CN204453286U - 一种cng瓶支撑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种CNG瓶支撑架，属于天然气运输支架领域。它包括底支撑架、半圆槽、中间支撑架、顶支撑架和连接板，其中，所述底支撑架为字母L形，支架竖板与站板焊接成L的一边，L的另一边由支架横板与横板焊接而成，在其基础上焊接放置钢瓶位置的两个半圆槽，半圆槽由站板一、站板二、弯板左右板、弯板及弯板中间板使用工装焊接而成，在L形状的90°夹角处两侧分别与筋板焊接，中间支撑架的上端和下端分别有两个半圆槽，顶支撑架的下端有两个半圆槽，使用连接板将中间支撑架和顶支撑架固定连接在底支撑架上。它支撑力度大，坚固牢靠，结构合理紧凑，不易扭曲变形，易拆卸装配，制作成本低。

Description

一种CNG瓶支撑架

技术领域

本实用新型涉及天然气运输支架领域，尤其涉及一种CNG瓶支撑架。

背景技术

随着汽车行业的发展，用卡车运送天然气的越来越多，天然气需要通过天然气气瓶来装载，因此就需要一个气瓶支架来支撑气瓶，以保护气瓶在运送过程中的安全性。现有技术中的气瓶支架不仅结构复杂，而且承受力比较差，强度达不到要求，焊接不牢靠，使其在运送天然气气瓶的过程中，对气瓶的保护不够，存在着安全隐患。

中国实用新型专利，授权公告号：CN 203336184U，授权公告日：2013.12.11，公开了一种天然气气瓶支架总成，包括气瓶钢架，所述气瓶钢架上设有孔，还包括气瓶两端卡箍和卡环，所述卡环包括上卡环和下卡环，所述上卡环与对应的下卡环之间通过螺柱相互连接，所述气瓶两端卡箍和卡环通过螺柱连接在气瓶钢架上，所述整个气瓶钢架通过紧固件以及外连接件固定在汽车大梁上。本实用新型结构紧凑、连接牢靠、强度高、焊接牢固，使气瓶在各个方向上都会固定连接，提高其安全性和可靠性。其不足之处是：支架部件是采用整体焊接而成，放置钢瓶的位置处上卡环与对应的下卡环之间通过螺柱相互连接，固定天然气钢瓶，在取下天然气钢瓶的过程中，需要拧松每一个螺柱，装配麻烦，在卡车长途跋涉的颠簸中，螺栓易松动，造成钢架支撑不牢靠，存在安全隐患，天然气钢瓶与上卡环和对应的下卡环直接接触，没有减震，容易刮伤天然气钢瓶表面。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

针对现有的支撑架的安全隐患、不牢靠、不能够减震、装配不方便的问题，本实用新型提供了一种CNG瓶支撑架。它结构简单、紧凑，连接牢靠，焊接牢固，装配方便，天然气钢瓶与支撑架不直接接触，能够减震。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种CNG瓶支撑架，它包括底支撑架和半圆槽，它还包括中间支撑架、顶支撑架和连接板，其中，所述底支撑架为字母L形，支架竖板与站板焊接成L的一边，L的另一边由支架横板与横板焊接而成，在其基础上焊接放置钢瓶位置的两个半圆槽，半圆槽由站板一、站板二、弯板左右板、弯板及弯板中间板使用工装焊接而成，在L形状的90°夹角处两侧分别与筋板焊接，中间支撑架的上端和下端分别有两个半圆槽，顶支撑架的下端有两个半圆槽，中间支撑架和顶支撑架通过连接板焊接在底支撑架上。

作为本实用新型的进一步说明，所述的一种CNG瓶支撑架，其特征在于，所述的中间支撑架上焊接定位连接板的一端，定位连接板的另一端与定位板焊接。

作为本实用新型的进一步说明，所述的一种CNG瓶支撑架，其特征在于，所述的底支撑架的右端、中间支撑架的右端和顶支撑架的右端都焊接有连接耳，连接耳与蒙皮连接板连接。

作为本实用新型的进一步说明，所述的一种CNG瓶支撑架，其特征在于，所述的中间支撑架上端和下端的半圆槽上的弯板是一体的。

作为本实用新型的进一步说明，所述的一种CNG瓶支撑架，其特征在于，所述半圆槽上设有一圈5.0mm厚的塑胶圈。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型首先对底支撑架、中间支撑架和顶支撑架分别焊接组装好以后，再使用连接板将它们组装在一起，天然气钢瓶放置于半圆槽上，各个支撑架部件焊接牢固，安全可靠，支撑架整体结构合理，装配方便；

