CN216002959U - 一种轻量强化结构自行车握把 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自行车握把技术领域，公开了一种轻量强化结构自行车握把，包括握把本体、卡合件、限位板和车架，所述握把本体的一侧设置有限位板，所述握把本体的另一侧设置有车架，所述握把本体和车架之间设置有卡合件，所述握把本体的内部设置有握把杆，所述握把杆的内侧设置有腔体，所述腔体的内部设置有固定杆。本实用新型通过在握把本体的内部靠近握把杆的外侧设置有缓冲层，缓冲层的内部设置有若干减震弹簧，减震弹簧之间设置有海绵填充物，便于提高握把本体的缓冲性能，能够有效的减少由于骑行带来的握把的震动，从而减小了对手部的不断冲击，起到了减震的作用，手感更加舒适，有效的减少手部的疲劳，更利于使用。

Description

一种轻量强化结构自行车握把

技术领域

本实用新型涉及自行车握把技术领域，具体是一种轻量强化结构自行车握把。

背景技术

一辆自行车除了齿轮机构与车架外，自行车的握把也是一个重要的元素，除了握把会与人体直接接触外，许多车型在骑乘时，上半身的重量会直接通过手臂直接施力在握把上，一个好的握把可以提升骑乘体验，因此需要一种轻量强化结构自行车握把。

中国专利公开了自行车握把(授权公告号CN107953963B)，该专利技术把可以客制化顺应更多不同的应用环境，亦不需要另外复杂电路拉线或担心讯号干扰的问题，可以直接使用具有不同功能的电子组件，大幅降低安装成本，并可以整合多元配件至单一的自行车把手上，但是其握把的结构较弱，支撑度较差，并且不能进行缓冲，对手部造成的震动压力较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻量强化结构自行车握把，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轻量强化结构自行车握把，包括握把本体、卡合件、限位板和车架，所述握把本体的一侧设置有限位板，所述握把本体的另一侧设置有车架，所述握把本体和车架之间设置有卡合件，所述握把本体的内部设置有握把杆，所述握把杆的内侧设置有腔体，所述腔体的内部设置有固定杆，所述固定杆外侧的一圈和腔体之间设置有三个支撑杆，三个所述支撑杆为一组，所述固定杆上设置有若干组支撑杆，所述握把本体的内部靠近握把杆的外侧设置有缓冲层，所述缓冲层的内部设置有若干减震弹簧，所述握把本体的内部靠近缓冲层的外侧设置有握把套。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定杆的内部设置有第一加强筋，所述支撑杆的内部设置有第二加强筋。

作为本实用新型再进一步的方案：所述缓冲层的内部靠近减震弹簧之间设置有海绵填充物。

作为本实用新型再进一步的方案：所述握把套内部的上方设置有第一加热板，所述握把套内部的下方设置有第二加热板，所述第一加热板和第二加热板均呈弧形结构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述握把套的内部靠近第一加热板、第二加热板的外侧设置有透气层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述握把本体外侧的一圈设置有若干防滑胶条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在握把本体的内部设置有握把杆，握把杆的内侧设置有腔体，腔体的内部设置有固定杆，固定杆和腔体之间设置有三个支撑杆，三个支撑杆为一组，固定杆上设置有多组支撑杆，从而实现对握把杆的支撑，提高握把杆结构的强度，强化握把本体的支撑力度，使得用户在骑乘时，能够为用户的手臂进行很好的支撑，避免了握把出现脱把、断裂的情况，增强骑行的安全性，提升了骑乘体验，同时固定杆的内部设置有第一加强筋，支撑杆的内部设置有第二加强筋，便于进一步保证了固定杆和支撑杆的支撑力度，握把本体的整体支撑力得到加强，保证了使用的稳定性，实现了对握把本体结构的强化，通过在握把本体的外侧设置有若干防滑胶条，使得握把本体防滑耐磨，抗冲击性能强，使得用户在骑行时防滑效果好，不易出现打滑的现象，保护骑行人车安全，实用性强。

2、通过在握把本体的内部靠近握把杆的外侧设置有缓冲层，缓冲层的内部设置有若干减震弹簧，减震弹簧之间设置有海绵填充物，便于提高握把本体的缓冲性能，能够有效的减少由于骑行带来的握把的震动，从而减小了对手部的不断冲击，起到了减震的作用，手感更加舒适，有效的减少手部的疲劳，更利于使用，通过在握把套内部的上下分别设置有第一加热板和第二加热板，便于对握把套进行加热，实现了握把本体具有保暖的功能，提高握把本体使用的舒适性，避免了在寒冷天气，用户骑行造成手部冻伤的问题，增加了握把本体的功能性，同时握把套内部的一侧设置有透气层，能够快速带走用户在骑行时造成的汗液和热量，有效的保持手部的干爽，透气防滑，实用性强。

附图说明

图1为一种轻量强化结构自行车握把的结构示意图；

图2为一种轻量强化结构自行车握把的正视剖面图；

图3为一种轻量强化结构自行车握把的侧视剖面图。

图中：1、握把本体；2、卡合件；3、限位板；4、车架；5、防滑胶条；6、握把套；7、透气层；8、第一加热板；9、第二加热板；10、缓冲层；11、减震弹簧；12、腔体；13、固定杆；14、支撑杆；15、第一加强筋；16、海绵填充物；17、握把杆；18、第二加强筋。

