CN216027964U - 一种炼钢用方坯连铸自动加渣系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种炼钢用方坯连铸自动加渣系统，涉及自动加渣装置技术领域，包括车体、工作箱和保护渣存放筒，车体的上表面与工作箱的下表面固定连接，工作箱的上表面开设有用于放置保护渣存放筒的放置口，车体的下表面固定安装有四个车轮，工作箱的内壁设置有用于输送保护渣的输送部件和用于调节保护渣输送间距的调节部件，输送部件包括固定连接在工作箱内壁的电机，电机驱动轴的表面固定连接有转轴一，工作箱的内壁固定连接有出料筒，出料筒的内壁定轴转动连接有绞龙，出料筒的表面固定连通有输料软管，本实用新型通过上述结构之间的相互配合，具备自动输送保护渣，以及方便调节保护渣的输送范围的效果。

Description

一种炼钢用方坯连铸自动加渣系统

技术领域

本实用新型涉及连铸机结晶器自动加渣装置技术领域，具体为一种炼钢用方坯连铸自动加渣系统。

背景技术

把高温钢水连续不断地浇铸成具有一定断面形状和一定尺寸规格铸坯的生产工艺过程叫做连续铸钢，完成这一过程所需的设备叫连铸机，连铸机浇铸时，需要向结晶器中钢水表面加保护渣，能够提高铸坯的表面和皮下的质量，保护渣是连铸生产中重要的辅助材料，是连续铸钢必备的保护耗材。

但传统的连铸机加渣采用人工方式进行，费时费力，并且不能准确调节加渣范围，可控性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种炼钢用方坯连铸自动加渣系统，具备自动输送保护渣，以及方便调节保护渣的输送范围的效果，解决了传统的连铸机加渣采用人工方式进行，费时费力，并且不能准确调节加渣范围的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种炼钢用方坯连铸自动加渣系统，包括车体、工作箱和保护渣存放筒，所述车体的上表面与所述工作箱的下表面固定连接，所述工作箱的上表面开设有用于放置所述保护渣存放筒的放置口，所述车体的下表面固定安装有四个车轮，所述工作箱的内壁设置有用于输送保护渣的输送部件和用于调节保护渣输送间距的调节部件。

可选的，所述输送部件包括固定连接在所述工作箱内壁的电机，所述电机驱动轴的表面固定连接有转轴一，所述工作箱的内壁固定连接有出料筒，所述出料筒的内壁定轴转动连接有绞龙，所述出料筒的表面固定连通有输料软管。

可选的，所述调节部件包括定轴转动连接在所述工作箱内壁的转轴二，所述转轴一和所述转轴二的表面均固定连接有相啮合的锥形齿轮传动机构，所述转轴二的表面固定连接有连接杆一，所述连接杆一的端部铰接有连接杆二，所述连接杆二的表面定轴转动连接有转轴三，所述转轴三的表面开设有用于螺纹杆穿过且与之定轴转动连接的通孔一，所述转轴三的表面铰接有连接杆三，所述连接杆三的右端与所述套块的左端铰接，所述转轴二的表面开设有用于所述螺纹杆穿过且与之螺纹连接的螺纹槽，所述车体的上表面固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动套接有套块，所述套块的表面开设有用于输料软管穿过且与之固定连接的通孔二。

可选的，所述螺纹杆的端部固定连接有把手，所述把手的表面开设有纹路。

可选的，所述套块和所述滑杆相适配。

可选的，四个所述车轮的表面均安装有脚踩刹车片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

一、本实用新型通过推动车体，将装有保护渣的保护渣存放筒运送到结晶器中钢水的位置，随后通过启动电机，带动绞龙转动，使得保护渣存放筒中的保护渣可以被均匀的输送至输料软管中，并传输至输料软管，便可将保护渣均匀分布在钢水的表面。

二、本实用新型通过转轴一的转动，使得连接杆三带动套块在滑杆上做往复横向运动，套块带动输料软管横向往复运动，可以将保护渣存放筒中的保护渣可以被平整的铺设在钢水的表面。

三、本实用新型通过转动螺纹杆，使转轴三距离转轴二的间距变大，转轴三的转动半径变大，转轴三此时再以转轴二公转时，在连接杆三的作用下，套块在滑杆上的横向往复距离变大，可以达到适应不同长度保护渣的铺设效果。