(2)本实用新型的底支撑架、中间支撑架和顶支撑架上的半圆槽组合在一起，天然气钢瓶放置于其中，防止天然气钢瓶上下晃动，中间支撑架焊接定位连接板的一端，定位连接板的另一端与定位板焊接，卡住天然气钢瓶的瓶颈，与支撑架外部的蒙皮支架相配合，防止天然气钢瓶前后晃动，支撑架整体结构焊接牢固，能够稳定地固定住天然气钢瓶，对天然气钢瓶起到保护作用，消除安全隐患；

(3)本实用新型的底支撑架、中间支撑架和顶支撑架的右端都焊接有连接耳，连接耳与蒙皮连接板连接，蒙皮连接板与蒙皮支架相连，将天然气钢瓶支撑架稳定的固定在汽车合适的位置上，便于支撑架的装配、拆卸；

(4)本实用新型的中间支撑架上端和下端的半圆槽上的弯板是一体的，使得中间支撑架结构紧凑，便于中间支撑架的拆卸、安装，且节省材料，降低制作成本，也使得天气钢瓶总体支撑架结构紧凑，占用空间小；

(5)本实用新型所述半圆槽上设有一圈5.0mm厚的塑胶圈，天然气钢瓶放置于其上之后，可以防止半圆槽刮伤天然气钢瓶的外表面，此外，由于汽车在运载天然气钢瓶的过程中，难免颠簸，它还能起到减震的作用。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的底支撑架主视图；

图3为本实用新型的底支撑架俯视图；

图4为本实用新型的底支撑架右侧视图；

图5为本实用新型的中间支撑架主视图；

图6为本实用新型的中间支撑架俯视图；

图7为本实用新型的顶支撑架主视图；

图8为本实用新型的顶支撑架俯视图；

图9为本实用新型加上天然气钢瓶后的装配右视图。

示意图中的标号说明：

1、底支撑架；2、中间支撑架；3、顶支撑架；4、连接板；5、弯板；6、弯板中间板；7、定位板；8、定位连接板；9、站板一；10、站板二；11、弯板左右板；12、支架竖板；13、站板；14、筋板；15、支架横板；16、横板；17、半圆槽；18、蒙皮连接板；19、连接耳。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图及实施例对本实用新型作详细描述。

实施例1

结合图1，一种CNG瓶支撑架，它包括底支撑架1和半圆槽17，，它还包括中间支撑架2、顶支撑架3和连接板4。

底支撑架1的材料是厚度10.0mm的热板，中间支撑架2的材料是厚度4.0mm的普通碳素结构钢Q235，顶支撑架3的材料是厚度5.0mm的普通碳素结构钢Q235，其他部分的材料是厚度8.0mm的热板，各部分的材质不易扭曲断裂，坚固牢靠，支撑力强。

结合图2，底支撑架1为字母L形，支架竖板12与站板13焊接成L的一边，L的另一边由支架横板15与横板16焊接而成，在其基础上焊接放置钢瓶位置的两个半圆槽17，半圆槽17由站板一9、站板二10、弯板左右板11、弯板5及弯板中间板6使用工装焊接而成，在L形状的90°夹角处两侧分别与筋板14焊接，结合图1，中间支撑架2的上端和下端分别有两个半圆槽17，顶支撑架3的下端有两个半圆槽17，所述的中间支撑架2和顶支撑架3通过连接板4焊接在底支撑架1上。

结合图2、图3和图4，底支撑架1的L形的支架竖板12一边的上端贯穿两个直径22mm的安装孔，中间也贯穿两个直径22mm的安装孔，使用螺栓能够与连接板4连接，L的另一边上的半圆槽17用来固定撑托着天然气钢瓶，它的右端焊接有连接耳19，L形90°夹角处焊接的筋板14为三角形，使得整个底支撑架1的连接更为紧凑、牢固，支撑力更强。

