CN215919481U - 一种支撑桥毛坯安装板点焊工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种支撑桥毛坯安装板点焊工装，包括一工作台，工作台上设置有定位支撑架、安装板定位装置、和桥壳压紧装置；定位支撑架用于对桥壳的左右两端进行支撑固定；安装板定位装置包括第一滑轨、第一底座和第一气缸，第一底座滑动设置于第一滑轨的顶部，第一底座上固定设置有第一定位板，用于对安装板进行定位，第一气缸固定设置于工作台的顶部，用于推动第一底座沿工作台的宽度方向移动；桥壳压紧装置包括第二固定柱，第二固定柱的顶部转动设置有第二转动架，第二转动架向下转动用于压紧桥壳，借此，本实用新型具有无需拧紧松开螺栓、两侧安装板同时自动夹紧定位，效率高，精度好，成本低，工人劳动强度低的优点。

Description

一种支撑桥毛坯安装板点焊工装

技术领域

本实用新型属于点焊工装技术领域，特别涉及一种支撑桥毛坯安装板点焊工装。

背景技术

目前，如图1和图2所示，现有支撑桥毛坯安装板点焊工艺为：安装板提前钻工艺孔；桥壳水平放置并使用顶紧装置扶正，用螺栓拧紧一侧安装板至工装定位,推动桥壳使已定位安装板侧轴头轴承安装端面与工装靠齐,人工点焊完成.松开螺栓后,拧紧、定位并点焊另一侧安装板。

但是，现有点焊工装主要有以下问题：

1、点焊时需人工拧紧、松开定位螺栓，两侧安装板分两次定位，工序多、效率低、成本高，工人劳动强度大；

2、安装板水平放置，安装板点焊位置为上、下、前，下侧焊枪可达性差，点焊困难；

3、安装板定位尺寸由工人推动桥壳靠齐工装保证，安装板定位精度、形位公差差。

实用新型内容

本实用新型提出一种支撑桥毛坯安装板点焊工装，无需拧紧松开螺栓、两侧安装板同时自动夹紧定位，具有效率高，精度好，成本低，工人劳动强度低的优点。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种支撑桥毛坯安装板点焊工装，包括一工作台，工作台上设置有定位支撑架、安装板定位装置、和桥壳压紧装置；

定位支撑架包括相同的两个，两个定位支撑架分别设置于工作台顶部的左右两端，定位支撑架的顶端呈V字型设置，用于对桥壳的左右两端进行支撑固定；

安装板定位装置包括相同的两个，两个安装板定位装置分别设置于工作台顶部的左右两端，安装板定位装置包括第一滑轨、第一底座和第一气缸，所述第一滑轨固定设置于工作台的顶部，第一滑轨沿工作台的宽度方向设置，第一底座滑动设置于第一滑轨的顶部，第一底座上固定设置有第一定位板，用于对安装板进行定位，第一气缸固定设置于工作台的顶部，第一气缸设置于第一滑轨的一侧，第一气缸的伸缩柱和第一底座之间固定连接设置，用于推动第一底座沿工作台的宽度方向移动，对安装板进行定位；

桥壳压紧装置包括相同的两个，两个安装板定位装置分别设置于工作台顶部的左右两端，桥壳压紧装置包括第二固定柱，第二固定柱固定设置于工作台的顶部，第二固定柱设置于第一滑轨的一侧，第二固定柱的顶部转动设置有第二转动架，第二转动架向下转动用于压紧桥壳。

作为一种优选的实施方式，第一定位板的外侧固定设置有第三气缸，第三气缸包括相同的两个，两个第三气缸分别设置于第一定位板的上下两端，第三气缸的伸缩柱贯穿第一定位板后，连接设置有定位销，定位销和所述安装板之间相适配，用于对安装板进行定位。

作为一种优选的实施方式，安装板定位装置还包括安装板压紧组件，安装板压紧组件包括固定柱支撑架，固定柱支撑架垂直设置于第一底座的顶部，固定座支撑架的顶部固定设置有第一固定柱，第一固定柱垂直固定座支撑架设置，第一固定座的内侧一端设置有第一转动架，第一转动架和第一固定柱之间转动连接设置，第一转动架的一侧固定设置有第一压紧架，第一压紧架呈叉型设置，第一压紧架的一端和第一压紧架之间固定连接，第一压紧架的其余两端均设置有第一压紧板，用于对安装板进行压紧。

