CN101900169A - 摩擦片式极限力矩联轴节 - Google Patents
摩擦片式极限力矩联轴节 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101900169A CN101900169A CN 200910033903 CN200910033903A CN101900169A CN 101900169 A CN101900169 A CN 101900169A CN 200910033903 CN200910033903 CN 200910033903 CN 200910033903 A CN200910033903 A CN 200910033903A CN 101900169 A CN101900169 A CN 101900169A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- coupling
- fixed
- half coupling
- frictional plate
- limit torque
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本发明涉及一种摩擦片式极限力矩联轴节，特征是：所述衬套用紧定螺钉固定在第二半联轴器上，在第二半联轴器内孔装好密封圈，将第二半联轴器套在减速机轴上，传动轮固定在减速器轴顶端，上下压盘、主动摩擦片、从动摩擦片安装在第二半联轴器与传动轮中间，制动轮用螺栓与第二半联轴器固定，将第一半联轴器用键、螺母与电机固定，将缓冲圈、挡圈、柱销用螺母与第一半联轴器固定，弹簧座、弹簧用螺栓螺母固定在第一半联轴器上。本发明能大大提高了起重机回转时的稳定性，由于采用了浸油摩擦片传动方式，从而延长了联轴节的使用寿命，进而确保了整台起重机的安全生产性能。
Description
技术领域
本发明涉及一种摩擦片式极限力矩联轴节，具体地说是用于起重机旋转机构中电动机与减速机的联接，属于机械联轴器技术领域。
背景技术
目前在各式带旋转机构的起重机中，旋转机构中的电机与减速机联接用的各式联轴器，存在着很多不足之处。如容易损坏，维修保养困难，安装精度要求高，噪音大，起重机转向时稳定性不好等，大大降低了起重机工作效率。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种能大大提高起重机回转时的稳定性，可延长联轴节的使用寿命，从而能确保整台起重机安全生产性能的摩擦片式极限力矩联轴节。
按照本发明提供的技术方案，摩擦片式极限力矩联轴节包括衬套、第二半联轴器、从动摩擦片、主动摩擦片、上下压盘、制动轮、缓冲圈、挡圈、柱销、第一半联轴器、弹簧座、弹簧、传动轮及螺栓，衬套用紧定螺钉固定在第二半联轴器上，在第二半联轴器内孔装好密封圈，将第二半联轴器套在减速机轴上，传动轮固定在减速器轴顶端，上下压盘、主动摩擦片、第二半联轴器安装在第二半联轴器与传动轮中间，制动轮用螺栓与第二半联轴器固定，将第一半联轴器用键、螺母与电机固定，将缓冲圈、挡圈、柱销用螺母与第一半联轴器固定，弹簧座、弹簧用螺栓螺母固定在第一半联轴器上。
本发明与已有技术相比具有以下优点：
本发明结构简单、紧凑，合理；由于该装置经过了弹性联接及摩擦片式二次传动等一系列步骤来完成对减速机的传动，大大提高了起重机回转时的稳定性，由于采用了浸油摩擦片传动方式，从而延长了联轴节的使用寿命，进而确保了整台起重机的安全生产性能。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1所示，包括：衬套1、第二半联轴器2、从动摩擦片3、主动摩擦片4、上下压盘5、制动轮6、缓冲圈7、挡圈8、柱销9、第一半联轴器10、弹簧座11、弹簧12、传动轮13及螺栓14等。
本发明将衬套1用紧定螺钉固定在第二半联轴器2上，在第二半联轴器2内孔装好密封圈，将第二半联轴器2套在减速机轴上，传动轮13固定在减速器轴顶端，将上下压盘5、主动摩擦片4、从动摩擦片3安装在第二半联轴器2与传动轮13中间，将制动轮6用螺栓与第二半联轴器2固定，将第一半联轴器10用键、螺母与电机固定，将缓冲圈7、挡圈8、柱销9用螺母与第一半联轴器10固定，弹簧座11、弹簧12用螺栓螺母固定在第一半联轴器10上，将弹簧压力调至所需力矩，注入润滑油，使联轴器能正常工作，力矩大时摩擦片可发挥作用。防止润滑油从联轴器内孔溢出，使摩擦片浸入油中工作，从而降低了摩擦片的磨损程度。
Claims (2)
1.一种摩擦片式极限力矩联轴节，其特征是：衬套(1)用紧定螺钉固定在第二半联轴器(2)上，第二半联轴器(2)套在减速机轴上，传动轮(13)固定在减速器轴顶端，上下压盘(5)、主动摩擦片(4)、从动摩擦片(3)安装在第二半联轴器(2)与传动轮(13)中间，制动轮(6)用螺栓与第二半联轴器(2)固定，第一半联轴器(10)用键、螺母与电机固定，缓冲圈(7)、挡圈(8)、柱销(9)用螺母与第一半联轴器(10)固定，弹簧座(11)、弹簧(12)固定在第一半联轴器(10)上。
