CN215794203U - 货架及沙滩车及卡丁车 - Google Patents

Abstract

本申请公开了货架，包括若干圆钢管，圆钢管固定在一起成底架，其特征在于，还包括承托架，所述承托架上设置有平撑面以及嵌合槽，所述嵌合槽与所述平撑面分别位于承托架的两侧，所述圆钢管卡嵌于所述嵌合槽内。本申请所提供的货架具有如下有益效果：采用圆钢管焊接成的底架起到主要承重作用，在底架上设置带平撑面的承托架，使得底架上形成了一个虚拟的平面，该虚拟的平面来放置货物，可以保证运输货物时更加稳定。本申请还提供了一种使用上述货架的沙滩车以及卡丁车。

Description

货架及沙滩车及卡丁车

技术领域

本实用新型涉及玩具领域，尤其涉及一种货架及沙滩车及卡丁车。

背景技术

沙滩车是目前非常受欢迎的一类沙滩玩具，许多沙滩车为了能够顺利地搬运玩具，会在沙滩车上安装货架，目前的货架是都是采用圆钢管焊接而成，这种圆钢管焊接而成的货架虽然保证了具有良好的承重性能，但是由于圆钢管与货物的接触面积相对较小，所以货物容易从这种圆钢管制作的货架上滑落。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提出了一种货架及沙滩车及卡丁车。

本实用新型采取的技术方案如下：

一种货架，包括若干圆钢管，圆钢管固定在一起成底架，其特征在于，还包括承托架，所述承托架上设置有平撑面以及嵌合槽，所述嵌合槽与所述平撑面分别位于承托架的两侧，所述圆钢管卡嵌于所述嵌合槽内。

本种结构的货架中，采用圆钢管焊接成的底架起到主要承重作用，在底架上设置带平撑面的承托架，使得底架上形成了一个虚拟的平面，该虚拟的平面来放置货物，可以保证运输货物时更加稳定。

可选的，所述圆钢管与嵌合槽之间过盈配合。

圆钢管与嵌合槽之间采用过盈配合是为了保证二者之间具有良好的配合稳定性，保证承托架不易从底架上脱落。

可选的，还包括安装脚，所述安装脚安装在底架上。

设置安装脚的作用是便于将整个货架安装到需要安装的车辆上，如果整个底架都是圆钢管，则整个货架在安装时只能采用焊接安装，十分不便，所以进一步设置安装角，便于根据需要采取合适的安装手段(比如焊接或者铆接或者螺栓固定)安装。

具体安装脚是由若干钢片焊接而成，钢片上开设有螺孔。

可选的，还包括连接柱，所述连接柱设置在安装脚上，且所述连接柱上开设有环槽。

设置连接柱的作用是为了在将货架安装到车辆上时，避免安装角与车辆接触，所以设置安装脚连接柱，利用连接柱跟车辆接触，由于连接柱呈柱状，所以在安装时可以将连接柱一端嵌入车辆内(安装脚无法嵌入)。连接柱上的环槽有两个作用，一个是便于在需要是用来捆扎线缆，二则是在安装需要时通过自身的环槽卡在车辆上。

可选的，所述底架上设置有连接块，连接块上设置有螺钉孔。

因为如果底架与承托架之间只是卡嵌配合，那么在使用过程中如果车辆发生较大的振颤，则承托架极有可能从底架上脱落，所以设置连接块，在连接块上设置螺钉孔，便于在需要时，利用螺钉的将连接块与承托架固定在一起。具体连接块是钢铁块，连接块焊接在圆钢管上。不在圆钢管上开设螺钉孔是为了避免因为开螺孔而影响圆钢管的强度。

可选的，承托架为塑料材质的承托架。

一种沙滩车，包括上述的货架。

一种卡丁车，包括上述的货架。

本实用新型的有益效果是：采用圆钢管焊接成的底架起到主要承重作用，在底架上设置带平撑面的承托架，使得底架上形成了一个虚拟的平面，该虚拟的平面来放置货物，可以保证运输货物时更加稳定。

