CN216032621U - 一种角码可更换的橡胶汽车接角模具 - Google Patents

Abstract

一种角码可更换的橡胶汽车接角模具，包括下模板、上模块、角码、胶条塞入机构和上盖板组成，下模板上表面左端设置有下模块，下模板上表面右端滑动安装有角码，角码右侧设有液压缸，上模块右端依次设有胶条内安装导轨和胶条外安装导轨，胶条内安装导轨中央处设有内角成型板，胶条内安装导轨与上模块之间的位置前后对称设置有胶条塞入机构，上模块上方设有上盖板，通过设置有胶条塞入机构，使得两个橡胶条可以轻松滑入，无需人工塞入，只需旋转旋钮即可，同时通过转动旋钮带动齿轮与齿条啮合向内侧移动，使得两个橡胶条中央的接合点接合非常紧密，增加了橡胶条接角的质量，降低了废品率。

Description

一种角码可更换的橡胶汽车接角模具

技术领域

本实用新型涉及技术领域，尤其涉及一种角码可更换的橡胶汽车接角模具。

背景技术

橡胶接角模具的作用是对两根橡胶条的转角连接处进行成型的模具，其作用原理是将两根橡胶条放入塞入模具使得两根橡胶条的边缘接合在一起，将盖板盖在下方模具上固定，然后利用液压杆和角码对接角处进行压紧，最后从盖板上方的注胶孔注塑熔融的橡胶，待冷却后将两根橡胶条取出，其转角连接部分即结合成一个整体，至此完成橡胶的接角工作，但是现有的橡胶接角模具在使用时，需要先将两根橡胶条塞入接角模具的橡胶条容纳槽中，由于橡胶条容纳槽需要非常窄才能保证压紧安装之后的橡胶条，这就导致在塞入橡胶条的过程中会非常费力，人工操作非常不便，同时人工塞入橡胶条的过程也可能会导致两个橡胶条的边缘接合处不牢固，后期成型容易出现质量问题，导致废品率上升，因此如何设计一种便于放入橡胶条且接合质量好的橡胶接角模具成为了现有亟需解决的问题。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种角码可更换的橡胶汽车接角模具，其特征在于包括下模板、上模块、角码、液压缸、胶条内安装导轨、胶条外安装导轨、内角成型板、胶条塞入机构和上盖板组成，所述下模板上表面左端设置有下模块，所述下模板上表面右端滑动安装有角码，所述角码右侧设有液压缸，所述上模块右端面为V型面，所述上模块右端依次设有胶条内安装导轨和胶条外安装导轨，所述胶条内安装导轨和胶条外安装导轨均为V型结构，所述胶条内安装导轨中央处设有内角成型板，所述胶条内安装导轨与上模块之间的位置前后对称设置有胶条塞入机构，所述上模块上方设有上盖板；

所述胶条塞入机构由滑入块、齿轮、齿条和导向槽组成，所述导向槽开设于下模板的上表面上，所述导向槽位于胶条内安装导轨与上模块的V型面之间的位置，所述滑入块与导向槽之间滑动连接，所述齿条设置于上模块的V型面上，所述齿轮安装于滑入块的内侧一面上，所述齿轮与齿条咬合，所述滑入块的外侧一面上设有若干压紧凸楞，所述齿轮的轴上端面开设有十字传动槽；

所述上盖板右端面也为V型面，所述上盖板中央开设有注塑孔，所述上盖板前后两端对称开设有倾斜滑槽，所述倾斜滑槽上方均滑动安装有旋钮，所述旋钮底端设置有连接轴，所述连接轴与倾斜滑槽滑动连接，所述连接轴底端设置有十字传动插块；

