CN215890661U - 自适应缓冲气缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了自适应缓冲气缸，其技术方案要点是：包括缸体，所述缸体内滑动安装有活塞块，所述活塞块上设置有多个等距分布的环形槽，多个所述环形槽内安装有密封圈，所述缸体内设置有两个对称的导向杆，所述活塞块滑动安装在所述导向杆上，所述活塞块上固定安装有活塞杆；所述活塞杆的输出端上固定安装有方形筒，通过活塞块上设置的环形槽便于密封圈的安装，提高了气缸的密封性能，通过设有的两个对称的导向杆有利于提高活塞块移动的稳定性能，通过设有的方形筒方便第一缓冲杆的固定，受到外力的影响时第二缓冲杆滑动在第一缓冲杆内，通过弹簧的反作用力，大大提高了缓冲抗震性能，有利于避免活塞块损坏后盖板。

Description

自适应缓冲气缸

技术领域

本实用新型涉及气缸技术领域，特别涉及自适应缓冲气缸。

背景技术

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

现有的大多数气缸的缓冲效果差，气缸在使用的时候活塞可能会撞击端盖，对整体结构产生强烈的冲击，甚至毁坏端盖，使得气缸无法正常使用。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供自适应缓冲气缸，以解决背景技术中提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

自适应缓冲气缸，包括缸体，所述缸体内滑动安装有活塞块，所述活塞块上设置有多个等距分布的环形槽，多个所述环形槽内安装有密封圈，所述缸体内设置有两个对称的导向杆，所述活塞块滑动安装在所述导向杆上，所述活塞块上固定安装有活塞杆；

所述活塞杆的输出端上固定安装有方形筒，所述方形筒内安装有第一缓冲杆，所述第一缓冲杆上滑动安装有第二缓冲杆，所述第一缓冲杆的一端固定安装有弹簧，所述第一缓冲杆的另一端固定安装在所述第二缓冲杆上，所述第二缓冲杆上固定安装有固定板，所述固定板上固定安装有圆杆。

通过采用上述技术方案，通过活塞块上设置的环形槽便于密封圈的安装，提高了气缸的密封性能，通过设有的两个对称的导向杆有利于提高活塞块移动的稳定性能，通过设有的方形筒方便第一缓冲杆的固定，通过弹簧的两端固定安装在第一缓冲杆和第二缓冲杆上，受到外力的影响时第二缓冲杆滑动在第一缓冲杆内，通过弹簧的反作用力，大大提高了缓冲抗震性能，有利于避免活塞块损坏后盖板。

较佳的，所述缸体的下端连接有前盖板，所述前盖板上设置有两个对称的通气口。

通过采用上述技术方案，通过前盖板上设置的其中一个通气口方便通气接头的安装，另一个备用。

较佳的，所述缸体的上端连接有后盖板，所述后盖板上设置有密封槽，所述密封槽内安装有密封垫。

通过采用上述技术方案，通过后盖板设有的密封槽便于密封垫的安装，提高密封效果。

较佳的，所述活塞块的一侧表面上固定安装有限位块。

通过采用上述技术方案，设有的限位块方便活塞块与前盖板之间形成间隙，方便活塞块的移动。

较佳的，所述前盖板上设置有多个对称分布的加强杆，所述加强杆的一端安装在所述后盖板上。

通过采用上述技术方案，通过设有的多个加强杆有利于提高前盖板与后盖板之间的结构强度。

较佳的，所述方形筒上设置有多个对称的导向槽，所述固定板上设置有多个对称的导向块，所述导向块滑动安装在所述导向槽内。

通过采用上述技术方案，通过导向块滑动安装在导向槽内，有利于提高固定板在方形筒上移动的稳定性。

较佳的，所述后盖板的上表面上固定安装有导向滑筒，所述活塞杆滑动安装在所述导向滑筒内。

通过采用上述技术方案，通过设有的导向滑筒有利于提高活塞杆滑动的稳定性。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

第一、该自适应缓冲气缸中，通过活塞块上设置的环形槽便于密封圈的安装，提高了气缸的密封性能，通过设有的两个对称的导向杆有利于提高活塞块移动的稳定性能；

第二、该自适应缓冲气缸中，通过设有的方形筒方便第一缓冲杆的固定，通过弹簧的两端固定安装在第一缓冲杆和第二缓冲杆上，受到外力的影响时第二缓冲杆滑动在第一缓冲杆内，通过弹簧的反作用力，大大提高了缓冲抗震性能，有利于避免活塞块损坏后盖板。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图之一；

