CN215811519U - 一种汽车前门防撞饰条的质量检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于汽车前门防撞饰条加工辅助技术领域，公开了一种汽车前门防撞饰条的质量检测装置，包括检测台，所述检测台顶部表面固定安装有检测框，所述检测框左侧中端开设有活动槽。本实用新型通过三组检测杆以及推动板贴合于放置板表面放置的待检测的防撞饰条后端，即可在液压推动缸运转带动冲击板对防撞饰条表面进行冲击后，通过对检测杆在活动槽内部水平移动的距离大小，即可判断防撞饰条不同位置对相同的冲击力的缓冲质量的检测，提高检测装置对防撞饰条的抗冲击力检测的直观性，保证检测者不需要过多的检测仪器即可对防撞饰条不用部位的缓冲性能进行区别判断，进而提高检测效率，较为实用，适合广泛推广与使用。
Description
技术领域
本实用新型适用于汽车前门防撞饰条加工辅助技术领域，特别涉及一种汽车前门防撞饰条的质量检测装置。
背景技术
目前，由于车辆的快速增长，使车辆在行驶过程中发生碰撞和擦碰的现象逐渐增多，而在众多的擦碰事故中，前门处使用相应的防撞饰条则会减少车辆在碰撞时产生的磨损面积。
但是，现如今使用的防撞饰条质量检测装置中仍然存在一些不足之处：由于在将防撞饰条进行冲击力检测时，一般都是对防撞饰条面积较小的部分进行冲击后，再对缓冲后的冲击力进行检测，而由于检测的面积较小，无法对防撞饰条整体的抗冲力的质量检测准确，以及后续使用相应的仪器对产生的冲击力进行检测，无法更为直观的对不同部位的缓冲力进行观测，需要操作者打开检测仪器，增加抗冲击力质量检测所需的时间，进而降低检测效率。因此，我们提出一种汽车前门防撞饰条的质量检测装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车前门防撞饰条的质量检测装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种汽车前门防撞饰条的质量检测装置，包括检测台，所述检测台顶部表面固定安装有检测框，所述检测框左侧中端开设有活动槽，且活动槽的数量为若干组，每个所述活动槽内部均贯穿活动安装有检测杆，每个所述检测杆右侧顶端表面固定安装有推动板，每个所述检测杆左侧上下两端表面均固定安装有电磁铁，所述检测框内侧中部上下两端表面均固定安装有放置板，所述检测台右侧中端表面固定安装有液压推动缸，所述液压推动缸的活塞杆左侧顶端表面固定安装有冲击板，每个所述检测杆顶部表面均固定安装有限位齿，所述检测框左侧底端表面固定安装有刻度尺，且刻度尺的数量与检测杆的数量相同，所述冲击板上下两端表面均固定安装有导向块，所述检测框右端内部开设有导向槽，且导向块滑动安装于导向槽内部。
优选的，所述放置板右侧中端表面固定安装有距离传感器，所述检测台前端左侧表面固定安装有安装盒，所述安装盒内部固定安装有单片机。
优选的，所述距离传感器的信号输出端与单片机的信号输入端相连接，所述单片机的信号输出端与电磁铁的信号输入端相连接。
优选的，每个所述活动槽内侧顶部均固定安装有固定板，每两组所述固定板内部均通过轴承转动安装有转动杆，每个所述转动杆中端表面均固定安装有抵动齿。
优选的，所述限位齿和抵动齿均是呈三角形，且限位齿左侧斜面活动贴合于抵动齿右侧斜面。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.本实用新型的一种汽车前门防撞饰条的质量检测装置，通过三组检测杆以及推动板贴合于放置板表面放置的待检测的防撞饰条后端，即可在液压推动缸运转带动冲击板对防撞饰条表面进行冲击后，通过对检测杆在活动槽内部水平移动的距离大小，即可判断防撞饰条不同位置对相同的冲击力的缓冲质量的检测，提高检测装置对防撞饰条的抗冲击力检测的直观性，保证检测者不需要过多的检测仪器即可对防撞饰条不用部位的缓冲性能进行区别判断，进而提高检测效率。
2.本实用新型的一种汽车前门防撞饰条的质量检测装置，通过电磁铁对检测杆的吸附后，即可保证检测杆在尚未进行冲击时，不会任意的在活动槽内部移动而影响后续操作者对水平移动距离的观测，以及通过距离传感器对冲击板和放置板之间的距离信息进行收集后，再由单片机控制电磁铁的启停，即可对检测杆的可移动性进行控制，保证检测杆的自动移动性，进而保证整个装置的检测效率。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车前门防撞饰条的质量检测装置的整体俯视剖面结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车前门防撞饰条的质量检测装置的整体正视结构示意图。
