CN215887439U - 一种电脑横机的自动加油装置 - Google Patents

Abstract

一种电脑横机的自动加油装置，包括有壳体、油泵以及控制油泵的马达工作的控制器，其特征在于所述壳体包括上壳体和位于上壳体下方的用来盛油的下壳体，油泵的马达和泵体分别放置在该上、下壳体内，且马达的输出轴通过伸入到下壳体内的传动轴与油泵的齿轮组相联动，同时在下壳体上安装有伸入到下壳体内的一接管，该接管的内端通过输油管与泵体的出油口相连，该接管的外端连接供油管连至外部的刷毛，并在该接管上安装有能调节加油压力的第一控制阀。采用上述结构后，方便了马达的安装、维护，也能给泵体进油口处提供充足的油量，同时借助于第一控制阀，可以将润滑油输送到电脑横机所需润滑的部位上，以满足电脑横机上各种机构的运行需求。

Description

一种电脑横机的自动加油装置

技术领域

本实用新型涉及电脑横机的技术领域，具体是涉及一种电脑横机的自动加油装置。

背景技术

电脑横机是一种双针板舌针纬编织织机，其主要是通过机头在导轨上的往复运动由三角带动织针来完成，横机的接针、翻针和波纹组织则是针板移动机构带动滑块及针板进行的，而这些机构的相对运动就会因磨擦而产生热量，若不及时降温，就会使相对零件发生烧伤，同时因磨擦也会使相应机构发生磨损现象。为此，在现有的电脑横机上均会配置加油装置，并且为了防止加油不均匀，或者忘记加油，该加油装置设置成自动化控制，如中国专利授权公告号为CN209836477U的文献中所披露的结构，该加油装置包括注塑一体成型的主支架，主支架又包括上部的油壶座和下部的刷座，油壶座内插接套设置有油壶，油壶的顶部开设有注油口，注油口上螺纹连接有壶盖，刷座内安装有向下伸出到刷座外部的刷毛，刷座内安装有油泵，油壶通过油管连接到油泵，油泵将油壶内的油抽到刷毛上；刷座内安装有定时控制油泵工作用的定时线路板，定时线路板上定时开关和指示灯露出到刷座的外部。该加油装置能克服人工加油的缺陷，并能确保机构运行的稳定性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种同样能使机构稳定运行且结构更为合理的电脑横机的自动加油装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种电脑横机的自动加油装置，包括有壳体、油泵以及控制油泵的马达工作的控制器，所述油泵还包括由马达驱动且位于泵体内的齿轮组，所述泵体上设有进油口和出油口，其特征在于：所述壳体包括有上壳体和位于上壳体下方的用来盛油的下壳体，所述马达和泵体分别放置在该上、下壳体内，且马达的输出轴通过伸入到下壳体内的传动轴与所述齿轮组相联动，同时在所述下壳体上安装有伸入到下壳体内的接管，该接管的内端通过输油管与泵体的出油口相连，该接管的外端连接供油管至外部的刷毛，并在该接管上安装有能调节加油压力的第一控制阀。

为了方便地调节流量，所述泵体的出油口处安装有溢油用的第二控制阀，并在所述下壳体上转动地安装有能驱动该第二控制阀的调节件转动的操作杆。

为了整体布局更加合理，所述操作杆和调节件之间通过相互啮合的锥齿轮组相联动。

为了能及时加油，并且能将回油充分利用，所述下壳体上还设有注油口和回油口，在该注油口和回油口处分别设有过滤结构。

进一步改进的是，所述的下壳体为透明材质制成，所述的接管、注油口和回油口均设置在该下壳体的顶部，以便于直观地看到下壳体内的油量。

在上述改进方案中，进一步优化的是，所述传动轴通过联轴器与马达的输出轴相连，且所述的传动轴、联轴器均安装于一立管内，所述的立管侧壁上开有与所述联轴器相对应的观察窗，以便随时可以观察马达的工作状况。