附图说明：

图1是底架的结构示意简图，

图2是底架与承托架的配合关系示意图。

图中各附图标记为：1、圆钢管；2、连接块；3、安装脚；4、连接柱；401、环槽；5、承托架；501、平撑面；6、车辆的连接杆。

具体实施方式：

下面结合各附图，对本实用新型做详细描述。

实施例1

如附图1及附图2所示，一种货架，包括若干圆钢管1，圆钢管1固定在一起成底架，其特征在于，还包括承托架5，承托架5上设置有平撑面501以及嵌合槽，嵌合槽与平撑面501分别位于承托架5的两侧，圆钢管1卡嵌于嵌合槽内。

本种结构的货架中，采用圆钢管1焊接成的底架起到主要承重作用，在底架上设置带平撑面501的承托架5，使得底架上形成了一个虚拟的平面，该虚拟的平面来放置货物，可以保证运输货物时更加稳定。

如附图1及附图2所示，圆钢管1与嵌合槽之间过盈配合。

圆钢管1与嵌合槽之间采用过盈配合是为了保证二者之间具有良好的配合稳定性，保证承托架5不易从底架上脱落。

如附图1及附图2所示，还包括安装脚3，安装脚3安装在底架上。

设置安装脚3的作用是便于将整个货架安装到需要安装的车辆上，如果整个底架都是圆钢管1，则整个货架在安装时只能采用焊接安装，十分不便，所以进一步设置安装角，便于根据需要采取合适的安装手段(比如焊接或者铆接或者螺栓固定)安装。

具体安装脚3是由若干钢片焊接而成，钢片上开设有螺孔。

如附图1及附图2所示，还包括连接柱4，连接柱4设置在安装脚3上，且连接柱4上开设有环槽401。

设置连接柱4的作用是为了在将货架安装到车辆上时，避免安装角与车辆接触，所以设置安装脚3连接柱4，利用连接柱4跟车辆(具体是跟车辆的连接杆6接触固定)接触，由于连接柱4呈柱状，所以在安装时可以将连接柱4一端嵌入车辆内(安装脚3无法嵌入)。连接柱4上的环槽401有两个作用，一个是便于在需要是用来捆扎线缆，二则是在安装需要时通过自身的环槽401卡在车辆上。

如附图1及附图2所示，底架上设置有连接块2，连接块2上设置有螺钉孔。

因为如果底架与承托架5之间只是卡嵌配合，那么在使用过程中如果车辆发生较大的振颤，则承托架5极有可能从底架上脱落，所以设置连接块2，在连接块2上设置螺钉孔，便于在需要时，利用螺钉的将连接块2与承托架5固定在一起。具体连接块2是钢铁块，连接块2焊接在圆钢管1上。不在圆钢管1上开设螺钉孔是为了避免因为开螺孔而影响圆钢管1的强度。

如附图1及附图2所示，承托架5为塑料材质的承托架5。

实施例2

一种沙滩车，包括如实施例1所示的货架。

实施例3

一种卡丁车，包括如实施例1所示的货架。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此即限制本实用新型的专利保护范围，凡是运用本实用新型说明书所作的等效变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种货架，包括若干圆钢管，圆钢管固定在一起成底架，其特征在于，还包括承托架，所述承托架上设置有平撑面以及嵌合槽，所述嵌合槽与所述平撑面分别位于承托架的两侧，所述圆钢管卡嵌于所述嵌合槽内。

2.如权利要求1所述的货架，其特征在于，所述圆钢管与嵌合槽之间过盈配合。

3.如权利要求1所述的货架，其特征在于，还包括安装脚，所述安装脚安装在底架上。

4.如权利要求3所述的货架，其特征在于，还包括连接柱，所述连接柱设置在安装脚上，且所述连接柱上开设有环槽。

5.如权利要求1所述的货架，其特征在于，所述底架上设置有连接块，连接块上设置有螺钉孔。

6.如权利要求1所述的货架，其特征在于，所述承托架为塑料材质的承托架。

7.一种沙滩车，其特征在于，包括如权利要求1～6任一项所述的货架。

8.一种卡丁车，其特征在于，包括如权利要求1～6任一项所述的货架。

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