CN215969648U - 一种便于定位安装的汽车配件用塑胶模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及模具安装技术领域，尤其是一种便于定位安装的汽车配件用塑胶模具，针对现有技术中定位效果差、维护拆卸不方便的问题，现提出如下方案，其包括：支架，所述支架包括底板、安装在底板顶部的顶板、安装在顶板底部的升降板和用于驱动升降板升降的升降组件，所述底板的顶部安装有凹模，所述升降板的底部安装有与凹模相配合的凸模。本实用新型结构合理，结构稳定，操作简单，不仅方便对模具进行定位安装，有效的保证了凹模与凸模的配合精度，还方便对凸模和凹模进行拆卸、维护，易于推广使用。

Description

一种便于定位安装的汽车配件用塑胶模具

技术领域

本实用新型涉及模具安装领域，尤其涉及一种便于定位安装的汽车配件用塑胶模具。

背景技术

塑胶模具是一种用于压塑、挤塑、注射、吹塑和低发泡成型的组合式模具的简称。模具凸、凹模及辅助成型系统的协调变化，可以加工出不同形状、不同尺寸的一系列塑件。

现有技术中的模具的安装需要使用到大量的螺栓对模具进行固定，当模具损坏或者更换模具型号时，往往需要对将模具从设备上拆下下来，被大量的螺栓固定的模具，拆卸与安装十分费劲，且为保证模具之间的配合程度，在安装过程中，需要对模具进行定位，而传统的模具安装并不能够对模具进行定位，为此，本方案提出了一种便于定位安装的汽车配件用塑胶模具。

实用新型内容

本实用新型提出的一种便于定位安装的汽车配件用塑胶模具，解决了现有技术中定位效果差、维护拆卸不方便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于定位安装的汽车配件用塑胶模具，包括：

支架，所述支架包括底板、安装在底板顶部的顶板、安装在顶板底部的升降板和用于驱动升降板升降的升降组件，所述底板的顶部安装有凹模，所述升降板的底部安装有与凹模相配合的凸模；

卡接机构，所述卡接机构包括开设底板顶部的安装槽和安装在底板上的卡接组件，所述凹模安装在安装槽的内侧、并与卡接组件相互配合；以及

固定机构，所述固定机构包括开设在升降板底部的定位口、安装在固接在定位口顶部内壁的多个第一弹簧、固接在多个第一弹簧底部的抵接板，所述凸模的顶部延伸至定位口的内侧、并与抵接板的底部抵接，所述固定机构还包括铰接在升降板底部的多个L板和滑动套设在升降板外部的限位套，多个L板均与凸模卡接，所述限位套与多个 L板相配合。

优选的，所述卡接组件包括开设在凹模外部的多个卡接槽、开设在安装槽内侧壁上的多个卡接口、固接在卡接口内侧的第二弹簧、固接在第二弹簧另一端的卡接块，所述卡接块的另一端延伸至卡接口的外部、并与卡接槽相互配合，所述卡接组件还包括开设在底板外侧顶部的滑槽、转动连接在滑槽内侧的转环，所述转环的内侧壁固接有多个连接绳，多个连接绳的另一端分别延伸至多个卡接口的内侧、并与卡接块的外壁固接，所述转环的顶部固接有四个手持柱。

优选的，所述底板的顶部固接有四个支撑柱，四个支撑柱的顶部均与顶板的底部固接。

优选的，所述升降组件包括安装在顶板顶部的两个液压缸，两个液压缸的伸长端均延伸至顶板的底部与升降板的顶部固接。

优选的，所述升降板的顶部固接有两个导向柱，两个导向柱的顶部均延伸至顶板的顶部。

优选的，所述限位套的外部螺纹套设有两个限位螺栓，两个限位螺栓的一端均延伸至限位套的内侧、并与升降板的外壁抵接。

本实用新型的有益效果：

1、通过安装槽、定位口、导向柱等相互配合，实现在安装过程中对凸模与凹模进行定位，并保证了凸模与凹模的配合精度。

2、通过卡接块、第一弹簧、抵接板、L板、限位套、转换等相互配合，实现对凹模与凸模进行固定安装，方便对凹模与凸模进行拆卸，进而方便对模具进行维护。

本实用新型结构合理，结构稳定，操作简单，不仅方便对模具进行定位安装，有效的保证了凹模与凸模的配合精度，还方便对凸模和凹模进行拆卸、维护，易于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖视结构示意图。

