CN214788308U - 一种耐磨液压油缸杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于液压缸技术领域，尤其为一种耐磨液压油缸杆，包括缸体，所述缸体的内壁活动连接有单向阀，所述缸体的内壁开设有进出油口，所述缸体的外壁固定连接有法兰盘，所述法兰盘的一侧活动连接有防护外壳，所述防护外壳的内壁固定连接有缓冲块，所述缸体的内壁开设有滑动仓，所述滑动仓的内壁固定连接有固定板，所述固定板的内壁活动连接有滚动珠，所述缸体的内壁固定连接有防尘圈，通过设置的滚动珠和滑动珠，可以将活塞块和活塞杆与缸体内壁的滑动摩擦转化为滚动摩擦，降低了结构间零件的磨损，延长了液压缸油缸杆的使用寿命，降低了人们的经济损失，减少了人们资金成本的投入，从而方便了人们的工作和生活。

Description

一种耐磨液压油缸杆

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，具体涉及一种耐磨液压油缸杆。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

液压油缸由缸筒、油缸杆、活塞和端盖几部分组成，油缸杆是一个运动频繁且技术要求高的运动部件，缸筒和油缸杆作为油缸的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。

但现有的耐磨液压油缸杆具有以下不足：

1、大部分耐磨液压油缸杆在使用时油缸杆会与缸筒产生剧烈的摩擦，导致液压油缸出现无法逆转的磨损，扩大了人们的经济损失，提高了人们资金成本的投入，从而影响了人们的工作和生活；

2、大部分耐磨液压油缸杆不能对缸筒进行有效的防护，导致缸筒在受到外力撞击时会出现不可逆的损伤，缩短了液压油缸的使用寿命，扩大了人们的经济损失，提高了人们资金成本的投入，从而给人们的工作和生活带来诸多不便。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种耐磨液压油缸杆，具有结构间磨零件损小，使用寿命长，同时防护效果好的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨液压油缸杆，包括缸体，所述缸体的内壁活动连接有单向阀，所述缸体的内壁开设有进出油口，所述缸体的外壁固定连接有法兰盘，所述法兰盘的一侧活动连接有防护外壳，所述防护外壳的内壁固定连接有缓冲块，所述缸体的内壁开设有滑动仓，所述滑动仓的内壁固定连接有固定板，所述固定板的内壁活动连接有滚动珠；

所述缸体的内壁固定连接有防尘圈，所述防尘圈的内壁活动连接有活塞杆，所述活塞杆的外壁固定连接有第一缓冲套，所述活塞杆的一端固定连接有护环，所述护环的内壁固定连接有活塞块，所述活塞块的内壁固定连接有密封圈，所述活塞块的内壁固定连接有滑动珠，所述活塞块的一侧固定连接有限位块，所述限位块的外壁活动连接有第二缓冲套。

为了对缸体进行有效的防护，所述防护外壳为不锈钢金属外壳，且防护外壳的形状大小与缸体的形状大小均相互匹配。

为了减少直接作用在缸体的上刚性作用力，所述缓冲块为硅胶缓冲块，且缓冲块的一侧与缸体的外壁固定连接。

为了避免滚动珠从滑动仓内脱离，所述固定板的内壁开设有滚动孔，且滚动孔的内壁与滚动珠的外壁活动连接。

为了提高液压油缸的密闭性，所述活塞块的外壁开设有卡槽，且卡槽的内壁与密封圈的外壁活动连接。

为了避免滑动珠从活塞块内脱离，所述活塞块的内壁开设有滑动槽，且滑动槽的形状大小与滑动珠的形状大小均相互匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、对缸体进行加压作用，限位块从第二缓冲套的内壁脱离开，活塞块在缸体的内壁滑动，滑动珠将活塞块与缸体之间的滑动摩擦转化为滚动摩擦，同时活塞杆跟随活塞块在缸体内滑动，滚动珠将活塞杆与缸体之间的滑动摩擦转化为滚动摩擦，降低了结构间零件的磨损，避免了液压油缸出现无法逆转的磨损，降低了人们的经济损失，减少了人们资金成本的投入，从而方便了人们的工作和生活。

2、在遭受外力撞击时，防护外壳可以第一时间吸收该冲击力的正面撞击，同时在缓冲块的吸附作用力和缓冲作用力的双重作用下，避免该冲击力直接作用在缸体上，避免缸体受损，延长了液压油缸的使用寿命，降低了人们的经济损失，减少了人们资金成本的投入，从而给人们的工作和生活带来便利。

综上所述，该耐磨液压油缸杆具有结构间零件磨损小，使用寿命长，同时防护效果好的特点。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型整体结构图；

图2为本实用新型正视图；

图3为本实用新型图1中A处放大图。

图中，1、缸体；2、单向阀；3、进出油口；4、法兰盘；5、防护外壳；6、缓冲块；7、滑动仓；8、固定板；9、滚动珠；10、防尘圈；11、活塞杆；12、第一缓冲套；13、护环；14、活塞块；15、密封圈；16、滑动珠；17、限位块；18、第二缓冲套。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种耐磨液压油缸杆，包括缸体1，缸体1的内壁活动连接有单向阀2，缸体1的内壁开设有进出油口3，缸体1的外壁固定连接有法兰盘4，法兰盘4的一侧活动连接有防护外壳5，防护外壳5的内壁固定连接有缓冲块6，缸体1的内壁开设有滑动仓7，滑动仓7的内壁固定连接有固定板8，固定板8的内壁活动连接有滚动珠9；

