CN215903852U - 一种汽车电池外壳生产用的便于抽芯的模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车电池外壳生产用的便于抽芯的模具,包括底座,所述底座顶部的两侧皆设置有支撑杆,一组所述支撑杆的内底部设置有滑杆,且滑杆的外侧套设有滑块,另一组所述支撑杆的顶部设置有伺服电机,且伺服电机的输出端延伸至支撑杆的内部,所述伺服电机的输出端设置有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧套设有内螺纹套块,所述内螺纹套块与滑块相互靠近的一侧设置有安装仓;本实用新型通过导热板、水箱、水管、水泵、安装仓的相互配合,通过热量的传递,逐渐往上引导,再由盘绕式的水管将水流贴合热原处,从而达到热量的快速传递,使得模具内部快速降温,便于模具内部浇筑的产品快速成型,提高生产速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电池外壳技术领域,具体为一种汽车电池外壳生产用的便于抽芯的模具。
背景技术
模具使工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工;
现有的汽车电池外壳生产用的便于抽芯的模具,仍存在较为明显的问题: 1、现有的模具在浇筑的过程中,由于模具的内部结构较为复杂,导致浇筑时有小部分缝隙或气泡混杂在填充物中,从而导致产出的模具质量无法达到市场需求;2、在浇筑模具的过程中需要等待模具冷却成型后,才能将其取出,由于浇筑时的物料温度较高,从而导致冷却时间较长,无法快速成型;3、在取出模具的过程中,由于模具的内部与浇筑的产品是完全贴合的,从而需要借助外在的力来帮助其取出浇筑成型的产品。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车电池外壳生产用的便于抽芯的模具,以解决上述背景技术中提出现有的汽车电池外壳生产用的便于抽芯的模具,仍存在较为明显的问题:1、现有的模具在浇筑的过程中,由于模具的内部结构较为复杂,导致浇筑时有小部分缝隙或气泡混杂在填充物中,从而导致产出的模具质量无法达到市场需求;2、在浇筑模具的过程中需要等待模具冷却成型后,才能将其取出,由于浇筑时的物料温度较高,从而导致冷却时间较长,无法快速成型;3、在取出模具的过程中,由于模具的内部与浇筑的产品是完全贴合的,从而需要借助外在的力来帮助其取出浇筑成型的产品的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车电池外壳生产用的便于抽芯的模具,包括底座,所述底座顶部的两侧皆设置有支撑杆,一组所述支撑杆的内底部设置有滑杆,且滑杆的外侧套设有滑块,另一组所述支撑杆的顶部设置有伺服电机,且伺服电机的输出端延伸至支撑杆的内部,所述伺服电机的输出端设置有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧套设有内螺纹套块,所述内螺纹套块与滑块相互靠近的一侧设置有安装仓,所述安装仓的顶部设置有水箱,所述安装仓内顶部的一侧设置有水泵,且水泵的输入端延伸至水箱的内部,所述水泵的内底部设置有导热板,且导热板的一端延伸至安装仓的外部,所述导热板的底部设置有上模具,所述导热板的顶部设置有水管,所述水管的一端与水泵的输入端相互连接,所述水管的另一端与水箱相连通,所述上模具的两侧设置有抽芯组件,所述底座顶部的两端设置有安装座,所述安装座的顶部设置有下模具,所述下模具的底部设置有安装仓,所述安装仓的一侧设置有电机,且电机的输出端延伸至安装仓的内部,所述电机输出端的外侧均匀套设有偏心轮,所述下模具底部的两侧设置有抽芯杆,且抽芯杆的一端延伸至下模具的内部,且抽芯杆的另一端设置有安装杆,所述安装杆的一侧设置有滑槽,所述底座的一侧设置有控制面板,所述控制面板通过导线分别与电机、伺服电机和水泵电连接。
优选的,所述抽芯组件包括安装块,所述安装块位于上模具两侧的两端,所述安装块远离上模具的一侧设置有安装板,两组所述安装板相互远离的一侧设置有滑块,所述滑块的一端延伸至滑槽的内部,所述安装板的两侧设置有插杆,且插杆贯穿安装板,所述插杆的一端延伸至安装杆的内部,所述插杆位于安装板内部的外侧套设有弹簧,所述插杆位于安装板内部的外侧设置有限位块。
优选的,所述水管由多段U字型结构构成。
优选的,所述滑槽是由T字型结构制成。
优选的,所述水箱的顶部设置有注水口,且注水口与水箱相互适配。
优选的,所述伺服电机的外侧设置有电机保护仓,且电机保护仓的内侧设置有隔音棉。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车电池外壳生产用的便于抽芯的模具;
