CN215728607U - 座椅检测电路及车辆检测系统 - Google Patents

Abstract

本申请适用于检测技术领域，提供了一种座椅检测电路及车辆检测系统，上述座椅检测电路包括供电电路、采集电路和逻辑电路，供电电路交替输出供电电压信号和检测电压信号。采集电路根据供电电压信号输出第一采集信号，根据检测电压信号输出第二采集信号。逻辑电路根据第一采集信号输出第一逻辑信号，根据第二采集信号输出第二逻辑信号。车辆上的控制器可以根据第一逻辑信号和第二逻辑信号检测出采集电路的状态信息，采集电路的状态信息包括工作状态、短路状态和断路状态。本申请实施例提供的座椅检测电路能够对采集电路的状态信息进行检测，当采集电路被篡改时能够及时发现，从而提高对出租车司机不打表行为监控的有效性。

Description

座椅检测电路及车辆检测系统

技术领域

本申请属于检测技术领域，尤其涉及一种座椅检测电路及车辆检测系统。

背景技术

当前出租车司机乱收费的情况仍然普遍存在，司机不打表而直接与乘客谈价格，不仅多收乘客的车资并且会沿途随意拼客，造成十分恶劣的影响，该方式不仅影响了乘客利益而且影响了出租车企业的利益。

为了防止出租车司机不打表的行为，在车辆的座椅上安装用于检测乘客的座椅传感器。但出租车司机很容易对座椅传感器进行篡改，以使座椅传感器失效并且不会被发觉，例如将座椅传感器的接线断开让其一直处于断路状态；或者将座椅传感器的输出端与电源连接，让其始终输出固定的电平信号。目前，出租车上的电子系统不能检测座椅传感器是否被篡改，以至于无法对出租车司机不打表行为进行监控。

实用新型内容

本申请实施例提供了一种座椅检测电路及车辆检测系统，可以解决无法检测座椅传感器是否被篡改的问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种座椅检测电路，包括：

供电电路，用于交替输出供电电压信号和检测电压信号；

采集电路，与所述供电电路电连接，用于根据所述供电电压信号输出第一采集信号，根据所述检测电压信号输出第二采集信号；以及

逻辑电路，与所述采集电路电连接，用于根据所述第一采集信号输出第一逻辑信号，根据所述第二采集信号输出第二逻辑信号；

所述第一逻辑信号和所述第二逻辑信号用于检测所述采集电路的状态信息，所述采集电路的状态信息包括正常状态、短路状态和断路状态。

在第一方面的一种可能的实现方式中，所述供电电路包括第一电压源和第一开关单元，所述第一开关单元串接在所述第一电压源与所述采集电路之间；

所述第一开关单元用于交替导通和断开，在所述第一开关单元处于导通状态的情况下，所述第一开关单元输出所述供电电压信号；在所述第一开关单元处于断开状态的情况下，所述第一开关单元输出所述检测电压信号。

在第一方面的一种可能的实现方式中，所述第一开关单元包括时间控制器，所述时间控制器的输入端与所述第一电压源电连接，所述时间控制器的输出端与所述采集电路电连接。

在第一方面的一种可能的实现方式中，所述采集电路包括分压单元和第二开关单元，所述分压单元串接在所述供电电路与所述第二开关单元之间；

所述分压单元用于对所述供电电压信号和所述检测电压信号进行分压；在座椅上有人的情况下，所述第二开关单元处于导通状态；在座椅上没有人的情况下，所述第二开关处于断开状态。

在第一方面的一种可能的实现方式中，所述分压单元包括第一电阻和第二电阻；

所述第一电阻的第一端与所述供电电路电连接，所述第一电阻的第二端分别与所述第二电阻的第一端和所述第二开关单元电连接，所述第二电阻的第二端接地。

在第一方面的一种可能的实现方式中，所述第二开关单元包括红外传感器或压力开关。

在第一方面的一种可能的实现方式中，所述逻辑电路包括第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻和第二电压源；

