CN215806171U - 一种经轴轴头减速机安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种经轴轴头减速机安装结构,涉及经编机械领域;其结构包括减速机、经轴轴头与经轴座,减速机通过减速机垫片与螺丝安装在经轴轴头上,减速机与经轴座通过扭力臂结构固定连接;本实用新型通过在减速机上安装有减速机法兰,经轴座上安装有钢套,橡胶内套,减速机法兰固定轴一边插入经轴座上橡胶内套上,另一边与减速机法兰通过垫片螺母两边锁紧,如此形成一种减速机的扭力臂结构,这种方式安装方式简单,经轴在不断频繁的启停过程中产生的瞬间扭力,能够很好的通过扭力臂结构,传递到橡胶套上,进而被吸收掉,可以防止扭力作用在减速机内部的蜗轮蜗杆传动部件,有利于提高减速机的寿命,以及机器运转的平稳性。
Description
技术领域
本实用新型涉及经编机械领域,具体而言,涉及一种经轴轴头减速机安装结构。
背景技术
现有技术的经编机经轴在不断频繁的启停过程中会产生瞬间扭力,瞬间扭力作用在减速机内部的蜗轮蜗杆传动部件,不利于机器平稳运转,造成减速机的寿命短。
实用新型内容
本实用新型提供了一种经轴轴头减速机安装结构,旨在改善现有技术的经编机经轴在不断频繁的启停过程中会产生瞬间扭力,瞬间扭力作用在减速机内部的蜗轮蜗杆传动部件,不利于机器平稳运转的技术问题。
一种经轴轴头减速机安装结构,包括减速机、经轴轴头与经轴座,所述减速机通过减速机垫片与螺丝安装在所述经轴轴头上,所述减速机与所述经轴座通过扭力臂结构固定连接,所述扭力臂结构包括安装在所述减速机上的减速机法兰、安装在所述经轴座内的钢套、设于所述钢套内的橡胶内套、连接所述减速机法兰与所述经轴座的法兰固定轴以及与所述法兰固定轴螺纹连接的垫片螺母;所述法兰固定轴一侧插入所述橡胶内套内,另一侧与所述减速机法兰通过垫片螺母固定连接。
进一步地,所述经轴轴头与所述经轴座通过轴承安装,在经轴轴头设有卡簧,通过经轴轴头处卡簧限定左右方向自由度。
有益效果:
本实用新型通过在减速机上安装有减速机法兰,经轴座上安装有钢套,橡胶内套,减速机法兰固定轴一边插入经轴座上橡胶内套上,另一边与减速机法兰通过垫片螺母两边锁紧,如此形成一种减速机的扭力臂结构,这种方式安装方式简单,经轴在不断频繁的启停过程中产生的瞬间扭力,能够很好的通过扭力臂结构,传递到橡胶套上,进而被吸收掉,可以防止扭力作用在减速机内部的蜗轮蜗杆传动部件,有利于提高减速机的寿命,以及机器运转的平稳性,具有重要意义。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型经轴轴头减速机安装结构的示意图;
图2是本实用新型经轴轴头减速机安装结构的剖视图;
图3是图2中A的结构放大图;
图4是本实用新型经轴轴头减速机安装结构的侧视图。
图中:减速机-1、经轴轴头-2、经轴座-3、螺丝-4、减速机垫片-5、减速机法兰-6、扭力臂结构-7、垫片螺母-701、法兰固定轴-702、橡胶内套-703、钢套-704。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
实施例,请参阅图1至图4,本实用新型实施例提供一种经轴轴头减速机安装结构,包括减速机1、经轴轴头2与经轴座3,所述减速机1通过减速机垫片5与螺丝4安装在所述经轴轴头2上,所述减速机1与所述经轴座3通过扭力臂结构7固定连接,所述扭力臂结构7包括安装在所述减速机1上的减速机法兰6、安装在所述经轴座3内的钢套704、设于所述钢套704内的橡胶内套703、连接所述减速机法兰6与所述经轴座3的法兰固定轴702以及与所述法兰固定轴702螺纹连接的垫片螺母701;所述法兰固定轴702一侧插入所述橡胶内套703内,另一侧与所述减速机法兰6通过垫片螺母701固定连接。
进一步地,所述经轴轴头2与所述经轴座3通过轴承安装,在经轴轴头2设有卡簧,通过经轴轴头2处卡簧限定左右方向自由。
具体地,本实施例中工作原理为:
通过在减速机上安装有减速机法兰,经轴座上安装有钢套,橡胶内套,减速机法兰固定轴一边插入经轴座上橡胶内套上,另一边与减速机法兰通过垫片螺母两边锁紧,如此形成一种减速机的扭力臂结构,这种方式安装方式简单,经轴在不断频繁的启停过程中产生的瞬间扭力,能够很好的通过扭力臂结构,传递到橡胶套上,进而被吸收掉,可以防止扭力作用在减速机内部的蜗轮蜗杆传动部件。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种经轴轴头减速机安装结构,包括减速机(1)、经轴轴头(2)与经轴座(3),其特征在于:所述减速机(1)通过减速机垫片(5)与螺丝(4)安装在所述经轴轴头(2)上,所述减速机(1)与所述经轴座(3)通过扭力臂结构(7)固定连接,所述扭力臂结构(7)包括安装在所述减速机(1)上的减速机法兰(6)、安装在所述经轴座(3)内的钢套(704)、设于所述钢套(704)内的橡胶内套(703)、连接所述减速机法兰(6)与所述经轴座(3)的法兰固定轴(702)以及与所述法兰固定轴(702)螺纹连接的垫片螺母(701);所述法兰固定轴(702)一侧插入所述橡胶内套(703)内,另一侧与所述减速机法兰(6)通过垫片螺母(701)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种经轴轴头减速机安装结构,其特征在于,所述经轴轴头(2)与所述经轴座(3)通过轴承安装,在经轴轴头(2)设有卡簧。
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