CN111749110A - 一种市政道路标线装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种市政道路标线装置，包括车板、储料罐、搅拌机构和吹料机构，所述储料罐设置在车板的上方，所述车板的顶端焊接有与车板适配的限位框，所述限位框的两侧均连接有抵紧储料罐的抵紧机构，所述车板的一侧连接有辅助清扫地面的吹料机构，所述车板的顶端还连接有烘干机构，且吹料机构和烘干机构分别设置在储料罐的两侧，所述储料罐的顶端通过多组沉头螺栓连接有罐盖，且罐盖的顶端连接有搅拌机构，罐盖的顶端连通有带有螺纹盖的进料管，所述车板的底端通过多组螺钉连接有抽料泵，且抽料泵通过出料管与储料罐连通。该市政道路标线装置，不仅能够对路面进行预先和事后处理，还能随时对涂料进行搅拌处理。

Description

一种市政道路标线装置

技术领域

本发明属于道路标线技术领域，具体涉及一种市政道路标线装置。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径。

在很多的道路路面上均需要进行标线，从而满足不同的指示需要，在市政道路标线的过程中，需要用到标线装置，但是传统的标线装置大多是直接进行标线，如果对面状态不好，很影响标线的质量。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种市政道路标线装置，以满足实际使用的需要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种市政道路标线装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种市政道路标线装置，包括车板、储料罐、搅拌机构和吹料机构，所述储料罐设置在车板的上方，所述车板的顶端焊接有与车板适配的限位框，所述限位框的两侧均连接有抵紧储料罐的抵紧机构；

所述车板的一侧连接有辅助清扫地面的吹料机构，所述车板的顶端还连接有烘干机构，且吹料机构和烘干机构分别设置在储料罐的两侧；

所述储料罐的顶端通过多组沉头螺栓连接有罐盖，且罐盖的顶端连接有搅拌机构，罐盖的顶端连通有带有螺纹盖的进料管，所述车板的底端通过多组螺钉连接有抽料泵，且抽料泵通过出料管与储料罐连通，所述车板的底端通过螺钉连接有喷头，且抽料泵通过连通管与喷头连通；

所述车板的底端焊接有两组并排设置的吊耳，且吊耳通过转轴铰接有滚轮，所述车板的前端焊接有固定板，所述固定板的底端焊接有轴承座，轴承座的转动部的底端焊接有车轮，车轮的外周焊接有一组限位板，所述限位板和固定板之间通过连接螺栓连接固定。

优选的，所述抵紧机构包括弧形板、抵紧螺纹杆和手轮，所述限位框的横向螺纹孔内螺纹连接有抵紧螺纹杆，抵紧螺纹杆通过轴承座转动连接有抵紧储料罐的弧形板，弧形板的内壁粘接有防滑垫，所述弧形板设置在限位框的内腔，所述抵紧螺纹杆的另一侧焊接有辅助转动的手轮。

优选的，所述吹料机构和烘干机构均包括限定框、鼓风机、通风斗和出风管，所述车板的底端焊接有倾斜的限定框，所述储料罐的侧面通过螺钉连接有鼓风机，且鼓风机的另一侧焊接有通风斗，通风斗和车板通过出风管连通，出风管贯穿车板，且出风管设置在限定框的正上方。

优选的，所述烘干机构的通风斗的内壁粘接有多组加热管，两组限定框的出风口均设置在远离喷头的一侧。

优选的，所述搅拌机构包括旋转电机、搅拌轴、搅拌叶和刮板，所述旋转电机通过多组螺钉连接在罐盖的顶端，所述旋转电机通过联轴器连接有搅拌轴，且搅拌轴贯穿罐盖，所述搅拌轴的外周焊接有螺旋状的搅拌叶和U字型的刮板。

优选的，所述车板的上方设置有两组斜杆，斜杆的底端焊接有连板，连板通过连接螺栓与车板连接，两组斜杆的顶端焊接有推杆，且推杆的外周粘接有防滑套。

优选的，所述储料罐的下半部焊接有套壳，且套壳内粘接有多组加热管。

优选的，所述车板的顶端通过螺钉连接有两组用于供电的蓄电池，所述车板上方的推杆的外周粘接有控制开关，且控制开关通过电线与抽料泵、鼓风机、加热管和旋转电机电性连接。

本发明的技术效果和优点：该市政道路标线装置，吹料机构的鼓风机的开启，使得限定框能够进行吹风，从而使得经过的路面预先进行吹风，从而保证路面的洁净度；抽料泵的工作，使得经过的地方通过喷涂进行标线，固定板和限位板通过连接螺栓进行固定，能够保证滑轮不会乱动，从而保证标线的笔直进行，搅拌机构的旋转电机的带动，能够随时搅动储料罐内的涂料，刮板的设计，能够避免储料罐内壁的物料得不到处理，随时的搅拌，避免涂料长时间不进行处理而凝结；烘干机构能够对标线完成的路面吹热风，从而辅助标线区域烘干，该市政道路标线装置，不仅能够对路面进行预先和事后处理，还能随时对涂料进行搅拌处理。

