CN216040613U - 一种民用小型快速拼接的桥梁结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及建筑施工用桥梁技术领域,公开了一种民用小型快速拼接的桥梁结构,包括桥板,所述桥板上表面左右两侧均开设有凹台,且凹台共有六组,所述凹台内放置有卡块,且卡块与桥板固定连接,所述桥板左右两侧均放置有限位板,所述限位板中部开设有卡槽,所述限位板通过卡槽卡位在卡块外侧,所述限位板前后两侧均固定安装有支板,所述支板下端面固定安装有固定锥。本实用新型通过设置有固定锥和挡块,可通过限位板定位桥板两端,同时可通过两组贴合于凹陷部的内侧壁挡块限位桥板中部,双重限位机构以免行过车辆作用力使桥板移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工用桥梁技术领域,具体为一种民用小型快速拼接的桥梁结构。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,在民用施工时,地面或构造存有凹陷部,多在其顶部搭设钢板,供给车辆行过凹陷部,避免车辆的转移出现绕路状况。
在实现本实用新型过程中,发明人发现现有技术中存在如下问题没有得到解决:现有民用小型快速拼接的桥梁结构过于简陋,采用钢板搭设在凹陷部形式构成简易桥梁,受车辆作用力极易产生偏移,需较为频繁的调整钢板位置,使用效果不理想,如若发现的不及时极易产生运输事故,安全系数低等等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种民用小型快速拼接的桥梁结构,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种民用小型快速拼接的桥梁结构,包括桥板;
所述桥板上表面左右两侧均开设有凹台,且凹台共有六组,所述凹台内放置有卡块,且卡块与桥板固定连接,所述桥板左右两侧均放置有限位板,所述限位板中部开设有卡槽,所述限位板通过卡槽卡位在卡块外侧,所述限位板前后两侧均固定安装有支板,所述支板下端面固定安装有固定锥,所述桥板左右两端对称固定安装有三角板,所述桥板下表面中部固定安装有导轨,且导轨共有两组,所述导轨内放置有滑块,所述滑块底端固定安装有挡块,所述挡块内侧固定安装有螺纹筒,两组所述螺纹筒内通过螺纹旋接有双头异向螺纹杆,且双头异向螺纹杆两侧的外螺纹与同侧的螺纹筒相匹配。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述三角板的斜面开设有防滑纹。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述双头异向螺纹杆中部固定安装有转块。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述导轨下端面与桥板下端面处于同一水平面。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述凹台的横向宽度为5cm,且卡块位于凹台的中部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型一种民用小型快速拼接的桥梁结构,通过设置有固定锥和挡块,可通过限位板定位桥板两端,同时可通过两组贴合于凹陷部的内侧壁挡块限位桥板中部,双重限位机构以免行过车辆作用力使桥板移动。
2.本实用新型一种民用小型快速拼接的桥梁结构,通过设置有导轨和多组卡块,可通过限位板和挡块可调式设置,用于调整挡块的间距及调整限位板下压定位位置,通用性强,符合桥板搭建需求。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种民用小型快速拼接的桥梁结构的整体主视截面结构示意图;
图2为本实用新型一种民用小型快速拼接的桥梁结构的桥板与限位板连接部分俯视结构示意图。
图中:1、桥板;2、三角板;3、卡块;4、凹台;5、导轨;6、限位板;7、支板;8、固定锥;9、挡块;10、螺纹筒;11、双头异向螺纹杆;12、滑块;13、卡槽;14、防滑纹。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种民用小型快速拼接的桥梁结构,包括桥板1;
