CN205228810U - 汽车电器开关性能试验台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车电器开关性能试验台，包括安装在台架上的升降机构、扭矩检测机构、样件旋转平台及样件夹具机构。本实用新型通过升降伺服电机驱动承载板上的扭矩传感器与力传感器上下移动，能有效的避免样件不均衡性导致的测试不准确；通过横向移动支架、纵向移动支架、水平向转动支架和摇摆支架实现汽车电器开关样件在不同位置、不同角度的安装检测，调节精确、快速、方便；上述结构设计紧凑，试验安装方便，工作安全可靠，减轻了人工的劳动强度。

Description

汽车电器开关性能试验台

技术领域

本实用新型涉及一种试验台，具体是一种汽车电器开关性能试验台。

背景技术

汽车电器开关是控制汽车上各种控制装置电路的开关，按功能性分类具有驾驶操作功能、报警信号功能、灯光系统功能、刮水器系统功能、空调冷却系统功能、门窗及锁系统功能。是故，汽车电器开关的性能是保证汽车安全驾驶的重要指标，所以，对于汽车电器开关的试验检测是非常有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电器开关性能试验台。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

汽车电器开关性能试验台，包括安装在台架上的升降机构、扭矩检测机构、样件旋转平台及样件夹具机构，所述的升降机构包括安装在两个立柱上下端的两个支承板，上端的支承板通过电机支架安装有升降伺服电机，两个支承板之间安装有两个导杆和一个丝杆，升降伺服电机通过联轴器连接丝杆，导杆与丝杆上安装承载板；

所述的扭矩检测机构包括安装在承载板上的扭矩传感器、旋转伺服电机；

所述的样件旋转平台包括在台架X、Y轴二个方向上移动的横向移动支架与纵向移动支架，纵向移动支架上安装有水平向转动支架，水平向转动支架上安装有摇摆支架；

所述的样件夹具机构包括相对设置的夹板，夹板安装在摇摆支架上。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过升降伺服电机驱动承载板上的扭矩传感器与力传感器上下移动，能有效的避免样件不均衡性导致的测试不准确；通过横向移动支架、纵向移动支架、水平向转动支架和摇摆支架实现汽车电器开关样件在不同位置、不同角度的安装检测，调节精确、快速、方便；上述结构设计紧凑，试验安装方便，工作安全可靠，减轻了人工的劳动强度。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型机械部分结构正视示意图；

图3是本实用新型机械部分结构侧视示意图。

具体实施方式

汽车电器开关性能试验台，如图1所示，包括安装在台架17上的升降机构、扭矩检测机构、样件旋转平台及夹具机构；

如图2、图3所示，升降机构包括相对竖直设置的两个立柱5、以及安装在立柱上、下端的两个支承板6，下端的支承板安装在台架上，上端的支承板安装有电机支架2，两个支承板6之间通过固定座安装有两个导杆4和一个丝杆3，两个导杆位于两个立柱之间，丝杆位于两个导杆之间，电机支架2上安装有一升降伺服电机1，升降伺服电机1通过联轴器连接丝杆3，驱动丝杆转动，两个导杆4上均布安装有四个滑座，丝杆3上安装有丝杆支撑座，滑座与丝杆支撑座连接安装承载板7，承载板7相对立柱5的一侧设有限位凸起，限位凸起位于立柱5的凹槽内，升降伺服电机1驱动丝杆3使承载板7沿着导杆4做升降运行；

扭矩检测机构包括扭矩传感器10、旋转伺服电机9，旋转伺服电机9通过L型支架8安装在承载板7上，旋转伺服电机9通过联轴器连接扭矩传感器10，扭矩传感器10连接有激光对准仪和导针，承载板7上通过角钢连接安装有力传感器11，力传感接头采用尼龙接头，保证在试验时，不发生力传感与样件的硬性碰撞，合理有效的保护力传感器寿命及测试精度；

样件旋转平台位于扭矩检测机构下方，包括横向移动支架12、纵向移动支架13、水平向转动支架14和摇摆支架15，横向移动支架12安装在台架上侧的导轨上，纵向移动支架13安装在横向移动支架12上的导轨上，使样件可以在台面X、Y轴二个方向移动；水平向转动支架14通过弧形孔螺栓连接在纵向移动支架13上，摇摆支架15通过转轴安装在水平向转动支架14上；

样件夹具机构包括相对设置的夹板16，夹板16通过滑座、丝杆支撑座安装在导杆和丝杆上，导杆和丝杆安装在摇摆支架15上。

工作方式：本实用新型通过升降伺服电机1驱动承载板7，使安装在承载板上的扭矩传感器10与力传感器11上下移动，采用从上而下垂直模式检测方式，能有效的避免样件不均衡性导致的测试不准确；通过横向移动支架12、纵向移动支架13、水平向转动支架14和摇摆支架15实现汽车电器开关样件在不同位置、不同角度的安装检测，调节精确、快速、方便。

扭矩传感器10端部安装夹具，将夹具与旋转开关连接起来，旋转伺服电机驱动扭矩传感器带动旋转开关，即可以实现开关扭矩检测数值；力传感器11通过丝杠上下移动来按压开关元器件，同时检测开关按压力。

检测项目包括组合开关的旋拧扭矩、角度、手柄拨动力(或者扭矩)、抬动力(或者扭矩)检测；组合开关带负载压降时，测得其相对应电压降—角度(连续检测)；其他各类开关的触点压降检测。

本实用新型通过样件旋转平台调好样件，扭矩传感器采用0.1～5NM(精度0.1％FS),通过快速工装更换，更准确的测其不同样件的扭矩。升降伺服电机控制的运动机构完成旋转动作，同时通过扭矩传感器对开关操作过程中的扭矩进行检测；

组合开关的操作力测试开关按动动作时，由垂直运动机构带动力传感器作用到组合开关扭键上，实时监测操作力及位移的变化，显示力及位移的曲线。也可以检测其扭矩数值大小。为适应不同型号开关力数值要求，此力传感器采用多个力传感器组合而成，试验只需要通过快速工装更换，更准的测其不同样件的力。力传感器采用量程为：0～20N及0～200N(精度0.1％FS)三种后期如果有更大力需求，此工装具有后期扩展功能。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (1)

1.汽车电器开关性能试验台，包括安装在台架上的升降机构、扭矩检测机构、样件旋转平台及样件夹具机构，其特征在于，

所述的升降机构包括安装在两个立柱(5)上下端的两个支承板(6)，上端的支承板通过电机支架(2)安装有升降伺服电机(1)，两个支承板(6)之间安装有两个导杆(4)和一个丝杆(3)，升降伺服电机(1)通过联轴器连接丝杆(3)，导杆(4)与丝杆(3)上安装承载板(7)；

所述的扭矩检测机构包括安装在承载板(7)上的扭矩传感器(10)、旋转伺服电机(9)；

所述的样件旋转平台包括在台架X、Y轴二个方向上移动的横向移动支架(12)与纵向移动支架(13)，纵向移动支架(13)上安装有水平向转动支架(14)，水平向转动支架(14)上安装有摇摆支架(15)；

所述的样件夹具机构包括相对设置的夹板(16)，夹板(16)安装在摇摆支架(15)上。