作为一种优选的实施方式，位于工作台顶部左端的第一底座上，设置有主动端轴间定位装置，主动端轴间定位装置包括第二滑轨和第二气缸，第二滑轨和第二气缸均固定设置于第一底座的顶部，第二滑轨设置于第二气缸的一侧，第二滑轨沿工作台的长度方向设置，第二滑轨的顶部滑动设置有第二底座，第二底座和第二气缸的伸缩柱之间固定连接设置，第二底座的顶部设置有安装支架，安装支架呈三角型设置，安装支架的顶端一侧固定设置有定位挡板，定位挡板呈U字型设置。

作为一种优选的实施方式，第二转动架的底部固定设置有压紧块。

作为一种优选的实施方式，工作台顶部的中部设置有浮动装置，浮动装置包括第二支撑架，第二支撑架固定设置于工作台的顶部，第二支撑架的顶端贯穿设置有支撑柱，支撑柱的顶部固定设置有支撑块，支撑柱的外侧设置有弹簧，弹簧置于支撑块和第二支撑架之间。

通过采用上述技术方案，具有以下优点：

1、本实用新型通过人工吊拉将桥壳放置于工作台上，此时桥壳的左右两端分别放置于定位支撑架的顶部，驱动第一气缸，使第一底座沿第一滑轨的方向移动，移动至安装板和桥壳配合固定的地方时停止，驱动第三气缸，利用定位销定位安装板后，转动第一转动架，使第一压紧板压紧安装板设置，对安装板进行定位压紧。

2、本实用新型通过驱动第二气缸，使第二底座沿第二滑轨的方向移动，利用定位挡板推动轴管右侧轴间靠齐定位支撑架的端面，并到达指定位置，本实用新型里指定位置指的是桥壳左端定位挡板到第一定位板的距离，等于桥壳后端定位支撑架到第一定位板的距离。

3、本实用新型通过转动第二转动架，使压紧块压紧桥壳，对桥壳两端进行压紧。

4、本实用新型听过支撑块的缓冲作用对桥壳进行扶平。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术的结构示意图；

图2为现有技术的侧视图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为图3中A处的放大结构示意图；

图5为图3中B处的放大结构示意图；

图6为图3中C处的放大结构示意图；

图7为本实用新型的正视图；

图8为本实用新型的俯视图；

图9为本实用新型的侧视图；

图10为主动端轴间定位装置的结构示意图；

图11为第一固定柱的结构示意图；

图12为桥壳压紧装置的结构示意图。

图中，1-工作台；2-安装板定位装置；3-主动端轴间定位装置；4-桥壳压紧装置；5-浮动装置；6-定位支撑架；20-第一滑轨；21-第一底座；22-第一气缸；23-第三气缸；24-定位销；25-第一定位板；26-第一固定柱；27-第一转动架；28-第一压紧架；29-第一压紧板；30-第二滑轨；31-第二底座；32-安装支架；33-第二气缸；34-定位挡板；40-第二固定柱；41-第二转动架；42-压紧块；50-第二支撑架；51-支撑柱；52-支撑块；53-弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据图1至图5所示，一种支撑桥毛坯安装板点焊工装，包括一工作台1，工作台1上设置有定位支撑架6、安装板定位装置2、和桥壳压紧装置4；

定位支撑架6包括相同的两个，两个定位支撑架6分别设置于工作台1顶部的左右两端，定位支撑架6的顶端呈V字型设置，用于对桥壳的左右两端进行支撑固定；

安装板定位装置2包括相同的两个，两个安装板定位装置2分别设置于工作台1顶部的左右两端，安装板定位装置2包括第一滑轨20、第一底座21和第一气缸22，所述第一滑轨20固定设置于工作台1的顶部，第一滑轨20沿工作台1的宽度方向设置，第一底座21滑动设置于第一滑轨20的顶部，第一底座21上固定设置有第一定位板25，用于对安装板进行定位，第一气缸22固定设置于工作台1的顶部，第一气缸22设置于第一滑轨20的一侧，第一气缸22的伸缩柱和第一底座21之间固定连接设置，用于推动第一底座21沿工作台1的宽度方向移动，对安装板进行定位；