2.根据权利要求1所述的摩擦片式极限力矩联轴节，其特征在于所述的第二半联轴器(2)内孔装密封圈。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200910033903 CN101900169A (zh) | 2009-05-27 | 2009-05-27 | 摩擦片式极限力矩联轴节 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200910033903 CN101900169A (zh) | 2009-05-27 | 2009-05-27 | 摩擦片式极限力矩联轴节 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101900169A true CN101900169A (zh) | 2010-12-01 |
Family
ID=43225978
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200910033903 Pending CN101900169A (zh) | 2009-05-27 | 2009-05-27 | 摩擦片式极限力矩联轴节 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101900169A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102996675A (zh) * | 2011-08-24 | 2013-03-27 | 中国重型机械研究院有限公司 | 一种扭矩可调的摩擦限距器 |
| CN103075437A (zh) * | 2013-01-22 | 2013-05-01 | 苏州市欧博锐自动化科技有限公司 | 一种联轴器型扭力限制器 |
| CN114962492A (zh) * | 2022-06-02 | 2022-08-30 | 四川易尚天交实业有限公司 | 一种扭矩可调的摩擦式软启动器 |
-
2009
- 2009-05-27 CN CN 200910033903 patent/CN101900169A/zh active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102996675A (zh) * | 2011-08-24 | 2013-03-27 | 中国重型机械研究院有限公司 | 一种扭矩可调的摩擦限距器 |
| CN103075437A (zh) * | 2013-01-22 | 2013-05-01 | 苏州市欧博锐自动化科技有限公司 | 一种联轴器型扭力限制器 |
| CN114962492A (zh) * | 2022-06-02 | 2022-08-30 | 四川易尚天交实业有限公司 | 一种扭矩可调的摩擦式软启动器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102506106A (zh) | 一种电子机械制动器以及汽车 | |
| CN204284259U (zh) | 车用轮边减速机和湿式刹车器总成 | |
| CN112228479A (zh) | 电梯曳引机用制动器及其实现方法 | |
| CN202326799U (zh) | 扭矩联轴器 | |
| CN101900169A (zh) | 摩擦片式极限力矩联轴节 | |
| CN102728859B (zh) | 机床主轴轴向锁紧机构 | |
| CN202715833U (zh) | 一种机床主轴轴向锁紧机构 | |
| CN201475199U (zh) | 摩擦片式极限力矩联轴节 | |
| CN201010438Y (zh) | 起重机主动车轮 | |
| CN101817033B (zh) | 倒立式梅花收线机上的小车部件 | |
| CN201180072Y (zh) | 一种外转子式永磁同步无齿轮曳引机 | |
| CN107882895B (zh) | 大中型压力机摩擦离合器的电机与端面凸轮组合驱动结构 | |
| CN203638911U (zh) | 带弹簧减震装置的施工升降机主机 | |
| CN103058086A (zh) | 一种石油修井机电驱绞车总成 | |
| CN201359038Y (zh) | 一种滚柱式机械制动器 | |
| CN101900185A (zh) | 立式行星减速机 | |
| CN101612641B (zh) | 一种四轮摩擦螺旋压力机 | |
| CN201281096Y (zh) | 自动制动装置 | |
| CN205802825U (zh) | 一种无极绳绞车结构 | |
| CN1828088A (zh) | 行星差速启动器 | |
| CN214787984U (zh) | 一种机电一体式两级螺杆压缩机 | |
| CN203632428U (zh) | 压力机驱动缓冲保护机构 | |
| CN109052120B (zh) | 曳引机 | |
| CN202481873U (zh) | 一种结构改进的紧急制动装置 | |
| CN201268785Y (zh) | 浆染联合机车头传动轴装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20101201 |