所述桥板1上表面左右两侧均开设有凹台4,且凹台4共有六组,所述凹台4内放置有卡块3,且卡块3与桥板1固定连接,所述桥板1左右两侧均放置有限位板6,所述限位板6中部开设有卡槽13,所述限位板6通过卡槽13卡位在卡块3外侧,所述限位板6前后两侧均固定安装有支板7,所述支板7下端面固定安装有固定锥8,所述桥板1左右两端对称固定安装有三角板2,所述桥板1下表面中部固定安装有导轨5,且导轨5共有两组,所述导轨5内放置有滑块12,所述滑块12底端固定安装有挡块9,所述挡块9内侧固定安装有螺纹筒10,两组所述螺纹筒10内通过螺纹旋接有双头异向螺纹杆11,且双头异向螺纹杆11两侧的外螺纹与同侧的螺纹筒10相匹配,通过设置有固定锥8和挡块9,将桥板1塔在施工场地的凹陷部上侧,随后使用工具下压限位板6,直至限位板6与桥板1贴合,并由卡槽13与卡块3的拼接,定位桥板1两端,同时可通过两组贴合于凹陷部的内侧壁挡块9限位桥板1中部,双重限位机构以免行过车辆作用力使桥板1移动,通过设置有导轨5和多组卡块3,在装配限位板6和挡块9时,可通过限位板6选择性与卡块3卡位,用于规避桥板1两侧可能存在的障碍物,可通过正反向转动双头异向螺纹杆11,可带动螺纹筒10及挡块9相反或相对运动,用于调整挡块9的间距,保证挡块9贴合多种宽度的凹陷部内侧壁,通用性强,限位板6和挡块9可调式设置,符合桥板1搭建需求。
本实施例中(如图2所示),所述三角板2的斜面开设有防滑纹14,可通过防滑纹14增加斜面摩擦力,利于车辆上下坡。
本实施例中(如图1所示),所述双头异向螺纹杆11中部固定安装有转块,可通过转块带动双头异向螺纹杆11转动,便于工作人员施力调节。
本实施例中(如图1所示),所述导轨5下端面与桥板1下端面处于同一水平面,以免导轨5与凹陷部内侧壁接触,进而避免导轨5受力受损。
本实施例中(如图1和图2所示),所述凹台4的横向宽度为5cm,且卡块3位于凹台4的中部,小间距设计,以免桥梁表面存有过大凹槽,利于车辆的驶过。
工作原理:需要说明的是,本实用新型为一种民用小型快速拼接的桥梁结构,包括桥板1、三角板2、卡块3、凹台4、导轨5、限位板6、支板7、固定锥8、挡块9、螺纹筒10、双头异向螺纹杆11、滑块12、卡槽13、防滑纹14,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规试验方法获知,在一种民用小型快速拼接的桥梁结构使用的时候,通过设置有固定锥8和挡块9,将桥板1塔在施工场地的凹陷部上侧,随后使用工具下压限位板6,直至限位板6与桥板1贴合,并由卡槽13与卡块3的拼接,定位桥板1两端,同时可通过两组贴合于凹陷部的内侧壁挡块9限位桥板1中部,双重限位机构以免行过车辆作用力使桥板1移动,通过设置有导轨5和多组卡块3,在装配限位板6和挡块9时,可通过限位板6选择性与卡块3卡位,用于规避桥板1两侧可能存在的障碍物,可通过正反向转动双头异向螺纹杆11,可带动螺纹筒10及挡块9相反或相对运动,用于调整挡块9的间距,保证挡块9贴合多种宽度的凹陷部内侧壁,通用性强,限位板6和挡块9可调式设置,符合桥板1搭建需求,使用效果较为理想。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种民用小型快速拼接的桥梁结构,其特征在于:包括桥板(1);
所述桥板(1)上表面左右两侧均开设有凹台(4),且凹台(4)共有六组,所述凹台(4)内放置有卡块(3),且卡块(3)与桥板(1)固定连接,所述桥板(1)左右两侧均放置有限位板(6),所述限位板(6)中部开设有卡槽(13),所述限位板(6)通过卡槽(13)卡位在卡块(3)外侧,所述限位板(6)前后两侧均固定安装有支板(7),所述支板(7)下端面固定安装有固定锥(8),所述桥板(1)左右两端对称固定安装有三角板(2),所述桥板(1)下表面中部固定安装有导轨(5),且导轨(5)共有两组,所述导轨(5)内放置有滑块(12),所述滑块(12)底端固定安装有挡块(9),所述挡块(9)内侧固定安装有螺纹筒(10),两组所述螺纹筒(10)内通过螺纹旋接有双头异向螺纹杆(11),且双头异向螺纹杆(11)两侧的外螺纹与同侧的螺纹筒(10)相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种民用小型快速拼接的桥梁结构,其特征在于:所述三角板(2)的斜面开设有防滑纹(14)。
3.根据权利要求1所述的一种民用小型快速拼接的桥梁结构,其特征在于:所述双头异向螺纹杆(11)中部固定安装有转块。
4.根据权利要求1所述的一种民用小型快速拼接的桥梁结构,其特征在于:所述导轨(5)下端面与桥板(1)下端面处于同一水平面。
5.根据权利要求1所述的一种民用小型快速拼接的桥梁结构,其特征在于:所述凹台(4)的横向宽度为5cm,且卡块(3)位于凹台(4)的中部。
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