CN215798237U - 一种单缸复合式举升机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单缸复合式举升机构，包括框架，所述框架两侧内壁的一端插接有连接轴，框架两侧内壁的另一端滑动连接有滑动轴，连接轴和滑动轴之间设有升降架，升降架底部的两端分别与连接轴和滑动轴的一端套接，两个所述升降架的顶部设有承重台，升降架顶部的一端与承重台的底部转动连接，升降架顶部的另一端与承重台的底部滑动连接，所述框架内设有安装腔，其中一个连接轴位于安全腔内的一端固定连接有棘轮，所述安装腔的一侧转动连接有转动轴，转动轴的一端套接有棘爪，棘爪与棘轮卡接。本实用新型可以对升降架拉伸的高度进行固定，于是防止了举升机构塌陷的情况发生，提高举升机构使用的安全性。

Description

一种单缸复合式举升机构

技术领域

本实用新型涉及举升机技术领域，尤其涉及一种单缸复合式举升机构。

背景技术

汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备，举升机在汽车维修养护中发挥着非常重要的作用，直接影响着维修人员的人身安全，是汽车维修厂的必备设备，举升机具体的工作方式为，汽车开到举升机工位，通过人工操作与举升机相配套的按钮可使汽车举升一定的高度，便于汽车维修，单缸复合式举升机构是举升机构的其中的一种。

目前市场大多数举升机在使用过程中汽车震动会使升降台发生微变，情况严重会使举升机塌陷给周围人员带来危险，因此，提出一种单缸复合式举升机构显得非常必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种单缸复合式举升机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种单缸复合式举升机构，包括框架，所述框架两侧内壁的一端插接有连接轴，框架两侧内壁的另一端滑动连接有滑动轴，连接轴和滑动轴之间设有升降架，升降架底部的两端分别与连接轴和滑动轴的一端套接，两个所述升降架的顶部设有承重台，升降架顶部的一端与承重台的底部转动连接，升降架顶部的另一端与承重台的底部滑动连接，所述框架内设有安装腔，其中一个连接轴位于安全腔内的一端固定连接有棘轮，所述安装腔的一侧转动连接有转动轴，转动轴的一端套接有棘爪，棘爪与棘轮卡接，转动轴的外壁套接有扭簧。

作为本实用新型再进一步的方案，所述框架的一侧内壁转动连接有液压缸，液压缸的另一端插接有固定杆，固定杆的两端分别与两个升降架的一侧固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案，所述框架的顶部插接有拉杆，拉杆的外壁套接有第一弹簧，拉杆的底端固定连接有卡块，所述安装腔的一侧内壁设有第二滑槽，卡块在第二滑槽内滑动。

作为本实用新型再进一步的方案，所述框架的一侧设有第一滑槽，第一滑槽与安装腔连通，第一滑槽内滑动连接有推杆，推杆的外壁套接有第二弹簧，推杆的一端套接有楔形块，楔形块与卡块卡接。

作为本实用新型再进一步的方案，所述框架的一侧外壁嵌接有旋钮，旋钮位于安装腔内的一端固定连接有连接架，连接架的一侧固定连接有拉簧，拉簧的另一端与安装腔的一侧内壁固定连接，连接架与棘爪接触，连接架的另一端设有插接孔，推杆靠近连接架的一端与插接孔插接。

作为本实用新型再进一步的方案，所述安装腔的底部内壁固定连接有限位块，连接架靠近推杆的一端与限位块接触。

作为本实用新型再进一步的方案，所述框架的两侧外壁均固定连接有两个固定耳，框架的一端外壁固定连接有防撞垫，框架的另一端外壁固定连接有推把，框架的底部固定连接有多个万向轮。

作为本实用新型再进一步的方案，所述承重台的顶部设有防滑槽。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型通过在扭簧的作用下使得棘爪与棘轮卡接，从而防止了棘轮的反转，进而对升降架拉伸的高度进行固定，于是防止了举升机构塌陷的情况发生，提高举升机构使用的安全性。

2.本实用新型通过向上拉动拉杆使得卡块与楔形块分离，再在第二弹簧的弹性作用下使得推杆向外移动，从而使得推杆的一端从插接孔内拔出来，然后，在拉簧的拉力作用下使得连接架转动，从而推动棘爪向上转动，进而使得棘爪与棘轮分离，从而方便升降架下降高度，方便快捷。