图2是本实用新型的结构示意图之二；

图3本实用新型的结构剖视图。

附图标记：1、缸体；2、活塞块；3、环形槽；4、密封圈；5、导向杆；6、活塞杆；7、方形筒；8、第一缓冲杆；9、第二缓冲杆；10、固定板；11、圆杆；12、前盖板；13、通气口；14、后盖板；15、密封槽；16、密封垫；17、限位块；18、加强杆；19、导向槽；20、导向块；21、导向滑筒；22、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参考图1-图3，自适应缓冲气缸，包括缸体1，缸体1内滑动安装有活塞块2，活塞块2上设置有多个等距分布的环形槽3，多个环形槽3内安装有密封圈4，缸体1内设置有两个对称的导向杆5，活塞块2滑动安装在导向杆5上，活塞块2上固定安装有活塞杆6；

活塞杆6的输出端上固定安装有方形筒7，方形筒7内安装有第一缓冲杆8，第一缓冲杆8上滑动安装有第二缓冲杆9，第一缓冲杆8的一端固定安装有弹簧22，第一缓冲杆8的另一端固定安装在第二缓冲杆9上，第二缓冲杆9上固定安装有固定板10，固定板10上固定安装有圆杆11。

参考图2，缸体1的下端连接有前盖板12，前盖板12上设置有两个对称的通气口13，通过前盖板12上设置的其中一个通气口13方便通气接头的安装，另一个备用。

参考图3，缸体1的上端连接有后盖板14，后盖板14上设置有密封槽15，密封槽15内安装有密封垫16，通过后盖板14设有的密封槽15便于密封垫16的安装，提高密封效果。

参考图3，活塞块2的一侧表面上固定安装有限位块17，设有的限位块17方便活塞块2与前盖板12之间形成间隙，方便活塞块2的移动。

参考图1，前盖板12上设置有多个对称分布的加强杆18，加强杆18的一端安装在后盖板14上，通过设有的多个加强杆18有利于提高前盖板12与后盖板14之间的结构强度。

参考图2，方形筒7上设置有多个对称的导向槽19，固定板10上设置有多个对称的导向块20，导向块20滑动安装在导向槽19内，通过导向块20滑动安装在导向槽19内，有利于提高固定板10在方形筒7上移动的稳定性。

参考图1，后盖板14的上表面上固定安装有导向滑筒21，活塞杆6滑动安装在导向滑筒21内，通过设有的导向滑筒21有利于提高活塞杆6滑动的稳定性。

使用原理及优点：

该自适应缓冲气缸在使用的时候，通过活塞块2上设置的环形槽3便于密封圈4的安装，提高了气缸的密封性能，通过设有的两个对称的导向杆5有利于提高活塞块2移动的稳定性能，气缸受到外力的冲击时，第二缓冲杆9滑动在第一缓冲杆8内，通过弹簧22的反作用力吸收外力，提高了缓冲抗震性能，有利于避免活塞块2损坏后盖板14。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.自适应缓冲气缸，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)内滑动安装有活塞块(2)，所述活塞块(2)上设置有多个等距分布的环形槽(3)，多个所述环形槽(3)内安装有密封圈(4)，所述缸体(1)内设置有两个对称的导向杆(5)，所述活塞块(2)滑动安装在所述导向杆(5)上，所述活塞块(2)上固定安装有活塞杆(6)；

所述活塞杆(6)的输出端上固定安装有方形筒(7)，所述方形筒(7)内安装有第一缓冲杆(8)，所述第一缓冲杆(8)上滑动安装有第二缓冲杆(9)，所述第一缓冲杆(8)的一端固定安装有弹簧(22)，所述第一缓冲杆(8)的另一端固定安装在所述第二缓冲杆(9)上，所述第二缓冲杆(9)上固定安装有固定板(10)，所述固定板(10)上固定安装有圆杆(11)。

2.根据权利要求1所述的自适应缓冲气缸，其特征在于：所述缸体(1)的下端连接有前盖板(12)，所述前盖板(12)上设置有两个对称的通气口(13)。

3.根据权利要求2所述的自适应缓冲气缸，其特征在于：所述缸体(1)的上端连接有后盖板(14)，所述后盖板(14)上设置有密封槽(15)，所述密封槽(15)内安装有密封垫(16)。

4.根据权利要求1所述的自适应缓冲气缸，其特征在于：所述活塞块(2)的一侧表面上固定安装有限位块(17)。

5.根据权利要求3所述的自适应缓冲气缸，其特征在于：所述前盖板(12)上设置有多个对称分布的加强杆(18)，所述加强杆(18)的一端安装在所述后盖板(14)上。

6.根据权利要求1所述的自适应缓冲气缸，其特征在于：所述方形筒(7)上设置有多个对称的导向槽(19)，所述固定板(10)上设置有多个对称的导向块(20)，所述导向块(20)滑动安装在所述导向槽(19)内。

7.根据权利要求3所述的自适应缓冲气缸，其特征在于：所述后盖板(14)的上表面上固定安装有导向滑筒(21)，所述活塞杆(6)滑动安装在所述导向滑筒(21)内。

Images