CN215940423U - 一种基于plc控制系统的汽车底板喷涂机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于plc控制系统的汽车底板喷涂机，包括操作台、支架、顶板以及喷涂器，所述支架设置在操作台的顶端，所述顶板固定安装在支架的顶端，所述顶板的顶端设置有滑动组件，所述滑动组件的底端设置有升降组件，所述升降组件的一侧设置有连接组件，所述喷涂器设置在连接组件的内腔，所述升降组件的底端设置有滚筒。该基于plc控制系统的汽车底板喷涂机涉及汽车底板加工设备技术领域，至少解决了汽车底板喷涂装置在使用的时候由于汽车底板为钢制板材具有一定的弹力，在进行喷涂的时候，经常会出现变形的情况，导致喷涂的质量下降的问题。

Description

一种基于plc控制系统的汽车底板喷涂机

技术领域

本实用新型涉及汽车底板加工设备技术领域，具体为一种基于plc控制系统的汽车底板喷涂机。

背景技术

喷涂是通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法，可分为空气喷涂、无空气喷涂和静电喷涂以及上述基本喷涂形式的各种派生的方式，如大流量低压力雾化喷涂、热喷涂、自动喷涂和多组喷涂等，汽车底板作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车底板分为发动机配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件和电器仪表系配件等，很多配件在生产出来之后都需要进行喷漆处理。

现有技术的汽车底板喷涂装置在使用的时候由于汽车底板为钢制板材具有一定的弹力，在进行喷涂的时候，经常会出现变形的情况，导致喷涂的质量下降，针对这个问题，提供了一种基于plc控制系统的汽车底板喷涂机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于plc控制系统的汽车底板喷涂机，以至少解决现有技术汽车底板喷涂装置在使用的时候由于汽车底板为钢制板材具有一定的弹力，在进行喷涂的时候，经常会出现变形的情况，导致喷涂的质量下降的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于plc控制系统的汽车底板喷涂机，包括操作台、支架、顶板以及喷涂器，所述支架设置在操作台的顶端，所述顶板固定安装在支架的顶端，所述顶板的顶端设置有滑动组件，所述滑动组件的底端设置有升降组件，所述升降组件的一侧设置有连接组件，所述喷涂器设置在连接组件的内腔，所述升降组件的底端设置有滚筒。

优选的，所述滑动组件包括有挡板、电机、螺杆、滑道、导杆、滑块以及连接杆，两个所述挡板分别固定安装在顶板的顶端左右两侧，所述电机固定安装在顶板的外壁右侧，所述电机的输出端延伸至位于右侧挡板的外壁左侧，所述螺杆的左端通过轴承转动连接在位于左侧挡板的外壁右侧，所述螺杆的右端通过联轴器锁紧连接在电机的输出端，所述滑道开设在顶板的中部，所述滑块螺接在螺杆的外壁，所述导杆固定安装在两个挡板的内侧，所述滑块螺接在螺杆的外壁，所述滑块可滑动的套接在导杆的外壁，所述连接杆的顶端固定安装在滑块的底端，所述连接杆的底端贯穿滑道的内腔延伸至顶板的底端，所述连接杆的底端与升降组件固定连接。

优选的，所述升降组件包括有移动板以及液压缸，所述移动板固定安装在连接杆的底端，所述液压缸固定安装在移动板的底端，所述液压缸的输出端设置有滚筒。

优选的，所述连接组件为连接块，所述连接块固定安装在气缸的输出端，所述喷涂器设置在连接块的内腔。

优选的，所述操作台的底端四角分别设置有支撑腿。

优选的，所述支撑腿的底端设置有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该基于plc控制系统的汽车底板喷涂机，通过液压缸带动滚筒下降，可使滚筒对汽车底板压平，从而使喷涂器能够均匀的将涂层喷洒在汽车底板上，通过液压缸的设置，可使滚筒能够对不同厚度的汽车底板进行压平，通过电机带动螺杆进行旋转，在螺杆外壁螺纹旋转力的作用下，当螺杆在旋转的时候，可使滑块在导杆的限位作用下进行滑动，从而使滑块带动连接杆、液压缸以及滚筒、喷涂器进行滑动，进而实现了对整个汽车底板进行先压平在喷涂的操作，从而实现将涂层均匀的喷洒在汽车底板上的目的。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型图2的A处放大图。

图中：1、操作台，2、支架，3、顶板，4、喷涂器，5、挡板，6、电机， 7、螺杆，8、滑道，9、导杆，10、滑块，11、连接杆，12、移动板，13、液压缸，14、滚筒，15、连接块，16、支撑腿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种基于plc控制系统的汽车底板喷涂机，包括操作台1、支架2、顶板3以及喷涂器4，支架2设置在操作台1的顶端，顶板3固定安装在支架2的顶端，顶板3的顶端设置有滑动组件，滑动组件的底端设置有升降组件，升降组件的一侧设置有连接组件，喷涂器4设置在连接组件的内腔，升降组件的底端设置有滚筒14。