结合图5和图6，中间支撑架2总长为670mm，深度方向尺寸为335mm，它的上端和下端分别有两个半圆槽17，上端和下端半圆槽17上的弯板5是一体的，使得中间支撑架2的结构紧凑，装配方便，下端的半圆槽17用来卡住放置在底支撑架1的半圆槽17上的天然气钢瓶，防止天然气钢瓶上下晃动，上端的半圆槽17用来撑托放置在其上的天然气钢瓶，定位连接板8的一端焊接在中间支撑架2上，另一端焊接在定位板7上，定位板7的四个角上都有一个圆弧，用来卡住天然气钢瓶的瓶颈，防止天然气钢瓶前后晃动，中间支撑架2的左侧有一个直径22mm的安装孔，与连接板4连接，右端焊接有连接耳19。

结合图7和图8，顶支撑架3的长度为670mm，深度方向尺寸为90mm，顶支撑架3的下端有两个半圆槽17，用来卡住放置在中间支撑架2上端的半圆槽17上的天然气钢瓶，防止天然气钢瓶上下晃动，它的左侧有一个直径22mm的安装孔，与连接板4连接，它的右端焊接有连接耳19。

结合图1，连接板4用直径18mm的螺栓通过底支撑架1、中间支撑架2和顶支撑架3上的安装孔将它们三者组装在一起，装配方便。结合图9，将图1中所示支撑架的结构固定在天然气钢瓶的瓶颈处，因为定位连接板8的一端焊接在中间支撑架2上，另一端焊接在定位板7上，定位板7的四个角上都有一个圆弧，是用来卡住天然气钢瓶的瓶颈，所以将图1中的结构用来固定天然气钢瓶的瓶身，就不需要定位板7和定位连接板8，将图1的定位板7和定位连接板8去掉，不再焊接，图1中的其余部分固定在天然气钢瓶的瓶身上，使得天然气钢瓶的安装稳定，所述的底支撑架1、中间支撑架2和顶支撑架3上的连接耳19都与蒙皮连接板18连接，蒙皮连接板18与蒙皮支架连接，蒙皮支架将整个天然气钢瓶的支撑架固定在汽车内合适的位置上。汽车在运载天然气钢瓶的过程中，难免颠簸，为了更好地减震，半圆槽17上设有5.0mm厚的塑胶圈，CNG钢瓶放置于半圆槽17上，不会对天然气钢瓶的外表面造成刮伤。整体支架的焊接均采用氩气保护电弧焊，焊缝连续，无焊渣，坚固，耐冲击，支撑架整体支撑强度大，耐震动，结构紧凑，占用空间小，不易扭曲变形。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种CNG瓶支撑架，它包括底支撑架(1)和半圆槽(17)，其特征在于，它还包括中间支撑架(2)、顶支撑架(3)和连接板(4)，其中，所述底支撑架(1)为字母L形，支架竖板(12)与站板(13)焊接成L的一边，L的另一边由支架横板(15)与横板(16)焊接而成，在其基础上焊接放置钢瓶位置的两个半圆槽(17)，半圆槽(17)由站板一(9)、站板二(10)、弯板左右板(11)、弯板(5)及弯板中间板(6)使用工装焊接而成，在L形状的90°夹角处两侧分别与筋板(14)焊接，中间支撑架(2)的上端和下端分别有两个半圆槽(17)，顶支撑架(3)的下端有两个半圆槽(17)，中间支撑架(2)和顶支撑架(3)通过连接板(4)焊接在底支撑架(1)上。

2.根据权利要求书1所述的一种CNG瓶支撑架，其特征在于，所述的中间支撑架(2)上焊接定位连接板(8)的一端，定位连接板(8)的另一端与定位板(7)焊接。

3.根据权利要求书1所述的一种CNG瓶支撑架，其特征在于，所述的底支撑架(1)的右端、中间支撑架(2)的右端和顶支撑架(3)的右端都焊接有连接耳(19)，连接耳(19)与蒙皮连接板(18)连接。

4.根据权利要求书1所述的一种CNG瓶支撑架，其特征在于，所述的中间支撑架(2)上端和下端的半圆槽(17)上的弯板(5)是一体的。

5.根据权利要求书1所述的一种CNG瓶支撑架，其特征在于，所述半圆槽(17)上设有一圈5.0mm厚的塑胶圈。