CN215793451U - 风力发电吊装用主臂运输支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种风力发电吊装用主臂运输支撑装置，属于风力发电吊装施工技术领域，包括两组支撑底座、两组托板和两组调节组件，两组托板分别设于两组支撑底座上，两组托板上均具有适于与主臂下端弧面相适配的弧形面，两组托板的弧形面分别适于承托主臂的左半部和右半部，两组调节组件分别设于两组支撑底座上，分别与两组托板连接并适于调节两组托板间距，以适于多种不同规格的主臂运输支撑。本实用新型提供的风力发电吊装用主臂运输支撑装置，解决了风力发电吊装用的主臂运输支撑的托架不能适用于多种规格的主臂的技术问题，具有可适用于多种不同规格的主臂的运输支撑，支撑稳定，在运输中不移位变形，保护主臂产品完好的技术效果。

Description

风力发电吊装用主臂运输支撑装置

技术领域

本实用新型属于风力发电吊装施工技术领域，更具体地说，是涉及一种风力发电吊装用主臂运输支撑装置。

背景技术

风力发电机主要包括风轮、机舱和塔杆三部分，在安装施工阶段，需要用到吊装设备进行吊装，吊装设备有起重机、吊车等，将风力发电机的各个部件依次吊装到高空，按照安装步骤依次安装成整套设备。吊装用的起重机或吊车是通过多节伸缩部件进行伸缩，将风力发电机的部件吊装到合适的高度，伸缩部件是由主臂、伸缩臂、风电臂、吊绳等组成。对于主臂来说，是主要起到支撑作用的关键部件，其体积较大，往往是通过运输车运输到风力发电机的施工现场，再进行与其他部件的组装，最后组装成起重机或吊车上所用的伸缩部件。

由于主臂的下端面为弧形，主臂在运输过程中，为保持运输平稳，则需要用到托架，将主臂放置在托架上被运输，主臂下端面放置在托架内，能防止主臂在运输中发生歪斜等现象，使主臂保护完好。但是，针对不同的风电安装情况，需要用到不同吨位的起重机或吊车，那么主臂的体积大小、承载力也就不同，该托架只能适应与其配套的主臂，而其他规格的主臂则不适用，那么就需要使用其他规格或形式的托架，以便对不同主臂的运输支撑使用，往往在运输车上需要准备多种形式的托架，根据不同主臂需要经常更换，一种托架不能适于多种规格的主臂的运输支撑。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风力发电吊装用主臂运输支撑装置，旨在解决风力发电吊装用的主臂运输支撑的托架不能适用于多种规格的主臂的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种风力发电吊装用主臂运输支撑装置，包括两组支撑底座、两组托板和两组调节组件，两组支撑底座均置于运输车上；两组托板分别设于两组所述支撑底座上，两组所述托板上均具有适于与主臂下端弧面相适配的弧形面，两组所述托板的弧形面分别适于承托主臂的左半部和右半部；两组调节组件分别设于两组所述支撑底座上，分别与两组所述托板连接并适于调节两组所述托板间距，以适于多种不同规格的主臂运输支撑。

在一种可能的实现方式中，还包括分别设于两组所述支撑底座上端的两组压紧组件，均适于在主臂高度方向上压紧主臂，具有高度可调节的伸缩杆，通过所述伸缩杆调节对主臂的压紧高度。

在一种可能的实现方式中，所述伸缩杆竖向设置，下端可拆卸连接在所述支撑底座上端、上端为自由端，所述压紧组件还包括设于所述伸缩杆上端的压板，所述压板适于抵靠压紧主臂上端，所述压板高度借助所述伸缩杆调节，以对不同高度主臂压紧。

在一种可能的实现方式中，所述伸缩杆的上部内侧面上设有滑轨，所述滑轨上滑接有滑块，所述压板的一端连接在所述滑块上、另一端适于压紧主臂，所述压板高度通过所述滑块调节，所述滑块上插接有适于锁紧所述滑块的顶丝。

