CN216044423U - 一种螺杆空压机及其组合阀式油气分离装置 - Google Patents

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钟仁志
袁军
杨国富
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Abstract

本实用新型涉及空压机领域,尤其是一种螺杆空压机及其组合阀式油气分离装置,包括阀体、外置油分芯和油过滤器;阀体的底部设置有第一进气口,阀体内部设置有与第一进气口连通的内腔;阀体的顶部设置有油分座和油滤座,油分座的下部设置有与内腔连通的第二进气口,外置油分芯设置在油分座上,外置油分芯包括油分芯外壳和油分芯滤材;油滤座的中部设置有向上延伸的第二连接管,第二连接管与油滤座的内壁之间形成环形的第二腔室,油滤座的外侧设置有与第二腔室连通的润滑油进口;第二连接管的内部设置有与外界连通的润滑油出口;油过滤器设置在油滤座上,油过滤器包括过滤器外壳和过滤纸。本专利便于油分芯和油过滤器的安装和更换。

Description

一种螺杆空压机及其组合阀式油气分离装置
技术领域
本实用新型涉及空压机领域,尤其是一种螺杆空压机及其组合阀式油气分离装置。
背景技术
在螺杆空压机中,通常设置有用于油气分离的油分芯和过滤润滑油的油过滤器,但油分芯和油过滤器分别通过阀体与空压机连接,导致连接用的管道较多,增加了露点,不利于安装。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种螺杆空压机及其组合阀式油气分离装置,将油分芯和油过滤器安装在组合阀上,减少露点,便于油分芯和油过滤器的安装和更换。
为本实用新型的目的,采用以下技术方案予以实施:
一种用于螺杆空压机的组合阀式油气分离装置,包括阀体、外置油分芯和油过滤器;阀体的底部设置有第一进气口,阀体内部设置有与第一进气口连通的内腔;阀体的顶部设置有油分座和油滤座,油分座的下部设置有与内腔连通的第二进气口,油分座的中部设置有向上延伸的第一连接管,第一连接管与油分座的内壁之间形成环形的第一腔室;第一连接管的下部通过管道连接有出气口,出气口位于阀体的前侧;外置油分芯设置在油分座上,外置油分芯包括油分芯外壳和油分芯滤材,油分芯外壳的底部设置有第一环形板,第一环形板将第一腔室的上部封闭,沿第一环形板的圆周方向均匀设置有多个上下贯穿的第一通孔,第一环形板的上方竖向设置管状的油分芯滤材,油分芯滤材的外壁位于第一通孔以内的区域,油分芯滤材位于第一连接管的外部;
油滤座的中部设置有向上延伸的第二连接管,第二连接管与油滤座的内壁之间形成环形的第二腔室,油滤座的外侧设置有与第二腔室连通的润滑油进口;第二连接管的内部设置有与外界连通的润滑油出口;油过滤器设置在油滤座上,油过滤器包括过滤器外壳和过滤纸,过滤器外壳的底部设置有第二环形板,第二环形板将第二腔室的上部封闭,沿第二环形板的圆周方向设置有多个上下贯穿的第二通孔,第二环形板的上方竖向设置管状的过滤纸,过滤纸的外壁位于第二通孔以内的区域;过滤纸位于第二连接管的外部。
作为优选,阀体的后侧设置有与内腔连通的二次回油口、泄放口、压力传感器接口和安全阀接口。
作为优选,阀体中部设置有固定座。
作为优选,油分芯滤材采用HV滤材。
一种螺杆空压机,该空压机采用上述的组合阀式油气分离装置。
综上所述,本实用新型的优点是将外置油分芯和油过滤器通过阀体组合安装在一起,节省空间,保养、更换油分芯、油滤方便。
附图说明
图1为本实用新型采用的装置的正面的结构示意图。
图2为本实用新型采用的装置的背面的结构示意图。
图3为去除外置油分芯和油过滤器后的结构示意图。
图4为装置的剖视图。
图5为外置油分芯和油过滤器的结构示意图。
具体实施方式
如图1到图5所示,一种用于螺杆空压机的组合阀式油气分离装置,包括阀体1、外置油分芯2和油过滤器3。阀体1中部设置有固定座4,便于固定阀体1。阀体1的底部设置有第一进气口11,第一进气口11用于与油气桶的出口连接。阀体1内部设置有与第一进气口11连通的内腔12。阀体1的顶部设置有油分座13和油滤座14,油分座13的下部设置有与内腔12连通的第二进气口131,油分座13的中部设置有向上延伸的第一连接管132,第一连接管132与油分座13的内壁之间形成环形的第一腔室133。第一连接管132的下部通过管道连接有出气口15,出气口15位于阀体1的前侧,出气口15用于将过滤后纯净的空气排出。
外置油分芯2设置在油分座13上,外置油分芯2包括油分芯外壳21和油分芯滤材22,油分芯外壳21的底部设置有第一环形板211,第一环形板211将第一腔室133的上部封闭,沿第一环形板211的圆周方向均匀设置有多个上下贯穿的第一通孔2111,第一腔室133中的气体通过第一通孔2111进入外置油分芯2内部。第一环形板211的上方竖向设置管状的油分芯滤材22,油分芯滤材22的外壁位于第一通孔2111以内的区域,油分芯滤材22位于第一连接管132的外部,使得位于第一腔室133中的气体,必须通过油分芯滤材22的过滤后,才能进入第一连接管132内。优选的,油分芯滤材22采用HV滤材。
油气分离时,油气混合物通过第一进气口11进入内腔12中,然后通过第二进气口131进入第一腔室133内,油气混合物向上移动穿过第一通孔2111进入外置油分芯2内部,油气混合物中的空气穿过油分芯滤材22,进入油分芯滤材22的内部,同时油被挡在油分芯滤材22外面,之后纯净的空气进入第一连接管132内,并最终从出气口15排出。
油滤座14的中部设置有向上延伸的第二连接管141,第二连接管141与油滤座14的内壁之间形成环形的第二腔室142,油滤座14的外侧设置有与第二腔室142连通的润滑油进口143。第二连接管141的内部设置有与外界连通的润滑油出口144。油过滤器3设置在油滤座14上,油过滤器3包括过滤器外壳31和过滤纸32,过滤器外壳31的底部设置有第二环形板311,第二环形板311将第二腔室142的上部封闭,沿第二环形板311的圆周方向设置有多个上下贯穿的第二通孔3111,第二环形板311的上方竖向设置管状的过滤纸32,过滤纸32的外壁位于第二通孔3111以内的区域。过滤纸32位于第二连接管141的外部。
润滑油过滤时,润滑油通过润滑油进口143进入第二腔室142内,然后通过第二通孔3111进入油过滤器3的内部,润滑油经过过滤纸32过滤之后进入过滤纸32的内部,润滑油中的杂质被挡在过滤纸32的外部,内部的润滑油沿着第二连接管141流动,最终从润滑油出口144流出,供给空压机主体使用。
阀体1的后侧设置有与内腔12连通的二次回油口16、泄放口17、压力传感器接口18和安全阀接口19。
本实用新型的优点是将外置油分芯2和油过滤器3通过阀体1组合安装在一起,节省空间,保养、更换油分芯、油滤方便。