附图说明

图1为本实用新型结构的轴测图；

图2为本实用新型结构的主视剖视图；

图3为本实用新型图2中A处结构的放大图；

图4为本实用新型输送软管、套块和滑杆结构的侧视剖视图。

图中：1、车体；2、车轮；3、工作箱；4、保护渣存放筒；5、电机；6、转轴一；7、出料筒；8、绞龙；9、输料软管；10、套块；11、转轴二；12、锥形齿轮传动机构；13、转轴三；14、连接杆一；15、连接杆二；16、连接杆三；17、螺纹杆；18、把手；19、滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种炼钢用方坯连铸自动加渣系统，包括车体1、工作箱3和保护渣存放筒4，车体1的上表面与工作箱3的下表面固定连接，工作箱3的上表面开设有用于放置保护渣存放筒4的放置口，车体1的下表面固定安装有四个车轮2，工作箱3的内壁设置有用于输送保护渣的输送部件和用于调节保护渣输送间距的调节部件，通过推动车体1，带动装有保护渣的保护渣存放筒4来到结晶器中钢水的位置，通过输送部件的作用下可将保护渣均匀分布在钢水的表面，通过调节部件的作用下，可以将调节保护渣的输送范围，从而适应需要铺设不同长度保护渣的效果。

为了将保护渣均匀分布在钢水的表面，进一步的，输送部件包括固定连接在工作箱3内壁的电机5，电机5驱动轴的表面固定连接有转轴一6，工作箱3的内壁固定连接有出料筒7，出料筒7的内壁定轴转动连接有绞龙8，出料筒7的表面固定连通有输料软管9，通过启动电机5，带动转轴一6转动，通过转轴一6的转动，带动绞龙8转动，通过绞龙8的转动，使得保护渣存放筒4中的保护渣可以被均匀的输送至输料软管9中，并通过输料软管9即可将保护渣均匀分布在钢水的表面。

为了将保护渣均匀的铺设在钢水的表面，并且可以调节铺设的长度，进一步的，调节部件包括定轴转动连接在工作箱3内壁的转轴二11，转轴一6和转轴二11的表面均固定连接有相啮合的锥形齿轮传动机构12，转轴二11的表面固定连接有连接杆一14，连接杆一14的端部铰接有连接杆二15，连接杆二15的表面定轴转动连接有转轴三13，转轴三13的表面开设有用于螺纹杆17穿过且与之定轴转动连接的通孔一，转轴三13的表面铰接有连接杆三16，连接杆三16的右端与套块10的左端铰接，转轴二11的表面开设有用于螺纹杆17穿过且与之螺纹连接的螺纹槽，车体1的上表面固定连接有滑杆19，滑杆19的表面滑动套接有套块10，套块10的表面开设有用于输料软管9穿过且与之固定连接的通孔二，通过转轴一6的转动，在锥形齿轮传动机构12的作用下，带动转轴二11转动，通过转轴二11的转动，带动连接杆一14转动，通过连接杆一14的转动，带动连接杆二15转动，通过连接杆二15的转动，带动转轴三13绕转轴二11为轴心公转，通过转轴三13的运动，带动连接杆三16运动，通过连接杆三16的运动，并由于套块10在滑杆19上滑动，使得连接杆三16带动套块10在滑杆19上做往复横向运动，通过套块10的运动，带动输料软管9横向往复运动，通过输料软管9的运动，使得保护渣存放筒4中的保护渣可以被平整的铺设在钢水的表面，如图3所示位置，通过转动螺纹杆17，带动转轴三13下移，此时转轴三13距离转轴二11的间距变大，从而使得转轴三13的转动半径变大，通过转轴三13的转动半径的变大，在连接杆三16的作用下，带动套块10在滑杆19上的横向往复距离变大，从而可以达到适应不同长度保护渣的铺设效果。

为了方便转动把手18，进一步的，螺纹杆17的端部固定连接有把手18，把手18的表面开设有纹路，把手18的转动，可以带动螺纹杆17转动，并且把手18上的纹路，可以方便工作人员转动把手18，不易失手。