在一种可能的实现方式中，所述压板与所述滑块之间通过铰链铰接，所述压板可绕铰接点转动，主臂上端面为斜面时，所述压板适于压紧在斜面上，所述铰链上插接有适于限位所述压板转动的限位丝。

在一种可能的实现方式中，所述调节组件包括一端铰接在所述支撑底座上、另一端铰接在所述托板上的推顶柱，所述推顶柱至少设为两个且置于所述支撑底座上不同位置，通过两组所述推顶柱推顶不同长度以调节两组所述托板间距。

在一种可能的实现方式中，所述支撑底座底部设有连通底外部的腔室，所述腔室内沿所述支撑底座高度方向滑动插接有支柱，在所述支柱底端转动设有滚轮，所述支柱推顶所述滚轮伸出所述腔室后，所述滚轮滚动支撑在运输车上且所述支撑底座底端离地，以调节两组所述支撑底座间距。

在一种可能的实现方式中，所述腔室内设有可转动的齿轮，所述支柱外壁上设有齿条，所述齿轮与所述齿条啮合传动连接，旋转所述齿轮以适于调节所述支柱高度，所述支撑底座上转动连接有摇把，所述摇把内端与所述齿轮连接、外端置于所述支撑底座外部且适于手摇。

在一种可能的实现方式中，所述支撑底座底端面设有多条适于接触运输车且防滑的防滑垫。

在一种可能的实现方式中，所述伸缩杆包括下端滑动插接在所述支撑底座上端的支撑杆、下部与所述支撑杆上端螺接的套筒以及下端与所述套筒上部的螺接的调节杆，所述滑轨置于所述调节杆上，旋拧所述套筒适于调节对主臂压紧高度。

本实用新型提供的风力发电吊装用主臂运输支撑装置的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型风力发电吊装用主臂运输支撑装置包括两组支撑底座、两组托板和两组调节组件，两组托板分别设于两组支撑底座上，两组托板上均具有适于与主臂下端弧面相适配的弧形面，两组托板的弧形面分别适于承托主臂的左半部和右半部，两组调节组件分别设于两组支撑底座上，分别与两组托板连接并适于调节两组托板间距，以适于多种不同规格的主臂运输支撑，解决了风力发电吊装用的主臂运输支撑的托架不能适用于多种规格的主臂的技术问题，具有可适用于多种不同规格的主臂的运输支撑，支撑稳定，在运输中不移位变形，保护主臂产品完好的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的风力发电吊装用主臂运输支撑装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的风力发电吊装用主臂运输支撑装置的侧视图；

图3为图2中的压紧组件结构示意图；

图4为图3中的压紧组件的压板转动后的状态示意图；

图5为本实用新型实施例提供的风力发电吊装用主臂运输支撑装置的支撑底座底部结构示意图；

图6为图5的侧视图。

附图标记说明：

1、支撑底座；2、托板；3、调节组件；4、压紧组件；41、伸缩杆；411、支撑杆；412、套筒；413、调节杆；42、压板；43、滑轨；44、滑块；45、顶丝；46、铰链；47、限位丝；5、腔室；6、支柱；7、滚轮；8、齿轮；9、齿条； 10、摇把；11、防滑垫；12、惰轮。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请一并参阅图1至图2，现对本实用新型提供的风力发电吊装用主臂运输支撑装置进行说明。所述风力发电吊装用主臂运输支撑装置，包括两组支撑底座1、两组托板2和两组调节组件3，两组支撑底座1均置于运输车上；两组托板2分别设于两组支撑底座1上，两组托板2上均具有适于与主臂下端弧面相适配的弧形面，两组托板2的弧形面分别适于承托主臂的左半部和右半部；两组调节组件3分别设于两组支撑底座1上，分别与两组托板2连接并适于调节两组托板2间距，以适于多种不同规格的主臂运输支撑。

