CN215784658U - 一种汽车喷漆用高效烘干装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种汽车喷漆用高效烘干装置，属于汽车加工技术领域。该汽车喷漆用高效烘干装置包括密封机构和烘干机构。所述密封机构包括支座和保温箱，所述保温箱设置于所述支座一侧，所述保温箱底部为开口结构，所述保温箱底部与所述支座相贴合，所述烘干机构包括托杆、托盒、电热板、连接管、喷头、引风机、导风管和出风管。本申请通过保温箱、引风机、电热板、引风机、导风管、出风管、连接管和喷头的作用，从而达到了烘干效率高的目的，通过将热空气均匀吹向汽车表面的喷漆表面，使汽车表面的喷漆受热均匀，提高烘干效果和质量，同时使热量进行循环使用，减少热量损耗，节省能源，进而提高汽车喷漆的烘干效率。

Description

一种汽车喷漆用高效烘干装置

技术领域

本申请涉及汽车加工领域，具体而言，涉及一种汽车喷漆用高效烘干装置。

背景技术

汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果，汽车喷漆完成后需要进行烘干，目前汽车喷漆用烘干装置烘干效率低，汽车喷漆烘干时，通常通过加热装置直接对汽车表面的喷漆进行加热烘干，但是这种方式由于汽车表面为曲面，会使汽车表面的喷漆烘干不均匀，进而降低喷漆的烘干质量，影响汽车喷漆的烘干效果。

如何发明一种汽车喷漆用高效烘干装置来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本申请提供了一种汽车喷漆用高效烘干装置，旨在改善烘干装置烘干效率低的问题。

本申请实施例提供了一种汽车喷漆用高效烘干装置，包括密封机构和烘干机构。

所述密封机构包括支座和保温箱，所述保温箱设置于所述支座一侧，所述保温箱底部为开口结构，所述保温箱底部与所述支座相贴合，所述烘干机构包括托杆、托盒、电热板、连接管、喷头、引风机、导风管和出风管，两个所述托杆对称连接于所述保温箱内壁，所述托盒安装于所述托杆一端，所述电热板连接于所述托盒内壁，所述连接管安装于所述托盒内壁，若干个所述喷头连通于所述连接管底部，所述喷头出风端指向所述电热板，所述引风机连接于所述保温箱一侧，所述引风机出风端通过所述出风管与所述连接管连通，所述引风机进风端通过所述导风管与所述支座连通。

在上述实现过程中，汽车位于支座和保温箱之间的密封空间内，减少汽车喷漆时热量的损耗，间接提高烘干效率，电热板通电后可对空气进行加热，引风机通过导风管和出风管将保温箱内的空气运输到连接管内，再通过喷头将空气吹向电热板，使热量均匀吹向汽车表面的喷漆，使喷漆烘干时比较均匀，提高烘干效果和质量，同时使热量进行循环使用，减少热量损耗，节省能源。

在一种具体的实施方案中，所述支座一侧固定连接有两个第一支板，两个所述第一支板一端固定连接有第二支板。

在上述实现过程中，第一支板和第二支板用于对设备进行支撑。

在一种具体的实施方案中，所述第二支板一侧固定连接有电机，所述电机输出轴固定连接有螺纹杆。

在上述实现过程中，电机用于带动螺纹杆转动。

在一种具体的实施方案中，所述密封机构还包括升降组件，所述螺纹杆螺纹贯穿于所述升降组件。

在一种具体的实施方案中，所述升降组件包括滑板和支柱，所述滑板内表面开设有螺纹孔，所述螺纹杆螺纹贯穿于所述螺纹孔，两个所述支柱对称连接于所述滑板一侧，所述保温箱安装于两个所述支柱一端。

在上述实现过程中，螺纹杆通过螺纹孔带动滑板上下移动，滑板通过支柱带动保温箱上下移动，使保温箱靠近汽车或者远离汽车，方便套在汽车上进行密封。

在一种具体的实施方案中，所述滑板内表面开设有导孔，所述第二支板一侧固定连接有导轨，所述导轨滑动贯穿于所述导孔。

在上述实现过程中，导轨和导孔用于对滑板进行限位，使滑板能够随着螺纹杆的转动而上下移动。

在一种具体的实施方案中，所述保温箱一侧固定连接有若干个套环，所有所述套环套接于所述导风管外表面。

在上述实现过程中，套环用于对导风管进行限位，使导风管不易散乱。

在一种具体的实施方案中，所述保温箱一侧开设有管孔，所述出风管与管孔间隙配合。

在一种具体的实施方案中，所述保温箱顶部固定连接有密封圈，所述密封圈套接于所述出风管外表面，所述密封圈与管孔相贴合。

在上述实现过程中，密封圈用于对管孔进行密封，减少保温箱内热量的损耗。

在一种具体的实施方案中，所述第二支板内表面开设有通孔，所述螺纹杆滑动贯穿于通孔。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本申请实施方式提供的汽车喷漆用高效烘干装置结构示意图；