1、通过电机、安装仓、偏心轮和安装座的相互配合,通过利用偏心轮在转动状态下产生的晃动,协助浇筑过程,从而使得模具内部充分填充物料,保障产品产出的品质与质量达到生产要求;
2、通过导热板、水箱、水管、水泵、安装仓的相互配合,通过热量的传递,逐渐往上引导,再由盘绕式的水管将水流贴合热原处,从而达到热量的快速传递,使得模具内部快速降温,便于模具内部浇筑的产品快速成型,提高生产速度;
3、通过滑杆、支撑杆、上模具、滑块、伺服电机、内螺纹套块、下模具、螺纹杆、滑槽、安装板、安装块、滑块、插杆、弹簧、安装杆、抽芯杆和限位块的相互配合,充分利用模具在打开的时间段将浇筑好的产品顶出,减省了人工外力取下产品的过程,同时方便拆卸,便于维护与更换。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视图;
图2为本实用新型的水管俯视图;
图3为本实用新型安装杆与滑块的立体图;
图4为本实用新型的图1的A处结构放大示意图。
图中:1、底座;2、安装杆;3、滑杆;4、支撑杆;5、上模具;6、滑块;7、导热板;8、水箱;9、水管;10、水泵;11、伺服电机;12、内螺纹套块;13、下模具;14、螺纹杆;15、抽芯杆;16、电机;17、安装仓;18、偏心轮;19、安装座;20、滑槽;21、安装板;22、安装块;23、滑块;24、插杆;25、弹簧;26、限位块;27、安装仓;28、控制面板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的实施例:一种汽车电池外壳生产用的便于抽芯的模具,包括底座1,底座1顶部的两侧皆设置有支撑杆4,一组支撑杆4的内底部设置有滑杆3,且滑杆3的外侧套设有第一滑块6,另一组支撑杆4的顶部设置有伺服电机11,且伺服电机11的输出端延伸至支撑杆4的内部,伺服电机11的输出端设置有螺纹杆14,螺纹杆14的外侧套设有内螺纹套块12,内螺纹套块12与第一滑块6相互靠近的一侧设置有第一安装仓27,第一安装仓27的顶部设置有水箱8,第一安装仓27内顶部的一侧设置有水泵 10,且水泵10的输入端延伸至水箱8的内部,水泵10的内底部设置有导热板7,且导热板7的一端延伸至第一安装仓27的外部,导热板7的底部设置有上模具5,导热板7的顶部设置有水管9,水管9的一端与水泵10的输入端相互连接,水管9的另一端与水箱8相连通,通过热量的传递,逐渐往上引导,再由盘绕式的水管9将水流贴合热原处,从而达到热量的快速传递,使得模具内部快速降温,便于模具内部浇筑的产品快速成型,提高生产速度,上模具5的两侧设置有抽芯组件,充分利用模具在打开的时间段将浇筑好的产品顶出,减省了人工外力取下产品的过程,同时方便拆卸,便于维护与更换,底座1顶部的两端设置有安装座19,安装座19的顶部设置有下模具13,下模具13的底部设置有第二安装仓17,第二安装仓17的一侧设置有电机16,且电机16的输出端延伸至第二安装仓17的内部,通过利用偏心轮18在转动状态下产生的晃动,协助浇筑过程,从而使得模具内部充分填充物料,保障产品产出的品质与质量达到生产要求,电机16输出端的外侧均匀套设有偏心轮18,下模具13底部的两侧设置有抽芯杆15,且抽芯杆15的一端延伸至下模具13的内部,且抽芯杆15的另一端设置有安装杆2,安装杆2的一侧设置有滑槽20,底座1的一侧设置有控制面板28,控制面板28通过导线分别与电机16、伺服电机11和水泵10电连接。
进一步的,抽芯组件包括安装块22,安装块22位于上模具5两侧的两端,安装块22远离上模具5的一侧设置有安装板21,两组安装板21相互远离的一侧设置有第二滑块23,第二滑块23的一端延伸至滑槽20的内部,安装板 21的两侧设置有插杆24,且插杆24贯穿安装板21,插杆24的一端延伸至安装杆2的内部,插杆24位于安装板21内部的外侧套设有弹簧25,插杆24位于安装板21内部的外侧设置有限位块26,便于抽芯。
进一步的,水管9由多段U字型结构构成,便于散热。
进一步的,滑槽20是由T字型结构制成,便于滑动。
进一步的,水箱8的顶部设置有注水口,且注水口与水箱8相互适配,便于注水。
进一步的,伺服电机11的外侧设置有电机保护仓,且电机保护仓的内侧设置有隔音棉,便于隔音。