桥壳压紧装置4包括相同的两个，两个安装板定位装置2分别设置于工作台1顶部的左右两端，桥壳压紧装置4包括第二固定柱40，第二固定柱40固定设置于工作台1的顶部，第二固定柱40设置于第一滑轨20的一侧，第二固定柱40的顶部转动设置有第二转动架41，第二转动架41向下转动用于压紧桥壳。

第一定位板25的外侧固定设置有第三气缸23，第三气缸23包括相同的两个，两个第三气缸23分别设置于第一定位板25的上下两端，第三气缸23的伸缩柱贯穿第一定位板25后，连接设置有定位销24，定位销24和所述安装板之间相适配，用于对安装板进行定位。

安装板定位装置2还包括安装板压紧组件，安装板压紧组件包括固定柱支撑架，固定柱支撑架垂直设置于第一底座21的顶部，固定座支撑架的顶部固定设置有第一固定柱26，第一固定柱26垂直固定座支撑架设置，第一固定座的内侧一端设置有第一转动架27，第一转动架27和第一固定柱26之间转动连接设置，第一转动架27的一侧固定设置有第一压紧架28，第一压紧架28呈叉型设置，第一压紧架28的一端和第一压紧架28之间固定连接，第一压紧架28的其余两端均设置有第一压紧板29，用于对安装板进行压紧。

位于工作台1顶部左端的第一底座21上，设置有主动端轴间定位装置3，主动端轴间定位装置3包括第二滑轨30和第二气缸33，第二滑轨30和第二气缸33均固定设置于第一底座21的顶部，第二滑轨30设置于第二气缸33的一侧，第二滑轨30沿工作台1的长度方向设置，第二滑轨30的顶部滑动设置有第二底座31，第二底座31和第二气缸33的伸缩柱之间固定连接设置，第二底座31的顶部设置有安装支架32，安装支架32呈三角型设置，安装支架32的顶端一侧固定设置有定位挡板34，定位挡板34呈U字型设置。

第二转动架41的底部固定设置有压紧块42。

工作台1顶部的中部设置有浮动装置5，浮动装置5包括第二支撑架50，第二支撑架50固定设置于工作台1的顶部，第二支撑架50的顶端贯穿设置有支撑柱51，支撑柱51的顶部固定设置有支撑块52，支撑柱51的外侧设置有弹簧53，弹簧53置于支撑块52和第二支撑架50之间。

本实施例中，第一转动架27转动的方式为，在第一固定柱26内设置有第一驱动气缸，第一驱动气缸的伸缩柱和第一转动架27之间相铰接，利用第一驱动气缸实现了第一转动架27的转动。

本实施例中，第二转动架41转动的方式为，在第二固定柱40内设置有第二驱动气缸，第二驱动气缸的伸缩柱和第二转动架41之间相铰接，利用第二驱动气缸实现了第二转动架41的转动。

本实施例中，工作台1上设置有若干操作按钮，用于驱动第一气缸22、第二气缸33、第三气缸23、第一驱动气缸和第二驱动气缸运作。

本实施例中，利用主动端轴间定位装置3推动桥壳移动的位置为现有技术中所常用的桥壳放置位置，因此此处不再就桥壳的移动位置做过多的赘述。

本实用新型通过人工吊拉将桥壳放置于工作台1上，此时桥壳的左右两端分别放置于定位支撑架6的顶部，驱动第一气缸22，使第一底座21沿第一滑轨20的方向移动，移动至安装板和桥壳配合固定的地方时停止，驱动第三气缸23，利用定位销24定位安装板后，转动第一转动架27，使第一压紧板29压紧安装板设置，对安装板进行定位压紧。

本实用新型通过驱动第二气缸33，使第二底座31沿第二滑轨30的方向移动，利用定位挡板34推动轴管右侧轴间靠齐定位支撑架6的端面，并到达指定位置，本实用新型里指定位置指的是桥壳左端定位挡板34到第一定位板25的距离，等于桥壳后端定位支撑架6到第一定位板25的距离。

