CN215764441U - 一种船载抓斗搁架 - Google Patents

Abstract

一种船载抓斗搁架，包括调节滑道、垂直支撑板和船用眼环，多条调节滑道相互间平行放置并且与甲板焊接固定，调节滑道的左右两侧处安设有船用眼环，调节滑道的左右两侧处放置有支架底板，支架底板在调节滑道内限位滑动并通过螺栓与调节滑道固定，支架底板上均匀的设置有垂直支撑板，垂直支撑板的顶部连接有放置槽，支撑块放置于放置槽内；本实用新型能够对抓斗进行有效的固定，搁架能根据抓斗大小调节间距，以适用于各种类型的抓斗，此外该搁架操作简单，在固定的过程中不会对甲板和抓斗造成损伤，能有效的提高工作效率和延长装置的使用年限。

Description

一种船载抓斗搁架

技术领域

本实用新型属于水上作业设备技术领域，特别涉及一种船载抓斗搁架。

背景技术

工程船在作业的过程中常会配备船载抓斗，抓斗通常用于挖取海底各种淤泥、泥砂、砾石、碎石和巨石等物料，也可以用于航道疏浚、码头施工和海床工程的挖掘；机械抓斗本身没有配备开合结构，工作时通过钢丝绳吊起并将其放置水底，再通过特殊锁扣装置使钢丝绳轮流起到支持和开闭的作用，将水底底部的泥沙抓取后通过船上的起重机机械提升抓斗出水面，回旋到预定位置将泥沙卸入泥舱或泥驳中，如此反复的进行工作。

船载抓斗的体型与普通抓斗相比通常较大，抓斗的单次装载能力通常在1m³~4m³之间，起重重量通常为25t左右；由于抓斗的体积和重量较大，并且抓斗底部为非平面结构，当抓斗在非工作状态时很难固定放置在甲板上且容易侧翻。对于此类问题，工作人员通常用钢丝对其捆绑固定，由于每次固定时需要对抓斗进行多层捆绑，在捆绑固定和解绑的过程中会消耗大量的时间，影响整体工作效率，钢丝捆绑的固定效果也不是特别理想。

发明内容

鉴于背景技术所存在的技术问题，本实用新型所提供一种船载抓斗搁架，能够对抓斗进行有效的固定，搁架能根据抓斗大小调节间距，以适用于各种类型的抓斗，此外该搁架操作简单，在固定的过程中不会对甲板和抓斗造成损伤，能有效的提高工作效率和延长装置的使用年限。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取了如下技术方案来实现：

一种船载抓斗搁架，包括调节滑道、垂直支撑板和船用眼环，多条调节滑道相互间平行放置并且与甲板焊接固定，调节滑道的左右两侧处安设有船用眼环，调节滑道的左右两侧处放置有支架底板，所述支架底板在调节滑道内限位滑动并通过螺栓与调节滑道固定，支架底板上均匀的设置有垂直支撑板，垂直支撑板的顶部连接有放置槽，支撑块放置于放置槽内。

优选的方案中，船用眼环包含有固定底板、固定环和活动环；所述固定底板焊接在调节滑道两旁的甲板上，固定底板上设有固定环，固定环内套接有活动环。

优选的方案中，调节滑道上均匀的开设有限位孔，支架底板根据抓斗的大小在调节滑道上调整好位置后通过螺栓与限位孔连接。

优选的方案中，支撑块的材质为木质结构。

优选的方案中，垂直支撑板的顶部的放置槽的位置呈倾斜状，支撑块置于放置槽内同样保持倾斜状态。

本专利可达到以下有益效果：

1、装置通过垂直支撑板、支撑块和船用眼环可有效的将抓斗固定在甲板上，并且可以防止抓斗晃动，固定效果要明显优于传统的钢丝捆绑法；

2、装置可通过调节滑道调节支架底板之间的距离，并根据所固定的抓斗大小调节到最合适的工作位置，使装置的适用性大幅提高；

3、搁架顶部采用相对柔软的木质支撑块，能在支撑抓斗的同时不对抓斗造成损伤，提高了抓斗和搁架的使用年限。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型整体外观结构示意图；

图2为本实用新型整体外观结构示意图二；

图3为本实用新型整体外观结构俯视图；

图4为本实用新型整体外观结构正视图；

图5为本实用新型整体外观结构侧视图。

图中：调节滑道1、限位孔1-1、支架底板2、垂直支撑板3、放置槽4、支撑块5、船用眼环6、固定底板6-1、固定环6-2、活动环6-3、螺栓7、甲板8。

具体实施方式

如1至图5所示，一种船载抓斗搁架，包括调节滑道1、垂直支撑板3和船用眼环6，多条调节滑道1相互间平行放置，使用时可根据抓斗的大小定制调节滑道1的最大宽度，调节滑道1与甲板8之间通过焊接固定；