3.本实用新型新型通过在框架的一端外壁设有防撞垫的设置能够减缓外接冲击力对举升的结构的撞击，以免造成举升机构的损坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种单缸复合式举升机构的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种单缸复合式举升机构的卡合机构剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种单缸复合式举升机构的卡合机构侧视结构示意图。

图中：1、万向轮；2、固定耳；3、防撞垫；4、液压缸；5、固定杆；6、承重台；7、防滑槽；8、推把；9、框架；11、卡块；12、推杆；13、旋钮；14、棘轮；15、拉簧；16、棘爪；17、连接架；18、扭簧；19、第一滑槽；20、第一弹簧；21、第二滑槽；22、楔形块；23、第二弹簧；24、升降架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“设置”应做广义理解，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

参照图1-图3，一种单缸复合式举升机构，包括框架9，框架9两侧内壁的一端插接有连接轴，框架9两侧内壁的另一端滑动连接有滑动轴，连接轴和滑动轴之间设有升降架24，升降架24底部的两端分别与连接轴和滑动轴的一端套接，两个升降架24的顶部设有承重台6，升降架24顶部的一端与承重台6的底部转动连接，升降架24顶部的另一端与承重台6的底部滑动连接，升降架24带动承重台6向上移动，对车辆进出举升，从而方便对车辆的检修，框架9内设有安装腔，其中一个连接轴位于安全腔内的一端键连接有棘轮14，安装腔的一侧转动连接有转动轴，转动轴的一端套接有棘爪16，棘爪16与棘轮14卡接，转动轴的外壁套接有扭簧18，升降架24向上拉伸带动棘轮14逆时针转动，从容使得棘爪16在棘轮14上爬动，再在扭簧18的作用下使得棘爪16与棘轮14卡接，从而防止了棘轮14的反转，进而对升降架24的拉伸高度进行固定。

框架9的一侧内壁转动连接有液压缸4，液压缸4的另一端插接有固定杆5，固定杆5的两端分别与两个升降架24的一侧固定连接，液压缸4为升降架24的调节提动动力，框架9的顶部插接有拉杆，拉杆的外壁套接有第一弹簧20，拉杆的底端通过螺栓固定有卡块11，安装腔的一侧内壁设有第二滑槽21，卡块11在第二滑槽21内滑动，框架9的一侧设有第一滑槽19，第一滑槽19与安装腔连通，第一滑槽19内滑动连接有推杆12，推杆12的外壁套接有第二弹簧23，推杆12的一端套接有楔形块22，楔形块22与卡块11卡接。

本实用新型中，框架9的一侧外壁嵌接有旋钮13，旋钮13位于安装腔内的一端通过螺栓固定有连接架17，连接架17的一侧通过螺栓固定有拉簧15，拉簧15的另一端与安装腔的一侧内壁固定连接，连接架17与棘爪16接触，连接架17的另一端设有插接孔，推杆12靠近连接架17的一端与插接孔插接，需要下降时，向上拉动拉杆使得卡块11与楔形块22分离，再在第二弹簧23的弹性作用下使得推杆12向外移动，从而使得推杆12的一端从插接孔内拔出来，然后，在拉簧15的拉力作用下使得连接架17转动，此时，继续推动升降架24向上移动一小段距离，从而使得连接架17推动棘爪16向上转动，进而使得棘爪16与棘轮14分离，从而使得与棘轮14连接的升降架24可以下降，安装腔的底部内壁通过螺栓固定有限位块，连接架17靠近推杆12的一端与限位块接触，限位块对连接架17复位转动的幅度进行限位，保证推杆12准确与插接孔插接，框架9的两侧外壁均焊接有两个固定耳2，固定耳2方便对框架9的安装固定，框架9的一端外壁粘接有防撞垫3，防撞垫3能够减缓外接冲击力对举升的结构的撞击，框架9的另一端外壁通过螺栓固定有推把8，推把8方便举升机构的推动，框架9的底部通过螺栓固定有多个万向轮1，万向轮1方便举升机构的移动，承重台6的顶部设有防滑槽7，防滑槽7防止车辆从承重台6上滑落。

