CN215851677U - 一种适用于滑板车的折叠机构和滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于滑板车的折叠机构和滑板车，折叠机构包括相轴接的折叠部和固定部，折叠部和固定部之间设置有折叠组件和锁定组件，折叠组件包括相互轴接的第一折叠块和第二折叠块，第一折叠块的一端设置有卡钩，锁定组件包括连接件和锁定件，连接件的下端和第二折叠块轴接，连接件的上端和锁定件的中部轴接，锁定件的下端设置有锁定块，锁定件上端设置有锁钩，折叠部上设置有与锁钩对应的锁孔；转动锁定件使得锁定块落入卡钩内，锁定块挤压锁钩使得第一折叠块和第二折叠块锁紧，锁定件靠近折叠部并使得锁钩卡入锁孔内实现固定，其优点是折叠机构的结构简单且固定效果好。

Description

一种适用于滑板车的折叠机构和滑板车

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车领域，尤其是涉及一种适用于滑板车的折叠机构和滑板车。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，滑板车逐渐走进千家万户。滑板车一般包括脚踏部、轮子和控制龙头。轮子设置在脚踏部的下方，控制龙头设置在脚踏部的上方，控制龙头包括设置在下方的转向杆。为了便于收纳，需要对滑板车进行折叠以减少体积。现有技术通过折叠机构对转向杆的折叠来控制滑板车的收纳体积。

现有技术的缺点在于：折叠机构的结构复杂，展开后固定效果差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单且固定效果较好的适用于滑板车的折叠机构和滑板车。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为一种适用于滑板车的折叠机构，包括相轴接的折叠部和固定部，折叠部和固定部之间设置有折叠组件和锁定组件，锁定组件用于把折叠后的折叠部和固定部进行固定，所述的折叠组件包括相互轴接的第一折叠块和第二折叠块，第一折叠块的一端设置有卡钩，锁定组件包括连接件和锁定件，连接件的下端和第二折叠块轴接，连接件的上端和锁定件的中部轴接，锁定件的下端设置有锁定块，锁定件上端设置有锁钩，折叠部上设置有与锁钩对应的锁孔；转动锁定件使得锁定块落入卡钩内，锁定块挤压锁钩使得第一折叠块和第二折叠块锁紧，锁定件靠近折叠部并使得锁钩卡入锁孔内实现固定。

本实用新型进一步的优选方案为：所述的第一折叠块位于折叠部的下端，第二折叠块位于固定部的上端。

本实用新型进一步的优选方案为：所述的第一折叠块和第二折叠块的轴接点位于折叠机构的后端，卡钩位于第一折叠块的前端；卡钩的开口朝上。

本实用新型进一步的优选方案为：卡钩的底部设置有调节孔，调节孔内贯穿有调节螺钉，通过调整调节螺钉进入卡钩内的尺寸来调节锁定块和卡钩的固定时的松紧。

本实用新型进一步的优选方案为：所述的第二折叠块的前端和连接件轴接，连接件的中部向前侧弯曲形成可容纳卡钩的空间。

本实用新型进一步的优选方案为：所述的锁定件的上部设置有扳手部，扳手部利用杠杆原理轻松转动锁定块。

本实用新型进一步的优选方案为：所述的锁定件的下部设置有两个轴接臂，连接件的上端插入到轴接臂内，所述的锁定块为两端连接轴接臂的锁定柱。

本实用新型进一步的优选方案为：所述的锁定件的上部设置导向槽，导向槽的一侧设置有导向柱，导向柱内设置有复位弹簧，横向设置的锁钩中部锁身插入导向柱内并设置在复位弹簧的下方，锁钩的前端锁身插入导向槽内，锁钩的后端钩部朝锁孔。

