CN215881100U - 一种防污染的航空发动机生产专用拉刀磨具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种防污染的航空发动机生产专用拉刀磨具。所述防污染的航空发动机生产专用拉刀磨具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定架，所述固定架的顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部设置有除污组件，所述除污组件包括滑动喷头，所述滑动喷头滑动连接于所述顶板的底部，并且顶板底部的一侧设置有驱动马达，所述驱动马达输出轴上固定连接有丝杆。本实用新型提供的防污染的航空发动机生产专用拉刀磨具，通过设置的驱动马达，能够对滑动喷头的位置进行调节，从而移动到打磨组件的正下方，对打磨后的打磨组件进行冲洗，达到清洗的效果，避免下次使用打磨组件时，造成对下批零部件的污染，从而提高了该磨具的实用性。

Description

一种防污染的航空发动机生产专用拉刀磨具

技术领域

本实用新型涉及航空技术领域，尤其涉及一种防污染的航空发动机生产专用拉刀磨具。

背景技术

拉刀是用于拉削的成形刀具，拉刀表面上有多排刀齿，各排刀齿的尺寸和形状从切入端至切出端依次增加和变化，拉刀主要应用于机械加工领域，其中主要运用在航空发动机生产领域中较多。

由于航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分。

相关技术中，在使用拉刀磨具时，通过磨具的高速旋转，对飞机发动机的零部件进行打磨，伴随着会产生大量的废屑，其中，部分体积较小的废屑会残留在磨具上，在对下一批零部件加工时，容易造成污染。

因此，有必要提供一种防污染的航空发动机生产专用拉刀磨具解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种防污染的航空发动机生产专用拉刀磨具，解决了部分体积较小的废屑会残留在磨具上，在对下一批零部件加工时，容易造成污染的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的防污染的航空发动机生产专用拉刀磨具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定架，所述固定架的顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部设置有除污组件，所述除污组件包括滑动喷头，所述滑动喷头滑动连接于所述顶板的底部，并且顶板底部的一侧设置有驱动马达，所述驱动马达输出轴上固定连接有丝杆，所述丝杆的一端贯穿所述固定架并延伸至所述固定架的内部，所述丝杆延伸至所述固定架内部的一端转动连接于所述固定架上，所述滑动喷头的内部螺纹连接于所述丝杆的外表面。

优选的，所述底座的内部开设有水槽，所述水槽内部的两侧之间滑动连接有过滤网，所述过滤网底部的一侧设置有振动电机。

优选的，所述过滤网的底部均设置有弹性件，所述弹性件的底部固定于所述水槽的内部。

优选的，所述固定架的一侧设置有水泵，所述水泵的底部连通有连接管，所述连接管的底端依次贯穿所述底座和水槽并延伸至所述水槽的内部，所述水泵的顶部连通有软管，所述软管的顶端贯穿所述固定架并延伸至所述固定架的内部，所述软管延伸至所述固定架内部的一端与所述滑动喷头的内部连通。

优选的，所述固定架内部的两侧之间滑动连接有移动板，所述顶板的底部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定于所述移动板上。

优选的，所述移动板上滑动连接有打磨组件，所述打磨组件上均固定连接有L型挡板，所述L型挡板的内部均设置有橡胶垫。

优选的，所述底座的底部接触于地面平行放置。

与相关技术相比较，本实用新型提供的防污染的航空发动机生产专用拉刀磨具具有如下有益效果：

本实用新型提供一种防污染的航空发动机生产专用拉刀磨具，通过设置的驱动马达，能够对滑动喷头的位置进行调节，从而移动到打磨组件的正下方，对打磨后的打磨组件进行冲洗，达到清洗的效果，避免下次使用打磨组件时，造成对下批零部件的污染，从而提高了该磨具的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提供的防污染的航空发动机生产专用拉刀磨具的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的过滤网的立体结构示意图；

图3为图1所示的L型挡板的立体结构示意图。

图中标号：1、底座；2、固定架；3、顶板；4、除污组件；41、滑动喷头；42、驱动马达；43、丝杆；5、水槽；6、过滤网；7、振动电机；8、弹性件；9、水泵；10、移动板；11、电动伸缩杆；12、打磨组件；13、L型挡板；14、橡胶垫；15、连接管；16、软管。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3，其中，图1为本实用新型提供的防污染的航空发动机生产专用拉刀磨具的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的过滤网的立体结构示意图；图3为图1所示的L型挡板的立体结构示意图。防污染的航空发动机生产专用拉刀磨具，包括底座1，所述底座1的顶部固定连接有固定架2，所述固定架2的顶部固定连接有顶板3，所述顶板3的底部设置有除污组件4，所述除污组件4包括滑动喷头41，所述滑动喷头41滑动连接于所述顶板3的底部，并且顶板3底部的一侧设置有驱动马达42，所述驱动马达42输出轴上固定连接有丝杆43，所述丝杆43的一端贯穿所述固定架2并延伸至所述固定架2的内部，所述丝杆43延伸至所述固定架2内部的一端转动连接于所述固定架2上，所述滑动喷头41的内部螺纹连接于所述丝杆43的外表面；