附图说明

图1为本发明的主视图；

图2为本发明的车板和储料罐的结构示意图；

图3为本发明的搅拌机构的结构示意图；

图4为本发明的抵紧机构的结构示意图；

图5为本发明的电路连接图。

图中：1车板、2储料罐、3搅拌机构、4吹料机构、5限位框、6抵紧机构、7烘干机构、9抽料泵、10喷头、11滚轮、12固定板、13限位板、14弧形板、15抵紧螺纹杆、16手轮、17限定框、18鼓风机、19通风斗、20出风管、21旋转电机、22搅拌轴、23搅拌叶、24刮板、25斜杆、26推杆、27套壳、28蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本发明所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。

本发明提供了如图1-5所示的一种市政道路标线装置，包括车板1、储料罐2、搅拌机构3和吹料机构4，所述储料罐2设置在车板1的上方，所述车板1的顶端焊接有与车板1适配的限位框5，起到保护车板1上的物品的作用，所述限位框5的两侧均连接有抵紧储料罐2的抵紧机构6；

所述车板1的一侧连接有辅助清扫地面的吹料机构4，所述车板1的顶端还连接有烘干机构7，且吹料机构4和烘干机构7分别设置在储料罐2的两侧，两侧吹风，对路面进行预先和事后进行处理；

所述储料罐2的顶端通过多组沉头螺栓连接有罐盖，且罐盖的顶端连接有搅拌机构3，罐盖的顶端连通有带有螺纹盖的进料管，所述车板1的底端通过多组螺钉连接有抽料泵9，且抽料泵9通过出料管与储料罐2连通，所述车板1的底端通过螺钉连接有喷头10，且抽料泵9通过连通管与喷头10连通，喷头10设置为扁平的能够划线的专用喷头；

所述车板1的底端焊接有两组并排设置的吊耳，且吊耳通过转轴铰接有滚轮11，避免滚轮11乱转，所述车板1的前端焊接有固定板12，所述固定板12的底端焊接有轴承座，轴承座的转动部的底端焊接有车轮，车轮的外周焊接有一组限位板13，所述限位板13和固定板12之间通过连接螺栓连接固定，连接螺栓的限位，避免滑轮乱动。

具体的，所述抵紧机构6包括弧形板14、抵紧螺纹杆15和手轮16，所述限位框5的横向螺纹孔内螺纹连接有抵紧螺纹杆15，抵紧螺纹杆15通过轴承座转动连接有抵紧储料罐2的弧形板14，弧形板14卡住储料罐2，弧形板14的内壁粘接有防滑垫，所述弧形板14设置在限位框5的内腔，所述抵紧螺纹杆15的另一侧焊接有辅助转动的手轮16。

具体的，所述吹料机构4和烘干机构7均包括限定框17、鼓风机18、通风斗19和出风管20，所述车板1的底端焊接有倾斜的限定框17，限定框17的尺寸大于划线的长度，所述储料罐2的侧面通过螺钉连接有鼓风机18，且鼓风机18的另一侧焊接有通风斗19，通风斗19和车板1通过出风管20连通，出风管20贯穿车板1，且出风管20设置在限定框17的正上方。

具体的，所述烘干机构7的通风斗19的内壁粘接有多组加热管，两组限定框17的出风口均设置在远离喷头10的一侧。

具体的，所述搅拌机构3包括旋转电机21、搅拌轴22、搅拌叶23和刮板24，所述旋转电机21通过多组螺钉连接在罐盖的顶端，所述旋转电机21通过联轴器连接有搅拌轴22，且搅拌轴22贯穿罐盖，所述搅拌轴22的外周焊接有螺旋状的搅拌叶23和U字型的刮板24。

具体的，所述车板1的上方设置有两组斜杆25，斜杆25的底端焊接有连板，连板通过连接螺栓与车板1连接，两组斜杆25的顶端焊接有推杆26，且推杆26的外周粘接有防滑套。

具体的，所述储料罐2的下半部焊接有套壳27，套壳27设置为套桶状，且套壳27内粘接有多组加热管(加热管未画出)。

具体的，所述车板1的顶端通过螺钉连接有两组用于供电的蓄电池28，所述车板1上方的推杆26的外周粘接有控制开关(控制开关未画出)，且控制开关通过电线与抽料泵9、鼓风机18、加热管和旋转电机21电性连接。