在上述各方案中，所述的下壳体内还安装有能测量油位的第一传感器，该第一传感器的输出端与所述控制器的输入端相连，以实现缺油的自动提醒。

为了避免流量过大，所述供油管上还设有检测流量的第二传感器，该第二传感器的输出端与所述控制器的输入端相连。

为了方便安装，所述上壳体上固定有安装板，在该安装板上开有安装孔。

较好的是，所述上壳体的顶部敞开，并在上壳体的顶部盖设有与上壳体相拆卸连接的盖板，使得马达的组装方便，并且也确保了马达位于较为干净的容室中。

与现有技术相比，由于本实用新型将油泵的马达和泵体分别放置在上、下壳体内，也即驱动油液流动的齿轮组浸没在盛油的下壳体中，如此，方便了马达的安装、维护，也能给泵体进油口处提供充足的油量，同时借助于第一控制阀，可以将润滑油输送到电脑横机所需润滑的部位上，以满足电脑横机上各种机构的运行需求。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体结构示意图；

图2为图1的立体分解示意图(去掉刷尾和供油管)；

图3为图1中去掉下壳体后的立体示意图。

图4为图3中增加操作杆的结构示意图(后视)；

图5为本实用新型实施例的控制原理图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图3所示为本实用新型的优选实施例，该电脑横机的自动加油装置包括有壳体1、油泵2以及控制油泵2工作的控制器，其中壳体包括有上壳体11和位于上壳体 11下方的用来盛油的下壳体12，为了能直观看清下壳体12中的油液，本实施例中，下壳体12采用透明材质制成；上壳体11的顶部敞开，并在上壳体11的顶部盖设有与上壳体11相拆卸连接(具体可以用螺栓)的盖板13，如此可以方便安装下述的油泵2的马达21。

上述油泵2采用齿轮油泵，即它包括有马达21、由马达驱动且位于泵体22内的齿轮组(图中未示出)，该马达21放置在上述的上壳体11内，泵体22放置在上述的下壳体12内，且泵体22放置在邻近下壳体12的底面处，以便充分吸取下壳体12中的润滑油，马达21的输出轴通过伸入到下壳体12内的传动轴3与齿轮组相联动，泵体22上设有进油口和出油口，进油口直接对应下壳体内的油液，为了防止下壳体12内油液中的杂质进入泵体22内，在进油口处设置有过滤罩4。上述泵体22上的出油口连接输油管5a的一端，该输油管5a的另一端连接接管5b的内端，该接管5b直立地安装在下壳体12的顶部上，该接管5b的下端(也即为内端)伸入到下壳体12内，该接管5b外端 (即上端)用来连接供油管5c，该供油管5c与外部刷毛01(即电脑横机上所需部位处的刷毛)相连，如此，当马达21工作时，通过传动轴3带动齿轮组转动，进而将下壳体12内的润滑油源源不断地从泵体的出油口处输出，并经输油管5a、接管5b、供油管 5c至外部刷毛01。

为了确保油压，以使润滑油能供应到电脑横机的所需高度上，在上述接管5b上安装有能调节加油压力的第一控制阀6，该第一控制阀6包括有球头61和弹簧62以及调节螺栓63，调节螺栓63螺纹连接在接管5b的侧壁上，弹簧62的一端与调节螺栓63 相抵，另一端球头61相抵，球头61位于接管5b内部的控制口处，旋转调节螺栓63，可以改变弹簧62的预压力，从而可以改变球头61开启控制口的压力大小，最终达到调节开启压力的目的。

为了能及时地对下壳体12内添加润滑油，所述下壳体12的顶部上还设有注油口121，同时也考虑到能及时回收润滑油，在下壳体的顶部上还设有回油口122，在该注油口121和回油口122处分别设有过滤结构(可以采用现有的过滤筒体等结构)，防止下壳体12内的油液中混入杂质。

考虑到传动轴3安装的便利性，上述传动轴3通过联轴器7与马达21的输出轴相连，且传动轴3、联轴器7均安装于一立管8内，立管8侧壁上开有与联轴器7相对应的观察窗81，通过透明的下壳体12以及观察窗81，可以直观地看到油泵2是否处于工作状态中。