Claims (5)

1.一种用于螺杆空压机的组合阀式油气分离装置,其特征在于,包括阀体(1)、外置油分芯(2)和油过滤器(3);阀体(1)的底部设置有第一进气口(11),阀体(1)内部设置有与第一进气口(11)连通的内腔(12);阀体(1)的顶部设置有油分座(13)和油滤座(14),油分座(13)的下部设置有与内腔(12)连通的第二进气口(131),油分座(13)的中部设置有向上延伸的第一连接管(132),第一连接管(132)与油分座(13)的内壁之间形成环形的第一腔室(133);第一连接管(132)的下部通过管道连接有出气口(15),出气口(15)位于阀体(1)的前侧;外置油分芯(2)设置在油分座(13)上,外置油分芯(2)包括油分芯外壳(21)和油分芯滤材(22),油分芯外壳(21)的底部设置有第一环形板(211),第一环形板(211)将第一腔室(133)的上部封闭,沿第一环形板(211)的圆周方向均匀设置有多个上下贯穿的第一通孔(2111),第一环形板(211)的上方竖向设置管状的油分芯滤材(22),油分芯滤材(22)的外壁位于第一通孔(2111)以内的区域,油分芯滤材(22)位于第一连接管(132)的外部;
油滤座(14)的中部设置有向上延伸的第二连接管(141),第二连接管(141)与油滤座(14)的内壁之间形成环形的第二腔室(142),油滤座(14)的外侧设置有与第二腔室(142)连通的润滑油进口(143);第二连接管(141)的内部设置有与外界连通的润滑油出口(144);油过滤器(3)设置在油滤座(14)上,油过滤器(3)包括过滤器外壳(31)和过滤纸(32),过滤器外壳(31)的底部设置有第二环形板(311),第二环形板(311)将第二腔室(142)的上部封闭,沿第二环形板(311)的圆周方向设置有多个上下贯穿的第二通孔(3111),第二环形板(311)的上方竖向设置管状的过滤纸(32),过滤纸(32)的外壁位于第二通孔(3111)以内的区域;过滤纸(32)位于第二连接管(141)的外部。
2.根据权利要求1所述的一种用于螺杆空压机的组合阀式油气分离装置,其特征在于,阀体(1)的后侧设置有与内腔(12)连通的二次回油口(16)、泄放口(17)、压力传感器接口(18)和安全阀接口(19)。
3.根据权利要求1所述的一种用于螺杆空压机的组合阀式油气分离装置,其特征在于,阀体(1)中部设置有固定座(4)。
4.根据权利要求1所述的一种用于螺杆空压机的组合阀式油气分离装置,其特征在于,油分芯滤材(22)采用HV滤材。
5.一种螺杆空压机,其特征在于,该空压机采用权利要求1~4任意一项所述的组合阀式油气分离装置。
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