所述旋钮外侧一周设有间隔设有若干摩擦楞；

所述上盖板前后两端还开设有固定孔，所述上模块的前后两端也对应开设有固定孔，所述上盖板的固定孔与下模块的固定孔之间通过固定销连接；

所述角码由外顶块和中央顶块组成，所述外顶块为三角形结构，所述外顶块左端中央开设有槽，所述中央顶块通过压紧弹簧安装于外顶块左端中央处的槽内；

所述角码底端设置有前后两端设置有T型滑块，所述下模板前后两端对应开设有T型滑槽，所述T型滑槽右端与外界连通，所述T型滑块滑动安装于T型滑槽内；

所述角码右端开设有连接槽，所述连接槽的上端和下端均开设有通孔，所述液压缸的活塞杆上也开设有通孔，所述液压缸的活塞杆伸入到连接槽内同时通过连接销与活塞杆和连接槽上下两端的通孔连接。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过设置有胶条塞入机构，将橡胶条一端塞入胶条内安装导轨和胶条外安装导轨之间后，滑入块的压紧凸楞将橡胶条压紧，然后将上盖板盖上使得旋钮的十字传动插块插入齿轮的轴的十字传动槽，然后转动旋钮，旋钮带动齿轮转动，齿轮与齿条咬合在转动的同时带动滑入块沿导向槽向内侧移动，滑入块通过压紧凸楞与橡胶条的挤压作用带动橡胶条沿着胶条内安装导轨和胶条外安装导轨之间的位置向内测中央滑动，使得两个橡胶条可以轻松滑入，无需人工塞入，只需旋转旋钮即可，同时通过转动旋钮带动齿轮与齿条啮合向内侧移动，使得两个橡胶条中央的接合点接合非常紧密，不会出现人工操作导致的接合不牢的情况出现，增加了橡胶条接角的质量，降低了废品率；

本实用新型的角码方便拆卸，便于检修和更换，检修时，将与连接槽的通孔连接的连接销抽出，然后驱动液压缸的活塞杆缩回使得活塞杆退出连接槽，然后将角码的T型滑块从T型滑槽右端滑出，然后将新的角码滑入再将活塞杆伸入连接槽并通过连接销连接即可，方便更换和检修。

附图说明

图1为本实用新型的的俯视图；

图2为本实用新型的俯视图的剖视图；

图3为图2中A部分的放大图；

图4为本实用新型的角码处侧视图的剖视图；

图5为本实用新型的旋钮的俯视图；

图6为本实用新型的旋钮的主视图。

如图：1、下模板；2、上模块；3、液压缸；4、胶条内安装导轨；5、胶条外安装导轨；6、内角成型板；7、上盖板；8、V型面；9、滑入块；10、齿轮；11、齿条；12、导向槽；13、压紧凸楞；14、十字传动槽；15、注塑孔；16、倾斜滑槽；17、旋钮；18、连接轴；19、十字传动插块；20、摩擦楞；21、固定孔；22、外顶块；23、中央顶块；24、压紧弹簧；25、T型滑块；26、T型滑槽；27、连接槽；28、活塞杆；29、橡胶条。

具体实施方式

实施例1

本实用新型提供一种角码可更换的橡胶汽车接角模具，其特征在于包括下模板1、上模块2、角码、液压缸3、胶条内安装导轨4、胶条外安装导轨5、内角成型板6、胶条塞入机构和上盖板7组成，下模板1上表面左端设置有下模块，下模板1上表面右端滑动安装有角码，角码右侧设有液压缸3，上模块2右端面为V型面8，上模块2右端依次设有胶条内安装导轨4和胶条外安装导轨5，胶条内安装导轨4和胶条外安装导轨5均为V型结构，胶条内安装导轨4中央处设有内角成型板6，胶条内安装导轨4与上模块2之间的位置前后对称设置有胶条塞入机构，上模块2上方设有上盖板7；

胶条塞入机构由滑入块9、齿轮10、齿条11和导向槽12组成，导向槽12开设于下模板1的上表面上，导向槽12位于胶条内安装导轨4与上模块2的V型面8之间的位置，滑入块9与导向槽12之间滑动连接，齿条11设置于上模块2的V型面8上，齿轮10安装于滑入块9的内侧一面上，齿轮10与齿条11咬合，滑入块9的外侧一面上设有若干压紧凸楞13，齿轮10的轴上端面开设有十字传动槽14；

上盖板7右端面也为V型面8，上盖板7中央开设有注塑孔15，上盖板7前后两端对称开设有倾斜滑槽16，倾斜滑槽16上方均滑动安装有旋钮17，旋钮17底端设置有连接轴18，连接轴18与倾斜滑槽16滑动连接，连接轴18底端设置有十字传动插块19；

旋钮17外侧一周设有间隔设有若干摩擦楞20；

上盖板7前后两端还开设有固定孔21，上模块2的前后两端也对应开设有固定孔21，上盖板7的固定孔21与下模块的固定孔21之间通过固定销连接；

角码由外顶块22和中央顶块23组成，外顶块22为三角形结构，外顶块22左端中央开设有槽，中央顶块23通过压紧弹簧24安装于外顶块22左端中央处的槽内；

角码底端设置有前后两端设置有T型滑块25，下模板1前后两端对应开设有T型滑槽26，T型滑槽26右端与外界连通，T型滑块25滑动安装于T型滑槽26内；

角码右端开设有连接槽27，连接槽27的上端和下端均开设有通孔，液压缸3的活塞杆28上也开设有通孔，液压缸3的活塞杆28伸入到连接槽27内同时通过连接销与活塞杆28和连接槽27上下两端的通孔连接。

