CN215828196U - 随车起重运输车操作室自动升降机构 - Google Patents
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Abstract
随车起重运输车操作室自动升降机构，包括转柱、操作机构和升降机构；升降机构包括滑车组、升降油缸组件及固设于转柱侧壁上的升降滑轨，滑车组的两侧设有与升降滑轨配设的滑轮；升降油缸组件包括与转柱的底板铰接的油缸杆头以及与滑车组固定的缸筒，操作机构固定于滑车组上并在升降油缸组件的作用下随滑车组同步升降。采用全新的上车液压操作系统，通过电液比例控制系统对操作室的升降机构进行控制，在起吊作业时，操作室初始位置位于最底部，更方便操作员进入，上升到合理位置后，使操作员能方便并直接观察到起吊工况，操作性及实用性强，在工作过程中，极大的避免不必要的安全问题，并且避免风吹日晒，增加操作人员的舒适性。
Description
技术领域
本实用新型属于工程设备技术领域，特别涉及随车起重运输车操作室自动升降机构。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车。轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。
操作室自动升降机构是实现操作室自动升降的核心部件，这种方式直接影响到起吊乃至整车的使用性能。目前，随车起重运输车操作机构基本都是简易座椅裸露固定方式，安装位置相对较高，操作人员上下不便，并且由于缺少相对保护机构，操作人员安全性相对较低，这样操作人员安全性和操作舒适性得不到有效的保证，为吊装过程埋下隐患。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供随车起重运输车操作室自动升降机构，提高可操作性。
为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
随车起重运输车操作室自动升降机构，包括转柱、操作机构和升降机构；
所述升降机构包括滑车组、升降油缸组件及固设于转柱侧壁上的升降滑轨，
所述滑车组的两侧设有与升降滑轨配设的滑轮；
所述升降油缸组件包括与转柱的底板铰接的油缸杆头以及与滑车组固定的缸筒，
操作机构固定于滑车组上并在升降油缸组件的作用下随滑车组同步升降。
所述滑车组上固设于有座椅固定板以及油缸固定座，缸筒通过油缸固定座固定于滑车组的下端部，而操作机构通过座椅固定板与滑车组固定。
所述操作机构上还固定罩设有用于防护的操作室。
所述操作室通过固定螺栓固定于操作机构上。
所述升降油缸组件采用电液比例控制系统控制。
本实用新型的有益效果是：
该随车起重运输车操作室自动升降机构，通过滑车组、升降油缸组件及固设于转柱侧壁上的升降滑轨，采用全新的上车液压操作系统，通过电液比例控制系统对操作室的升降机构进行控制，在起吊作业时，操作室初始位置位于最底部，更方便操作员进入，上升到合理位置后，使操作员能方便并直接观察到起吊工况，操作性及实用性强，在工作过程中，极大的避免不必要的安全问题，并且避免风吹日晒，增加操作人员的舒适性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的侧视图；
图3是升降机构的结构示意图；
图4是转柱底板的结构示意图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
本实用新型提供了随车起重运输车操作室自动升降机构，如图1至图4所示。
随车起重运输车操作室自动升降机构，包括转柱6、操作机构8和升降机构；所述升降机构包括滑车组11、升降油缸组件4及固设于转柱6侧壁上的升降滑轨5，所述滑车组11的两侧设有与升降滑轨5配设的滑轮；所述升降油缸组件4包括与转柱的转柱底板1铰接的油缸杆头2以及与滑车组固定的缸筒，操作机构8固定于滑车组11上并在升降油缸组件4的作用下随滑车组11同步升降。本实施例中，所述升降油缸组件4采用电液比例控制系统控制。
所述滑车组11上固设于有座椅固定板3以及油缸固定座10，缸筒通过油缸固定座10固定于滑车组11的下端部，而操作机构8通过座椅固定板3与滑车组11固定。
所述操作机构8上还固定罩设有用于防护的操作室7。
所述操作室7通过固定螺栓9固定于操作机构上。
在起吊作业时，操作室7位于初始最底位置处，方便操作人员进入，而操作机构8是带座椅的机构，打开升降油缸组件使缸筒上升，带动滑车组11、操作机构8和操作室7一起上升，上升到工况位置停止并锁止；吊装完成后，通过操控电液比例控制系统使升降油缸组件的缸筒下降，带动滑车组11、操作机构8和操作室7一起下降；本随车起重运输车操作室自动升降机构，通过调控下降和上升到合理位置使操作员能方便并直接观察到起吊工况，在工作过程中，极大的避免不必要的安全问题，并且避免风吹日晒，增加操作人员的舒适性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及等同物界定。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“中心”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
Claims (5)
1.随车起重运输车操作室自动升降机构，其特征在于：包括转柱、操作机构和升降机构；
所述升降机构包括滑车组、升降油缸组件及固设于转柱侧壁上的升降滑轨，
所述滑车组的两侧设有与升降滑轨配设的滑轮；
所述升降油缸组件包括与转柱的底板铰接的油缸杆头以及与滑车组固定的缸筒，
操作机构固定于滑车组上并在升降油缸组件的作用下随滑车组同步升降。
2.根据权利要求1所述的随车起重运输车操作室自动升降机构，其特征在于：所述滑车组上固设于有座椅固定板以及油缸固定座，缸筒通过油缸固定座固定于滑车组的下端部，而操作机构通过座椅固定板与滑车组固定。
3.根据权利要求1或2所述的随车起重运输车操作室自动升降机构，其特征在于：所述操作机构上还固定罩设有用于防护的操作室。
4.根据权利要求1至3任一项所述的随车起重运输车操作室自动升降机构，其特征在于：所述操作室通过固定螺栓固定于操作机构上。
5.根据权利要求4所述的随车起重运输车操作室自动升降机构，其特征在于：所述升降油缸组件采用电液比例控制系统控制。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122231487.2U CN215828196U (zh) | 2021-09-15 | 2021-09-15 | 随车起重运输车操作室自动升降机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202122231487.2U CN215828196U (zh) | 2021-09-15 | 2021-09-15 | 随车起重运输车操作室自动升降机构 |
Publications (1)
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| CN215828196U true CN215828196U (zh) | 2022-02-15 |
Family
ID=80199775
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122231487.2U Active CN215828196U (zh) | 2021-09-15 | 2021-09-15 | 随车起重运输车操作室自动升降机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2021
- 2021-09-15 CN CN202122231487.2U patent/CN215828196U/zh active Active
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