CN215919612U - 轴承装配设备 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种轴承装配设备，包括工作台、压入气缸支撑柱、压入气缸安装板、工件限位夹具一、工件限位夹具二、轴承压入顶块、轴承导向结构、轴承送料板、送料气缸、轴承仓、压入气缸，工作台上安装压入气缸支撑柱、工件限位夹具一、工件限位夹具二、送料气缸、压入气缸，压入气缸安装板安装在压入气缸支撑柱上，压入气缸与压入气缸安装板连接，工件限位夹具一、工件限位夹具二之间形成待安装工件容纳空间，轴承压入顶块安装在压入气缸上，轴承导向结构安装在工件限位夹具一上形成轴承导向通道，送料气缸与轴承送料板连接用来推送轴承，轴承仓安装在轴承导向结构上并与轴承导向结构连通。本申请结构简洁，使用方便，装配效率高，质量好，成本低。
Description
技术领域
本申请涉及一种轴承装配设备。
背景技术
现有技术的轴承装配通常采用单个手动组装，这样的装配方法导致质量和效率都很低下，相对而言使得时间和人工成本较高，比较容易出差错。
发明内容
本申请解决的技术问题是克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构简洁，使用方便，装配效率高，质量好，成本低的轴承装配设备。
本申请解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种轴承装配设备，其特征是包括工作台、压入气缸支撑柱、压入气缸安装板、工件限位夹具一、工件限位夹具二、轴承压入顶块、轴承导向结构、轴承送料板、送料气缸支架、送料气缸、轴承仓、压入气缸，工作台上安装压入气缸支撑柱、工件限位夹具一、工件限位夹具二、送料气缸支架、压入气缸，压入气缸安装板安装在压入气缸支撑柱上，压入气缸安装在压入气缸安装板上，工件限位夹具一、工件限位夹具二之间形成一个待安装工件容纳空间，轴承压入顶块安装在压入气缸气缸杆上，轴承导向结构安装在工件限位夹具一上并形成一个轴承导向通道，轴承送料板一端与送料气缸气缸杆连接，轴承送料板另一端与轴承导向通道配合，送料气缸固定在送料气缸支架上，轴承仓安装在轴承导向结构上并与轴承导向结构连通。
本申请还设置有位置传感器支架、位置传感器，位置传感器支架安装在工作台上，位置传感器固定在位置传感器支架上并用来检测轴承压入顶块是否下压到位（即待压入轴承是否到位）。
本申请还设置有控制盒、控制器，控制器安装在控制盒内，控制盒安装在工作台上，控制器与送料气缸、压入气缸、位置传感器均连接。
本申请与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构简洁，使用方便，装配效率高，质量好，成本低。
附图说明
图1是本申请实施例的立体示意图。
图2是本申请实施例的剖视示意图。
图中：
1工作台
2压入气缸支撑柱
3压入气缸安装板
4工件限位夹具一
5工件限位夹具二
6轴承压入顶块
7轴承导向结构
8轴承送料板
9送料气缸支架
10送料气缸
11轴承仓
12待压入轴承
13待安装工件
14位置传感器支架
15位置传感器
16压入气缸电磁阀
17送料气缸电磁阀
18控制盒（其内设置有现有技术的控制器）
19 压入气缸。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本申请作进一步的详细说明，以下实施例是对本申请的解释而本申请并不局限于以下实施例。
参见图1～图2，本申请实施例主要包括工作台1、压入气缸支撑柱2、压入气缸安装板3、工件限位夹具一4、工件限位夹具二5、轴承压入顶块6、轴承导向结构7、轴承送料板8、送料气缸支架9、送料气缸10、轴承仓11、位置传感器支架14、位置传感器15、压入气缸电磁阀16、送料气缸电磁阀17、控制器、压入气缸19，工作台1上安装压入气缸支撑柱2、工件限位夹具一4、工件限位夹具二5、送料气缸支架9、位置传感器支架14、送料气缸电磁阀17、控制器、压入气缸19，压入气缸安装板3安装在压入气缸支撑柱2上，压入气缸19安装在压入气缸安装板3上，工件限位夹具一4、工件限位夹具二5之间形成一个刚好可以放入待安装工件13的待安装工件容纳空间，轴承压入顶块6安装在压入气缸19的伸缩轴（气缸杆）顶端，轴承导向结构7安装在工件限位夹具一4上，形成一个刚刚好可以通过一个轴承的轴承导向通道，将轴承限位导向至待安装工件13上，轴承送料板8一端与送料气缸10气缸杆连接，轴承送料板8另一端与轴承导向通道配合，用来将轴承推送至待安装工件13上，送料气缸10固定在送料气缸支架9上，轴承仓11安装在轴承导向结构7上并与轴承导向结构7连通，使得轴承可以从上方落入轴承导向通道内并推送，位置传感器15固定在位置传感器支架14上，压入气缸电磁阀16固定在压入气缸安装板3上。控制器分别通过压入气缸电磁阀16、送料气缸电磁阀17来控制压入气缸10、送料气缸19工作。
