CN214033402U - 一种桥梁预应力连续张拉系统 - Google Patents
一种桥梁预应力连续张拉系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214033402U CN214033402U CN202022820199.6U CN202022820199U CN214033402U CN 214033402 U CN214033402 U CN 214033402U CN 202022820199 U CN202022820199 U CN 202022820199U CN 214033402 U CN214033402 U CN 214033402U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- seat
- bottom plate
- tensioning system
- plate
- height adjusting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000010030 laminating Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种桥梁预应力连续张拉系统，属于桥梁技术领域，包括底板，所述底板的上端设置有高度调节组件，所述高度调节组件的上端设置有连接板，所述连接板的上端两侧设置有连接柱，所述连接柱的上端设置有顶板，本实用新型通过旋转双头螺杆使滑动座转动，滑动座顺着双头螺杆进行移动，滑动座连接的连接杆转动，使连接板与底板之间的间距改变，连接杆之间的夹角调节范围增大，使顶板与底板之间调节范围增加，从而可以调节出适当高度以适应于更广的桥梁；本实用新型通过在缓冲弹簧两端设置卡座，卡座卡进卡槽内，旋拧紧固栓使卡座固定无法滑动，实现缓冲弹簧的自由装配，对于外界拉力起到很好的预应力。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁技术领域，具体涉及一种桥梁预应力连续张拉系统。
背景技术
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
中国专利申请号为201920614027 .8公开了一种桥梁预应力张拉装置，其通过螺纹杆与壳体之间的高度实现顶板与底板之间的位置调节，这样调节存在受螺纹杆长度限制，顶板与底板之间调节高度受限，造成使用受限，同时缓冲弹簧固定，无法进行自由组装，造成使用不便。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种桥梁预应力连续张拉系统，具有结构简单，高度调节方便，缓冲弹簧可自由组装的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁预应力连续张拉系统，包括底板，所述底板的上端设置有高度调节组件，所述高度调节组件的上端设置有连接板，所述连接板的上端两侧设置有连接柱，所述连接柱的上端设置有顶板，所述高度调节组件的中间设置有连接座，所述连接座与连接板和底板之间设置有缓冲弹簧；
所述高度调节组件包括连接杆、双头螺杆、滑动座和转动座，其中，所述连接板与底板支架设置有双头螺杆，所述双头螺杆的两端表面设置有滑动座，所述连接板的下端和底板的上端两侧均设置有转动座，所述滑动座的上下端与转动座之间设置有连接杆。
优选的，所述连接杆分别与滑动座和转动座轴销转动连接。
优选的，所述滑动座与双头螺杆螺纹啮合连接。
优选的，所述连接座与双头螺杆的中间轴承转动连接。
优选的，所述连接板的下端、底板的上端以及连接座的上下段均设置有卡槽，所述缓冲弹簧的上下端均设置有与卡槽对应的卡座。
优选的，所述卡座与卡槽滑动连接，所述卡座的表面均设置有紧固栓。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过旋转双头螺杆使滑动座转动，滑动座顺着双头螺杆进行移动，滑动座连接的连接杆转动，使连接板与底板之间的间距改变，连接杆之间的夹角调节范围增大，使顶板与底板之间调节范围增加，从而可以调节出适当高度以适应于更广的桥梁；
2、本实用新型通过在缓冲弹簧两端设置卡座，卡座卡进卡槽内，旋拧紧固栓使卡座固定无法滑动，实现缓冲弹簧的自由装配，对于外界拉力起到很好的预应力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的高度调节组件结构示意图；
图3为本实用新型的缓冲弹簧连接结构示意图；
图中：1、顶板；2、连接柱；3、连接板；4、高度调节组件；41、连接杆；42、双头螺杆；43、滑动座；44、转动座；5、底板；6、连接座；7、缓冲弹簧；8、卡座；9、卡槽；10、紧固栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种桥梁预应力连续张拉系统，包括底板5，底板5的上端设置有高度调节组件4，高度调节组件4的上端设置有连接板3，连接板3的上端两侧设置有连接柱2，连接柱2的上端设置有顶板1，高度调节组件4的中间设置有连接座6，连接座6与连接板3和底板5之间设置有缓冲弹簧7；
高度调节组件4包括连接杆41、双头螺杆42、滑动座43和转动座44，其中，连接板3与底板5支架设置有双头螺杆42，双头螺杆42的两端表面设置有滑动座43，连接板3的下端和底板5的上端两侧均设置有转动座44，滑动座43的上下端与转动座44之间设置有连接杆41。
具体的，连接杆41分别与滑动座43和转动座44轴销转动连接，通过采用上述技术方案，方便连接杆41进行转动。
具体的，滑动座43与双头螺杆42螺纹啮合连接，通过采用上述技术方案，方便双头螺杆42转动带动滑动座43转动。
具体的，连接座6与双头螺杆42的中间轴承转动连接，通过采用上述技术方案，避免双头螺杆42转动带动连接座6转动。
具体的，连接板3的下端、底板5的上端以及连接座6的上下段均设置有卡槽9，缓冲弹簧7的上下端均设置有与卡槽9对应的卡座8，通过采用上述技术方案，方便卡座8卡进卡槽9中实现缓冲弹簧7的组装。
