CN213948167U - 一种停车场空中充电轨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车充电技术领域,尤其涉及一种停车场空中充电轨装置,解决现有技术中存在的缺点,包括两组相对设置的安装板,所述安装板的顶部均通过螺栓固定有立柱,所述立柱的顶部通过六角螺钉连接有弧形架,所述弧形架上滑动装配有充电主机,所述充电主机的内部滑动设置有伸缩座,所述伸缩座上安装有充电枪,所述立柱上安装有控制器;通过弧形架、充电主机、立柱等结构的设置,采用立柱将充电装置架空设置在车位一侧,充电主机滑动装配在环形导架上供多个车位使用,能够大大地减小建设成本、占地面积以及停车场障碍物,功能强大,具有较强的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车充电技术领域,尤其涉及一种停车场空中充电轨装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
目前,在公共停车场,由于每个停车位都需要安装充电桩,建设成本高、占地面积大、大量增加停车场障碍物。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种停车场空中充电轨装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种停车场空中充电轨装置,包括两组相对设置的安装板,所述安装板的顶部均通过螺栓固定有立柱,所述立柱的顶部通过六角螺钉连接有弧形架,所述弧形架上滑动装配有充电主机,所述充电主机的内部滑动设置有伸缩座,所述伸缩座上安装有充电枪,所述立柱上安装有控制器;
其中一组安装板的一侧焊接有条形板,另一组安装板的一侧开设有与所述条形板相对应的凹槽,所述条形板和凹槽的内壁两侧分别开设有第一安装孔和第二安装孔;
四个弧形架可拼接形成环形导架。
优选的,其中一组弧线架端部的两侧均开设有侧槽,侧槽的内部滑动连接有楔块,另一组弧形架端部的两侧均通过沉头螺钉固定有侧座,所述侧座上开设有与所述楔块相匹配的卡孔。
优选的,所述侧槽的底壁上通过卡扣固定连接有第一弹簧,第一弹簧的另一端与所述楔块的一侧固定连接,其中一个弧形架端部开设有对称布置的滑槽,滑槽的内部滑动连接有抵紧块,滑槽的底壁上通过卡扣固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的另一端与所述抵紧块的一侧固定连接。
优选的,所述充电主机的内部开设有凹槽,所述伸缩座与凹槽滑动连接。
优选的,所述弧形架的一侧通过沉头螺钉固定有导轨,所述充电主机上通过螺丝固定有滑动座,滑动座与所述导轨滑动连接。
优选的,所述立柱的长度为3-5m。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中通过弧形架、充电主机、立柱等结构的设置,采用立柱将充电装置架空设置在车位一侧,充电主机滑动装配在环形导架上供多个车位使用,能够大大地减小建设成本、占地面积以及停车场障碍物,功能强大,具有较强的实用性。
2、本实用新型中通过安装板、楔块、侧座以及卡孔等结构的设置,环形导架由多个分体弧形架拼接而成,方便输送,同时弧形架可自动对接固定,便于安装。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种停车场空中充电轨装置的主视图;
图2为本实用新型提出的一种停车场空中充电轨装置的俯视图;
图3为本实用新型提出的一种停车场空中充电轨装置的标号A处放大图。
图中:1安装板、2立柱、3弧形架、4充电主机、5收纳槽、6伸缩座、7充电枪、8控制器、9条形板、10凹槽、11侧槽、12第一弹簧、13楔块、14侧座、15滑槽、16第二弹簧、17抵紧块、18卡孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种停车场空中充电轨装置,包括两组相对设置的安装板1,所述安装板1的顶部均通过螺栓固定有立柱2,立柱2的顶部通过六角螺钉连接有弧形架3,弧形架3上滑动装配有充电主机4,充电主机4的内部滑动设置有伸缩座6,伸缩座6上安装有充电枪7,立柱2上安装有控制器8;其中一组安装板1的一侧焊接有条形板9,另一组安装板1的一侧开设有与条形板9相对应的凹槽10,条形板9和凹槽10的内壁两侧分别开设有第一安装孔和第二安装孔;四个弧形架3可拼接形成环形导架。