本实用新型提供的风力发电吊装用主臂运输支撑装置，与现有技术相比，本实用新型风力发电吊装用主臂运输支撑装置包括两组支撑底座1、两组托板2 和两组调节组件3，两组托板2分别设于两组支撑底座1上，两组托板2上均具有适于与主臂下端弧面相适配的弧形面，两组托板2的弧形面分别适于承托主臂的左半部和右半部，两组调节组件3分别设于两组支撑底座1上，分别与两组托板2连接并适于调节两组托板2间距，以适于多种不同规格的主臂运输支撑，解决了风力发电吊装用的主臂运输支撑的托架不能适用于多种规格的主臂的技术问题，具有可适用于多种不同规格的主臂的运输支撑，支撑稳定，在运输中不移位变形，保护主臂产品完好的技术效果。

由于主臂是横平放置在运输车上的，运输车一般为具有车斗的车辆，车斗的底面为平面状，由于主臂直接放置到运输车上会发生歪斜，主臂在运输过程中会容易晃动和移动，则通过本实用新型就可以限制主臂在运输中移动，保证产品完好无损。另外，可以适用于对不同高度、不同宽度或不同规格的主臂的运输支撑使用，通过两个支撑底座1的间距的调节、两个托板2的间距调节，就可以满足对不同规格主臂承托使用。托板2的弧形面与主臂的弧形面下相互适配，能能增大两者之间的接触面积，使主臂在运输过程中稳定、不移动。两组支撑底座1、两组托板2和两组调节组件3均以主臂的中心线对称设置，且每组支撑在主臂的左半部和右半部。

针对不同高度的主臂的运输支撑，保证在运输中的稳定性，则在一些实施例中，请参阅图2至图4，风力发电吊装用主臂运输支撑装置还包括分别设于两组支撑底座1上端的两组压紧组件4，均适于在主臂高度方向上压紧主臂，具有高度可调节的伸缩杆41，通过伸缩杆41调节对主臂的压紧高度。压紧组件4能够压紧主臂至两个托板2上，通过伸缩杆41调节对主臂的压紧高度，就可以满足对不同高度的主臂的压紧，从而使主臂被压紧固定，防止在运输过程中主臂向上蹦跳、跳出托板2等现象。

为了提高对主臂的压紧稳定性，则在一些实施例中，请参阅图2至图4，伸缩杆41竖向设置，下端可拆卸连接在支撑底座1上端、上端为自由端，压紧组件4还包括设于伸缩杆41上端的压板42，压板42适于抵靠压紧主臂上端，压板42高度借助伸缩杆41调节，以对不同高度主臂压紧。通过压板42压紧主臂上端，通过伸缩杆41调节压板42的高度，以便对不同高度主臂压紧，压板 42上设有防滑套，外壁上设有锯齿型结构，可以防止与主臂之间发生摩擦滑动，降低压紧效果。

压板42的高度除了通过伸缩杆41调节之外，在一些实施例中，请参阅图 2至图4，伸缩杆41的上部内侧面上设有滑轨43，滑轨43上滑接有滑块44，压板42的一端连接在滑块44上、另一端适于压紧主臂，压板42高度通过滑块 44调节，滑块44上插接有适于锁紧滑块44的顶丝45。还可以通过滑块44在滑轨43上的滑动进行调节，两种调节手段都可以实现调节，从而在当主臂影响到滑块44的滑动调节时，可以通过伸缩杆41调节；当主臂影响到伸缩杆41 的调节时，可以通过滑块44的滑动进行调节，因此，对主臂的压紧高度调节比较方便、顺利和快捷，通过扳手即可调节。

当滑块44在滑轨43上的位置调节好以后，或压板42能够压紧到主臂上端后，此时通过旋拧顶丝45，顶丝45的内端会抵靠到滑轨43上，进而限制了滑块44的滑动，顶丝45的调节比较容易方便。

