CN215751920U - 一种新型传动轴吸振器 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种新型传动轴吸振器，属于传动轴吸振器技术领域，包括两个对称设置的固定块，两个所述固定块上均开设有圆孔，两个所述固定块上均开设有若干螺纹孔，若干所述螺纹孔内均设有调节机构，两个所述固定块之间设有配重机构，所述配重机构包括套筒，所述套筒外侧开设有外螺纹，所述套筒上套设有螺纹套，所述套筒外侧设有两个配重环，两个所述配重环与螺纹套一侧均固定连接有限位环，两个所述配重环与其中一个固定块靠近套筒的一侧均开设有限位槽。解决了一种传动轴吸振器只能匹配一种传动轴，适用范围狭小，对于不同车型的传动轴需要单独进行设计与制造的问题。具有使用方便，使用效果好的特点，实用性强。

Description

一种新型传动轴吸振器

技术领域

本实用新型实施例涉及传动轴吸振器技术领域，具体涉及一种新型传动轴吸振器。

背景技术

传动轴是汽车动力系统中较为重要的零件，传动轴用于连接车辆变速箱与驱动轮，将动力由变速箱传递到车轮，但是传动轴在使用的过程中会产生振动，传动轴是机械传动系统振动和噪声的重要来源之一，主要包括传动轴的轰鸣噪声和共振问题，影响到了系统的性能及其周围环境，并影响着驾驶员的驾驶舒适感，所以需要吸振器来减少传动轴所产生的振动。

传统的传动轴吸振器一般由橡胶和金属配重块组成，但是现有的多数传动轴吸振器上的橡胶和金属配重块的数量是固定的，所以一种传动轴吸振器只能去匹配一种传动轴，适用范围狭小，对于不同车型上的传动轴需要单独进行设计与制造，使用效果不佳，实用性较差。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种新型传动轴吸振器，以解决现有技术中由于现有的多数传动轴吸振器上的橡胶和金属配重块的数量是固定的，所以一种传动轴吸振器只能去匹配一种传动轴而导致的适用范围狭小，对于不同车型上的传动轴需要单独进行设计与制造，使用效果不佳，实用性较差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种新型传动轴吸振器，包括两个对称设置的固定块，两个所述固定块上均开设有圆孔，两个所述固定块上均开设有若干螺纹孔，若干所述螺纹孔内均设有调节机构，两个所述固定块之间设有配重机构；

所述配重机构包括套筒，所述套筒外侧开设有外螺纹，所述套筒上套设有螺纹套，所述套筒外侧设有两个配重环，两个所述配重环与螺纹套一侧均固定连接有限位环，两个所述配重环与其中一个固定块靠近套筒的一侧均开设有限位槽。

进一步地，所述套筒上对称开设有两个第一滑槽，两个所述配重环相邻一侧均固定连接有滑块，两个所述滑块分别与相邻的第一滑槽滑动连接。

进一步地，所述螺纹套表面固定连接有若干凸块，若干所述凸块横截面均为半圆形设置。

进一步地，位于套筒上方的配重环底部固定连接有两个卡块，位于套筒下方的配重环顶部开设有两个卡槽。

进一步地，两个所述固定块远离套筒的一侧均对称固定连接有两个固定环，每侧的两个所述固定环相邻一侧均粘接有橡胶垫，每侧的两个所述固定环之间分别设有两个固定螺丝。

进一步地，所述调节机构包括螺纹柱，所述螺纹柱顶端开设有六角槽，所述螺纹柱底部开设有圆形槽，所述圆形槽内腔设有移动杆，所述移动杆底部活动连接有橡胶块，所述移动杆顶端与圆形槽内腔顶部之间设有缓冲弹簧。

进一步地，所述圆形槽内腔顶部开设有盲孔，所述移动杆顶端固定连接有竖杆，所述竖杆顶端贯穿缓冲弹簧并延伸至盲孔内腔。

进一步地，所述圆形槽内壁对称开设有两个第二滑槽，两个所述第二滑槽内均滑动连接有滑动块，两个所述滑动块相邻一侧均与移动杆固定连接。

本实用新型实施例具有如下优点：

1、通过设置配重机构，将两个配重环套在套筒上，通过滑块在第一滑槽内滑动配重环，使得配重环上的限位环卡入相邻的限位槽内，防止限位环发生错位，转动螺纹套，从而带动螺纹套上的限位环卡入相邻的配重环上的限位槽内，从而实现对配重环固定到套筒上，与现有技术相比，可以方便调整配重环的数量从而调整吸振器的重量，进而可以调节振动频率，以适应不同的传动轴，方便使用，增大了吸振器的适用范围；

