CN215893482U

CN215893482U - 一种传动轴槽距专用检具

Info

Publication number: CN215893482U
Application number: CN202121787655.XU
Authority: CN
Inventors: 张群; 王盼盼; 许振光; 章春燕; 骆峰
Original assignee: Dayong Precision Machinery Fuzhou Co ltd
Current assignee: Dayong Precision Machinery Fuzhou Co ltd
Priority date: 2021-08-02
Filing date: 2021-08-02
Publication date: 2022-02-22
Anticipated expiration: 2031-08-02

Abstract

本实用新型涉及机械零件检测领域，尤其涉及一种传动轴槽距专用检具，其包括定位环、内花键环和片规，定位环的内径为传动轴所需量测部位的定位直径，定位环一侧环面与内花键环贴合，内花键环内壁设置有与传动轴的外花键滑动配合的内花键；片规沿内花键环远离定位环一侧的环面朝向传动轴可移动。通过定位环来对传动轴所需量测部位进行定位；通过内花键环与传动轴外花键的配合，在定位环滑入传动轴时起到导向作用，使得定位环能够均匀地与量测部位接触，避免偏移导致测量误差；通过沿内花键环一侧环面移动的片规来与传动轴的卡环安装槽配合，最终由定位环、内花键环以及片规的厚度之和来得到传动轴所需测量槽距的大小。

Description

一种传动轴槽距专用检具

技术领域

本实用新型涉及机械零件检测领域，尤其涉及一种传动轴槽距专用检具。

背景技术

汽车传动轴是汽车的重要组成部件，无论是传统实心传动轴还是新型空心传动轴，尾端都设有渐开线花键，传动轴的花键上右侧设有卡环安装槽，卡环安装槽距离花键左侧斜面的距离是非常重要的管理尺寸，距离短会导致传动轴花键套入配合件后右侧卡环不能顺利正常弹开，造成主机厂无法装配而停工；距离长会导致装配后间隙过大，车辆有异音，时影响车辆使用寿命。由于左侧斜面量测局限性，因此设计上通常在左侧斜面上设定一个定位直径，要求管理该直径处与卡环槽之间的距离。此距离通常需要通过投影仪或轮廓仪量测，需专业量测人员操作，不仅设备成本高，且量测效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种快速量测槽距的传动轴槽距专用检具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种传动轴槽距专用检具，包括定位环、内花键环和片规，所述定位环的内径为传动轴所需量测部位的定位直径，所述定位环一侧环面与内花键环贴合，所述内花键环内壁设置有与传动轴的外花键滑动配合的内花键；所述片规沿内花键环远离定位环一侧的环面朝向传动轴可移动。

进一步地，所述定位环的内壁与定位环朝向传动轴一侧环面垂直。

进一步地，所述定位环采用高硬度耐磨材质。

进一步地，还包括连接套，所述连接套的内壁呈阶梯圆台型，所述连接套内壁包括与定位环适配的定位环放置部和与内花键环适配的内花键环放置部。

进一步地，所述定位环放置部的内径小于内花键环放置部的内径，所述定位环的厚度与定位环放置部的轴向长度一致。

进一步地，所述内花键环远离定位环一侧凸出于连接套。

进一步地，所述定位环放置部与内花键环放置部的朝向片规的壁面均与定位环轴向垂直。

进一步地，所述片规的两端分别设置有第一检测端和第二检测端，所述第一检测端与第二检测端的厚度之差为传动轴槽距所允许的公差大小。

进一步地，所述第一检测端和第二检测端均呈半圆弧形。

本实用新型的有益效果在于：通过定位环来对传动轴所需量测部位进行定位；通过内花键环与传动轴外花键的配合，在定位环滑入传动轴时起到导向作用，使得定位环能够均匀地与量测部位接触，避免偏移导致测量误差；通过沿内花键环一侧环面移动的片规来与传动轴的卡环安装槽配合，最终由定位环、内花键环以及片规的厚度之和来得到传动轴所需测量槽距的大小；在使用时简单方便，在生产线上能够简单快捷地完成量测，确保传动轴品质。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的传动轴槽距专用检具与传动轴配合时的结构示意图；