图2为本申请实施方式提供的密封机构结构示意图；

图3为本申请实施方式提供的升降组件结构示意图；

图4为本申请实施方式提供的烘干机构结构示意图。

图中：10-密封机构；110-支座；120-第一支板；130-第二支板；140-电机；150-螺纹杆；160-升降组件；161-滑板；162-支柱；163-螺纹孔；164-导孔；170-保温箱；180-导轨；190-套环；20-烘干机构；210-托杆；220-托盒；230-电热板；240-连接管；250-喷头；260-引风机；270-导风管；280-出风管；290-密封圈。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。

为使本申请实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

请参阅图1，本申请提供一种汽车喷漆用高效烘干装置，包括密封机构10和烘干机构20。

其中，烘干机构20固定连接在密封机构10上，密封机构10用于套在汽车外表面，使汽车处于密封的无尘空间内，烘干机构20用于对汽车表面的喷漆进行均匀加热烘干，提高。

请参阅图1、2，密封机构10包括支座110和保温箱170，保温箱170设置于支座110一侧，保温箱170底部为开口结构，保温箱170底部与支座110相贴合，汽车位于支座110和保温箱170之间的密封空间内，减少汽车喷漆时热量的损耗，间接提高烘干效率。

在一些具体的实施方案中，支座110一侧固定连接有两个第一支板120，具体的，支座110一侧通过焊接固定连接有两个第一支板120，两个第一支板120一端固定连接有第二支板130，具体的，两个第一支板120一端通过焊接固定连接有第二支板130，第一支板120和第二支板130用于对设备进行支撑；第二支板130一侧固定连接有电机140，具体的，第二支板130一侧通过螺钉固定连接有电机140，电机140输出轴固定连接有螺纹杆150，具体的，电机140输出轴通过焊接固定连接有螺纹杆150，电机140用于带动螺纹杆150转动。

请参阅图2、3，密封机构10还包括升降组件160，螺纹杆150螺纹贯穿于升降组件160，升降组件160包括滑板161和支柱162，滑板161内表面开设有螺纹孔163，螺纹杆150螺纹贯穿于螺纹孔163，两个支柱162对称连接于滑板161一侧，具体的，两个支柱162通过焊接固定连接于滑板161一侧，保温箱170安装于两个支柱162一端，具体的，保温箱170通过焊接固定安装于两个支柱162一端，螺纹杆150通过螺纹孔163带动滑板161上下移动，滑板161通过支柱162带动保温箱170上下移动，使保温箱170靠近汽车或者远离汽车，方便套在汽车上进行密封。

在一些具体的实施方案中，滑板161内表面开设有导孔164，第二支板130一侧固定连接有导轨180，具体的，第二支板130一侧通过焊接固定连接有导轨180，导轨180滑动贯穿于导孔164，导轨180和导孔164用于对滑板161进行限位，使滑板161能够随着螺纹杆150的转动而上下移动。

请参阅图1、2、4，烘干机构20包括托杆210、托盒220、电热板230、连接管240、喷头250、引风机260、导风管270和出风管280，两个托杆210对称连接于保温箱170内壁，具体的，两个托杆210通过焊接固定连接于保温箱170内壁，托盒220安装于托杆210一端，具体的，托盒220通过焊接固定安装于托杆210一端，电热板230连接于托盒220内壁，具体的，电热板230通过焊接固定连接于托盒220内壁，连接管240安装于托盒220内壁，具体的，连接管240通过焊接固定安装于托盒220内壁，若干个喷头250连通于连接管240底部，喷头250出风端指向电热板230，引风机260连接于保温箱170一侧，具体的，引风机260通过螺钉固定连接于保温箱170一侧，引风机260出风端通过出风管280与连接管240连通，引风机260进风端通过导风管270与支座110连通，具体的，导风管270为伸缩管，电热板230通电后可对空气进行加热，引风机260通过导风管270和出风管280将保温箱170内的空气运输到连接管240内，再通过喷头250将空气吹向电热板230，使热量均匀吹向汽车表面的喷漆，使喷漆烘干时比较均匀，提高烘干效果和质量，同时使热量进行循环使用，减少热量损耗，节省能源。