作为优选方案，更进一步的，滑动组件包括有挡板5、电机6、螺杆7、滑道8、导杆9、滑块10以及连接杆11，两个挡板5分别固定安装在顶板3 的顶端左右两侧，电机6固定安装在顶板3的外壁右侧，电机6的输出端延伸至位于右侧挡板5的外壁左侧，螺杆7的左端通过轴承转动连接在位于左侧挡板5的外壁右侧，螺杆7的右端通过联轴器锁紧连接在电机6的输出端，滑道8开设在顶板3的中部，滑块10螺接在螺杆7的外壁，导杆9固定安装在两个挡板5的内侧，滑块10螺接在螺杆7的外壁，滑块10可滑动的套接在导杆9的外壁，连接杆11的顶端固定安装在滑块10的底端，连接杆11的底端贯穿滑道8的内腔延伸至顶板3的底端，连接杆11的底端与升降组件固定连接。

需要说明的是，通过电机6带动螺杆7进行旋转，在螺杆7外壁螺纹旋转力的作用下，当螺杆7在旋转的时候，可使滑块10在导杆9的限位作用下进行滑动，从而使滑块10带动连接杆11、液压缸13以及滚筒14、喷涂器4 进行滑动，进而实现了对整个汽车底板进行先压平在喷涂的操作，从而实现将涂层均匀的喷洒在汽车底板上的目的。

作为优选方案，更进一步的，升降组件包括有移动板12以及液压缸13，移动板12固定安装在连接杆11的底端，液压缸13固定安装在移动板12的底端，液压缸13的输出端设置有滚筒14。

需要说明的是，通过液压缸13带动滚筒14下降，可使滚筒14对汽车底板压平，从而使喷涂器4能够均匀的将涂层喷洒在汽车底板上，通过液压缸 13的设置，可使滚筒14能够对不同厚度的汽车底板进行压平。

作为优选方案，更进一步的，连接组件为连接块15，连接块15固定安装在气缸的输出端，喷涂器4设置在连接块15的内腔，通过连接块15的设置，可使喷涂器4跟随液压缸13以及滚筒14进行滑动，从而使滚筒14将汽车底板压平之后立即进行喷涂。

作为优选方案，更进一步的，操作台1的底端四角分别设置有支撑腿16，可对操作台1起到支撑作用。

作为优选方案，更进一步的，支撑腿16的底端设置有防滑垫，可增大支撑腿16与地面之间的摩擦力。

通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。

在使用的时候，首先，将汽车底板放置在操作台1的顶端，随后控制液压缸13的输出端伸出，使滚筒14下降，进而使滚筒14将汽车底板凸起的位置压平，随后启动喷涂器4对汽车底板进行喷涂，与此同时，启动电机6，使电机6带动螺杆7进行旋转，在螺杆7外壁螺纹旋转力的作用下，当螺杆7 在旋转的时候，可使滑块10在导杆9的限位作用下进行滑动，从而使滑块10 带动连接杆11、液压缸13以及滚筒14、喷涂器4进行滑动，进而实现了对整个汽车底板进行先压平在喷涂的操作，从而实现将涂层均匀的喷洒在汽车底板上的目的。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“卡接”、“轴接”、“插接”、“焊接”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种基于plc控制系统的汽车底板喷涂机，包括操作台(1)、支架(2)、顶板(3)以及喷涂器(4)，其特征在于：所述支架(2)设置在操作台(1)的顶端，所述顶板(3)固定安装在支架(2)的顶端，所述顶板(3)的顶端设置有滑动组件，所述滑动组件的底端设置有升降组件，所述升降组件的一侧设置有连接组件，所述喷涂器(4)设置在连接组件的内腔，所述升降组件的底端设置有滚筒(14)。

2.根据权利要求1所述的一种基于plc控制系统的汽车底板喷涂机，其特征在于：所述滑动组件包括有挡板(5)、电机(6)、螺杆(7)、滑道(8)、导杆(9)、滑块(10)以及连接杆(11)，两个所述挡板(5)分别固定安装在顶板(3)的顶端左右两侧，所述电机(6)固定安装在顶板(3)的外壁右侧，所述电机(6)的输出端延伸至位于右侧挡板(5)的外壁左侧，所述螺杆(7)的左端通过轴承转动连接在位于左侧挡板(5)的外壁右侧，所述螺杆(7)的右端通过联轴器锁紧连接在电机(6)的输出端，所述滑道(8)开设在顶板(3)的中部，所述滑块(10)螺接在螺杆(7)的外壁，所述导杆(9)固定安装在两个挡板(5)的内侧，所述滑块(10)螺接在螺杆(7)的外壁，所述滑块(10)可滑动的套接在导杆(9)的外壁，所述连接杆(11)的顶端固定安装在滑块(10)的底端，所述连接杆(11)的底端贯穿滑道(8)的内腔延伸至顶板(3)的底端，所述连接杆(11)的底端与升降组件固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于plc控制系统的汽车底板喷涂机，其特征在于：所述升降组件包括有移动板(12)以及液压缸(13)，所述移动板(12)固定安装在连接杆(11)的底端，所述液压缸(13)固定安装在移动板(12)的底端，所述液压缸(13)的输出端设置有滚筒(14)。

4.根据权利要求1所述的一种基于plc控制系统的汽车底板喷涂机，其特征在于：所述连接组件为连接块(15)，所述连接块(15)固定安装在气缸的输出端，所述喷涂器(4)设置在连接块(15)的内腔。

5.根据权利要求1所述的一种基于plc控制系统的汽车底板喷涂机，其特征在于：所述操作台(1)的底端四角分别设置有支撑腿(16)。

6.根据权利要求5所述的一种基于plc控制系统的汽车底板喷涂机，其特征在于：所述支撑腿(16)的底端设置有防滑垫。

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