所述第三电阻的第一端与所述采集电路电连接，所述第三电阻的第二端分别与所述第五电阻的第一端和所述第四电阻的第一端电连接；所述第六电阻的第一端与所述第五电阻的第二端电连接，所述第六电阻的第二端接地；所述第四电阻的第二端与所述第二电压源电连接。

在第一方面的一种可能的实现方式中，所述逻辑电路还包括第一二极管，所述第一二极管的阳极与所述第四电阻的第一端电连接，所述第一二极管的阴极分别与所述第三电阻的第二端和所述第五电阻的第一端电连接。

在第一方面的一种可能的实现方式中，所述逻辑电路还包括双向二极管，所述双向二极管的第一端接地，所述双向二极管的第二端分别与所述第三电阻的第二端和所述第五电阻的第一端电连接。

第二方面，本申请实施例提供了一种车辆检测系统，包括第一方面任一项所述的座椅检测电路。

本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是：

出租车运行时，供电电路交替输出供电电压信号和检测电压信号。当采集电路接收到供电电压信号进入工作状态，此时根据座椅上是否有人输出相应的第一采集信号；当采集电路接收到检测电压信号时进入检测状态，并输出第二采集信号。逻辑电路根据第一采集信号输出第一逻辑信号，根据第二采集信号输出第二逻辑信号。车辆上的控制器可以根据第一逻辑信号和第二逻辑信号检测出采集电路的状态信息，采集电路的状态信息包括工作状态、短路状态和断路状态。本申请实施例提供的座椅检测电路能够对采集电路(即座椅传感器)的状态信息进行检测，当采集电路被篡改时能够及时发现，从而提高对出租车司机不打表行为监控的有效性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请一实施例提供的座椅检测电路的原理框图；

图2是本申请一实施例提供的座椅检测电路的连接示意图；

图3是本申请另一实施例提供的座椅检测电路的连接示意图。

具体实施方式

以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。

应当理解，当在本申请说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。

还应当理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。

如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样，术语“如果”可以依据上下文被解释为“当…时”或“一旦”或“响应于确定”或“响应于检测到”。类似地，短语“如果确定”或“如果检测到[所描述条件或事件]”可以依据上下文被解释为意指“一旦确定”或“响应于确定”或“一旦检测到[所描述条件或事件]”或“响应于检测到[所描述条件或事件]”。

另外，在本申请说明书和所附权利要求书的描述中，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本申请的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此，在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例，而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”，除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”，除非是以其他方式另外特别强调。

图1示出了本申请一实施例提供的座椅检测电路的原理框图。参见图1所示，座椅检测电路包括供电电路100、采集电路200和逻辑电路300，采集电路200分别与供电电路100和逻辑电路300电连接。

具体地，供电电路100交替输出供电电压信号和检测电压信号，其中，供电电压信号为采集电路200的额定电压，该额定电压可以使采集电路200正常工作；检测电压信号可以为电压值很小的电压或零电压，检测电压信号无法使采集电路200工作。

当供电电路100输出供电电压信号时，采集电路200进入工作状态，并根据座椅上是否有人相应输出第一采集信号。当供电电路100输出检测电压信号时，采集电路200无法正常工作，此时采集电路200输出第二采集信号。

逻辑电路300根据第一采集信号输出第一逻辑信号，根据第二采集信号输出第二逻辑信号。逻辑电路300可以将输出的第一逻辑信号和第二逻辑信号传送至车辆上的控制器，控制器根据第一逻辑信号和第二逻辑信号可以检测采集电路200的状态信息。

采集电路200的状态信息包括工作状态、短路状态和断路状态。本申请实施例提供的座椅检测电路能够对采集电路200(即座椅传感器)的状态信息进行检测，当采集电路200被篡改时能够及时发现，从而提高对出租车司机不打表行为监控的有效性。