图2为本实用新型具体实施方式的传动轴槽距专用检具的片规的第一检测端与传动轴的卡环安装槽配合的示意图；

图3为本实用新型具体实施方式的传动轴槽距专用检具的片规的第二检测端与传动轴的卡环安装槽配合的示意图。

标号说明：

1、定位环；2、内花键环；3、片规；31、第一检测端；32、第二检测端；

4、连接套；41、定位环放置部；42、内花键环放置部；5、传动轴；51、花键斜面；52、卡环安装槽；

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

请参照图1至图3，一种传动轴5槽距专用检具，包括定位环1、内花键环2和片规3，所述定位环1的内径为传动轴5所需量测部位的定位直径，所述定位环1一侧环面与内花键环2贴合，所述内花键环2内壁设置有与传动轴5的外花键滑动配合的内花键；所述片规3沿内花键环2远离定位环1一侧的环面朝向传动轴5可移动。

从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：通过定位环1来对传动轴5所需量测部位进行定位；通过内花键环2与传动轴5外花键的配合，在定位环1滑入传动轴5时起到导向作用，使得定位环1能够均匀地与量测部位接触，避免偏移导致测量误差；通过沿内花键环2一侧环面移动的片规3来与传动轴5的卡环安装槽52配合，最终由定位环1、内花键环2以及片规3的厚度之和来得到传动轴5所需测量槽距的大小；在使用时简单方便，在生产线上能够简单快捷地完成量测，确保传动轴5品质。

进一步地，所述定位环1的内壁与定位环1朝向传动轴5一侧环面垂直。

由上述描述可知，由于定位环1内壁与定位环1一侧环面垂直，则定位环1内壁与定位环1一侧环面之间形成定位角，该90度的定位角能够准确抵靠在传动轴5所需量测部位的斜面上，保证测量时的精准度；可选地，在传动轴5所需量测部位的斜面上可作定位直径的标记，由定位角抵靠进而保证定位准确。

进一步地，所述定位环1采用高硬度耐磨材质。

由上述描述可知，由于定位环1需要与传动轴5进行接触，难免会产生一定磨损，采用高硬度耐磨材质，能够避免定位环1的磨损，保证工作寿命。

进一步地，还包括连接套4，所述连接套4的内壁呈阶梯圆台型，所述连接套4内壁包括与定位环1适配的定位环1放置部和与内花键环2适配的内花键环2放置部。

由上述描述可知，通过连接套4的定位环1放置部和内花键环2放置部来分别将定位环1、内花键环2固定一体，在使用时无需担心外力使得定位环1与内花键环2贴合不够紧凑而测量产生误差。

进一步地，所述定位环1放置部的内径小于内花键环2放置部的内径，所述定位环1的厚度与定位环1放置部的轴向长度一致。

由上述描述可知，定位环1的厚度与定位环1放置部的轴向长度一致，使得内花键环2沿内花键环2放置部滑入后能够与由定位环1和内花键环2放置部的一侧形成平面配合；定位环1及内花键环2放置部的一侧作为内花键环2的定位平面，能够在起到定位的同时保证内花键环2的一侧相对其轴向直径的垂直度。

进一步地，所述内花键环2远离定位环1一侧凸出于连接套4。

由上述描述可知，内花键环2相对连接套4的凸出便于片规3将内花键环2的凸出面作为移动平面，进而在保证垂直于传动轴5的前提下压入传动轴5的卡环安装槽52内准确测量。

进一步地，所述定位环1放置部与内花键环2放置部的朝向片规3的壁面均与定位环1轴向垂直。

由上述描述可知，通过保证定位环1放置部与内花键环2放置部的壁面相对于定位环1轴向的垂直度，使得定位环1、内花键环2安装至定位环1放置部和内花键环2放置部后能够准确与传动轴5配合，减少测量误差。

进一步地，所述片规3的两端分别设置有第一检测端31和第二检测端32，所述第一检测端31与第二检测端32的厚度之差为传动轴5槽距所允许的公差大小。

由上述描述可知，在测试时分别将片规3的第一检测端31和第二检测端32沿内花键环2远离定位环1一侧的环面朝向传动轴5压入，以传动轴5左侧花键斜面51的某一直径所对应的轴向位置与传动轴5的卡环安装槽52之间的轴向长度作为测试长度，依次安装定位环1、内花键环2和片规3，在标准长度范围内，安装后的片规3的第一检测端31和第二检测端32中只有厚度较小的一端能够压入卡环安装槽52，而厚度较大的一端无法压入卡环安装槽52；其余情况则判断为尺寸不合格。

