CN216036739U - 一种箱包生产用输送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种箱包生产用输送装置，包括：机架，其包括左侧板、右侧板和设置在二者之间的输送板；所述机架底面固定连接有多个支撑柱；所述输送板的侧壁上转动连接有驱动轮和从动轮，所述驱动轮和所述从动轮的外周绕设有传送带，所述传送带外周设置有轮齿；驱动电机，其设置在所述机架上，所述驱动电机的输出轴与所述驱动轮固定连接；多个载物盒，任意所述载物盒底面固定连接有与所述轮齿相啮合的齿条。本实用新型结构简单，可稳定地实现对箱包的输送同时避免箱包在输送过程中滑动、滑落或者摩擦受损。

Description

一种箱包生产用输送装置

技术领域

本实用新型涉及箱包生产设备技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种箱包生产用输送装置。

背景技术

在全球经济发展和市场需求的推动下，我国的箱包产业在近十几年得到快速发展，并已经成为箱包制造大国和消费大国。目前，大多数的箱包生产企业都是采用流水线生产工序，一个箱包的诞生需要多名工人及多台机器分工而完成。不管是不同工位之间还是最终工位到成品仓库都少不了通过输送装置进行传输。现有的生产过程中，多采用皮带输送机或滚筒式输送机，箱包大多直接防止在这些输送机的传送带上，容易出现滑落、滚动、摩擦受损以及沾上污渍等问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种箱包生产用输送装置，包括：机架，其包括左侧板、右侧板和设置在二者之间的输送板；所述机架底面固定连接有多个支撑柱；所述输送板的侧壁上转动连接有驱动轮和从动轮，所述驱动轮和所述从动轮的外周绕设有传送带，所述传送带外周设置有轮齿；驱动电机，其设置在所述机架上，所述驱动电机的输出轴与所述驱动轮固定连接；多个载物盒，任意所述载物盒底面固定连接有与所述轮齿相啮合的齿条。

优选的是，所述载物盒的底面两侧对称设置有车轮，所述左侧板和所述右侧板的上端面分别开设有可供所述车轮滑动的第一凹槽。

优选的是，所述输送板的上端面开设有第二凹槽，所述驱动轮、所述从动轮和所述传动带均设置于所述第二凹槽内；所述第二凹槽内还转动连接有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴与所述驱动轮键连接，所述第二转轴与所述从动轮键连接，且所述第一转轴远离所述驱动轮的一端穿过所述输送板与所述驱动电机的输出轴固定连接。

优选的是，所述驱动轮和所述从动轮之间还间隔设置有多个支撑轮，任意所述支撑轮与所述第二凹槽的内侧壁转动连接。

优选的是，所述车轮的中心与所述载物盒的底面平行，所述齿条的高度小于所述车轮的半径。

优选的是，所述左侧板、所述右侧板和所述输送板平行设置，且所述输送板和所述左侧板之间以及所述输送板和所述右侧板之间均设置有多个连接杆。

优选的是，所述支撑柱为伸缩杆。

本实用新型至少包括以下有益效果：

本实用新型提供的输送装置通过将待输送的箱包成品、半成品以及加工用零部件所述载物盒中进行输送可以防止其在传送带上滑动、滑落以及摩擦受损，同时只要保证载物盒的清洁，即可避免其沾上输送装置上的污渍。并且载物盒与传送带采用齿轮传动，稳定性更强。另一方面，所述载物盒方便拿取，当出现生产瓶颈工位时，可通过调整传送带上的载物盒的数量以避免在瓶颈工位切断运输设备。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中所述输送装置的侧面结构示意图；

图2为本实用新型上述实施例中所述输送装置的俯视图；

图3为本实用新型上述实施例中所述输送板的内部结构示意图；

图4为本实用新型上述实施例中所述载物盒的侧面结构示意图；

图5为本实用新型上述实施例中所述载物盒的底面的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1～图5所示，本实用新型提供一种箱包生产用输送装置，包括：

机架2，其包括左侧板21、右侧板23和设置在二者之间的输送板22；所述机架2底面固定连接有多个支撑柱1；所述输送板22的侧壁上转动连接有驱动轮223和从动轮221，所述驱动轮223和所述从动轮221的外周绕设有传送带222，所述传送带222外周设置有轮齿；

驱动电机6，其固定设置在所述机架2上，所述驱动电机6的输出轴与所述驱动轮223固定连接；

多个载物盒3，任意所述载物盒3底面固定连接有与所述轮齿相啮合的齿条33。

在这种技术方案中，多个所述支撑柱1均匀设置在所述机架2的底部，用于支撑所述机架2以及待输送的箱包。所述左侧板21、所述输送板22和所述右侧板23依次间隔设置，并通过两端的连接板24连接成为一个整体。所述输送板22上设置有用于输送箱包的所述驱动轮223、所述从动轮221和传所述送带222，所述传送带222与所述驱动轮223和所述从动轮221之间可以皮带传动结构，也可以为链条传动结构或者其他传动结构，在此不做限制，只需在所述传动带222的外周设置轮齿即可。所述载物盒3的底部设置所述齿条33，通过所述齿条33与所述传送带222上的轮齿啮合，使得所述载物盒3随所述传动带222一同移动。所述载物盒3用于放置待输送的箱包成品、半成品以及加工用零部件。采用这种方案，将待输送部件放入所述载物盒3中进行输送可以防止其在传送带上滑动、滑落以及摩擦受损，同时只要保证所述载物盒3的清洁，即可避免其沾上输送装置上的污渍。同时所述载物盒3与所述传送带222采用齿轮传动，稳定性更强；尤其当输送平面倾斜时，箱包放置在所述载物盒3中，不会滑动或滑落，可以保证稳定输送。另一方面，所述载物盒3方便拿取，当出现生产瓶颈工位时，可通过调整所述传送带222上的载物盒3的数量避免在瓶颈工位切断运输设备。并且当当前的生产线制造小型包袋时，可以通过设置在一个所述载物盒3中放置的包袋数量，调整生产节拍。