2、通过设置调节机构，转动螺纹柱，螺纹柱在螺纹孔内上下移动，即可带动橡胶块与传动轴进行贴合，继续转动螺纹柱，可以调节橡胶块的刚度，从而可以对传动轴的振动频率进行微调，由于设置了缓冲弹簧，可以缓解掉一部分的振动，提高了吸振的效果，同时避免传动轴产生的振动由移动杆和螺纹柱承担，提高了调节机构的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的配重机构结构示意图；

图3为本实用新型的调节机构剖视结构示意图；

图4为本实用新型的配重环连接处的结构示意图；

图中：1、固定块；2、配重机构；201、套筒；202、螺纹套；203、配重环；204、限位环；205、滑块；206、凸块；207、卡块；3、固定环；4、橡胶垫；5、固定螺丝；6、调节机构；601、螺纹柱；602、移动杆；603、橡胶块；604、缓冲弹簧；605、竖杆；606、滑动块。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照说明书附图1-4，一种新型传动轴吸振器，包括两个对称设置的固定块1，两个固定块1上均开设有圆孔，两个固定块1上均开设有若干螺纹孔，若干螺纹孔内均设有调节机构6，两个固定块1之间设有配重机构2。

配重机构2包括套筒201，套筒201外侧开设有外螺纹，套筒201上套设有螺纹套202，套筒201外侧设有两个配重环203，两个配重环203与螺纹套202一侧均固定连接有限位环204，两个配重环203与其中一个固定块1靠近套筒201的一侧均开设有限位槽。

根据说明书附图2，套筒201上对称开设有两个第一滑槽，两个配重环203相邻一侧均固定连接有滑块205，两个滑块205分别与相邻的第一滑槽滑动连接，在使用时可以防止配重环203发生错位，限制配重环203的转动。

根据说明书附图2，螺纹套202表面固定连接有若干凸块206，若干凸块206横截面均为半圆形设置，通过设置凸块206，可以增强螺纹套202表面的防滑效果，从而方便工作人员转动螺纹套202。

根据说明书附图4，位于套筒201上方的配重环203底部固定连接有两个卡块207，位于套筒201下方的配重环203顶部开设有两个卡槽，通过将卡块207卡进卡槽内，可以方便配重环203的组装。

根据说明书附图1，两个固定块1远离套筒201的一侧均对称固定连接有两个固定环3，每侧的两个固定环3相邻一侧均粘接有橡胶垫4，每侧的两个固定环3之间分别设有两个固定螺丝5，方便将吸振器安装到传动轴上，并且橡胶垫4具有一定的防滑效果。

根据说明书附图3，调节机构6包括螺纹柱601，螺纹柱601顶端开设有六角槽，螺纹柱601底部开设有圆形槽，圆形槽内腔设有移动杆602，移动杆602底部活动连接有橡胶块603，移动杆602顶端与圆形槽内腔顶部之间设有缓冲弹簧604，可以通过转动螺纹柱601来调节橡胶块603的刚度，从而对传动轴的振动频率进行微调，以达到最佳的吸振效果。

根据说明书附图3，圆形槽内腔顶部开设有盲孔，移动杆602顶端固定连接有竖杆605，竖杆605顶端贯穿缓冲弹簧604并延伸至盲孔内腔，可以缓解一部分振动，防止移动杆602承受太多振动而损坏。

根据说明书附图3，圆形槽内壁对称开设有两个第二滑槽，两个第二滑槽内均滑动连接有滑动块606，两个滑动块606相邻一侧均与移动杆602固定连接，便于移动杆602在圆形槽内上下移动。

本实用新型实施例的使用过程如下：本实用新型使用时，首先工作人员将吸振器套在传动轴上，通过螺丝刀拧动固定环3上的固定螺丝5，从而带动固定环3发生弹性形变，从而将吸振器固定在传动轴上，然后对传动轴进行共振检测，检测吸振的效果。