图2为本实用新型的图1中A处的放大结构示意图。

图3为本实用新型的底板的俯视结构示意图。

图中标号：1、底板；2、支撑柱；3、顶板；4、升降板；5、液压缸；6、安装槽；7、抵接板；8、第一弹簧；9、凹模；10、凸模； 11、导向柱；12、卡接槽；13、卡接口；14、第二弹簧；15、卡接块； 16、滑槽；17、转环；18、连接绳；19、定位口；20、手持柱；22、L板；23、限位套；24、限位螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种便于定位安装的汽车配件用塑胶模具，包括：支架，支架包括底板1、安装在底板1顶部的顶板3，底板1的顶部固接有四个支撑柱2，四个支撑柱2的顶部均与顶板3的底部固接，在顶板3底部安装有升降板4，安装在顶板3顶部的两个液压缸5，两个液压缸5的伸长端均延伸至顶板3的底部与升降板4的顶部固接，升降板4的顶部固接有两个导向柱11，两个导向柱11的顶部均延伸至顶板3的顶部，液压缸5伸长推动升降板4竖直下降，液压缸 5收缩带动升降板4竖直向上运动。

在底板1顶部开设有安装槽6，安装槽6的内侧安装有凹模9，凹模9位于安装槽6内侧一端与安装槽6相互吻合，在凹模9外部开设有多个卡接槽12，在安装槽6的内侧壁上开设有多个卡接口13，在卡接口13内侧固接有第二弹簧14，在第二弹簧14另一端固接有卡接块15，卡接块15的另一端延伸至卡接口13的外部、并与卡接槽12相互配合，卡接块15位于卡接口13外部的一端为三角形结构，卡接块15位于卡接槽12内侧的一端与卡接槽12相互吻合，在第二弹簧14的弹性作用下，卡接块15的一端运动至卡接槽12的内侧与卡接槽12卡接，进而将凹模9进行卡接固定。

在底板1外侧顶部开设有滑槽16，在滑槽16内侧转动连接有转环17，转环17的顶部固接有四个手持柱20，转环17的内侧壁固接有多个连接绳18，多个连接绳18的另一端分别延伸至多个卡接口13 的内侧、并与卡接块15的外壁固接，手持手持柱20顺时针转动转环17，转环17转动带动连接绳18发生偏移，进而将多个卡接块15同时的向卡接口13的内侧拉动，卡接块15与卡接槽12相互分离，方便将凹模9取下，在卡接块15向卡接口13内侧运动时，多个第二弹簧14被压缩蓄能，手放开手持柱20，在多个第二弹簧14的弹性作用下，将卡接块15推出到卡接口13的外部的同时，带动转环17逆时针方向转动。

在升降板4底部开设有定位口19，定位口19与安装槽6相互配合，在定位口19顶部内壁固接有多个第一弹簧8，在多个第一弹簧8 底部固接有抵接板7，凸模10的顶部延伸至定位口19的内侧、并与抵接板7的底部抵接，凸模10位于定位口19内侧的一端与定位口 19相互吻合，在升降板4底部铰接有多个L板22，多个L板22均与凸模10的外侧底部卡接，在升降板4外部滑动套设有限位套23，限位套23与多个L板22相配合，当限位套23下降，将多个L板22套设在限位套23的内侧时，多个L板22被限位固定，将防止L板22 发生偏转，在限位套23的外部侧壁螺纹套设有两个限位螺栓24，两个限位螺栓24的一端均延伸至限位套23的内侧、并与升降板4的外壁抵接，两个限位螺栓24对限位套23进行限位固定，防止限位套 23上下移动。