其中,通过弧形架3、充电主机4、立柱2等结构的设置,采用立柱2将充电装置架空设置在车位一侧,充电主机4滑动装配在环形导架上供多个车位使用,能够大大地减小建设成本、占地面积以及停车场障碍物,功能强大,具有较强的实用性,通过安装板1、楔块13、侧座14以及卡孔18等结构的设置,环形导架由多个分体弧形架3拼接而成,方便输送,同时弧形架3可自动对接固定,便于安装。
其中一组弧线架端部的两侧均开设有侧槽11,侧槽11的内部滑动连接有楔块13,另一组弧形架3端部的两侧均通过沉头螺钉固定有侧座14,侧座14上开设有与楔块13相匹配的卡孔18,侧槽11的底壁上通过卡扣固定连接有第一弹簧12,第一弹簧12的另一端与楔块13的一侧固定连接,其中一个弧形架3端部开设有对称布置的滑槽15,滑槽15的内部滑动连接有抵紧块17,滑槽15的底壁上通过卡扣固定连接有第二弹簧16,第二弹簧16的另一端与抵紧块17的一侧固定连接,充电主机4的内部开设有凹槽10,伸缩座6与凹槽10滑动连接,弧形架3的一侧通过沉头螺钉固定有导轨,充电主机4上通过螺丝固定有滑动座,滑动座与导轨滑动连接,立柱2的长度为3-5m。
本实施例中,安装时,将每组对应的安装板1进行连接,条形板9对应插入凹槽10中,此时上方的两个弧形架3能够相对应地配合固定,将第一安装孔与第二安装孔配合固定在安装位置后,完成安装,随后逐个地将安装板1、弧形架3进行连接即可拼接呈环形导架,如图2所示;
需要说明的是,弧形架3对接时,侧座14的端部推动楔块13收入侧槽11内部,当下方的安装板1定位后,楔块13移至卡孔18的位置,楔块13在第一弹簧12的推动下弹出卡在卡孔18中,同时在两个弧形架3对接后,其中一个弧形架3的端部的抵紧块17会压紧在另一个弧形架3的端面上,从而使得两个弧形架3之间拉紧,提高固定性;
进一步的,在使用时,人员操作控制器8,消费在控制器8内部输入充电枪7的标号,该充电主机4则沿环形架上的导轨滑移至该控制器8上方对应的位置,伸缩座6由内部的电动推杆自动推下,从而将充电枪7伸至人员可接触位置,随后人员可取下充电枪7充电。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种停车场空中充电轨装置,包括两组相对设置的安装板(1),其特征在于,所述安装板(1)的顶部均通过螺栓固定有立柱(2),所述立柱(2)的顶部通过六角螺钉连接有弧形架(3),所述弧形架(3)上滑动装配有充电主机(4),所述充电主机(4)的内部滑动设置有伸缩座(6),所述伸缩座(6)上安装有充电枪(7),所述立柱(2)上安装有控制器(8);
其中一组安装板(1)的一侧焊接有条形板(9),另一组安装板(1)的一侧开设有与所述条形板(9)相对应的凹槽(10),所述条形板(9)和凹槽(10)的内壁两侧分别开设有第一安装孔和第二安装孔;
四个弧形架(3)可拼接形成环形导架。
2.根据权利要求1所述的一种停车场空中充电轨装置,其特征在于,其中一组弧线架端部的两侧均开设有侧槽(11),侧槽(11)的内部滑动连接有楔块(13),另一组弧形架(3)端部的两侧均通过沉头螺钉固定有侧座(14),所述侧座(14)上开设有与所述楔块(13)相匹配的卡孔(18)。
3.根据权利要求2所述的一种停车场空中充电轨装置,其特征在于,所述侧槽(11)的底壁上通过卡扣固定连接有第一弹簧(12),第一弹簧(12)的另一端与所述楔块(13)的一侧固定连接,其中一个弧形架(3)端部开设有对称布置的滑槽(15),滑槽(15)的内部滑动连接有抵紧块(17),滑槽(15)的底壁上通过卡扣固定连接有第二弹簧(16),所述第二弹簧(16)的另一端与所述抵紧块(17)的一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种停车场空中充电轨装置,其特征在于,所述充电主机(4)的内部开设有凹槽(10),所述伸缩座(6)与凹槽(10)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种停车场空中充电轨装置,其特征在于,所述弧形架(3)的一侧通过沉头螺钉固定有导轨,所述充电主机(4)上通过螺丝固定有滑动座,滑动座与所述导轨滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种停车场空中充电轨装置,其特征在于,所述立柱(2)的长度为3-5m。
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CN117382493A (zh) * | 2023-11-30 | 2024-01-12 | 安徽中科源起科技有限公司 | 基于智能运行的空中轨道式共享充电结构 |
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