CN216065819U - 便于调节角度的差速器壳体加工用倒角刀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了便于调节角度的差速器壳体加工用倒角刀,包括:安装座,所述安装座的前侧安装有刀柄,所述刀柄的外表面固定设置有起到连接作用的固定圈;连接圈,其通过螺栓螺母结构连接在固定圈的右端面,所述连接圈的上下两端均焊接固定有起到支撑作用的固定架;第二连接杆,其焊接固定在安装座的前端面,所述第二连接杆的外表面连接有第一连接杆;安装轴,其贯穿于安装座的内部,所述安装轴的前端外表面设置有衔接轮;控制机构,其安装在安装座的后端面。该便于调节角度的差速器壳体加工用倒角刀,便于有效调节刀头的角度,方便更换刀具,解决了现有的差速器壳体加工用倒角刀难以对刀头进行固定的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及差速器壳体加工技术领域,具体为便于调节角度的差速器壳体加工用倒角刀。
背景技术
普通差速器由行星齿轮、行星轮架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成,其中差速器壳体在加工时需要用到倒角刀进行倒角,但是,目前市场上大部分的壳体加工用倒角刀仍存在一些不足,就比如;
如中国专利授权公开号为CN209773482U的一种便于调节角度的倒角刀,其针对现有的倒角刀进行使用时,如果需要调节倒角刀的角度时,需要将倒角刀与刀架进行拆卸,然后重新摆放位置,最后刀架对倒角刀进行固定,从而完成角度调节,这种调节十分麻烦的问题,现提出如下方案,包括刀头、刀体以及刀柄,刀体的一端固定有刀头,刀体远离刀头的一端固定有刀柄,刀柄的一侧设置有固定板,固定板的一侧侧壁开设有第一通孔,第一通孔的两侧侧壁均开设有对称设置的凹槽。本实用新型能够对固定板进行固定,从而对刀头进行固定,减少拆装的操作,而且能够根据需求对刀头位置进行角度调节,无需对整体进行拆卸重新固定,提高了角度调节效率,提高了便捷性。
但是上述现有技术方案存在以下缺陷:其不便于有效调节刀头的角度,且难以对刀头进行固定,不方便更换刀具,进而存在一定的使用缺陷,我们提出便于调节角度的差速器壳体加工用倒角刀,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供便于调节角度的差速器壳体加工用倒角刀,以解决上述背景技术中提出的现有的差速器壳体加工用倒角刀不便于有效调节刀头的角度,且难以对刀头进行固定,不方便更换刀具的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:便于调节角度的差速器壳体加工用倒角刀,包括:
安装座,所述安装座的前侧安装有刀柄,且刀柄的左端设置有刀体,并且刀体的左端连接有刀头,所述刀柄的外表面固定设置有起到连接作用的固定圈;
连接圈,其通过螺栓螺母结构连接在固定圈的右端面,所述连接圈的上下两端均焊接固定有起到支撑作用的固定架,且固定架的右端设置有衔接块;
第二连接杆,其焊接固定在安装座的前端面,所述第二连接杆的外表面连接有第一连接杆,且第一连接杆的前端设置有起到限位作用的限位块;
安装轴,其贯穿于安装座的内部,所述安装轴的前端外表面设置有衔接轮,且安装轴的后端外表面设置有安装块;
控制机构,其安装在安装座的后端面,所述控制机构位于安装块的右侧,且控制机构的右侧安装有液压伸缩杆。
采用上述技术方案,通过安装座对刀头、刀体和刀柄起到支撑作用,通过衔接块、衔接轮、安装轴、安装块和控制机构起到传动与控制刀柄角度的作用,通过固定圈、连接圈、限位块、第一连接杆和第二连接杆便于对刀柄进行拆卸更换。
作为本实用新型的优选技术方案,所述衔接块与衔接轮通过啮合的方式相连接并起到控制刀柄转动的作用;
采用上述技术方案,通过衔接轮便于带动衔接块摆动,进而通过固定架和连接圈带动刀柄转动。
作为本实用新型的优选技术方案,所述限位块后端的第一连接杆与第二连接杆构成螺纹连接,且第一连接杆贯穿于刀柄的内部并起到支撑刀柄的作用;
采用上述技术方案,通过第一连接杆对刀柄起到支撑限位的作用,方便刀柄绕着第一连接杆的中心线转动。
作为本实用新型的优选技术方案,所述控制机构包括连接条、凸块和固定块,连接条的后端面设置有凸块,凸块的右端面设置有固定块;
采用上述技术方案,通过控制机构起到传动作用,方便带动安装轴旋转。
作为本实用新型的优选技术方案,所述连接条的前端设置有凸起结构,且连接条通过该凸起结构与安装座构成滑动连接;
采用上述技术方案,通过连接条前端的凸起结构对控制机构和安装座起到限位与连接的作用。
作为本实用新型的优选技术方案,所述凸块在连接条的后端面均匀设置,且控制机构通过凸块与安装块构成卡合连接;
采用上述技术方案,通过连接条上下移动,便于带动安装块旋转。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于调节角度的差速器壳体加工用倒角刀,便于有效调节刀头的角度,方便更换刀具,解决了现有的差速器壳体加工用倒角刀难以对刀头进行固定的问题;
1、设有刀头、安装座和衔接块,通过衔接轮便于带动衔接块摆动,从而通过固定架和连接圈带动刀柄转动,进而使刀头的角度变化,便于有效调节刀头的角度,使实用性更佳;
2、设有连接圈、第一连接杆和第二连接杆,通过将刀柄通过固定圈与连接圈分离,将第一连接杆与第二连接杆旋转分离,方便拆卸更换刀头、刀体和刀柄,操作更加便捷;