驱动马达42与外界的电源以及控制开关进行连接；

驱动马达42为正反驱动马达，从而实现滑动喷头的往复运动。

所述底座1的内部开设有水槽5，所述水槽5内部的两侧之间滑动连接有过滤网6，所述过滤网6底部的一侧设置有振动电机7；

振动电机7与外界的电源以及控制开关进行连接；

并且水槽5的水源不会淹没到振动电机7，确保振动电机7可以进行正常的工作。

所述过滤网6的底部均设置有弹性件8，所述弹性件8的底部固定于所述水槽5的内部；

弹性件8优选为弹簧，通过振动电机7产生的振动，使得弹簧进行振动，从而带动过滤网6进行振动，对落在过滤网6上的水源以及废屑进行过滤。

所述固定架2的一侧设置有水泵9，所述水泵9的底部连通有连接管15，所述连接管15的底端依次贯穿所述底座1和水槽5并延伸至所述水槽5的内部，所述水泵9的顶部连通有软管16，所述软管16的顶端贯穿所述固定架2并延伸至所述固定架2的内部，所述软管16延伸至所述固定架2内部的一端与所述滑动喷头41的内部连通；

水泵9与外界的电源以及控制开关进行连接；

水泵9的设置，能够将水槽5中的水进行抽取，随后喷射在打磨组件12周围，从而对打磨后的打磨组件12进行清洗；

软管16具有一定的拉伸性，从而满足滑动喷头41的移动。

所述固定架2内部的两侧之间滑动连接有移动板10，所述顶板3的底部设置有电动伸缩杆11，所述电动伸缩杆11的底端固定于所述移动板10上。

所述移动板10上滑动连接有打磨组件12，所述打磨组件12上均固定连接有L型挡板13，所述L型挡板13的内部均设置有橡胶垫14；

通过设置的橡胶垫14，对废屑的飞溅进行缓冲；

打磨组件12采用现有技术，只需实现打磨的效果即可；

打磨组件12与外界的电源以及控制开关进行连接。

所述底座1的底部接触于地面平行放置。

本实用新型提供的防污染的航空发动机生产专用拉刀磨具的工作原理如下：

第一步：在对零部件进行打磨时，会产生大量的废屑，通过设置的L型挡板13，将废屑进行阻挡，避免飞溅到四周的环境中，其中，废屑飞溅到橡胶垫14上，随后，落到水槽5中，对废屑进行冷却，通过设置的过滤网6，对废屑进行过滤；

第二步：在打磨完毕后，并且部分体积较小的废屑会残留在磨具上，造成磨具的污染，因此需要对其进行清洗，通过启动驱动马达42，所述驱动马达42输出轴上的丝杆43进行旋转，通过螺纹连接的关系，带动滑动喷头41在丝杆43上进行滑移，从而移动到打磨组件12的正下方，随后，通过启动水泵9，在连接管15以及软管16的运输下，将水槽5中的水源进行吸取，从而在输送到滑动喷头41中进行喷出，落到打磨组件12上，从而对残留的废屑进行冲洗，达到清洗的效果；

与相关技术相比较，本实用新型提供的防污染的航空发动机生产专用拉刀磨具具有如下有益效果：

通过设置的驱动马达，能够对滑动喷头41的位置进行调节，从而移动到打磨组件12的正下方，对打磨后的打磨组件12进行冲洗，达到清洗的效果，避免下次使用打磨组件12时，造成对下批零部件的污染，从而提高了该磨具的实用性。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种防污染的航空发动机生产专用拉刀磨具，包括底座，其特征在于：所述底座的顶部固定连接有固定架，所述固定架的顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部设置有除污组件，所述除污组件包括滑动喷头，所述滑动喷头滑动连接于所述顶板的底部，并且顶板底部的一侧设置有驱动马达，所述驱动马达输出轴上固定连接有丝杆，所述丝杆的一端贯穿所述固定架并延伸至所述固定架的内部，所述丝杆延伸至所述固定架内部的一端转动连接于所述固定架上，所述滑动喷头的内部螺纹连接于所述丝杆的外表面。

2.根据权利要求1所述的防污染的航空发动机生产专用拉刀磨具，其特征在于，所述底座的内部开设有水槽，所述水槽内部的两侧之间滑动连接有过滤网，所述过滤网底部的一侧设置有振动电机。

3.根据权利要求2所述的防污染的航空发动机生产专用拉刀磨具，其特征在于，所述过滤网的底部均设置有弹性件，所述弹性件的底部固定于所述水槽的内部。

4.根据权利要求1所述的防污染的航空发动机生产专用拉刀磨具，其特征在于，所述固定架的一侧设置有水泵，所述水泵的底部连通有连接管，所述连接管的底端依次贯穿所述底座和水槽并延伸至所述水槽的内部，所述水泵的顶部连通有软管，所述软管的顶端贯穿所述固定架并延伸至所述固定架的内部，所述软管延伸至所述固定架内部的一端与所述滑动喷头的内部连通。

5.根据权利要求1所述的防污染的航空发动机生产专用拉刀磨具，其特征在于，所述固定架内部的两侧之间滑动连接有移动板，所述顶板的底部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定于所述移动板上。

6.根据权利要求5所述的防污染的航空发动机生产专用拉刀磨具，其特征在于，所述移动板上滑动连接有打磨组件，所述打磨组件上均固定连接有L型挡板，所述L型挡板的内部均设置有橡胶垫。

7.根据权利要求1所述的防污染的航空发动机生产专用拉刀磨具，其特征在于，所述底座的底部接触于地面平行放置。

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