附图标记：1、检测台；2、检测框；3、活动槽；4、检测杆；5、电磁铁；6、限位齿；7、推动板；8、放置板；9、距离传感器；10、安装盒；11、单片机；12、液压推动缸；13、导向块；14、导向槽；15、冲击板；16、固定板；17、转动杆；18、抵动齿；19、刻度尺。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-2所示，一种汽车前门防撞饰条的质量检测装置，包括检测台1，所述检测台1顶部表面固定安装有检测框2，所述检测框2左侧中端开设有活动槽3，且活动槽3的数量为若干组，每个所述活动槽3内部均贯穿活动安装有检测杆4，每个所述检测杆 4右侧顶端表面固定安装有推动板7，每个所述检测杆4左侧上下两端表面均固定安装有电磁铁5，所述检测框2内侧中部上下两端表面均固定安装有放置板8，所述检测台1右侧中端表面固定安装有液压推动缸12，所述液压推动缸12的活塞杆左侧顶端表面固定安装有冲击板15，每个所述检测杆4顶部表面均固定安装有限位齿6，所述检测框2左侧底端表面固定安装有刻度尺19，且刻度尺19的数量与检测杆4的数量相同，所述冲击板15上下两端表面均固定安装有导向块13，所述检测框2右端内部开设有导向槽 14，且导向块13滑动安装于导向槽14内部。
本实施例中如图1和图2所示，由于在检测框2左侧开设有三组活动槽3，以及在活动槽3内部安装有检测杆4，可以通过三组检测杆4以及推动板7贴合于放置板8表面放置的待检测的防撞饰条后端，即可在液压推动缸12运转带动冲击板15对防撞饰条表面进行冲击后，通过对检测杆4在活动槽3内部水平移动的距离大小，即可判断防撞饰条不同位置对相同的冲击力的缓冲质量的检测，提高检测装置对防撞饰条的抗冲击力检测的直观性，保证检测者不需要过多的检测仪器即可对防撞饰条不用部位的缓冲性能进行区别判断，进而提高检测效率。
本实施例中(通过图1和图2所示)，所述放置板8右侧中端表面固定安装有距离传感器9，所述检测台1前端左侧表面固定安装有安装盒10，所述安装盒10内部固定安装有单片机11，通过距离传感器9对冲击板15和放置板8之间的距离信息进行收集后，再由单片机11控制电磁铁5的启停，即可对检测杆4的可移动性进行控制，保证检测杆4的自动移动性，进而保证整个装置的检测效率。
本实施例中(通过图1和图2所示)，所述距离传感器9的信号输出端与单片机11的信号输入端相连接，所述单片机11的信号输出端与电磁铁5的信号输入端相连接，保证整个装置的合理运转。
本实施例中(通过图1和图2所示)，每个所述活动槽3内侧顶部均固定安装有固定板16，每两组所述固定板16内部均通过轴承转动安装有转动杆17，每个所述转动杆17中端表面均固定安装有抵动齿18，通过抵动齿18对限位齿6的接触以及限位处理，即可保证检测杆4的单向移动性。
本实施例中(通过图1和图2所示)，所述限位齿6和抵动齿18均是呈三角形，且限位齿6左侧斜面活动贴合于抵动齿18 右侧斜面，保证整个装置的合理性。
需要说明的是，本实用新型为一种汽车前门防撞饰条的质量检测装置，部件均为通用标准件或者本邻域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，将待检测的防撞饰条放置于相应的放置板8右侧表面后，通过外部控制开关打开单片机11，启动电磁铁5对检测杆4的位置进行吸附固定处理，再通过外部控制开关打开液压推动缸12，带动冲击板15在检测框2内部左向移动，对待检测的防撞饰条进行冲击，关闭电磁铁5，使得缓冲完成的冲击力可以冲击检测杆4使其在活动槽3内部单向左侧移动，操作者直接对比检测杆4以及刻度杆19对待检测的防撞饰条不同部位的缓冲能力进行质量检测处理，相较于传统的汽车前门防撞饰条加工辅助技术，本装置由于在检测框2左侧开设有三组活动槽3，以及在活动槽3内部安装有检测杆4，可以通过三组检测杆4以及推动板7贴合于放置板8表面放置的待检测的防撞饰条后端，即可在液压推动缸12运转带动冲击板15对防撞饰条表面进行冲击后，通过对检测杆4在活动槽3内部水平移动的距离大小，即可判断防撞饰