进一步地，所述第一检测端31和第二检测端32均呈半圆弧形。

由上述描述可知，半圆弧形的第一检测端31和第二检测端32能够适配传动轴5上的卡环安装槽52的形状。

参照图1至图3，本实用新型的实施例一为：

如图1所示，本实施例的一种传动轴5槽距专用检具，包括定位环1、内花键环2和片规3，所述定位环1的内径为传动轴5所需量测部位的定位直径，所述定位环1一侧环面与内花键环2贴合，所述内花键环2内壁设置有与传动轴5的外花键滑动配合的内花键；所述片规3沿内花键环2远离定位环1一侧的环面朝向传动轴5可移动。

如图1所示，所述定位环1的内壁与定位环1朝向传动轴5一侧环面垂直。

所述定位环1采用高硬度耐磨材质。

如图1所示，还包括连接套4，所述连接套4的内壁呈阶梯圆台型，所述连接套4内壁包括与定位环1适配的定位环1放置部和与内花键环2适配的内花键环2放置部。

如图1所示，所述定位环1放置部的内径小于内花键环2放置部的内径，所述定位环1的厚度与定位环1放置部的轴向长度一致。

如图1所示，所述内花键环2远离定位环1一侧凸出于连接套4。

如图1所示，所述定位环1放置部与内花键环2放置部的朝向片规3的壁面均与定位环1轴向垂直。

如图2和图3所示，所述片规3的两端分别设置有第一检测端31和第二检测端32，所述第一检测端31与第二检测端32的厚度之差为传动轴5槽距所允许的公差大小。

如图2和图3所示，所述第一检测端31和第二检测端32均呈半圆弧形。

综上所述，本实用新型提供的一种传动轴槽距专用检具，通过定位环来对传动轴所需量测部位进行定位；通过内花键环与传动轴外花键的配合，在定位环滑入传动轴时起到导向作用，使得定位环能够均匀地与量测部位接触，避免偏移导致测量误差；通过沿内花键环一侧环面移动的片规来与传动轴的卡环安装槽配合，最终由定位环、内花键环以及片规的厚度之和来得到传动轴所需测量槽距的大小；在使用时简单方便，在生产线上能够简单快捷地完成量测，确保传动轴品质；通过设置定位环内壁相对定位环环面的垂直，保证定位环能够准确抵靠在传动轴的花键斜面上；通过采用高硬度耐磨材质的定位环，提高其使用寿命；通过设置连接套将定位环、内花键环固定一体；通过对定位环放置部和内花键环放置部的结构布置，在保证能够准确安装定位环和内花键放置环，减少测量误差；通过设置内花键环一侧凸出于连接套，方便片规抵靠使用；通过片规的第一检测端和第二检测端，在尺寸允许范围内进行快速测量；通过设置半圆弧形的第一检测端和第二检测端，用于适配传动轴的卡环安装槽的形状。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims

1.一种传动轴槽距专用检具，其特征在于，包括定位环、内花键环和片规，所述定位环的内径为传动轴所需量测部位的定位直径，所述定位环一侧环面与内花键环贴合，所述内花键环内壁设置有与传动轴的外花键滑动配合的内花键；所述片规沿内花键环远离定位环一侧的环面朝向传动轴可移动。

2.根据权利要求1所述的传动轴槽距专用检具，其特征在于，所述定位环的内壁与定位环朝向传动轴一侧环面垂直。

3.根据权利要求1所述的传动轴槽距专用检具，其特征在于，所述定位环采用高硬度耐磨材质。

4.根据权利要求1所述的传动轴槽距专用检具，其特征在于，还包括连接套，所述连接套的内壁呈阶梯圆台型，所述连接套内壁包括与定位环适配的定位环放置部和与内花键环适配的内花键环放置部。

5.根据权利要求4所述的传动轴槽距专用检具，其特征在于，所述定位环放置部的内径小于内花键环放置部的内径，所述定位环的厚度与定位环放置部的轴向长度一致。

6.根据权利要求4所述的传动轴槽距专用检具，其特征在于，所述内花键环远离定位环一侧凸出于连接套。

7.根据权利要求4所述的传动轴槽距专用检具，其特征在于，所述定位环放置部与内花键环放置部的朝向片规的壁面均与定位环轴向垂直。

8.根据权利要求1所述的传动轴槽距专用检具，其特征在于，所述片规的两端分别设置有第一检测端和第二检测端，所述第一检测端与第二检测端的厚度之差为传动轴槽距所允许的公差大小。

9.根据权利要求8所述的传动轴槽距专用检具，其特征在于，所述第一检测端和第二检测端均呈半圆弧形。