工作原理:该装置用电部件皆由外接电源进行供电,在使用时,首先将装置取出,放置到指定位置处,接通电源,打开控制面板28,控制伺服电机 11带动螺纹杆14转动,从而使得内螺纹套块12带动第一安装仓27上下移动,从而带动第一滑块6在滑杆3上滑动,当上模具5与下模具13重合时,抽芯杆15被安装杆2带着往下移动,从而将下模具13两侧的孔洞完全填补,注入物料,在注入物料的过程中,通过控制电机16带动偏心轮18转动,产生持续晃动,从而便于物料可以更好的填充模具,当填充完毕后,控制水泵10 从水箱8内抽取水,再由水管9将传递到导热板7上的热量快速传递带走,从而再将水排入到水箱8内,达到循环降温的效果,在此过程中,温度会被逐渐消散,当模具凝固后,通过控制伺服电机11反向转动,从而将上模具5 抬高,在抬高的过程中,抽芯杆15逐渐往下模具13的内部抬高,从而将物料顶出。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”
等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,
可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
Claims (6)
1.一种汽车电池外壳生产用的便于抽芯的模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的两侧皆设置有支撑杆(4),一组所述支撑杆(4)的内底部设置有滑杆(3),且滑杆(3)的外侧套设有第一滑块(6),另一组所述支撑杆(4)的顶部设置有伺服电机(11),且伺服电机(11)的输出端延伸至支撑杆(4)的内部,所述伺服电机(11)的输出端设置有螺纹杆(14),所述螺纹杆(14)的外侧套设有内螺纹套块(12),所述内螺纹套块(12)与第一滑块(6)相互靠近的一侧设置有第一安装仓(27),所述第一安装仓(27)的顶部设置有水箱(8),所述第一安装仓(27)内顶部的一侧设置有水泵(10),且水泵(10)的输入端延伸至水箱(8)的内部,所述水泵(10)的内底部设置有导热板(7),且导热板(7)的一端延伸至第一安装仓(27)的外部,所述导热板(7)的底部设置有上模具(5),所述导热板(7)的顶部设置有水管(9),所述水管(9)的一端与水泵(10)的输入端相互连接,所述水管(9)的另一端与水箱(8)相连通,所述上模具(5)的两侧设置有抽芯组件,所述底座(1)顶部的两端设置有安装座(19),所述安装座(19)的顶部设置有下模具(13),所述下模具(13)的底部设置有第二安装仓(17),所述第二安装仓(17)的一侧设置有电机(16),且电机(16)的输出端延伸至第二安装仓(17)的内部,所述电机(16)输出端的外侧均匀套设有偏心轮(18),所述下模具(13)底部的两侧设置有抽芯杆(15),且抽芯杆(15)的一端延伸至下模具(13)的内部,且抽芯杆(15)的另一端设置有安装杆(2),所述安装杆(2)的一侧设置有滑槽(20),所述底座(1)的一侧设置有控制面板(28),所述控制面板(28)通过导线分别与电机(16)、伺服电机(11)和水泵(10)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池外壳生产用的便于抽芯的模具,其特征在于:所述抽芯组件包括安装块(22),所述安装块(22)位于上模具(5)两侧的两端,所述安装块(22)远离上模具(5)的一侧设置有安装板(21),两组所述安装板(21)相互远离的一侧设置有第二滑块(23),所述第二滑块(23)的一端延伸至滑槽(20)的内部,所述安装板(21)的两侧设置有插杆(24),且插杆(24)贯穿安装板(21),所述插杆(24)的一端延伸至安装杆(2)的内部,所述插杆(24)位于安装板(21)内部的外侧套设有弹簧(25),所述插杆(24)位于安装板(21)内部的外侧设置有限位块(26)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电池外壳生产用的便于抽芯的模具,其特征在于:所述水管(9)由多段U字型结构构成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电池外壳生产用的便于抽芯的模具,其特征在于:所述滑槽(20)是由T字型结构制成。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电池外壳生产用的便于抽芯的模具,其特征在于:所述水箱(8)的顶部设置有注水口,且注水口与水箱(8)相互适配。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电池外壳生产用的便于抽芯的模具,其特征在于:所述伺服电机(11)的外侧设置有电机保护仓,且电机保护仓的内侧设置有隔音棉。
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