CN215879497U - 一种应用汽车安全气囊气体发生器基板的加工模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种应用汽车安全气囊气体发生器基板的加工模具，包括上托板和下托板，所述上托板和下托板相对一侧设置有上模座和下模座，所述上托板和上模座之间连接有若干上垫脚，所述下托板和下模座之间连接有若干下垫脚，所述上模座和下模座之间左侧设置有进料口，所述上模座和下模座之间安装有若干拉深模具组件和压沟槽模具组件，所述上模座和下模座之间右侧设置有落料口，结构简单，构造清晰易懂，对安全气囊气体发生器基板进行模具加工时，料片从进料口进入，依次经过拉深模具组件和压沟槽模具组件对料片进行拉深和压沟槽作业，最后从落料口输出，生产效率大幅提高，零件成本大幅降低，性价比高，自动化程度高，操作简单，值得推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体为一种应用汽车安全气囊气体发生器基板的加工模具。
背景技术
汽车安全气囊主要为迎面碰撞提供保护。当车辆前方受到撞击时，气囊吹胀器中心的点火器由传感器发动，点燃吹胀器中的叠氮化钠粒子，释放出主要成分为氮的气体，气体经过滤器除去灰分杂质进入气囊将其鼓胀。汽车安全气囊气体发生器基板的生产过程通常通过模具加工成型，传统的加工模具加工效率极低，成本高，产量总是不达标，因此，需要一种应用汽车安全气囊气体发生器基板的加工模具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种应用汽车安全气囊气体发生器基板的加工模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种应用汽车安全气囊气体发生器基板的加工模具，包括上托板和下托板，所述上托板和下托板相对一侧设置有上模座和下模座，所述上托板和上模座之间连接有若干上垫脚，所述下托板和下模座之间连接有若干下垫脚，所述上模座和下模座之间左侧设置有进料口，所述上模座和下模座之间安装有若干拉深模具组件和压沟槽模具组件，所述上模座和下模座之间右侧设置有落料口。
优选的，所述拉深模具组件设置安装有八组，所述进料口处安装有切料装置。
优选的，所述拉深模具组件包括第一气缸和冲头，所述第一气缸和冲头分别在上模座和下模座上安装，所述第一气缸输出端固定连接有内顶杆，所述上模座底端面安装有凹模，所述内顶杆下端置于凹模内设置，所述下模座上端面安装有冲头。
优选的，所述上模座底端面连接有反压杆，所述下模座上方设置有脱料板，所述冲头上端穿过脱料板设置，所述下模座上安装有气缸，所述气缸输出端与脱料板固定连接。
优选的，所述压沟槽模具组件包括夹板镶件和下模镶件，所述夹板镶件和下模镶件分别在上模座和下模座上安装，所述夹板镶件和下模镶件内分别安装有上内托和下内托，所述夹板镶件上方安装有上顶杆，所述上顶杆下端穿过上内托，所述下内托底端面左右两侧安装有下顶杆，所述下内托内安装有冲头镶件，所述冲头镶件内安装有下模冲头，所述夹板镶件和下模镶件之间设置有产品。
优选的，所述下模冲头下端连接有冲头垫片。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，构造清晰易懂，对安全气囊气体发生器基板进行模具加工时，料片从进料口进入，依次经过拉深模具组件和压沟槽模具组件对料片进行拉深和压沟槽作业，最后从落料口输出，生产效率大幅提高，零件成本大幅降低，性价比高，自动化程度高，操作简单，值得推广。
附图说明
图1为一种应用汽车安全气囊气体发生器基板的加工模具的主视图结构示意图；
图2为一种应用汽车安全气囊气体发生器基板的加工模具的俯视图结构示意图；
图3为一种应用汽车安全气囊气体发生器基板的加工模具的拉深模具组价结构示意图；
图4为一种应用汽车安全气囊气体发生器基板的加工模具的压沟槽模具组件结构示意图。
图中：1-下垫脚，2-下托板，3-下模座，4-进料口，5-上模座， 6-上托板，7-上垫脚，8-拉深模具组件，9-压沟槽模具组件，10-落料口，11-下顶杆，12-下内托，13-下模镶件，14-上内托，15-夹板镶件，16-上顶杆，17-产品，18-冲头镶件，19-下模冲头，20-冲头垫片，21-第一气缸，22-内顶杆，23-冲头，24-凹模，25-反压杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～4，本实用新型提供一种技术方案：一种应用汽车安全气囊气体发生器基板的加工模具，包括上托板6和下托板2，所述上托板6和下托板2相对一侧设置有上模座5和下模座3，所述上托板6和上模座5之间连接有若干上垫脚7，所述下托板2和下模座 3之间连接有若干下垫脚1，所述上模座5和下模座3之间左侧设置有进料口4，所述上模座5和下模座3之间安装有若干拉深模具组件 8和压沟槽模具组件9，所述上模座5和下模座3之间右侧设置有落料口10。
本实用新型对安全气囊气体发生器基板进行模具加工时，料片从进料口4进入，依次经过拉深模具组件8和压沟槽模具组件9对料片进行拉深和压沟槽作业，最后从落料口10输出。
所述拉深模具组件8设置安装有八组，所述进料口4处安装有切料装置，所述拉深模具组件8包括第一气缸21和冲头23，所述第一气缸21和冲头23分别在上模座5和下模座3上安装，所述第一气缸 21输出端固定连接有内顶杆22，所述上模座5底端面安装有凹模24，所述内顶杆22下端置于凹模24内设置，所述下模座3上端面安装有冲头23，所述上模座5底端面连接有反压杆25，所述下模座3上方设置有脱料板，所述冲头23上端穿过脱料板设置，所述下模座3上安装有气缸，所述气缸输出端与脱料板固定连接。
进行拉深作业时，当上模座5下压时，反压杆25首先接触脱料板，使其带动料片向下移动，这时冲头23顶入料片内部，当上模座 5继续移动到下死点时，料片进入凹模24的型腔内，实现产品头部外观及尺寸的拉深，当模具上移时，内顶杆22推动料片脱离凹模24，从而达到脱料的过程，然后上模座5继续上移到上死点，至此完成拉深工艺.