为了能自动提醒操作人员及时添加润滑油，上述下壳体12内还安装有能测量油位的第一传感器9，该第一传感器9的输出端与控制器的输入端相连。当下壳体12内的油位处于最下位时，该第一传感器9可以将信号发送给控制器，由控制器发出指令给报警器，该报警器可以是声音报警器或/和指示灯报警器，控制器和报警器，这些均为现有技术，在此不再展开说明。

为了方便安装该自动加油装置，较好的是，在上壳体11上固定有安装板14，在该安装板14上开有安装孔141。通过安装孔141可以将该自动加油装置固定在电脑横机的机架的合适位置处。

为了防止在上述开启压力下流量过大，还可以在泵体的出油口处安装有溢油用的第二控制阀10，并为了能方便调节该第二控制阀，在下壳体上转动地安装有能驱动该第二控制阀10的调节件101转动的操作杆102。请参见图4，当操作杆102与调节杆101呈垂直分布时，可以在操作杆102上安装第一锥齿轮103，在调节件101上安装与该第一锥齿轮103相啮合的第二锥齿轮104，即旋转操作杆102时，通过第一锥齿轮103带动第二锥齿轮104旋转，进而达到驱动调节件101转动的目的，最终使操作杆102与调节件101相联动，调节起来更加方便。

由于电脑横机上的需要润滑的部位较多，因此供油管5c按需可以设计出多个分支管来，当使用时间一长，有可能某些分支管会发生堵塞现象，为了能及时发现该问题，在上述供油管5c上还设有检测流量的第二传感器，请参见图5，该第二传感器的输出端也与控制器的输入端相连，同样，当第二传感器采集到的流量发生较大变化时，可以将信号传输给控制器，让控制器发指令给报警器，以便及时提醒操作人员检查，确保电脑横机上的各部位的润滑工作按需进行。

Claims (10)

1.一种电脑横机的自动加油装置，包括有壳体、油泵以及控制油泵的马达工作的控制器，所述油泵还包括由马达驱动且位于泵体内的齿轮组，所述泵体上设有进油口和出油口，其特征在于：所述壳体包括有上壳体和位于上壳体下方的用来盛油的下壳体，所述马达和泵体分别放置在该上、下壳体内，且马达的输出轴通过伸入到下壳体内的传动轴与所述齿轮组相联动，同时在所述下壳体上安装有伸入到下壳体内的接管，该接管的内端通过输油管与泵体的出油口相连，该接管的外端连接供油管至外部的刷毛，并在该接管上安装有能调节加油压力的第一控制阀。

2.根据权利要求1所述的自动加油装置，其特征在于：所述泵体的出油口处安装有溢油用的第二控制阀，并在所述下壳体上转动地安装有能驱动该第二控制阀的调节件转动的操作杆。

3.根据权利要求2所述的自动加油装置，其特征在于：所述操作杆和调节件之间通过相互啮合的锥齿轮组相联动。

4.根据权利要求1所述的自动加油装置，其特征在于：所述下壳体上还设有注油口和回油口，在该注油口和回油口处分别设有过滤结构。

5.根据权利要求4所述的自动加油装置，其特征在于：所述的下壳体为透明材质制成，所述的接管、注油口和回油口均设置在该下壳体的顶部。

6.根据权利要求5所述的自动加油装置，其特征在于：所述传动轴通过联轴器与马达的输出轴相连，且所述的传动轴、联轴器均安装于一立管内，所述的立管侧壁上开有与所述联轴器相对应的观察窗。

7.根据权利要求1至6任一项权利要求所述的自动加油装置，其特征在于：所述的下壳体内还安装有能测量油位的第一传感器，该第一传感器的输出端与所述控制器的输入端相连。

8.根据权利要求7所述的自动加油装置，其特征在于：所述供油管上还设有检测流量的第二传感器，该第二传感器的输出端与所述控制器的输入端相连。

9.根据权利要求1至6任一项权利要求所述的自动加油装置，其特征在于：所述上壳体上固定有安装板，在该安装板上开有安装孔。

10.根据权利要求9所述的自动加油装置，其特征在于：所述上壳体的顶部敞开，并在上壳体的顶部盖设有与上壳体相拆卸连接的盖板。

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