3、设有控制机构、液压伸缩杆和安装轴,通过凸块下移带动安装块顺时针旋转,从而带动安装轴和衔接轮顺时针旋转,进而使衔接块绕着第一连接杆的中心线逆时针转动,并带动固定架和连接圈控制刀柄摆动,对刀头的角度进行调节,通过液压伸缩杆的伸缩控制刀柄的转动,解决了现有的差速器壳体加工用倒角刀难以对刀头进行固定的问题。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型俯视剖面结构示意图;
图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图;
图4为本实用新型安装块与控制机构连接后视结构示意图。
图中:1、安装座;2、刀头;3、刀体;4、刀柄;5、固定圈;6、连接圈;7、固定架;8、衔接块;9、限位块;10、第一连接杆;11、第二连接杆;12、衔接轮;13、安装轴;14、安装块;15、控制机构;1501、连接条;1502、凸块;1503、固定块;16、液压伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供技术方案:便于调节角度的差速器壳体加工用倒角刀,包括:安装座1的前侧安装有刀柄4,且刀柄4的左端设置有刀体3,并且刀体3的左端连接有刀头2,通过安装座1对刀头2、刀体3和刀柄4起到支撑作用,刀柄4的外表面固定设置有起到连接作用的固定圈5,且固定圈5的右端面通过螺栓螺母结构连接有连接圈6,连接圈6的上下两端均焊接固定有起到支撑作用的固定架7,且固定架7的右端设置有衔接块8,通过衔接块8、衔接轮12、安装轴13、安装块14和控制机构15起到传动与控制刀柄4角度的作用;
安装座1的前端面焊接固定有第二连接杆11,且第二连接杆11的外表面连接有第一连接杆10,并且第一连接杆10的前端设置有起到限位作用的限位块9,安装座1的内部贯穿有安装轴13,且安装轴13的前端外表面设置有衔接轮12,并且安装轴13的后端外表面设置有安装块14,安装座1的后端面安装有控制机构15,且控制机构15位于安装块14的右侧,并且控制机构15的右侧安装有液压伸缩杆16,通过固定圈5、连接圈6、限位块9、第一连接杆10和第二连接杆11便于对刀柄4进行拆卸更换。
在使用该便于调节角度的差速器壳体加工用倒角刀时,首先将刀柄4通过固定圈5与连接圈6固定连接,具体的如图1、图2和图3中所示,将第一连接杆10与第二连接杆11螺纹连接并旋转拧紧固定,由于第一连接杆10贯穿于刀柄4的内部,第一连接杆10和第二连接杆11对刀柄4起到限位作用,在对刀头2的角度进行调节时,由于衔接块8与衔接轮12通过啮合的方式相连接,通过衔接轮12带动衔接块8摆动,从而通过固定架7和连接圈6带动刀柄4转动,进而改变刀体3和刀头2的角度;
具体的如图1、图2和图4中所示,通过液压伸缩杆16收缩带动固定块1503下移,由于连接条1501的前端设置有凸起结构,且连接条1501通过该凸起结构与安装座1构成滑动连接,同时凸块1502在连接条1501的后端面均匀设置,且控制机构15通过凸块1502与安装块14构成卡合连接,凸块1502下移带动安装块14顺时针旋转,从而带动安装轴13和衔接轮12顺时针旋转,进而使衔接块8绕着第一连接杆10的中心线逆时针转动,并带动固定架7和连接圈6控制刀柄4摆动,对刀头2的角度进行调节,这就是该便于调节角度的差速器壳体加工用倒角刀的使用方法。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.便于调节角度的差速器壳体加工用倒角刀,其特征在于:包括:
安装座,所述安装座的前侧安装有刀柄,且刀柄的左端设置有刀体,并且刀体的左端连接有刀头,所述刀柄的外表面固定设置有起到连接作用的固定圈;
连接圈,其通过螺栓螺母结构连接在固定圈的右端面,所述连接圈的上下两端均焊接固定有起到支撑作用的固定架,且固定架的右端设置有衔接块;
第二连接杆,其焊接固定在安装座的前端面,所述第二连接杆的外表面连接有第一连接杆,且第一连接杆的前端设置有起到限位作用的限位块;
安装轴,其贯穿于安装座的内部,所述安装轴的前端外表面设置有衔接轮,且安装轴的后端外表面设置有安装块;
控制机构,其安装在安装座的后端面,所述控制机构位于安装块的右侧,且控制机构的右侧安装有液压伸缩杆。
2.根据权利要求1所述的便于调节角度的差速器壳体加工用倒角刀,其特征在于:所述衔接块与衔接轮通过啮合的方式相连接并起到控制刀柄转动的作用。
3.根据权利要求1所述的便于调节角度的差速器壳体加工用倒角刀,其特征在于:所述限位块后端的第一连接杆与第二连接杆构成螺纹连接,且第一连接杆贯穿于刀柄的内部并起到支撑刀柄的作用。
4.根据权利要求1所述的便于调节角度的差速器壳体加工用倒角刀,其特征在于:所述控制机构包括连接条、凸块和固定块,连接条的后端面设置有凸块,凸块的右端面设置有固定块。
5.根据权利要求4所述的便于调节角度的差速器壳体加工用倒角刀,其特征在于:所述连接条的前端设置有凸起结构,且连接条通过该凸起结构与安装座构成滑动连接。
6.根据权利要求4所述的便于调节角度的差速器壳体加工用倒角刀,其特征在于:所述凸块在连接条的后端面均匀设置,且控制机构通过凸块与安装块构成卡合连接。
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