所述压沟槽模具组件9包括夹板镶件15和下模镶件13，所述夹板镶件15和下模镶件13分别在上模座5和下模座3上安装，所述夹板镶件15和下模镶件13内分别安装有上内托14和下内托12，所述夹板镶件15上方安装有上顶杆16，所述上顶杆16下端穿过上内托 14，所述下内托12底端面左右两侧安装有下顶杆11，所述下内托12 内安装有冲头镶件18，所述冲头镶件18内安装有下模冲头19，所述夹板镶件15和下模镶件13之间设置有产品17，所述下模冲头19下端连接有冲头垫片20。
本实现新型进行压沟槽作业时，上模座5下行，上内托14下表面的仿形结构先与产品17上表面沟槽配合，使其位置保持不动，保证产品17上表面沟槽与下表面沟槽的同心，产品17会把上内托14 向上顶，同时产品17进入夹板镶件15内，上模座5继续下行，下内托12收到冲床的力，其向下移动，当冲床上台面到达下死点时，完成产品17下表面沟槽的成型，在整个过程中产品定位受到了较好的控制，从而保证产品沟槽的尺寸。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种应用汽车安全气囊气体发生器基板的加工模具，包括上托板(6)和下托板(2)，其特征在于：所述上托板(6)和下托板(2)相对一侧设置有上模座(5)和下模座(3)，所述上托板(6)和上模座(5)之间连接有若干上垫脚(7)，所述下托板(2)和下模座(3)之间连接有若干下垫脚(1)，所述上模座(5)和下模座(3)之间左侧设置有进料口(4)，所述上模座(5)和下模座(3)之间安装有若干拉深模具组件(8)和压沟槽模具组件(9)，所述上模座(5)和下模座(3)之间右侧设置有落料口(10)。
2.根据权利要求1所述的一种应用汽车安全气囊气体发生器基板的加工模具，其特征在于：所述拉深模具组件(8)设置安装有八组，所述进料口(4)处安装有切料装置。
3.根据权利要求2所述的一种应用汽车安全气囊气体发生器基板的加工模具，其特征在于：所述拉深模具组件(8)包括第一气缸(21)和冲头(23)，所述第一气缸(21)和冲头(23)分别在上模座(5)和下模座(3)上安装，所述第一气缸(21)输出端固定连接有内顶杆(22)，所述上模座(5)底端面安装有凹模(24)，所述内顶杆(22)下端置于凹模(24)内设置，所述下模座(3)上端面安装有冲头(23)。
4.根据权利要求3所述的一种应用汽车安全气囊气体发生器基板的加工模具，其特征在于：所述上模座(5)底端面连接有反压杆(25)，所述下模座(3)上方设置有脱料板，所述冲头(23)上端穿过脱料板设置，所述下模座(3)上安装有气缸，所述气缸输出端与脱料板固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种应用汽车安全气囊气体发生器基板的加工模具，其特征在于：所述压沟槽模具组件(9)包括夹板镶件(15)和下模镶件(13)，所述夹板镶件(15)和下模镶件(13)分别在上模座(5)和下模座(3)上安装，所述夹板镶件(15)和下模镶件(13)内分别安装有上内托(14)和下内托(12)，所述夹板镶件(15)上方安装有上顶杆(16)，所述上顶杆(16)下端穿过上内托(14)，所述下内托(12)底端面左右两侧安装有下顶杆(11)，所述下内托(12)内安装有冲头镶件(18)，所述冲头镶件(18)内安装有下模冲头(19)，所述夹板镶件(15)和下模镶件(13)之间设置有产品(17)。
6.根据权利要求5所述的一种应用汽车安全气囊气体发生器基板的加工模具，其特征在于：所述下模冲头(19)下端连接有冲头垫片(20)。
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2021
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