工作原理：使用时，当需要向上抬升高度时，启动液压缸4，在液压缸4的带动下滑动轴进行滑动，从而使得升降架24向上拉伸，同时带动棘轮14逆时针转动，从而使得棘爪16在棘轮14上爬动，再在扭簧18的作用下使得棘爪16与棘轮14卡接，从而防止了棘轮14的反转，进而对升降架24的拉伸高度进行固定，当需要下降高度时，先把向上拉动拉杆使得卡块11与楔形块22分离，再在第二弹簧23的弹性作用下使得推杆12向外移动，从而使得推杆12的一端从插接孔内拔出来，然后，在拉簧15的拉力作用下使得连接架17转动，此时，继续推动升降架24向上移动一小段距离，从而使得连接架17推动棘爪16向上转动，进而使得棘爪16与棘轮14分离，从而使得与棘轮14连接的升降架24可以下降，再在液压缸4收缩的带动下使得升降架24下降高度，调节好高度后，顺时针转动旋钮13带动连接架17转动，连接架17与棘爪16分离，再在扭簧18的作用下使得棘爪16与棘轮14卡接，对下降高度进行固定，当连接架17与限位块接触，停止转动旋钮13，接着，向内推动推杆12带动楔形块22移动，在楔形块22的挤压下使得卡块11向上移动，当楔形块22移动到第二弹簧23与楔形块22之间时，在第一弹簧20的作用下使得卡块11与楔形块22卡接，同时使得推杆12的一端插进插接孔内，从而使得连接架17恢复到原位。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种单缸复合式举升机构，包括框架(9)，其特征在于，所述框架(9)两侧内壁的一端插接有连接轴，框架(9)两侧内壁的另一端滑动连接有滑动轴，连接轴和滑动轴之间设有升降架(24)，升降架(24)底部的两端分别与连接轴和滑动轴的一端套接，两个所述升降架(24)的顶部设有承重台(6)，升降架(24)顶部的一端与承重台(6)的底部转动连接，升降架(24)顶部的另一端与承重台(6)的底部滑动连接，所述框架(9)内设有安装腔，其中一个连接轴位于安全腔内的一端固定连接有棘轮(14)，所述安装腔的一侧转动连接有转动轴，转动轴的一端套接有棘爪(16)，棘爪(16)与棘轮(14)卡接，转动轴的外壁套接有扭簧(18)。

2.根据权利要求1所述的一种单缸复合式举升机构，其特征在于，所述框架(9)的一侧内壁转动连接有液压缸(4)，液压缸(4)的另一端插接有固定杆(5)，固定杆(5)的两端分别与两个升降架(24)的一侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种单缸复合式举升机构，其特征在于，所述框架(9)的顶部插接有拉杆，拉杆的外壁套接有第一弹簧(20)，拉杆的底端固定连接有卡块(11)，所述安装腔的一侧内壁设有第二滑槽(21)，卡块(11)在第二滑槽(21)内滑动。

4.根据权利要求3所述的一种单缸复合式举升机构，其特征在于，所述框架(9)的一侧设有第一滑槽(19)，第一滑槽(19)与安装腔连通，第一滑槽(19)内滑动连接有推杆(12)，推杆(12)的外壁套接有第二弹簧(23)，推杆(12)的一端套接有楔形块(22)，楔形块(22)与卡块(11)卡接。

5.根据权利要求1所述的一种单缸复合式举升机构，其特征在于，所述框架(9)的一侧外壁嵌接有旋钮(13)，旋钮(13)位于安装腔内的一端固定连接有连接架(17)，连接架(17)的一侧固定连接有拉簧(15)，拉簧(15)的另一端与安装腔的一侧内壁固定连接，连接架(17)与棘爪(16)接触，连接架(17)的另一端设有插接孔，推杆(12)靠近连接架(17)的一端与插接孔插接。

6.根据权利要求5所述的一种单缸复合式举升机构，其特征在于，所述安装腔的底部内壁固定连接有限位块，连接架(17)靠近推杆(12)的一端与限位块接触。

7.根据权利要求1所述的一种单缸复合式举升机构，其特征在于，所述框架(9)的两侧外壁均固定连接有两个固定耳(2)，框架(9)的一端外壁固定连接有防撞垫(3)，框架(9)的另一端外壁固定连接有推把(8)，框架(9)的底部固定连接有多个万向轮(1)。

8.根据权利要求1所述的一种单缸复合式举升机构，其特征在于，所述承重台(6)的顶部设有防滑槽(7)。

Images