条不同位置对相同的冲击力的缓冲质量的检测，提高检测装置对防撞饰条的抗冲击力检测的直观性，保证检测者不需要过多的检测仪器即可对防撞饰条不用部位的缓冲性能进行区别判断，进而提高检测效率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种汽车前门防撞饰条的质量检测装置，包括检测台(1)，其特征在于：所述检测台(1)顶部表面固定安装有检测框(2)，所述检测框(2)左侧中端开设有活动槽(3)，且活动槽(3)的数量为若干组，每个所述活动槽(3)内部均贯穿活动安装有检测杆(4)，每个所述检测杆(4)右侧顶端表面固定安装有推动板(7)，每个所述检测杆(4)左侧上下两端表面均固定安装有电磁铁(5)，所述检测框(2)内侧中部上下两端表面均固定安装有放置板(8)，所述检测台(1)右侧中端表面固定安装有液压推动缸(12)，所述液压推动缸(12)的活塞杆左侧顶端表面固定安装有冲击板(15)，每个所述检测杆(4)顶部表面均固定安装有限位齿(6)，所述检测框(2)左侧底端表面固定安装有刻度尺(19)，且刻度尺(19)的数量与检测杆(4)的数量相同，所述冲击板(15)上下两端表面均固定安装有导向块(13)，所述检测框(2)右端内部开设有导向槽(14)，且导向块(13)滑动安装于导向槽(14)内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前门防撞饰条的质量检测装置，其特征在于：所述放置板(8)右侧中端表面固定安装有距离传感器(9)，所述检测台(1)前端左侧表面固定安装有安装盒(10)，所述安装盒(10)内部固定安装有单片机(11)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前门防撞饰条的质量检测装置，其特征在于：所述距离传感器(9)的信号输出端与单片机(11)的信号输入端相连接，所述单片机(11)的信号输出端与电磁铁(5)的信号输入端相连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前门防撞饰条的质量检测装置，其特征在于：每个所述活动槽(3)内侧顶部均固定安装有固定板(16)，每两组所述固定板(16)内部均通过轴承转动安装有转动杆(17)，每个所述转动杆(17)中端表面均固定安装有抵动齿(18)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车前门防撞饰条的质量检测装置，其特征在于：所述限位齿(6)和抵动齿(18)均是呈三角形，且限位齿(6)左侧斜面活动贴合于抵动齿(18)右侧斜面。
Priority Applications (1)
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| CN202122322320.7U CN215811519U (zh) | 2021-09-25 | 2021-09-25 | 一种汽车前门防撞饰条的质量检测装置 |
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Publications (1)
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| CN215811519U true CN215811519U (zh) | 2022-02-11 |
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ID=80166150
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| CN202122322320.7U Active CN215811519U (zh) | 2021-09-25 | 2021-09-25 | 一种汽车前门防撞饰条的质量检测装置 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-09-25 CN CN202122322320.7U patent/CN215811519U/zh active Active
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