图2示出了本申请一实施例提供的座椅检测电路的连接示意图。参见图2所示，供电电路100包括第一电压源VCC1和第一开关单元101，第一开关单元101串接在第一电压源VCC1与采集电路200之间。

具体地，第一开关单元101用于交替导通和断开，当第一开关单元101导通时，第一电压源VCC1通过第一开关单元101与采集电路200电连接。此时第一开关单元101输出供电电压信号(第一电压源VCC1的电压信号)，采集电路200能够正常工作。

当第一开关单元101断开时，第一电压源VCC1不能与采集电路200电连接。此时加载到采集电路200上的检测电压信号为零电压，采集电路200无法正常工作。

示例性的，第一开关单元101包括时间控制器Z1，时间控制器Z1的输入端与第一电压源VCC1电连接，时间控制器Z1的输出端与采集电路200电连接。

具体地，通过时间控制器Z1可以设定供电电路100输出供电电压信号和检测电压信号的时间。例如，设定时间控制器Z1交替导通和断开，其中每次导通时间为1分钟，每次断开时间为2秒。则供电电路100交替输出供电电压信号和检测电压信号，每次输出的供电电压信号为1分钟，每次输出的检测电压信号为2秒。

本申请的一个实施例中，如图2所示，采集电路200包括分压单元201和第二开关单元202，分压单元201串接在供电电路100与第二开关单元202之间。

具体地，分压单元201用于对供电电压信号和检测电压信号进行分压，以确保在采集电路200输出的第一采集信号和第二采集信号的电压值符合要求。第二开关单元202用于根据座椅上人的在位情况导通或断开。当座椅上有人时，第二开关单元202转换为导通状态；当座椅上没有人时，第二开关转换为断开状态。通过第二开关单元202的状态(导通和断开)可以判断座椅上人的在位情况(有人或没人)。

示例性的，分压单元201包括第一电阻R1和第二电阻R2。第一电阻R1的第一端与供电电路100电连接，第一电阻R1的第二端分别与第二电阻R2的第一端和第二开关单元202电连接，第二电阻R2的第二端接地。

具体地，第一电阻R1和第二电阻R2构成分压电路，对采集电路200输出的第一采集信号和第二采集信号进行分压，并将分压后的信号传送至第二开关单元202。

示例性的，第二开关单元202包括红外传感器或压力开关K1。

具体地，红外传感器包括红外发射器和红外接收器，红外发射器和红外接收器分别安装在座椅的两端。当座椅上有人时，红外传感器处于导通状态，当座椅上没有人时，红外传感器处于断开状态。

可以将压力开关K1安装在座椅上，当座椅上没有人时，压力开关K1处于断开状态；当座椅上有人时，压力开关K1在压力的作用下处于导通状态。

本申请的一个实施例中，如图2所示，逻辑电路300包括第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6和第二电压源VCC2。第三电阻R3的第一端与采集电路200电连接，第三电阻R3的第二端分别与第五电阻R5的第一端和第四电阻R4的第一端电连接。第六电阻R6的第一端与第五电阻R5的第二端电连接，第六电阻R6的第二端接地。第四电阻R4的第二端与第二电压源VCC2电连接。

具体地，第三电阻R3起到限流作用，第四电阻R4、第五电阻R5和第六电阻R6构成分压电路。当采集电路200输出第一采集信号或第二采集信号时，第三电阻R3、第五电阻R5和第六电阻R6对第一采集信号或第二采集信号进行分压。第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5和第六电阻R6对第二电压源VCC2进行分压。然后输出端(OUTPUT)输出第一逻辑信号和第二逻辑信号。

需要说明的是，可以对第二电压源VCC2输出电压的时刻进行设计。例如，当供电电路100输出供电电压信号时，第二电压源VCC2不输出电压信号；当供电电路100输出检测电压信号时，第二电压源VCC2输出预设电压信号。