本实用新型进一步的优选方案为：所述的锁钩穿过导向槽的露出部位的下表面设置有防滑条。

一种滑板车，包括脚踏部、轮子和控制龙头，控制龙头下方设置转向杆，转向杆的上部为折叠部，转向杆的下部为固定部，转向杆上设置有上述的任意一种适用于滑板车的折叠机构。

本实用新型本通过设计折叠部和固定部之间重新设计折叠组件和锁定组件，第一折叠块和第二折叠块的展开和折叠实现转向杆的展开合折叠，锁定组件通过卡钩、连接件、锁定件的配合实现固定。当需要把转向杆从折叠状态转换成展开状态时，转动折叠部，使得第一折叠块和第二折叠块转动并贴合，转动锁定件使得锁定件往折叠部移动，锁定件的锁定块落入到卡钩当中，锁定块给卡钩施加向下和侧向的力度，使得第一折叠块和第二折叠块的贴合更加紧密，继续转动锁定件，锁定件上的锁钩落入到锁孔内实现锁定件和折叠部的固定，本实用新型的折叠机构结构简单且固定效果较好。

附图说明

图1为折叠机构在未锁定状态的立体图；

图2为折叠机构在未锁定状态的剖视图；

图3为折叠机构在锁定状态的立体图；

图4为折叠机构在锁定状态的剖视图；

图5为滑板车在未锁定状态的立体图；

图6为滑板车在锁定状态的立体图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1-图4所示，本实用新型的折叠机构30主要适用于滑板车，包括相轴接的折叠部1和固定部2，折叠部1位转向杆3的上部，固定部2为转向杆3的下部。折叠部1和固定部2之间设置有折叠组件和锁定组件，锁定组件用于把折叠后的折叠部1和固定部2进行固定，折叠组件包括相互轴接的第一折叠块4和第二折叠块5，第一折叠块4和第二折叠块5的折叠实现滑板车的折叠，第一折叠块4和第二折叠块5的展开实现滑板车的展开。第一折叠块4的一端设置有卡钩6，锁定组件包括连接件7和锁定件8，连接件7的下端和第二折叠块5轴接，连接件7的上端和锁定件8的中部轴接，锁定件8的下端设置有锁定块9，锁定块9和卡钩6对应。锁定件8上端设置有锁钩10，折叠部1上设置有与锁钩10对应的锁孔11；转动锁定件8使得锁定块9落入卡钩6内，锁定块9给卡钩6施加向下和侧向的力，锁定块9挤压锁钩10使得第一折叠块4和第二折叠块5锁紧，锁定件8继续转动，锁定件8靠近折叠部1并使得锁钩10卡入锁孔11内实现折叠机构的固定，折叠机构处于展开状态。分离锁钩10和锁孔11，反向转动锁定件8，锁定块9从卡钩6内移出，第一折叠块4和第二折叠块5不再贴合，转动折叠部1实现折叠机构的折叠。

如图2、图4所示，第一折叠块4位于折叠部1的下端，第二折叠块5位于固定部2的上端。第一折叠块4和折叠部1可以一体设置，也可以独立设置。第二折叠块5和固定部2可以一体设置，也可以独立设置。第一折叠块4和第二折叠块5的轴接点12位于折叠机构的后端，卡钩6位于第一折叠块4的前端；卡钩6的开口朝上。滑板车的主体位于折叠机构的后侧，其为了保证收纳功能，必须使得折叠部1相对固定部2向后侧转动折叠，所以决定了第一折叠块4和第二折叠块5的轴接位置，也确定了卡钩6的位置。卡钩6的底部设置有调节孔13，调节孔13内贯穿有调节螺钉14，通过调整调节螺钉14进入卡钩6内的尺寸来调节锁定块9和卡钩6的固定时的松紧。调节螺钉14越深入调节孔13内，锁定块9和调节螺钉14的挤压就越强烈，锁定块9给卡钩6施加的挤压力就越大。第二折叠块5的前端和连接件7轴接，连接件7的中部向前侧弯曲形成可容纳卡钩6的空间，防止连接件7和卡钩6之间相互干扰。锁定件8的上部设置有扳手部，扳手部利用杠杆原理轻松转动锁定块9。锁定件8的下部设置有两个轴接臂15，连接件7的上端插入到轴接臂15内，所述的锁定块9为两端连接轴接臂15的锁定柱。两个轴接臂15增强了锁定件8的坚固程度。锁定块9的柱形设置使得更容易滑入到卡钩6内，使用更加轻松。锁定件8的上部设置导向槽16，导向槽16的一侧设置有导向柱17，导向柱17内设置有复位弹簧18，横向设置的锁钩10中部锁身插入导向柱17内并设置在复位弹簧18的下方，锁钩10的前端锁身插入导向槽16内，锁钩10的后端钩部朝锁孔11。复位弹簧18使得锁钩10一直保持的下方位置，并在受力时上移，使得锁钩10在受到挤压时上移并自动复位，锁钩10和锁孔11自动贴合实现锁定，使用更加简便。在需要解锁时，把锁钩10向上移动，锁孔11不对锁钩10起作用时可以分开。所述的锁钩10穿过导向槽16的露出部位19的下表面设置有防滑条20。增加解锁时手指和锁钩10之间的摩擦力，避免手滑的情况发生。