本申请工作流程：
1、初始状态：压入气缸19处于缩回状态，送料气缸10处于缩回状态，
2、准备状态：将轴承装满轴承仓11，
3、工作过程：（1）将待安装工件13放入设备中，并按动控制器启动按钮。（2）送料气缸10气缸杆伸出，将待压入轴承推到待安装工件13上方，送料气缸10气缸杆开始收回。（3）压入气缸19气缸杆伸出，将待压入轴承压进待安装工件13中。（4）当位置传感器15检测到轴承压入顶块6后压入气缸19气缸杆开始收回。（5）当送料气缸10气缸杆收回后轴承仓11的下一个轴承通过重力作用落入到轴承送料板8前方。（6）人工取出待安装工件13后一个流程结束。（7）重复（1）-（6）过程直到安装结束。
本申请轴承仓11通过重力自动递进每个轴承，轴承压入深度可通过压入气缸19参数适当调控，本申请可以适用于各种型号轴承以及其他类似安装方法的类似零件装配。
凡是本申请技术特征和技术方案的简单变形或者组合，应认为落入本申请的保护范围。
Claims (3)
1.一种轴承装配设备，其特征是：包括工作台、压入气缸支撑柱、压入气缸安装板、工件限位夹具一、工件限位夹具二、轴承压入顶块、轴承导向结构、轴承送料板、送料气缸支架、送料气缸、轴承仓、压入气缸，工作台上安装压入气缸支撑柱、工件限位夹具一、工件限位夹具二、送料气缸支架、压入气缸，压入气缸安装板安装在压入气缸支撑柱上，压入气缸安装在压入气缸安装板上，工件限位夹具一、工件限位夹具二之间形成一个待安装工件容纳空间，轴承压入顶块安装在压入气缸气缸杆上，轴承导向结构安装在工件限位夹具一上并形成一个轴承导向通道，轴承送料板一端与送料气缸气缸杆连接，轴承送料板另一端与轴承导向通道配合，送料气缸固定在送料气缸支架上，轴承仓安装在轴承导向结构上并与轴承导向结构连通。
2.根据权利要求1所述轴承装配设备，其特征是：还设置有位置传感器支架、位置传感器，位置传感器支架安装在工作台上，位置传感器固定在位置传感器支架上。
3.根据权利要求2所述轴承装配设备，其特征是：还设置有控制盒、控制器，控制器安装在控制盒内，控制盒安装在工作台上，控制器与送料气缸、压入气缸、位置传感器均连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122041119.1U CN215919612U (zh) | 2021-08-27 | 2021-08-27 | 轴承装配设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122041119.1U CN215919612U (zh) | 2021-08-27 | 2021-08-27 | 轴承装配设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215919612U true CN215919612U (zh) | 2022-03-01 |
Family
ID=80421627
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122041119.1U Active CN215919612U (zh) | 2021-08-27 | 2021-08-27 | 轴承装配设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215919612U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117697381A (zh) * | 2023-12-21 | 2024-03-15 | 领科汇智科技有限公司 | 汽车尾门撑杆内丝杆轴承装配设备 |
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2021
- 2021-08-27 CN CN202122041119.1U patent/CN215919612U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117697381A (zh) * | 2023-12-21 | 2024-03-15 | 领科汇智科技有限公司 | 汽车尾门撑杆内丝杆轴承装配设备 |
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