具体的，卡座8与卡槽9滑动连接，卡座8的表面均设置有紧固栓10，通过采用上述技术方案，通过紧固栓10实现卡座8的固定。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型使用时，旋转双头螺杆42使滑动座43转动，滑动座43顺着双头螺杆42进行移动，滑动座43连接的连接杆41转动，使连接板3与底板5之间的间距改变，使顶板1和底板5与桥梁两侧贴合，将顶板1和底板5分别与桥梁两侧固定，根据需求安装对应数量的缓冲弹簧7，将缓冲弹簧7两端的卡座8卡进卡槽9内，然后旋拧紧固栓10使卡座8固定无法滑动，实现缓冲弹簧7的自由装配，对于外界拉力起到很好的预应力，通过旋转双头螺杆42改变连接杆41之间的夹角，使顶板1与底板5之间调节范围增加，从而可以调节出适当高度以适应于更广的桥梁。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种桥梁预应力连续张拉系统，包括底板（5），其特征在于：所述底板（5）的上端设置有高度调节组件（4），所述高度调节组件（4）的上端设置有连接板（3），所述连接板（3）的上端两侧设置有连接柱（2），所述连接柱（2）的上端设置有顶板（1），所述高度调节组件（4）的中间设置有连接座（6），所述连接座（6）与连接板（3）和底板（5）之间设置有缓冲弹簧（7）；所述高度调节组件（4）包括连接杆（41）、双头螺杆（42）、滑动座（43）和转动座（44），其中，所述连接板（3）与底板（5）支架设置有双头螺杆（42），所述双头螺杆（42）的两端表面设置有滑动座（43），所述连接板（3）的下端和底板（5）的上端两侧均设置有转动座（44），所述滑动座（43）的上下端与转动座（44）之间设置有连接杆（41）。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力连续张拉系统，其特征在于：所述连接杆（41）分别与滑动座（43）和转动座（44）轴销转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力连续张拉系统，其特征在于：所述滑动座（43）与双头螺杆（42）螺纹啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力连续张拉系统，其特征在于：所述连接座（6）与双头螺杆（42）的中间轴承转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力连续张拉系统，其特征在于：所述连接板（3）的下端、底板（5）的上端以及连接座（6）的上下段均设置有卡槽（9），所述缓冲弹簧（7）的上下端均设置有与卡槽（9）对应的卡座（8）。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁预应力连续张拉系统，其特征在于：所述卡座（8）与卡槽（9）滑动连接，所述卡座（8）的表面均设置有紧固栓（10）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022820199.6U CN214033402U (zh) | 2020-11-30 | 2020-11-30 | 一种桥梁预应力连续张拉系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022820199.6U CN214033402U (zh) | 2020-11-30 | 2020-11-30 | 一种桥梁预应力连续张拉系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214033402U true CN214033402U (zh) | 2021-08-24 |
Family
ID=77363819
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022820199.6U Expired - Fee Related CN214033402U (zh) | 2020-11-30 | 2020-11-30 | 一种桥梁预应力连续张拉系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214033402U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114214970A (zh) * | 2021-12-08 | 2022-03-22 | 江苏省交通工程集团有限公司 | 一种桥梁施工用悬挂施工平台 |
-
2020
- 2020-11-30 CN CN202022820199.6U patent/CN214033402U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114214970A (zh) * | 2021-12-08 | 2022-03-22 | 江苏省交通工程集团有限公司 | 一种桥梁施工用悬挂施工平台 |
| CN114214970B (zh) * | 2021-12-08 | 2023-12-22 | 江苏省交通工程集团有限公司 | 一种桥梁施工用悬挂施工平台 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN214033402U (zh) | 一种桥梁预应力连续张拉系统 | |
| CN115621912A (zh) | 一种电力工程施工用电缆安装调节架 | |
| CN115821761A (zh) | 一种桥梁用桥梁支撑调节装置 | |
| CN215758589U (zh) | 一种道路桥梁裂缝修复固定结构 | |
| CN216615456U (zh) | 一种公路桥梁防落梁限位装置 | |
| CN215562019U (zh) | 一种新型的道路桥梁裂缝加固装置 | |
| CN212642783U (zh) | 一种隧道支护结构 | |
| CN211368372U (zh) | 一种结构稳定的防撞式桥梁护栏 | |
| CN211897891U (zh) | 一种用于公路桥梁顶升的支架 | |
| CN210482146U (zh) | 一种桥梁用栏板连接结构 | |
| CN219280521U (zh) | 一种加固桥梁用结构 | |
| CN112482244A (zh) | 一种桥梁转体辅助支撑装置 | |
| CN219240281U (zh) | 一种桥梁建设用防护栏 | |
| CN214783341U (zh) | 一种用于桥梁工程施工的安全防护装置 | |
| CN218951972U (zh) | 一种较宽型桥梁施工用的挂篮 | |
| CN216156337U (zh) | 一种桥梁抗震减震装置 | |
| CN219410633U (zh) | 一种方便调节高度的限高杆 | |
| CN219280479U (zh) | 一种防爆桥梁支架 | |
| CN214168754U (zh) | 一种具有防护结构的桥梁检修工作台 | |
| CN212358045U (zh) | 一种桥梁加固结构 | |
| CN211006305U (zh) | 一种公路桥梁限行装置 | |
| CN216405081U (zh) | 一种桥梁端部固定装置 | |
| CN220579786U (zh) | 一种桥梁抗倾覆装置 | |
| CN219930718U (zh) | 一种盖梁高度调节装置 | |
| CN214194183U (zh) | 一种利用建筑垃圾抗桥梁倾斜装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210824 |