CN215907954U - 一种油箱分布结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油箱分布结构，包括燃油箱、废液箱和控制器，所述燃油箱和废液箱设置在发电机组静音箱的底部，二者内部均设置有液位传感器；所述液位传感器与控制器连接设置；所述控制器与燃油箱和废液箱控制连接；所述废液箱上设置有废液入口和废液排放口。本实用新型提供的油箱分布结构，将燃油箱和废液箱采用整体式设置在发电机组静音箱的底部，对空间进行了合理的利用，同时通过在燃油箱、废液箱内设置液位传感器，能够识别各液体箱是否有大量液体泄漏及溢出的问题，有效提升了设备的环保水平。

Description

一种油箱分布结构

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种发电机组的油箱结构。

背景技术

现有发电机组底部只有一个燃油箱，没有设置废液箱，无法对燃油、机油的油水分离物、发动机内部的机油挥发物、机油渣滓以及泄漏的油水进行统一收集和统一排放。

由此可见，提供一种可以回收发电机组燃油废弃物的油箱是本领域技术人员要解决的问题。

实用新型内容

针对现有发电机组油箱结构所存在问题，本实用新型的目的是提供一种油箱分布结构，可以回收发电机组燃油废弃物等，达到环保和空间的合理利用。

为了达到上述目的，本实用新型提供的油箱分布结构，包括燃油箱、废液箱和控制器，所述燃油箱和废液箱设置在发电机组静音箱的底部，二者内部均设置有液位传感器；所述液位传感器与控制器连接设置；所述控制器与燃油箱和废液箱控制连接；所述废液箱上设置有废液入口和废液排放口。

进一步的，所述燃油箱和废液箱为整体式设置，之间做隔断处理。

进一步的，所述废液箱位于发动机冷却水箱一侧。

进一步的，所述废液箱的废液入口与废机油及残渣管道、油水分离物管道、发动机内部机油挥发物管道连通。

进一步的，所述废液箱的废液排放口设置有废液排放泵。

本实用新型提供的油箱分布结构，将燃油箱和废液箱采用整体式设置在发电机组静音箱的底部，对空间进行了合理的利用，同时通过在燃油箱、废液箱内设置液位传感器，能够识别各液体箱是否有大量液体泄漏及溢出的问题，有效提升了设备的环保水平。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为本实例中油箱分布结构的示意图；

图2为本实例中油箱连接应用示意图。

图中标号含义：

燃油箱1、废液箱2、液位传感器3、静音箱4、废液排放管道11、废液收集管道12、废液排放泵13、废机油及残渣管道14、油水分离物管道15、发动机内部机油挥发物管道16。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

针对现有发电机组油箱结构设置不合理的问题，本实例提供一种油箱分布结构，将废液箱和燃油箱采用整体式设置在发电机组静音箱的底部，并在废液箱和燃油箱内设置相应液位传感器，不仅可以达到空间上的合理利用，而且能够满足环保的要求。

如图1所示，本实例提供的油箱分布结构，包括燃油箱1、废液箱2和控制器，燃油箱和1废液箱2设置在发电机组静音箱4的底部，二者为整体式设计，之间做隔断处理。

其中，废液箱位于发动机冷却水箱一侧，传统发电机组静音箱此位置空余不用，废液箱放置此位置可以达到空间利用的效果。

当发电机组处于工作状态时，燃油箱1用于给发动机输油系统提供燃油。

如图2所示，废液箱2用于收集各个部位产生的废弃液体，其上设置有废液入口和废液排放口，其中废液入口与废液收集管道12连接，废液收集管道 12与所要收集的废弃液体管道连通。

废液收集管道12与废机油及残渣管道14、油水分离物管道15、发动机内部机油挥发物管道16等连通，分别用于收集待滤箱底部产生的废机油及残渣、燃油油水分离产生的油水混合物和发动机内部机油的挥发物。

进一步的，废液箱2还可以收集清洗液清洗水箱产生的油污以及发动机废弃的冷却液，相应的，废液收集管道12也分别与水箱油污管道和冷却液管道连通设置。

进一步的，废液排放口与废液排放管道11连接，与之配合的还设置有废液排放泵13，用于对废液箱2中的废液进行排放。

为了防止燃油箱1和废液箱2的液体过满造成溢出或泄漏，燃油箱1和废液箱2内均设置有液位传感器3。

液位传感器3用来探测液位，当燃油箱1或废液箱2的液位超过安全位置时可以向控制器发出报警信号。

当燃油箱1或废液箱2液位异常增加时，则可以向控制器传递液体箱泄漏信号。

这里的控制器在具体构成时，可优选由PLC、PC等构成，具体不做限定。

本实例提供的油箱分布结构，通过对燃油箱、废液箱进行合理布局，能满足环保和空间的合理利用，燃油箱能满足燃给发动机提供燃油，废液箱能有效收集燃油、机油的油水分离物、发动机内部的机油挥发物、机油渣滓以及泄漏的油水。

本实例提供的油箱分布结构，还通过在燃油箱、废液箱设置液位传感器，可识别各液体箱是否有大量泄漏及溢出问题，能有效提升设备的环保水平。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种油箱分布结构，其特征在于，包括燃油箱、废液箱和控制器，所述燃油箱和废液箱设置在发电机组静音箱的底部，二者内部均设置有液位传感器；所述液位传感器与控制器连接设置；所述控制器与燃油箱和废液箱控制连接；所述废液箱上设置有废液入口和废液排放口。

2.根据权利要求1所述的油箱分布结构，其特征在于，所述燃油箱和废液箱为整体式设置，之间做隔断处理。

3.根据权利要求1所述的油箱分布结构，其特征在于，所述废液箱位于发动机冷却水箱一侧。

4.根据权利要求1所述的油箱分布结构，其特征在于，所述废液箱的废液入口与废机油及残渣管道、油水分离物管道、发动机内部机油挥发物管道连通。

5.根据权利要求1所述的油箱分布结构，其特征在于，所述废液箱的废液排放口设置有废液排放泵。

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