在一些具体的实施方案中，保温箱170一侧固定连接有若干个套环190，具体的，保温箱170一侧通过焊接固定连接有若干个套环190，所有套环190套接于导风管270外表面，套环190用于对导风管270进行限位，使导风管270不易散乱；保温箱170一侧开设有管孔，出风管280与管孔间隙配合；保温箱170顶部固定连接有密封圈290，具体的，保温箱170顶部通过胶接固定连接有密封圈290，密封圈290为橡胶圈，密封圈290套接于出风管280外表面，密封圈290与管孔相贴合，密封圈290用于对管孔进行密封，减少保温箱170内热量的损耗；第二支板130内表面开设有通孔，螺纹杆150滑动贯穿于通孔。

该装置的工作原理：当汽车喷漆完成后，打开电机140，电机140会带动螺纹杆150转动，螺纹杆150通过螺纹孔163带动滑板161向下移动，滑板161通过支柱162带动保温箱170向下移动，使保温箱170下端移动到与支座110顶部贴合的位置处，然后打开引风机260和对电热板230通电，电热板230对空气进行加热，引风机260通过导风管270和出风管280将保温箱170内的空气运输到连接管240内，再通过喷头250将空气吹向电热板230，使热量均匀吹向汽车表面的喷漆，使喷漆烘干时比较均匀，从而达到了烘干效率高的目的，通过将热空气均匀吹向汽车表面的喷漆表面，使汽车表面的喷漆受热均匀，提高烘干效果和质量，同时使热量进行循环使用，减少热量损耗，节省能源，进而提高汽车喷漆的烘干效率。

需要说明的是，电机140、螺纹杆150、保温箱170、套环190、电热板230、连接管240、喷头250、引风机260、导风管270、出风管280和密封圈290具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

电机140、电热板230和引风机260的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种汽车喷漆用高效烘干装置，其特征在于，包括

密封机构(10)，所述密封机构(10)包括支座(110)和保温箱(170)，所述保温箱(170)设置于所述支座(110)一侧，所述保温箱(170)底部为开口结构，所述保温箱(170)底部与所述支座(110)相贴合；

烘干机构(20)，所述烘干机构(20)包括托杆(210)、托盒(220)、电热板(230)、连接管(240)、喷头(250)、引风机(260)、导风管(270)和出风管(280)，两个所述托杆(210)对称连接于所述保温箱(170)内壁，所述托盒(220)安装于所述托杆(210)一端，所述电热板(230)连接于所述托盒(220)内壁，所述连接管(240)安装于所述托盒(220)内壁，若干个所述喷头(250)连通于所述连接管(240)底部，所述喷头(250)出风端指向所述电热板(230)，所述引风机(260)连接于所述保温箱(170)一侧，所述引风机(260)出风端通过所述出风管(280)与所述连接管(240)连通，所述引风机(260)进风端通过所述导风管(270)与所述支座(110)连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车喷漆用高效烘干装置，其特征在于，所述支座(110)一侧固定连接有两个第一支板(120)，两个所述第一支板(120)一端固定连接有第二支板(130)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车喷漆用高效烘干装置，其特征在于，所述第二支板(130)一侧固定连接有电机(140)，所述电机(140)输出轴固定连接有螺纹杆(150)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车喷漆用高效烘干装置，其特征在于，所述密封机构(10)还包括升降组件(160)，所述螺纹杆(150)螺纹贯穿于所述升降组件(160)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车喷漆用高效烘干装置，其特征在于，所述升降组件(160)包括滑板(161)和支柱(162)，所述滑板(161)内表面开设有螺纹孔(163)，所述螺纹杆(150)螺纹贯穿于所述螺纹孔(163)，两个所述支柱(162)对称连接于所述滑板(161)一侧，所述保温箱(170)安装于两个所述支柱(162)一端。

6.根据权利要求5所述的一种汽车喷漆用高效烘干装置，其特征在于，所述滑板(161)内表面开设有导孔(164)，所述第二支板(130)一侧固定连接有导轨(180)，所述导轨(180)滑动贯穿于所述导孔(164)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车喷漆用高效烘干装置，其特征在于，所述保温箱(170)一侧固定连接有若干个套环(190)，所有所述套环(190)套接于所述导风管(270)外表面。

8.根据权利要求1所述的一种汽车喷漆用高效烘干装置，其特征在于，所述保温箱(170)一侧开设有管孔，所述出风管(280)与管孔间隙配合。

9.根据权利要求8所述的一种汽车喷漆用高效烘干装置，其特征在于，所述保温箱(170)顶部固定连接有密封圈(290)，所述密封圈(290)套接于所述出风管(280)外表面，所述密封圈(290)与管孔相贴合。

10.根据权利要求3所述的一种汽车喷漆用高效烘干装置，其特征在于，所述第二支板(130)内表面开设有通孔，所述螺纹杆(150)滑动贯穿于通孔。

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