ID=80643964

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202122678184.5U Active CN216069970U (zh) 2021-10-30 2021-10-30 一种运送风电法兰的专用平车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN216069970U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114673636A (zh) * 2022-05-30 2022-06-28 山西天宝集团有限公司 一种适合于风电法兰的自动运送设备及其方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114673636A (zh) * 2022-05-30 2022-06-28 山西天宝集团有限公司 一种适合于风电法兰的自动运送设备及其方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN216069970U (zh) 一种运送风电法兰的专用平车
CN212950347U (zh) 一种钢卷转运用电动平车
CN201405895Y (zh) 车间配套运转小车
CN203486426U (zh) 一种电动垃圾储运车
CN117485422A (zh) 一种用于风电叶片的主动转向转运车及风电叶片转运方法
CN2887706Y (zh) 电动手推平板车
CN205239699U (zh) 一种可自行式电动挂车
CN211441966U (zh) U肋内强力牵引车
CN204712855U (zh) 一种拖拉机底盘
CN209758287U (zh) 一种涂装线用自动调整驾驶室与货箱间距的装置
CN203095023U (zh) 地面四轨摩擦式输送线
CN110758501A (zh) 一种便携式电动手推车
CN204750349U (zh) 电动搬运车
CN203511710U (zh) 田园载物搬运车
CN207141123U (zh) 装载机驱动桥的运输车
CN202242972U (zh) 蓄电池固定平台搬运车
CN207046781U (zh) 一种子母同轨迹物料配货车
CN201677950U (zh) 一种汽车车身物流转运小车
CN215245215U (zh) 一种可电动遥控转运风电叶片部件的装置
CN204777324U (zh) 一种简易锯片钢板运输车组
CN220809453U (zh) 一种带电动助力的手推可升降底盘车
CN206031374U (zh) 模具转运装夹车
CN211336232U (zh) 一种可双向运行的模拟agv小车及其换向装置
CN220722498U (zh) 一种工序流转摆渡装置
CN220785972U (zh) 一种自动并车的自行式液压模块车

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant