CN215946083U - 一种汽车配件加工用抓取设备 - Google Patents

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刘虎
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件加工用抓取设备,涉及汽车配件生产技术领域,包括底板,还包括:设置于底板两侧的支撑杆,支撑杆顶部固定连接顶杆;设置于顶杆一侧的抓取机构,包括固定板,固定板底部两侧固定连接伸缩筒,伸缩筒底部固定连接安装板,安装板底部固定连接安装框,安装框内顶壁固定连接磁铁片,磁铁片一侧的安装框侧壁设置导料组件,导料组件一侧的支撑杆侧壁设置梯形块;设置于抓取机构下方的送料机构,包括承载盘,承载盘转动设置于底板上,所述承载盘顶部固定连接多个固定座;设置于顶杆一侧的驱动机构,用于驱动抓取机构和送料机构。

Description

一种汽车配件加工用抓取设备
技术领域
本实用新型涉及汽车配件生产技术领域,具体是一种汽车配件加工用抓取设备。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,在汽车配件生产过程中,需要将汽车配件放置在指定位置,然后对配件进行相关的加工制造等操作。
传统的抓取装置,在一般都需要人工送料,工作效率较低,实用性不高,而一些自动化的电子设备控制的机械臂,且使用太过复杂,且成本较高。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车配件加工用抓取设备,解决了上述背景技术中出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车配件加工用抓取设备,包括底板,还包括:
设置于底板两侧的支撑杆,支撑杆顶部固定连接顶杆;
设置于顶杆一侧的抓取机构,包括固定板,固定板底部两侧固定连接伸缩筒,伸缩筒底部固定连接安装板,安装板底部固定连接安装框,安装框内顶壁固定连接磁铁片,磁铁片一侧的安装框侧壁设置导料组件,导料组件一侧的支撑杆侧壁设置梯形块;
设置于抓取机构下方的送料机构,包括承载盘,承载盘转动设置于底板上,所述承载盘顶部固定连接多个固定座;
设置于顶杆一侧的驱动机构,用于驱动抓取机构和送料机构。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述导料组件包括导料杆,导料杆滑动贯穿设置于安装框侧壁,导料杆一端转动设置滚轮,滚轮一侧的导料杆上固定套接限位块,限位块一侧的导料杆一端套设弹性件,所述导料杆远离限位块一侧设置推料块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述驱动机构包括传动轮,传动轮一侧固定设置固定轴,固定轴一端铰接传动杆,传动杆一端与固定板铰接,所述传动轮一侧的顶杆侧壁设置安装齿轮,安装齿轮与传动轮传动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装齿轮一侧的底板上转动连接驱动柱,驱动柱上端固定连接螺纹柱,螺纹柱与安装齿轮传动连接,所述驱动柱轴向一侧的底板上设置驱动电机,所述承载盘的转轴上固定套设传动齿轮,传动齿轮一侧的底板上转动连接不完全齿轮,不完全齿轮与传动齿轮传动连接,所述驱动柱与不完全齿轮的转轴之间传动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述载料盘上方一侧的支撑杆上固定连接导料板,所述安装框一侧开设出料孔。
本实用新型具有以下有益之处:在进行使用时,将需要进行抓取的零件放置在承载盘的固定座上,然后启动驱动电机带动驱动柱转动,驱动柱带动螺纹柱转动,进而通过安装齿轮带动传动轮转动,在传动杆的作用下带动固定板上下移动,进而带动安装框下移至最低位置,在磁铁板的作用下吸引零件,然后上升,当导料杆一侧与梯形块接触时,导料杆被挤压移动,在推料块的作用下推动物件从出料孔推出,物件在导料板的作用下送出,同时在驱动柱的作用下,当取件完成后,不完全齿轮与传动齿轮啮合转动,带动承载盘间歇转动,实现自动送料,重复上述步骤进行下一次的取料和送料,装置工作效率高,操作便捷,实用性更好。
附图说明
图1为一种汽车配件加工用抓取设备主体的结构示意图。
图2为一种汽车配件加工用抓取设备中导料组件结构示意图。
图3为一种汽车配件加工用抓取设备中传动轮的结构示意图。
图4为一种汽车配件加工用抓取设备中承载盘的俯视结构示意图。
图中:1、底板;2、承载盘;3、传动齿轮;4、固定座;5、不完全齿轮;6、驱动柱;7、导料板;8、出料孔;9、安装框;10、安装板;11、伸缩筒;12、伸缩件;13、固定板;14、传动杆;15、螺纹柱;16、安装齿轮;17、传动轮;18、活动杆;19、梯形块;20、导料杆;21、限位块;22、弹性件;23、推料块;24、磁铁片;25、固定轴;26、支撑杆;27、顶杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例
请参阅图1-3,一种汽车配件加工用抓取设备,包括底板1,还包括:
固定设置于底板1两侧的支撑杆26,支撑杆26顶部固定连接顶杆27;
设置于顶杆27一侧的抓取机构,包括固定板13,固定板13一侧固定连接活动杆18,活动杆18一侧与支撑杆26滑动连接,所述固定板13底部两侧固定连接伸缩筒11,伸缩筒11一端套设伸缩件12,伸缩筒11底部固定连接安装板10,安装板10底部固定连接安装框9,安装框9内顶壁固定连接磁铁片24,磁铁片24一侧的安装框9侧壁设置导料组件,导料组件一侧的支撑杆26侧壁固定设置梯形块19;
设置于抓取机构下方的送料机构,包括承载盘2,承载盘2转动设置于底板1上,所述承载盘2顶部固定连接多个固定座4;
设置于顶杆27一侧的驱动机构,用于驱动抓取机构和送料机构。
所述导料组件包括导料杆20,导料杆20滑动贯穿设置于安装框9侧壁,导料杆20一端转动设置滚轮,滚轮一侧的导料杆20上固定套接限位块21,限位块21一侧的导料杆20一端套设弹性件22,所述导料杆20远离限位块21一侧固定设置推料块23。
所述驱动机构包括传动轮17,传动轮17与顶杆27转动连接,所述传动轮17一侧固定设置固定轴25,固定轴25一端铰接传动杆14,传动杆14一端与固定板13铰接,所述传动轮17一侧的顶杆27侧壁设置安装齿轮16,安装齿轮16与传动轮17之间通过传动链条传动连接。
所述安装齿轮16一侧的底板1上转动连接驱动柱6,驱动柱6上端固定连接螺纹柱15,螺纹柱15与安装齿轮16传动连接,所述驱动柱6轴向一侧的底板1上设置驱动电机,驱动电机的输出轴与驱动柱6一端固定连接,所述承载盘2的转轴上固定套设传动齿轮3,传动齿轮3一侧的底板1上转动连接不完全齿轮5,不完全齿轮5与传动齿轮3传动连接,所述驱动柱6与不完全齿轮5的转轴之间传动连接,所述载料盘上方一侧的支撑杆26上固定连接导料板7,所述安装框9一侧开设出料孔8。
本实用新型在实施过程中,在进行使用时,将需要进行抓取的零件放置在承载盘2的固定座4上,然后启动驱动电机带动驱动柱6转动,驱动柱6带动螺纹柱15转动,进而通过安装齿轮16带动传动轮17转动,在传动杆14的作用下带动固定板13上下移动,进而带动安装框9下移至最低位置,在磁铁板的作用下吸引零件,然后上升,当导料杆20一侧与梯形块19接触时,导料杆20被挤压移动,在推料块23的作用下推动物件从出料孔8推出,物件在导料板7的作用下送出,同时在驱动柱6的作用下,当取件完成后,不完全齿轮5与传动齿轮3啮合转动,带动承载盘2间歇转动,实现自动送料,重复上述步骤进行下一次的取料和送料。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车配件加工用抓取设备,包括底板,其特征在于,还包括:
设置于底板两侧的支撑杆,支撑杆顶部固定连接顶杆;
设置于顶杆一侧的抓取机构,包括固定板,固定板底部两侧固定连接伸缩筒,伸缩筒底部固定连接安装板,安装板底部固定连接安装框,安装框内顶壁固定连接磁铁片,磁铁片一侧的安装框侧壁设置导料组件,导料组件一侧的支撑杆侧壁设置梯形块;
设置于抓取机构下方的送料机构,包括承载盘,承载盘转动设置于底板上,所述承载盘顶部固定连接多个固定座;
设置于顶杆一侧的驱动机构,用于驱动抓取机构和送料机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用抓取设备,其特征在于,所述导料组件包括导料杆,导料杆滑动贯穿设置于安装框侧壁,导料杆一端转动设置滚轮,滚轮一侧的导料杆上固定套接限位块,限位块一侧的导料杆一端套设弹性件,所述导料杆远离限位块一侧设置推料块。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用抓取设备,其特征在于,所述驱动机构包括传动轮,传动轮一侧固定设置固定轴,固定轴一端铰接传动杆,传动杆一端与固定板铰接,所述传动轮一侧的顶杆侧壁设置安装齿轮,安装齿轮与传动轮传动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件加工用抓取设备,其特征在于,所述安装齿轮一侧的底板上转动连接驱动柱,驱动柱上端固定连接螺纹柱,螺纹柱与安装齿轮传动连接,所述驱动柱轴向一侧的底板上设置驱动电机,所述承载盘的转轴上固定套设传动齿轮,传动齿轮一侧的底板上转动连接不完全齿轮,不完全齿轮与传动齿轮传动连接,所述驱动柱与不完全齿轮的转轴之间传动连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件加工用抓取设备,其特征在于,所述承载盘上方一侧的支撑杆上固定连接导料板,所述安装框一侧开设出料孔。
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