如图5-图6所示，一种滑板车，包括脚踏部21、轮子22和控制龙头23，控制龙头23下方设置转向杆3，转向杆3的上部为折叠部1，转向杆3的下部为固定部2，转向杆3上设置有上述的任意一种适用于滑板车的折叠机构30。本实用新型的折叠机构30具有结构简单和固定牢固的优点。

以上对本实用新型所提供一种适用于滑板车的折叠机构和滑板车进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种适用于滑板车的折叠机构，包括相轴接的折叠部和固定部，折叠部和固定部之间设置有折叠组件和锁定组件，锁定组件用于把折叠后的折叠部和固定部进行固定，其特征在于所述的折叠组件包括相互轴接的第一折叠块和第二折叠块，第一折叠块的一端设置有卡钩，锁定组件包括连接件和锁定件，连接件的下端和第二折叠块轴接，连接件的上端和锁定件的中部轴接，锁定件的下端设置有锁定块，锁定件上端设置有锁钩，折叠部上设置有与锁钩对应的锁孔；转动锁定件使得锁定块落入卡钩内，锁定块挤压锁钩使得第一折叠块和第二折叠块锁紧，锁定件靠近折叠部并使得锁钩卡入锁孔内实现固定。

2.根据权利要求1所述的一种适用于滑板车的折叠机构，其特征在于所述的第一折叠块位于折叠部的下端，第二折叠块位于固定部的上端。

3.根据权利要求1所述的一种适用于滑板车的折叠机构，其特征在于所述的第一折叠块和第二折叠块的轴接点位于折叠机构的后端，卡钩位于第一折叠块的前端；卡钩的开口朝上。

4.根据权利要求1所述的一种适用于滑板车的折叠机构，其特征在于卡钩的底部设置有调节孔，调节孔内贯穿有调节螺钉，通过调整调节螺钉进入卡钩内的尺寸来调节锁定块和卡钩的固定时的松紧。

5.根据权利要求1所述的一种适用于滑板车的折叠机构，其特征在于所述的第二折叠块的前端和连接件轴接，连接件的中部向前侧弯曲形成可容纳卡钩的空间。

6.根据权利要求1所述的一种适用于滑板车的折叠机构，其特征在于所述的锁定件的上部设置有扳手部。

7.根据权利要求1所述的一种适用于滑板车的折叠机构，其特征在于所述的锁定件的下部设置有两个轴接臂，连接件的上端插入到轴接臂内，所述的锁定块为两端连接轴接臂的锁定柱。

8.根据权利要求1所述的一种适用于滑板车的折叠机构，其特征在于所述的锁定件的上部设置导向槽，导向槽的一侧设置有导向柱，导向柱内设置有复位弹簧，横向设置的锁钩的中部锁身插入导向柱内并设置在复位弹簧的下方，锁钩的前端锁身插入导向槽内，锁钩的后端钩部朝锁孔。

9.根据权利要求8所述的一种适用于滑板车的折叠机构，其特征在于所述的锁钩穿过导向槽的露出部位的下表面设置有防滑条。

10.一种滑板车，包括脚踏部、轮子和控制龙头，控制龙头下方设置转向杆，转向杆的上部为折叠部，转向杆的下部为固定部，其特征在于转向杆上设置有如权利要求1-9所述的任意一种适用于滑板车的折叠机构。

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