工作原理，该市政道路标线装置，向储料罐2内导入涂料，并开启旋转电机21，解除连接螺栓的固定，推动推杆26、滚轮11和滑轮移动，快接近指定位置时，开启鼓风机和加热管，将整体推到指定位置，并利用连接螺栓固定固定板12个限位板13，吹料机,4的鼓风机18的开启，能够对路面进行吹料，辅助对齐清洁，需要划线时，利用控制开关，开启抽料泵9，通过喷头10对路面进行标线，加热管对通风斗19内的空气进行加热，烘干机构7的鼓风机18的开启，使得限定框17吹出热风，从而画完的标线进行烘干，在此过程中，旋转电机21带动搅拌轴22、搅拌叶23和刮板24转动，从而使得储料罐2内的涂料全程得到搅拌，避免凝结。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政道路标线装置，包括车板(1)、储料罐(2)、搅拌机构(3)和吹料机构(4)，其特征在于：所述储料罐(2)设置在车板(1)的上方，所述车板(1)的顶端焊接有与车板(1)适配的限位框(5)，所述限位框(5)的两侧均连接有抵紧储料罐(2)的抵紧机构(6)；

所述车板(1)的一侧连接有辅助清扫地面的吹料机构(4)，所述车板(1)的顶端还连接有烘干机构(7)，且吹料机构(4)和烘干机构(7)分别设置在储料罐(2)的两侧；

所述储料罐(2)的顶端通过多组沉头螺栓连接有罐盖，且罐盖的顶端连接有搅拌机构(3)，罐盖的顶端连通有带有螺纹盖的进料管，所述车板(1)的底端通过多组螺钉连接有抽料泵(9)，且抽料泵(9)通过出料管与储料罐(2)连通，所述车板(1)的底端通过螺钉连接有喷头(10)，且抽料泵(9)通过连通管与喷头(10)连通；

所述车板(1)的底端焊接有两组并排设置的吊耳，且吊耳通过转轴铰接有滚轮(11)，所述车板(1)的前端焊接有固定板(12)，所述固定板(12)的底端焊接有轴承座，轴承座的转动部的底端焊接有车轮，车轮的外周焊接有一组限位板(13)，所述限位板(13)和固定板(12)之间通过连接螺栓连接固定。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路标线装置，其特征在于：所述抵紧机构(6)包括弧形板(14)、抵紧螺纹杆(15)和手轮(16)，所述限位框(5)的横向螺纹孔内螺纹连接有抵紧螺纹杆(15)，抵紧螺纹杆(15)通过轴承座转动连接有抵紧储料罐(2)的弧形板(14)，弧形板(14)的内壁粘接有防滑垫，所述弧形板(14)设置在限位框(5)的内腔，所述抵紧螺纹杆(15)的另一侧焊接有辅助转动的手轮(16)。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路标线装置，其特征在于：所述吹料机构(4)和烘干机构(7)均包括限定框(17)、鼓风机(18)、通风斗(19)和出风管(20)，所述车板(1)的底端焊接有倾斜的限定框(17)，所述储料罐(2)的侧面通过螺钉连接有鼓风机(18)，且鼓风机(18)的另一侧焊接有通风斗(19)，通风斗(19)和车板(1)通过出风管(20)连通，出风管(20)贯穿车板(1)，且出风管(20)设置在限定框(17)的正上方。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路标线装置，其特征在于：所述烘干机构(7)的通风斗(19)的内壁粘接有多组加热管，两组限定框(17)的出风口均设置在远离喷头(10)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路标线装置，其特征在于：所述搅拌机构(3)包括旋转电机(21)、搅拌轴(22)、搅拌叶(23)和刮板(24)，所述旋转电机(21)通过多组螺钉连接在罐盖的顶端，所述旋转电机(21)通过联轴器连接有搅拌轴(22)，且搅拌轴(22)贯穿罐盖，所述搅拌轴(22)的外周焊接有螺旋状的搅拌叶(23)和U字型的刮板(24)。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路标线装置，其特征在于：所述车板(1)的上方设置有两组斜杆(25)，斜杆(25)的底端焊接有连板，连板通过连接螺栓与车板(1)连接，两组斜杆(25)的顶端焊接有推杆(26)，且推杆(26)的外周粘接有防滑套。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路标线装置，其特征在于：所述储料罐(2)的下半部焊接有套壳(27)，且套壳(27)内粘接有多组加热管。

8.根据权利要求1所述的一种市政道路标线装置，其特征在于：所述车板(1)的顶端通过螺钉连接有两组用于供电的蓄电池(28)，所述车板(1)上方的推杆(26)的外周粘接有控制开关，且控制开关通过电线与抽料泵(9)、鼓风机(18)、加热管和旋转电机(21)电性连接。

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