为了提高套块10在滑杆19上滑动的稳定性，进一步的，套块10和滑杆19相适配。

为了方便对车体2进行定位，进一步的，四个车轮2的表面均安装有脚踩刹车片。

工作原理：该炼钢用方坯连铸自动加渣系统使用时，通过推动车体1，带动装有保护渣的保护渣存放筒4来到结晶器中钢水的位置，通过启动电机5，带动转轴一6转动，通过转轴一6的转动，带动绞龙8转动，通过绞龙8的转动，使得保护渣存放筒4中的保护渣可以被均匀的输送至输料软管9中，并通过输料软管9即可将保护渣均匀分布在钢水的表面。

通过转轴一6的转动，在锥形齿轮传动机构12的作用下，带动转轴二11转动，通过转轴二11的转动，带动连接杆一14转动，通过连接杆一14的转动，带动连接杆二15转动，通过连接杆二15的转动，带动转轴三13绕转轴二11为轴心公转，通过转轴三13的运动，带动连接杆三16运动，通过连接杆三16的运动，并由于套块10在滑杆19上滑动，使得连接杆三16带动套块10在滑杆19上做往复横向运动，通过套块10的运动，带动输料软管9横向往复运动，通过输料软管9的运动，使得保护渣存放筒4中的保护渣可以被平整的铺设在钢水的表面，如图3所示位置，通过转动螺纹杆17，带动转轴三13下移，此时转轴三13距离转轴二11的间距变大，从而使得转轴三13的转动半径变大，通过转轴三13的转动半径的变大，在连接杆三16的作用下，带动套块10在滑杆19上的横向往复距离变大，从而可以达到适应不同长度保护渣的铺设效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种炼钢用方坯连铸自动加渣系统，包括车体(1)、工作箱(3)和保护渣存放筒(4)，其特征在于：所述车体(1)的上表面与所述工作箱(3)的下表面固定连接，所述工作箱(3)的上表面开设有用于放置所述保护渣存放筒(4)的放置口，所述车体(1)的下表面固定安装有四个车轮(2)，所述工作箱(3)的内壁设置有用于输送保护渣的输送部件和用于调节保护渣输送间距的调节部件。

2.根据权利要求1所述的炼钢用方坯连铸自动加渣系统，其特征在于：所述输送部件包括固定连接在所述工作箱(3)内壁的电机(5)，所述电机(5)驱动轴的表面固定连接有转轴一(6)，所述工作箱(3)的内壁固定连接有出料筒(7)，所述出料筒(7)的内壁定轴转动连接有绞龙(8)，所述出料筒(7)的表面固定连通有输料软管(9)。

3.根据权利要求2所述的炼钢用方坯连铸自动加渣系统，其特征在于：所述调节部件包括定轴转动连接在所述工作箱(3)内壁的转轴二(11)，所述转轴一(6)和所述转轴二(11)的表面均固定连接有相啮合的锥形齿轮传动机构(12)，所述转轴二(11)的表面固定连接有连接杆一(14)，所述连接杆一(14)的端部铰接有连接杆二(15)，所述连接杆二(15)的表面定轴转动连接有转轴三(13)，所述转轴三(13)的表面开设有用于螺纹杆(17)穿过且与之定轴转动连接的通孔一，所述转轴三(13)的表面铰接有连接杆三(16)；

所述车体(1)的上表面固定连接有滑杆(19)，所述滑杆(19)的表面滑动套接有套块(10)，所述套块(10)的表面开设有用于输料软管(9)穿过且与之固定连接的通孔二；

所述连接杆三(16)的右端与所述套块(10)的左端铰接，所述转轴二(11)的表面开设有用于所述螺纹杆(17)穿过且与之螺纹连接的螺纹槽。

4.根据权利要求3所述的炼钢用方坯连铸自动加渣系统，其特征在于：所述螺纹杆(17)的端部固定连接有把手(18)，所述把手(18)的表面开设有纹路。

5.根据权利要求3或4中任一项所述的炼钢用方坯连铸自动加渣系统，其特征在于：所述套块(10)和所述滑杆(19)相适配。

6.根据权利要求3所述的炼钢用方坯连铸自动加渣系统，其特征在于：四个所述车轮(2)的表面均安装有脚踩刹车片。

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