通常情况下，主臂的上端面为平面，而在一些特殊情况下，主臂的上端面为斜面时或为弧形面时，在一些实施例中，请参阅图3至图4，压板42与滑块 44之间通过铰链46铰接，压板42可绕铰接点转动，主臂上端面为斜面时，压板42适于压紧在斜面上，铰链46上插接有适于限位压板42转动的限位丝47。当压板42能够压紧主臂上端时，此时可通过限位丝47将铰链46锁紧，防止再次转动，此时压板42被固定或抵靠到主臂上端。

具体的，在具体使用时，可根据主臂上端面的形状，合理的选用不同形状的压板42，然后将压板42安装到铰链46上即可，这样就可以对不同外形的主臂的压紧操作。压板42与铰链46之间为可拆卸连接方式，如插接等。

在一些实施例中，请参阅图2，调节组件3包括一端铰接在支撑底座1上、另一端铰接在托板2上的推顶柱，推顶柱至少设为两个且置于支撑底座1上不同位置，通过两组推顶柱推顶不同长度以调节两组托板2间距。

具体的，推顶柱可为手动伸缩杆41杆件或电动伸缩杆41杆件或气动伸缩杆41杆件或液压伸缩杆41杆件，通过与运输车上的气源、液压源或电源的连接，就可以实现推顶的功能，从而调节了托板2对主臂承托的位置，或两组托板2的间距。

在实际操作中要注意，多个推顶柱的调节是有先后顺序的，相互配合操作，才能使托板2位于不同位置。

为了使两组支撑底座1之间的间距也可以调节，则在一些实施例中，请参阅图2、图5至图6，支撑底座1底部设有连通底外部的腔室5，腔室5内沿支撑底座1高度方向滑动插接有支柱6，在支柱6底端转动设有滚轮7，支柱6 推顶滚轮7伸出腔室5后，滚轮7滚动支撑在运输车上且支撑底座1底端离地，以调节两组支撑底座1间距。通过两组支撑底座1上的滚轮7的滚动，人工推移其中一组支撑底座1，就可以调节两组支撑底座1的间距，当调节好以后，使滚轮7回缩到腔室5内部，则支撑底座1底端面接触运输车，则支撑底座1 稳定支撑在运输车上。

为了提高滚轮7接地的灵活性，在一些实施例中，请参阅图2、图5至图6，腔室5内设有可转动的齿轮8，支柱6外壁上设有齿条9，齿轮8与齿条9啮合传动连接，旋转齿轮8以适于调节支柱6高度，支撑底座1上转动连接有摇把 10，摇把10内端与齿轮8连接、外端置于支撑底座1外部且适于手摇。通过人工手动转动摇把10，则齿轮8转动，齿条9和支柱6上下移动，则滚轮7就会在腔室5内上下移动，当滚轮7接地后，可以将支撑底座1支撑起一定高度，则通过推移支撑底座1就可以实现移动。

具体的，在腔室5内的支柱6的两侧均设有惰轮12，在支柱6的两侧面上均设有齿条9，惰轮12与齿条9相互啮合传送连接，保证了支柱6在上下移动过程中的稳定性。齿轮8位于惰轮12的上方。

为了增大支撑底座1与运输车之间的接触摩擦力，防止支撑底座1在运输车的运输过程中发生移动，则在一些实施例中，请参阅图2、图5至图6，支撑底座1底端面设有多条适于接触运输车且防滑的防滑垫11。

在本实施例中，防滑垫11是粘接在支撑底座1底端面上。

为了提高伸缩杆41的调节高度的灵活性，则在一些实施例中，请参阅图2 至图4，伸缩杆41包括下端滑动插接在支撑底座1上端的支撑杆411、下部与支撑杆411上端螺接的套筒412以及下端与套筒412上部的螺接的调节杆413，滑轨43置于调节杆413上，旋拧套筒412适于调节对主臂压紧高度。只需要旋拧套筒412就可以调节支撑杆411与调节杆413之间间距，进而调节了对主臂压紧高度。