根据需要调整配重环203的数量从而对振动频率进行调节，当需要增加配重环203数量的时候，将两个配重环203套在套筒201上，将两个配重环203上的卡块207与卡槽卡在一起，然后通过滑块205在第一滑槽内滑动配重环203，使得配重环203上的限位环204卡入相邻的限位槽内，防止限位环204发生错位，转动螺纹套202，由于螺纹套202上设有若干凸块206，可以方便工作人员进行转动，由于套筒201上开设有外螺纹，螺纹套202转动时在套筒201上移动，从而带动螺纹套202上的限位环204卡入相邻的配重环203上的限位槽内，从而实现对配重环203固定到套筒201上，操作简单，便于增加和减少配重环203的数量，从而便于控制吸振器的重量，进而可以方便调节振动频率，以适应不同的传动轴。

转动螺纹柱601，螺纹柱601在螺纹孔内上下移动，即可带动橡胶块603与传动轴进行贴合，继续转动螺纹柱601，可以调节橡胶块603的刚度，从而可以对传动轴的振动频率进行微调，便于操作人员的操作，由于设置了缓冲弹簧604，可以缓解掉一部分的振动，提高了吸振的效果，同时避免传动轴产生的振动由移动杆602和螺纹柱601承担，提高了调节机构6的使用寿命，使用效果好，实用性强。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本是实用新型可实施的范畴。

Claims (8)

1.一种新型传动轴吸振器，包括两个对称设置的固定块(1)，其特征在于：两个所述固定块(1)上均开设有圆孔，两个所述固定块(1)上均开设有若干螺纹孔，若干所述螺纹孔内均设有调节机构(6)，两个所述固定块(1)之间设有配重机构(2)；

所述配重机构(2)包括套筒(201)，所述套筒(201)外侧开设有外螺纹，所述套筒(201)上套设有螺纹套(202)，所述套筒(201)外侧设有两个配重环(203)，两个所述配重环(203)与螺纹套(202)一侧均固定连接有限位环(204)，两个所述配重环(203)与其中一个固定块(1)靠近套筒(201)的一侧均开设有限位槽。

2.如权利要求1所述的一种新型传动轴吸振器，其特征在于：所述套筒(201)上对称开设有两个第一滑槽，两个所述配重环(203)相邻一侧均固定连接有滑块(205)，两个所述滑块(205)分别与相邻的第一滑槽滑动连接。

3.如权利要求1所述的一种新型传动轴吸振器，其特征在于：所述螺纹套(202)表面固定连接有若干凸块(206)，若干所述凸块(206)横截面均为半圆形设置。

4.如权利要求1所述的一种新型传动轴吸振器，其特征在于：位于套筒(201)上方的配重环(203)底部固定连接有两个卡块(207)，位于套筒(201)下方的配重环(203)顶部开设有两个卡槽。

5.如权利要求1所述的一种新型传动轴吸振器，其特征在于：两个所述固定块(1)远离套筒(201)的一侧均对称固定连接有两个固定环(3)，每侧的两个所述固定环(3)相邻一侧均粘接有橡胶垫(4)，每侧的两个所述固定环(3)之间分别设有两个固定螺丝(5)。

6.如权利要求1所述的一种新型传动轴吸振器，其特征在于：所述调节机构(6)包括螺纹柱(601)，所述螺纹柱(601)顶端开设有六角槽，所述螺纹柱(601)底部开设有圆形槽，所述圆形槽内腔设有移动杆(602)，所述移动杆(602)底部活动连接有橡胶块(603)，所述移动杆(602)顶端与圆形槽内腔顶部之间设有缓冲弹簧(604)。

7.如权利要求6所述的一种新型传动轴吸振器，其特征在于：所述圆形槽内腔顶部开设有盲孔，所述移动杆(602)顶端固定连接有竖杆(605)，所述竖杆(605)顶端贯穿缓冲弹簧(604)并延伸至盲孔内腔。

8.如权利要求6所述的一种新型传动轴吸振器，其特征在于：所述圆形槽内壁对称开设有两个第二滑槽，两个所述第二滑槽内均滑动连接有滑动块(606)，两个所述滑动块(606)相邻一侧均与移动杆(602)固定连接。

Images