实施例2

当使用本实用新型时，先将上盖板7取下，将两个橡胶条29的一端塞入胶条内安装导轨4和胶条外安装导轨5之间的外端位置，使得橡胶条29的一侧抵在滑入块9的压紧凸楞13上，然后将上盖板7扣在上模块2上，然后通过固定销将上盖板7和上模块2的固定孔21之间固定，从而将上盖板7固定，盖上上盖板7的同时使得前后旋钮17的连接轴18底端的十字传动插块19插入到齿轮10的轴的十字传动槽14内，然后旋动旋钮17，旋钮17带动连接轴18转动的同时通过十字传动插块19和十字传动槽14内带动齿轮10转动，齿轮10转动且与齿条11咬合带动滑入块9在导向槽12内向内侧移动，滑入块9通过压紧凸楞13与橡胶条29的压紧作用带动两个橡胶条29向内侧移动，同时旋钮17和连接轴18在倾斜滑槽16内向内侧滑动，直到旋钮17不能旋转为止，此时滑入块9带动两个橡胶条29的内端紧密贴合在一起，然后启动液压缸3使得活塞杆28推动角码向左移动对橡胶条29的接合位置进行挤压，然后将注塑机插入上盖板7的注塑孔15进行注胶，然后待冷却后，角码向右侧退出，并将上盖板7取下，将接角完毕的橡胶条29从胶条内安装导轨4和胶条外安装导轨5之间取出即可；

当需要进行角码的更换操作时，将与连接槽27的通孔连接的连接销抽出，然后驱动液压缸3的活塞杆28缩回使得活塞杆28退出连接槽27，然后将角码的T型滑块25从T型滑槽26右端滑出，然后将新的角码的T型滑块25滑入T型滑槽26，再将活塞杆28伸入连接槽27并通过连接销连接即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种角码可更换的橡胶汽车接角模具，其特征在于包括下模板、上模块、角码、液压缸、胶条内安装导轨、胶条外安装导轨、内角成型板、胶条塞入机构和上盖板组成，所述下模板上表面左端设置有下模块，所述下模板上表面右端滑动安装有角码，所述角码右侧设有液压缸，所述上模块右端面为V型面，所述上模块右端依次设有胶条内安装导轨和胶条外安装导轨，所述胶条内安装导轨和胶条外安装导轨均为V型结构，所述胶条内安装导轨中央处设有内角成型板，所述胶条内安装导轨与上模块之间的位置前后对称设置有胶条塞入机构，所述上模块上方设有上盖板。

2.根据权利要求1所述的一种角码可更换的橡胶汽车接角模具，其特征在于所述胶条塞入机构由滑入块、齿轮、齿条和导向槽组成，所述导向槽开设于下模板的上表面上，所述导向槽位于胶条内安装导轨与上模块的V型面之间的位置，所述滑入块与导向槽之间滑动连接，所述齿条设置于上模块的V型面上，所述齿轮安装于滑入块的内侧一面上，所述齿轮与齿条咬合，所述滑入块的外侧一面上设有若干压紧凸楞，所述齿轮的轴上端面开设有十字传动槽；

所述上盖板右端面也为V型面，所述上盖板中央开设有注塑孔，所述上盖板前后两端对称开设有倾斜滑槽，所述倾斜滑槽上方均滑动安装有旋钮，所述旋钮底端设置有连接轴，所述连接轴与倾斜滑槽滑动连接，所述连接轴底端设置有十字传动插块。

3.根据权利要求2所述的一种角码可更换的橡胶汽车接角模具，其特征在于所述旋钮外侧一周设有间隔设有若干摩擦楞。

4.根据权利要求1所述的一种角码可更换的橡胶汽车接角模具，其特征在于所述上盖板前后两端还开设有固定孔，所述上模块的前后两端也对应开设有固定孔，所述上盖板的固定孔与下模块的固定孔之间通过固定销连接。

5.根据权利要求1所述的一种角码可更换的橡胶汽车接角模具，其特征在于所述角码由外顶块和中央顶块组成，所述外顶块为三角形结构，所述外顶块左端中央开设有槽，所述中央顶块通过压紧弹簧安装于外顶块左端中央处的槽内。

6.根据权利要求1所述的一种角码可更换的橡胶汽车接角模具，其特征在于所述角码底端设置有前后两端设置有T型滑块，所述下模板前后两端对应开设有T型滑槽，所述T型滑槽右端与外界连通，所述T型滑块滑动安装于T型滑槽内。

7.根据权利要求1所述的一种角码可更换的橡胶汽车接角模具，其特征在于所述角码右端开设有连接槽，所述连接槽的上端和下端均开设有通孔，所述液压缸的活塞杆上也开设有通孔，所述液压缸的活塞杆伸入到连接槽内同时通过连接销与活塞杆和连接槽上下两端的通孔连接。

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