具体的，在支撑底座1上端设有滑槽，支撑杆411下端滑动插接在滑槽内，以实现可拆卸连接，支撑杆411上部和套筒412下部均设有相互螺接的内螺纹和外螺纹，调节杆413下部和套筒412上部均设有相互螺接的内螺纹和外螺纹，而且套筒412上部的螺纹旋拧与下部的螺纹旋向相反，通过旋拧套筒412，就可以实现与支撑杆411和调节杆413的同时螺接，进而调节了两者之间间距。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.风力发电吊装用主臂运输支撑装置，其特征在于，包括：

两组支撑底座，均置于运输车上；

两组托板，分别设于两组所述支撑底座上，两组所述托板上均具有适于与主臂下端弧面相适配的弧形面，两组所述托板的弧形面分别适于承托主臂的左半部和右半部；以及

两组调节组件，分别设于两组所述支撑底座上，分别与两组所述托板连接并适于调节两组所述托板间距，以适于多种不同规格的主臂运输支撑。

2.如权利要求1所述的风力发电吊装用主臂运输支撑装置，其特征在于，还包括分别设于两组所述支撑底座上端的两组压紧组件，均适于在主臂高度方向上压紧主臂，具有高度可调节的伸缩杆，通过所述伸缩杆调节对主臂的压紧高度。

3.如权利要求2所述的风力发电吊装用主臂运输支撑装置，其特征在于，所述伸缩杆竖向设置，下端可拆卸连接在所述支撑底座上端、上端为自由端，所述压紧组件还包括设于所述伸缩杆上端的压板，所述压板适于抵靠压紧主臂上端，所述压板高度借助所述伸缩杆调节，以对不同高度主臂压紧。

4.如权利要求3所述的风力发电吊装用主臂运输支撑装置，其特征在于，所述伸缩杆的上部内侧面上设有滑轨，所述滑轨上滑接有滑块，所述压板的一端连接在所述滑块上、另一端适于压紧主臂，所述压板高度通过所述滑块调节，所述滑块上插接有适于锁紧所述滑块的顶丝。

5.如权利要求4所述的风力发电吊装用主臂运输支撑装置，其特征在于，所述压板与所述滑块之间通过铰链铰接，所述压板可绕铰接点转动，主臂上端面为斜面时，所述压板适于压紧在斜面上，所述铰链上插接有适于限位所述压板转动的限位丝。

6.如权利要求1所述的风力发电吊装用主臂运输支撑装置，其特征在于，所述调节组件包括一端铰接在所述支撑底座上、另一端铰接在所述托板上的推顶柱，所述推顶柱至少设为两个且置于所述支撑底座上不同位置，通过两组所述推顶柱推顶不同长度以调节两组所述托板间距。

7.如权利要求1所述的风力发电吊装用主臂运输支撑装置，其特征在于，所述支撑底座底部设有连通底外部的腔室，所述腔室内沿所述支撑底座高度方向滑动插接有支柱，在所述支柱底端转动设有滚轮，所述支柱推顶所述滚轮伸出所述腔室后，所述滚轮滚动支撑在运输车上且所述支撑底座底端离地，以调节两组所述支撑底座间距。

8.如权利要求7所述的风力发电吊装用主臂运输支撑装置，其特征在于，所述腔室内设有可转动的齿轮，所述支柱外壁上设有齿条，所述齿轮与所述齿条啮合传动连接，旋转所述齿轮以适于调节所述支柱高度，所述支撑底座上转动连接有摇把，所述摇把内端与所述齿轮连接、外端置于所述支撑底座外部且适于手摇。

9.如权利要求1所述的风力发电吊装用主臂运输支撑装置，其特征在于，所述支撑底座底端面设有多条适于接触运输车且防滑的防滑垫。

10.如权利要求4所述的风力发电吊装用主臂运输支撑装置，其特征在于，所述伸缩杆包括下端滑动插接在所述支撑底座上端的支撑杆、下部与所述支撑杆上端螺接的套筒以及下端与所述套筒上部的螺接的调节杆，所述滑轨置于所述调节杆上，旋拧所述套筒适于调节对主臂压紧高度。

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