调节滑道1的左右两侧处安设有船用眼环6，船用眼环6用于对抓斗进一步的捆绑固定，调节滑道1的左右两侧处放置有支架底板2，所述支架底板2可在调节滑道1内限位滑动并调整相互间的距离，支架底板2的距离通常设置为2.1m；当支架底板2调整好距离后，可通过螺栓7将支架底板2与调节滑道1相互固定；

支架底板2上均匀的设置有垂直支撑板3，垂直支撑板3与支架底板2垂直连接，调节滑道1分布在垂直支撑板3之间，垂直支撑板3的上端设置有放置槽4，放置槽4将垂直支撑板3连接成整体，支撑块5放置于放置槽4内并可方便对其随时更换。

优选的方案如图2所示，船用眼环6包括有固定底板6-1、固定环6-2和活动环6-3；所述固定底板6-1焊接在调节滑道1两旁的甲板8上，固定底板6-1上设有固定环6-2，固定环6-2内套接有活动环6-3；当需要进一步的捆扎抓斗时，先将钢丝绳一端绑扎固定在一侧的船用眼环6上，然后将钢丝绳的另一端绕过抓斗顶部并与另一侧的船用眼环6相固定，通过活动环6-3可方便在绑扎的过程中调节钢丝绳的捆扎角度。

优选的方案如图1至图3所示，调节滑道1上均匀的开设有限位孔1-1，当支架底板2根据抓斗的大小在调节滑道1上调整好位置后，可将螺栓7穿过限位孔1-1和支架底板2并将两者相互固定，螺栓7可采用高强度内六角螺栓。

优选的方案如图1和图2所示，支撑块5的材质为木质结构，采用此材质的支撑块5既能对抓斗进行支撑，也不会对抓斗的表面造成损伤，木质材质的重量相对较轻，也可方便对其更换。

优选的方案如图4所示，垂直支撑板3的顶部的放置槽4呈倾斜状，支撑块5置于放置槽4内同样保持倾斜状态，将放置槽4的倾斜角度通常设置为25°，垂直支撑板3的高度通常设置为1.5m~2m；通过此设计，可使抓斗搁架完全容纳抓斗并且与抓斗的内壁完全接触并支撑，实现了对抓斗两侧以及底部的限位固定。

整个装置的工作原理如下：

1、当船载抓斗闲置时，先根据抓斗的大小使支架底板2在调节滑道1内限位滑动，将支架底板2的间距调整到最佳距离，最后用螺栓7穿过限位孔1-1和支架底板2并将两者相互固定；

2、将支撑块5放置于放置槽4内，再将闲置的抓斗吊起并放置于搁架上，使抓斗搁架完全容纳抓斗并且与抓斗的内壁完全接触并支撑，完成初步的固定；

3、当抓斗初步固定好后，将钢丝绳一端绑扎固定在一侧的船用眼环6上，然后将钢丝绳的另一端绕过抓斗顶部并与另一侧的船用眼环6相固定，进一步的完成了对抓斗的固定。

上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种船载抓斗搁架，包括调节滑道（1）、垂直支撑板（3）和船用眼环（6），其特征在于：多条调节滑道（1）相互间平行放置并且与甲板（8）焊接固定，调节滑道（1）的左右两侧处安设有船用眼环（6），调节滑道（1）的左右两侧处放置有支架底板（2），所述支架底板（2）在调节滑道（1）内限位滑动并通过螺栓（7）与调节滑道（1）固定，支架底板（2）上均匀的设置有垂直支撑板（3），垂直支撑板（3）的顶部连接有放置槽（4），支撑块（5）放置于放置槽（4）内。

2.根据权利要求1所述的船载抓斗搁架，其特征在于：船用眼环（6）包括有固定底板（6-1）、固定环（6-2）和活动环（6-3）；所述固定底板（6-1）焊接在调节滑道（1）两旁的甲板（8）上，固定底板（6-1）上设有固定环（6-2），固定环（6-2）内套接有活动环（6-3）。

3.根据权利要求1所述的船载抓斗搁架，其特征在于：调节滑道（1）上均匀的开设有限位孔（1-1），支架底板（2）根据抓斗的大小在调节滑道（1）上调整好位置后通过螺栓（7）与限位孔（1-1）连接。

4.根据权利要求1所述的船载抓斗搁架，其特征在于：支撑块（5）的材质为木质结构。

5.根据权利要求1所述的船载抓斗搁架，其特征在于：垂直支撑板（3）的顶部的放置槽（4）呈倾斜状，支撑块（5）置于放置槽（4）内同样保持倾斜状态。

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