缸体1的内壁固定连接有防尘圈10，防尘圈10的内壁活动连接有活塞杆11，活塞杆11的外壁固定连接有第一缓冲套12，活塞杆11的一端固定连接有护环13，护环13的内壁固定连接有活塞块14，活塞块14的内壁固定连接有密封圈15，活塞块14的内壁固定连接有滑动珠16，活塞块14的一侧固定连接有限位块17，限位块17的外壁活动连接有第二缓冲套18。

本实施例中：对缸体1进行加压作用，限位块17从第二缓冲套18的内壁脱离开，活塞块14在缸体1的内壁滑动，滑动珠16将活塞块14与缸体1之间的滑动摩擦转化为滚动摩擦，同时活塞杆11跟随活塞块14在缸体1内滑动，滚动珠9将活塞杆11与缸体1之间的滑动摩擦转化为滚动摩擦，降低了结构间零件的磨损，避免了液压油缸出现无法逆转的磨损，降低了人们的经济损失，减少了人们资金成本的投入，从而方便了人们的工作和生活；

在遭受外力撞击时，防护外壳5可以第一时间吸收该冲击力的正面撞击，同时在缓冲块6的吸附作用力和缓冲作用力的双重作用下，避免该冲击力直接作用在缸体1上，避免缸体1受损，延长了液压油缸的使用寿命，降低了人们的经济损失，减少了人们资金成本的投入，从而给人们的工作和生活带来便利。

作为本实用新型的一种技术优化方案，防护外壳5为不锈钢金属外壳，且防护外壳5的形状大小与缸体1的形状大小均相互匹配。

本实施例中：通过设置的防护外壳5，可以对缸体1进行有效的防护。

作为本实用新型的一种技术优化方案，缓冲块6为硅胶缓冲块，且缓冲块6的一侧与缸体1的外壁固定连接。

本实施例中：通过设置的缓冲块6，可以减少直接作用在缸体1的上刚性作用力。

作为本实用新型的一种技术优化方案，固定板8的内壁开设有滚动孔，且滚动孔的内壁与滚动珠9的外壁活动连接。

本实施例中：通过固定板8内开设的滚动孔，可以避免滚动珠9从滑动仓7内脱离。

作为本实用新型的一种技术优化方案，活塞块14的外壁开设有卡槽，且卡槽的内壁与密封圈15的外壁活动连接。

本实施例中：通过活塞块14所开设卡槽内壁设置的密封圈15，提高液压油缸的密闭性。

作为本实用新型的一种技术优化方案，活塞块14的内壁开设有滑动槽，且滑动槽的形状大小与滑动珠16的形状大小均相互匹配。

本实施例中：通过活塞块14内壁开设的滑动槽，可以避免滑动珠16从活塞块14内脱离。

本实用新型的工作原理及使用流程：对缸体1进行加压作用，限位块17从第二缓冲套18的内壁脱离开，活塞块14在缸体1的内壁滑动，滑动珠16将活塞块14与缸体1之间的滑动摩擦转化为滚动摩擦，同时活塞杆11跟随活塞块14在缸体1内滑动，滚动珠9将活塞杆11与缸体1之间的滑动摩擦转化为滚动摩擦，降低了结构间零件的磨损，避免了液压油缸出现无法逆转的磨损，降低了人们的经济损失，减少了人们资金成本的投入，从而方便了人们的工作和生活。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种耐磨液压油缸杆，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)的内壁活动连接有单向阀(2)，所述缸体(1)的内壁开设有进出油口(3)，所述缸体(1)的外壁固定连接有法兰盘(4)，所述法兰盘(4)的一侧活动连接有防护外壳(5)，所述防护外壳(5)的内壁固定连接有缓冲块(6)，所述缸体(1)的内壁开设有滑动仓(7)，所述滑动仓(7)的内壁固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的内壁活动连接有滚动珠(9)；

所述缸体(1)的内壁固定连接有防尘圈(10)，所述防尘圈(10)的内壁活动连接有活塞杆(11)，所述活塞杆(11)的外壁固定连接有第一缓冲套(12)，所述活塞杆(11)的一端固定连接有护环(13)，所述护环(13)的内壁固定连接有活塞块(14)，所述活塞块(14)的内壁固定连接有密封圈(15)，所述活塞块(14)的内壁固定连接有滑动珠(16)，所述活塞块(14)的一侧固定连接有限位块(17)，所述限位块(17)的外壁活动连接有第二缓冲套(18)。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨液压油缸杆，其特征在于：所述防护外壳(5)为不锈钢金属外壳，且防护外壳(5)的形状大小与缸体(1)的形状大小均相互匹配。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨液压油缸杆，其特征在于：所述缓冲块(6)为硅胶缓冲块，且缓冲块(6)的一侧与缸体(1)的外壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨液压油缸杆，其特征在于：所述固定板(8)的内壁开设有滚动孔，且滚动孔的内壁与滚动珠(9)的外壁活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨液压油缸杆，其特征在于：所述活塞块(14)的外壁开设有卡槽，且卡槽的内壁与密封圈(15)的外壁活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种耐磨液压油缸杆，其特征在于：所述活塞块(14)的内壁开设有滑动槽，且滑动槽的形状大小与滑动珠(16)的形状大小均相互匹配。

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