CN210734327U - 拖拉机后轮安全架装置 - Google Patents
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Abstract
一种拖拉机后轮安全架装置，涉及拖拉机配件。本实用新型包括上支架、下支架、上连接板、下连接板、连接底座、连接螺栓和定位销，上支架用圆管折弯呈U型结构，两个端头向下，每个端头上均焊接有上连接板；下支架为两根，之间连接有支架连接管，增加稳定性，每个下支架上部焊接有下连接板，底部与连接底座焊接固定，底座安装在拖拉机后轮的挡泥板上；上连接板和下连接板上均设置有匹配的螺栓孔和定位孔，连接螺栓穿过两个螺栓孔连接，定位销穿过两个定位孔限制上支架与下支架的连接角度。本实用新型设置了上支架与下支架，通过不同定位孔调整上支架与下支架之间的夹角，不但能够更好的对拖拉机进行保护，还能减少安全架对拖拉通过性的影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖拉机配件，尤其是一种装卸便捷，通过性能强，对驾驶员保护效果较好的拖拉机后轮安全架装置。
背景技术
现有小型四轮拖拉机通常没有设计驾驶室，因此必须在拖拉机上安装一个安全架。安全架的作用主要是在拖拉机翻车时，避免或减少拖拉机出现翻滚的情况，也为驾驶员提供安全保护并制造出驾驶员自救与脱险的空间，保证驾驶员的生命安全，此外安全架还能降低发生事故时拖拉机所受的损伤。
现有拖拉机的安全架一般是竖直安装，对驾驶员的保护效果不佳，有的安全架直接焊接在机架上，在通过高度受到限制的环境下作业，或是躲避障碍物时，都降低了拖拉机的通过性。
发明内容
本实用新型所要解决的就是现有拖拉机安全架设计不合理，保护效果差，降低拖拉机通过性的问题，提供一种装卸便捷，通过性能强，对驾驶员保护效果较好的拖拉机后轮安全架装置。
本实用新型的拖拉机后轮安全架装置，安装在拖拉机后轮处，其特征在于该安全架装置包括上支架、下支架、上连接板、下连接板、连接底座、连接螺栓和定位销，上支架用圆管折弯呈U型结构，两个端头向下，每个端头上均焊接有上连接板；下支架为两根，之间连接有支架连接管，增加稳定性，每个下支架上部焊接有下连接板，底部与连接底座焊接固定，底座安装在拖拉机后轮的挡泥板上；上连接板和下连接板上均设置有匹配的螺栓孔和定位孔，连接螺栓穿过两个螺栓孔连接，定位销穿过两个定位孔限制上支架与下支架的连接角度。
所述的下支架与连接底座倾斜连接，下支架与连接底座上垂线的夹角α为15°。
所述的上连接板为四块，分为两组，分别焊接在上支架的两个端头处；下连接板为四块，分为两组，分别焊接在两根下支架的上部；每组的两块上连接板的两外侧长度不大于每组的两块下连接板的两内侧长度，上支架与下支架连接时，两块上连接板设置在两块下连接板之间。
所述的下连接板上设置有三个定位孔，第一个定位孔位于连接孔上方，另外两个定位孔分别位于第一个定位孔两侧，三个定位孔到连接孔的间距相等；上支架与下支架连接时，首先通过连接螺栓连接，然后根据实地情况，选择合适角度的下连接板的定位孔，将上连接板的定位孔与所选择的下连接板的其中一个定位孔对齐，用定位销穿过即可，通过下连接板的三个定位孔，方便调整上支架与下支架之间的角度，有效提高拖拉机的通过性。
所述的下支架上还设置有警示灯，警示灯与拖拉机的电力系统连接，在需要时，可以提醒工作人员注意，或发出光亮警示本机的位置。
本实用新型的拖拉机后轮安全架装置，设计合理，结构简单，使用方便，设置了上支架与下支架，通过不同定位孔调整上支架与下支架之间的夹角，不但能够更好的对拖拉机进行保护，还能减少安全架对拖拉通过性的影响。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型侧面结构示意图。
图3为本实用新型上支架与下支架连接结构示意图。
其中，上支架1，下支架2，上连接板3，下连接板4，连接底座5，定位销6，连接螺栓7，支架连接管8，定位孔9，螺栓孔10，警示灯11。
具体实施方式