具体实施方式

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种轻量强化结构自行车握把，包括握把本体1、卡合件2、限位板3和车架4，握把本体1的一侧设置有限位板3，握把本体1的另一侧设置有车架4，握把本体1和车架4之间设置有卡合件2，握把本体1的内部设置有握把杆17，握把杆17的内侧设置有腔体12，从而可以使得其结构较轻，腔体12的内部设置有固定杆13，固定杆13外侧的一圈和腔体12之间设置有三个支撑杆14，三个支撑杆14为一组，固定杆13上设置有若干组支撑杆14，握把本体1的内部靠近握把杆17的外侧设置有缓冲层10，缓冲层10的内部设置有若干减震弹簧11，握把本体1的内部靠近缓冲层10的外侧设置有握把套6。

在图3中：固定杆13的内部设置有第一加强筋15，支撑杆14的内部设置有第二加强筋18，便于进一步保证了固定杆13和支撑杆14的支撑力度，握把本体1的整体支撑力得到加强，保证了使用的稳定性。

在图3中：缓冲层10的内部靠近减震弹簧11之间设置有海绵填充物16，便于提高握把本体1的缓冲性能，能够有效的减少由于骑行带来的握把的震动，从而减小了对手部的不断冲击，起到了减震的作用。

在图2和3中：握把套6内部的上方设置有第一加热板8，握把套6内部的下方设置有第二加热板9，第一加热板8和第二加热板9均呈弧形结构，便于对握把套6进行加热，实现了握把本体1具有保暖的功能，提高握把本体1使用的舒适性，避免了在寒冷天气，用户骑行造成手部冻伤的问题。

在图2和3中：握把套6的内部靠近第一加热板8、第二加热板9的外侧设置有透气层7，能够快速带走用户在骑行时造成的汗液和热量，有效的保持手部的干爽，透气防滑，实用性强。

在图1和2中：握把本体1外侧的一圈设置有若干防滑胶条5，使得握把本体1防滑耐磨，抗冲击性能强，使得用户在骑行时防滑效果好，不易出现打滑的现象，保护骑行人车安全。

本实用新型的工作原理是：在使用该装置时，通过在握把本体1的内部设置有握把杆17，握把杆17的内侧设置有腔体12，腔体12的内部设置有固定杆13，固定杆13和腔体12之间设置有三个支撑杆14，三个支撑杆14为一组，固定杆13上设置有多组支撑杆14，从而实现对握把杆17的支撑，提高握把杆17结构的强度，强化握把本体1的支撑力度，使得用户在骑乘时，能够为用户的手臂进行很好的支撑，避免了握把出现脱把、断裂的情况，增强骑行的安全性，提升了骑乘体验，同时固定杆13的内部设置有第一加强筋15，支撑杆14的内部设置有第二加强筋18，便于进一步保证了固定杆13和支撑杆14的支撑力度，握把本体1的整体支撑力得到加强，保证了使用的稳定性，实现了对握把本体1结构的强化，通过在握把本体1的外侧设置有若干防滑胶条5，使得握把本体1防滑耐磨，抗冲击性能强，使得用户在骑行时防滑效果好，不易出现打滑的现象，保护骑行人车安全，实用性强，通过在握把本体1的内部靠近握把杆17的外侧设置有缓冲层10，缓冲层10的内部设置有若干减震弹簧11，减震弹簧11之间设置有海绵填充物16，便于提高握把本体1的缓冲性能，能够有效的减少由于骑行带来的握把的震动，从而减小了对手部的不断冲击，起到了减震的作用，手感更加舒适，有效的减少手部的疲劳，更利于使用，通过在握把套6内部的上下分别设置有第一加热板8和第二加热板9，便于对握把套6进行加热，实现了握把本体1具有保暖的功能，提高握把本体1使用的舒适性，避免了在寒冷天气，用户骑行造成手部冻伤的问题，增加了握把本体1的功能性，同时握把套6内部的一侧设置有透气层7，能够快速带走用户在骑行时造成的汗液和热量，有效的保持手部的干爽，透气防滑，实用性强。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种轻量强化结构自行车握把，包括握把本体(1)、卡合件(2)、限位板(3)和车架(4)，所述握把本体(1)的一侧设置有限位板(3)，所述握把本体(1)的另一侧设置有车架(4)，所述握把本体(1)和车架(4)之间设置有卡合件(2)，其特征在于，所述握把本体(1)的内部设置有握把杆(17)，所述握把杆(17)的内侧设置有腔体(12)，所述腔体(12)的内部设置有固定杆(13)，所述固定杆(13)外侧的一圈和腔体(12)之间设置有三个支撑杆(14)，三个所述支撑杆(14)为一组，所述固定杆(13)上设置有若干组支撑杆(14)，所述握把本体(1)的内部靠近握把杆(17)的外侧设置有缓冲层(10)，所述缓冲层(10)的内部设置有若干减震弹簧(11)，所述握把本体(1)的内部靠近缓冲层(10)的外侧设置有握把套(6)。

2.根据权利要求1所述的一种轻量强化结构自行车握把，其特征在于，所述固定杆(13)的内部设置有第一加强筋(15)，所述支撑杆(14)的内部设置有第二加强筋(18)。

3.根据权利要求1所述的一种轻量强化结构自行车握把，其特征在于，所述缓冲层(10)的内部靠近减震弹簧(11)之间设置有海绵填充物(16)。

4.根据权利要求1所述的一种轻量强化结构自行车握把，其特征在于，所述握把套(6)内部的上方设置有第一加热板(8)，所述握把套(6)内部的下方设置有第二加热板(9)，所述第一加热板(8)和第二加热板(9)均呈弧形结构。

5.根据权利要求4所述的一种轻量强化结构自行车握把，其特征在于，所述握把套(6)的内部靠近第一加热板(8)、第二加热板(9)的外侧设置有透气层(7)。

6.根据权利要求1所述的一种轻量强化结构自行车握把，其特征在于，所述握把本体(1)外侧的一圈设置有若干防滑胶条(5)。

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