在另一种实施例中，所述载物盒3的底面两侧对称设置有车轮32，所述左侧板21和所述右侧板23的上端面分别开设有可供所述车轮32滑动的第一凹槽。

在这种技术方案中，由于所述输送板22设置在所述左侧板21和所述右侧板23的两侧，因此对应地，所述齿条33设置在两侧车轮32的中间，所述载物盒本体31水平设置在所述机架2上，在所述载物盒本体31通过所述齿条33随所述传送带222移动时，其两侧的车轮32在所述第一凹槽中滑动。通过所述第一凹槽也可以在垂直于移动方向上限制所述载物盒3的移动，进一步提高所述载物盒3的稳定性。考虑到，在输送距离较长时，通常需要将多个所述输送装置拼接在一起，因此所述第一凹槽沿所述左侧板21和所述右侧板23的轴线方向是贯通的，以便于所述载物盒3滑向下一个所述输送装置。另一方面，通过所述车轮32也方便在地面移动所述载物盒3，尤其当所述载物盒3叠放时，也可轻松推动以批量挪移所述载物盒3。

在另一种实施例中，所述输送板22的上端面开设有第二凹槽，所述驱动轮223、所述从动轮221和所述传动带222均设置于所述第二凹槽内；所述第二凹槽内还转动连接有第一转轴224和第二转轴226，所述第一转轴224与所述驱动轮223键连接，所述第二转轴224与所述从动轮221键连接，且所述第一转轴224远离所述驱动轮223的一端穿过所述输送板22与所述驱动电机6的输出轴固定连接。

在这种技术方案中，所述驱动轮223与所述从动轮221的中心在同一水平线上，从而使得平直部分的所述传送带222与所述输送板22的上端面平行。所述驱动轮223、所述从动轮221和所述传动带222均设置于所述第二凹槽内，以尽量减少灰尘或其他杂质附着在各传动部件上，影响输送效率。

在另一种实施例中，所述驱动轮223和所述从动轮221之间还间隔设置有多个支撑轮225，任意所述支撑轮225与所述第二凹槽的内侧壁转动连接。

在这种技术方案中，当所述输送装置的长度较长时，需要在所述驱动轮223和所述从动轮221之间设置多个所述支撑轮225，对所述传动带222进行支撑，增加所述输送装置的可靠性。

在另一种实施例中，所述车轮32的中心与所述载物盒3的底面平行，所述齿条33的高度小于所述车轮32的半径。

在这种技术方案中，当载物盒3放置在所述机架2上时，所述齿条33与所述传送带222上的轮齿啮合。此时，所述齿条33的高度小于所述车轮32的半径，可以使得所述车轮32在所述第一凹槽内滑动。

在另一种实施例中，所述左侧板21、所述右侧板23和所述输送板22平行设置，且所述输送板22和所述左侧板21之间以及所述输送板22和所述右侧板23之间均设置有多个连接杆5。通过所述连接杆5保证所述输送装置的整体性和稳定性。

在另一种实施例中，所述支撑柱1为伸缩杆。所述支撑柱1的活动端与所述机架2之间设置有支撑板4，用以增加所述支撑柱1和所述机架2之间的接触面积。所述支撑柱1可以为液压油缸、气缸或者手动伸缩杆件，在此不做限制。通过调整所述支撑柱1的高度使所述机架倾斜，实现箱包从高到低或者从低到高的运输。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (7)

1.一种箱包生产用输送装置，其特征在于，包括：

机架，其包括左侧板、右侧板和设置在二者之间的输送板；所述机架底面固定连接有多个支撑柱；所述输送板的侧壁上转动连接有驱动轮和从动轮，所述驱动轮和所述从动轮的外周绕设有传送带，所述传送带外周设置有轮齿；

驱动电机，其设置在所述机架上，所述驱动电机的输出轴与所述驱动轮固定连接；

多个载物盒，任意所述载物盒底面固定连接有与所述轮齿相啮合的齿条。

2.如权利要求1所述的箱包生产用输送装置，其特征在于，所述载物盒的底面两侧对称设置有车轮，所述左侧板和所述右侧板的上端面分别开设有可供所述车轮滑动的第一凹槽。

3.如权利要求2所述的箱包生产用输送装置，其特征在于，所述输送板的上端面开设有第二凹槽，所述驱动轮、所述从动轮和所述传动带均设置于所述第二凹槽内；所述第二凹槽内还转动连接有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴与所述驱动轮键连接，所述第二转轴与所述从动轮键连接，且所述第一转轴远离所述驱动轮的一端穿过所述输送板与所述驱动电机的输出轴固定连接。

4.如权利要求3所述的箱包生产用输送装置，其特征在于，所述驱动轮和所述从动轮之间还间隔设置有多个支撑轮，任意所述支撑轮与所述第二凹槽的内侧壁转动连接。

5.如权利要求2所述的箱包生产用输送装置，其特征在于，所述车轮的中心与所述载物盒的底面平行，所述齿条的高度小于所述车轮的半径。

6.如权利要求1所述的箱包生产用输送装置，其特征在于，所述左侧板、所述右侧板和所述输送板平行设置，且所述输送板和所述左侧板之间以及所述输送板和所述右侧板之间均设置有多个连接杆。

7.如权利要求1所述的箱包生产用输送装置，其特征在于，所述支撑柱为伸缩杆。

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