实施例1：一种拖拉机后轮安全架装置，安装在拖拉机后轮处，该安全架装置包括上支架1、下支架2、上连接板3、下连接板4、连接底座5、连接螺栓7和定位销6，上支架1用圆管折弯呈U型结构，两个端头向下，每个端头上均焊接有上连接板3；下支架2为两根，之间连接有支架连接管8，增加稳定性，每个下支架2上部焊接有下连接板4，底部与连接底座5焊接固定，底座安装在拖拉机后轮的挡泥板上；上连接板3和下连接板4上均设置有匹配的螺栓孔10和定位孔9，连接螺栓7穿过两个螺栓孔10连接，定位销6穿过两个定位孔9限制上支架1与下支架2的连接角度。下支架2与连接底座5倾斜连接，下支架2与连接底座5上垂线的夹角α为15°。上连接板3为四块，分为两组，分别焊接在上支架1的两个端头处；下连接板4为四块，分为两组，分别焊接在两根下支架2的上部；每组的两块上连接板3的两外侧长度不大于每组的两块下连接板4的两内侧长度，上支架1与下支架2连接时，两块上连接板3设置在两块下连接板4之间。下连接板4上设置有三个定位孔9，第一个定位孔9位于连接孔上方，另外两个定位孔9分别位于第一个定位孔9两侧，三个定位孔9到连接孔的间距相等；上支架1与下支架2连接时，首先通过连接螺栓7连接，然后根据实地情况，选择合适角度的下连接板4的定位孔9，将上连接板3的定位孔9与所选择的下连接板4的其中一个定位孔9对齐，用定位销6穿过即可，通过下连接板4的三个定位孔9，方便调整上支架1与下支架2之间的角度，有效提高拖拉机的通过性。下支架2上还设置有警示灯11，警示灯11与拖拉机的电力系统连接，在需要时，可以提醒工作人员注意， 或发出光亮警示本机的位置。
上支架1与下支架2连接时，首先通过连接螺栓7连接，然后根据实地情况，选择合适角度的下连接板4的定位孔9，将上连接板3的定位孔9与所选择的下连接板4的其中一个定位孔9对齐，用定位销6穿过即可，通过下连接板4的三个定位孔9，方便调整上支架1与下支架2之间的角度，有效提高拖拉机的通过性。
Claims (5)
1.一种拖拉机后轮安全架装置，安装在拖拉机后轮处，其特征在于该安全架装置包括上支架（1）、下支架（2）、上连接板（3）、下连接板（4）、连接底座（5）、连接螺栓（7）和定位销（6），上支架（1）用圆管折弯呈U型结构，两个端头向下，每个端头上均焊接有上连接板（3）；下支架（2）为两根，之间连接有支架连接管（8），增加稳定性，每个下支架（2）上部焊接有下连接板（4），底部与连接底座（5）焊接固定，底座安装在拖拉机后轮的挡泥板上；上连接板（3）和下连接板（4）上均设置有匹配的螺栓孔（10）和定位孔（9），连接螺栓（7）穿过两个螺栓孔（10）连接，定位销（6）穿过两个定位孔（9）限制上支架（1）与下支架（2）的连接角度。
2.如权利要求1所述的拖拉机后轮安全架装置，其特征在于所述的下支架（2）与连接底座（5）倾斜连接，下支架（2）与连接底座（5）上垂线的夹角α为15°。
3.如权利要求1所述的拖拉机后轮安全架装置，其特征在于所述的上连接板（3）为四块，分为两组，分别焊接在上支架（1）的两个端头处；下连接板（4）为四块，分为两组，分别焊接在两根下支架（2）的上部；每组的两块上连接板（3）的两外侧长度不大于每组的两块下连接板（4）的两内侧长度，上支架（1）与下支架（2）连接时，两块上连接板（3）设置在两块下连接板（4）之间。
4.如权利要求1所述的拖拉机后轮安全架装置，其特征在于所述的下连接板（4）上设置有三个定位孔（9），第一个定位孔（9）位于连接孔上方，另外两个定位孔（9）分别位于第一个定位孔（9）两侧，三个定位孔（9）到连接孔的间距相等。
5.如权利要求1所述的拖拉机后轮安全架装置，其特征在于所述的下支架（2）上还设置有警示灯（11），警示灯（11）与拖拉机的电力系统连接。
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2019
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