工作原理：在对凹模9进行安装时，只需要将凹模9的底部与安装槽6对齐，然后向下按压，使得多个卡接块15与凹模9外壁上的卡接槽12卡接，凹模9即可被固定，当需要拆卸下凹模9时，只需要手持手持柱20顺时针转动转环17，转环17带动连接绳18发生偏转，将卡接块15拉进卡接口13的内侧，使得卡接块15与卡接槽12 分离，然后将凹模9从安装槽6的内侧取出即可，在凸模10安装时，将凸模10的顶部放入到定位口19的内侧，然后向上推动凸模10，使得凸模10的顶部与抵接板7的底部抵接，多个第一弹簧8被压缩，然后拨动多个L板22，使得L板22与凸模10卡接，然后拧松多个限位螺栓24，向下滑动限位套23，使得多个限位螺栓24的外壁与限位套23的内壁抵接，然后拧紧两个限位螺栓24，凸模10被固定，当需要拆卸凸模10时，只需要拧松拉环限位螺栓24，向上滑动限位套23，使得限位套23与L板22分离，然后拨动多个L板22，使得 L板22与凸模10分离，即可将凸模10拆卸下来，在生产过程中，液压缸5伸长，推动凸模10下降，进而将凸模10运动至凹模9的内侧，方便对模具进行注塑生产。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于定位安装的汽车配件用塑胶模具，其特征在于，包括：

支架，所述支架包括底板(1)、安装在底板(1)顶部的顶板(3)、安装在顶板(3)底部的升降板(4)和用于驱动升降板(4)升降的升降组件，所述底板(1)的顶部安装有凹模(9)，所述升降板(4)的底部安装有与凹模(9)相配合的凸模(10)；

卡接机构，所述卡接机构包括开设底板(1)顶部的安装槽(6)和安装在底板(1)上的卡接组件，所述凹模(9)安装在安装槽(6)的内侧、并与卡接组件相互配合；以及

固定机构，所述固定机构包括开设在升降板(4)底部的定位口(19)、安装在固接在定位口(19)顶部内壁的多个第一弹簧(8)、固接在多个第一弹簧(8)底部的抵接板(7)，所述凸模(10)的顶部延伸至定位口(19)的内侧、并与抵接板(7)的底部抵接，所述固定机构还包括铰接在升降板(4)底部的多个L板(22)和滑动套设在升降板(4)外部的限位套(23)，多个L板(22)均与凸模(10)卡接，所述限位套(23)与多个L板(22)相配合。

2.根据权利要求1所述的一种便于定位安装的汽车配件用塑胶模具，其特征在于，所述卡接组件包括开设在凹模(9)外部的多个卡接槽(12)、开设在安装槽(6)内侧壁上的多个卡接口(13)、固接在卡接口(13)内侧的第二弹簧(14)、固接在第二弹簧(14)另一端的卡接块(15)，所述卡接块(15)的另一端延伸至卡接口(13)的外部、并与卡接槽(12)相互配合，所述卡接组件还包括开设在底板(1)外侧顶部的滑槽(16)、转动连接在滑槽(16)内侧的转环(17)，所述转环(17)的内侧壁固接有多个连接绳(18)，多个连接绳(18)的另一端分别延伸至多个卡接口(13)的内侧、并与卡接块(15)的外壁固接，所述转环(17)的顶部固接有四个手持柱(20)。

3.根据权利要求1所述的一种便于定位安装的汽车配件用塑胶模具，其特征在于，所述底板(1)的顶部固接有四个支撑柱(2)，四个支撑柱(2)的顶部均与顶板(3)的底部固接。

4.根据权利要求1所述的一种便于定位安装的汽车配件用塑胶模具，其特征在于，所述升降组件包括安装在顶板(3)顶部的两个液压缸(5)，两个液压缸(5)的伸长端均延伸至顶板(3)的底部与升降板(4)的顶部固接。

5.根据权利要求1所述的一种便于定位安装的汽车配件用塑胶模具，其特征在于，所述升降板(4)的顶部固接有两个导向柱(11)，两个导向柱(11)的顶部均延伸至顶板(3)的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种便于定位安装的汽车配件用塑胶模具，其特征在于，所述限位套(23)的外部螺纹套设有两个限位螺栓(24)，两个限位螺栓(24)的一端均延伸至限位套(23)的内侧、并与升降板(4)的外壁抵接。

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