本实用新型通过转动第二转动架41，使压紧块42压紧桥壳，对桥壳两端进行压紧。

本实用新型听过支撑块52的缓冲作用对桥壳进行扶平。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种支撑桥毛坯安装板点焊工装，其特征在于，包括一工作台，所述工作台上设置有定位支撑架、安装板定位装置、和桥壳压紧装置；

所述定位支撑架包括相同的两个，两个所述定位支撑架分别设置于工作台顶部的左右两端，所述定位支撑架的顶端呈V字型设置，用于对桥壳的左右两端进行支撑固定；

所述安装板定位装置包括相同的两个，两个所述安装板定位装置分别设置于工作台顶部的左右两端，所述安装板定位装置包括第一滑轨、第一底座和第一气缸，所述第一滑轨固定设置于工作台的顶部，所述第一滑轨沿工作台的宽度方向设置，所述第一底座滑动设置于第一滑轨的顶部，所述第一底座上固定设置有第一定位板，用于对安装板进行定位，所述第一气缸固定设置于工作台的顶部，所述第一气缸设置于第一滑轨的一侧，所述第一气缸的伸缩柱和第一底座之间固定连接设置，用于推动第一底座沿工作台的宽度方向移动，对安装板进行定位；

所述桥壳压紧装置包括相同的两个，两个所述桥壳压紧装置分别设置于工作台顶部的左右两端，所述桥壳压紧装置包括第二固定柱，所述第二固定柱固定设置于工作台的顶部，所述第二固定柱设置于第一滑轨的一侧，所述第二固定柱的顶部转动设置有第二转动架，所述第二转动架向下转动用于压紧桥壳。

2.根据权利要求1所述的一种支撑桥毛坯安装板点焊工装，其特征在于，所述第一定位板的外侧固定设置有第三气缸，第三气缸包括相同的两个，两个第三气缸分别设置于第一定位板的上下两端，第三气缸的伸缩柱贯穿第一定位板后，连接设置有定位销，定位销和所述安装板之间相适配，用于对安装板进行定位。

3.根据权利要求1所述的一种支撑桥毛坯安装板点焊工装，其特征在于，所述安装板定位装置还包括安装板压紧组件，安装板压紧组件包括固定柱支撑架，固定柱支撑架垂直设置于第一底座的顶部，固定柱支撑架的顶部固定设置有第一固定柱，第一固定柱垂直固定柱支撑架设置，第一固定座的内侧一端设置有第一转动架，第一转动架和第一固定柱之间转动连接设置，第一转动架的一侧固定设置有第一压紧架，第一压紧架呈叉型设置，第一压紧架的一端和第一转动架之间固定连接，第一压紧架的其余两端均设置有第一压紧板，用于对安装板进行压紧。

4.根据权利要求1所述的一种支撑桥毛坯安装板点焊工装，其特征在于，位于所述工作台顶部左端的第一底座上，设置有主动端轴间定位装置，主动端轴间定位装置包括第二滑轨和第二气缸，第二滑轨和第二气缸均固定设置于第一底座的顶部，第二滑轨设置于第二气缸的一侧，第二滑轨沿工作台的长度方向设置，第二滑轨的顶部滑动设置有第二底座，第二底座和第二气缸的伸缩柱之间固定连接设置，第二底座的顶部设置有安装支架，安装支架呈三角型设置，安装支架的顶端一侧固定设置有定位挡板，定位挡板呈U字型设置。

5.根据权利要求1所述的一种支撑桥毛坯安装板点焊工装，其特征在于，所述第二转动架的底部固定设置有压紧块。

6.根据权利要求1所述的一种支撑桥毛坯安装板点焊工装，其特征在于，所述工作台顶部的中部设置有浮动装置，浮动装置包括第二支撑架，第二支撑架固定设置于工作台的顶部，第二支撑架的顶端贯穿设置有支撑柱，支撑柱的顶部固定设置有支撑块，支撑柱的外侧设置有弹簧，弹簧置于支撑块和第二支撑架之间。

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