本申请的一个实施例中，如图3所示，逻辑电路300还包括第一二极管D1，第一二极管D1的阳极与第四电阻R4的第一端电连接，第一二极管D1的阴极分别与第三电阻R3的第二端和第五电阻R5的第一端电连接。

具体地，第一二极管D1可以防止电路中的电流回流到第二电压源VCC2中，起到保护电路的作用。

本申请的一个实施例中，如图3所示，逻辑电路300还包括双向二极管DZ，双向二极管DZ的第一端接地，双向二极管DZ的第二端分别与第三电阻R3的第二端和第五电阻R5的第一端电连接。

具体地，当电路中有浪涌电压是，双向二极管DZ可以稳定电压，起到保护电路的作用。

本申请的一个实施例中，如图3所示，逻辑电路300还包括第一电容C1，第一电容C1与第六电阻R6串联。

具体地，第一电容C1起到滤波作用，能够滤除逻辑电路300输出信号中的杂质信号，从而提高电路检测的准确性。

为了清楚说明本申请实施例座椅检测电路的具体工作流程，下面结合图3具体说明，其中，第一电压源VCC1的电压为12V，第二电压源VCC2的电压为3.3V，当供电电路100输出12V时，第二电压源VCC2输出0V；当供电电路100输出0V时，第二电压源VCC2输出3.3V。第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5和第六电阻R6的阻值相同。

(1)当时间控制器Z1处于导通状态时，供电电路100输出供电电压信号的电压为12V，采集电路200可以正常工作。

当有人在座椅上时，第二开关单元202处于导通状态。此时采集电路200输出第一采集信号的电压为6V，逻辑电路300输出的第一逻辑信号为2V。

当座椅上没人时，第二开关单元202处于断开状态。此时采集电路200的输出端悬空，逻辑电路300输出的第一逻辑信号为0V。

(2)当时间控制器Z1处于断开状态时，供电电路100输出检测电压信号的电压为0V，第二电压源VCC2输出3.3V。

采集电路200正常的情况：

座椅上有人时，第二开关单元202处于导通状态，电路中有第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5和第六电阻R6构成分压电路对第二电压源VCC2进行分压，逻辑电路300输出的第二逻辑信号为0.825V。

座椅上没有人时，第二开关单元202处于断开状态，第四电阻R4、第五电阻R5和第六电阻R6构成分压电路对第二电压源VCC2进行分压，逻辑电路300输出的第二逻辑信号为1.1V。

采集电路200被短路接入预设电源(例如10V)的情况：

此时第三电阻R3的第一端电压为10V，逻辑电路300输出的第二逻辑信号约为3.3V。

采集电路200被断路的情况：

此时第三电阻R3的第一端悬空，逻辑电路300输出的第二逻辑信号为1.1V。

综上所述，通过分析第一逻辑信号和第二逻辑信号可以判断采集电路200的状态信息，当采集电路200被篡改时能够及时发现，从而提高对出租车司机不打表行为监控的有效性。

本申请还公开了一种车辆检测系统，包括上述所述的座椅检测电路。该车辆检测系统能够实现对采集电路200(即座椅传感器)的状态信息进行检测，当采集电路200被篡改时能够及时发现，从而提高对出租车司机不打表行为监控的有效性。

以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种座椅检测电路，其特征在于，包括：

供电电路，用于交替输出供电电压信号和检测电压信号；

采集电路，与所述供电电路电连接，用于根据所述供电电压信号输出第一采集信号，根据所述检测电压信号输出第二采集信号；以及

逻辑电路，与所述采集电路电连接，用于根据所述第一采集信号输出第一逻辑信号，根据所述第二采集信号输出第二逻辑信号；

所述第一逻辑信号和所述第二逻辑信号用于检测所述采集电路的状态信息，所述采集电路的状态信息包括工作状态、短路状态和断路状态。

2.根据权利要求1所述的座椅检测电路，其特征在于，所述供电电路包括第一电压源和第一开关单元，所述第一开关单元串接在所述第一电压源与所述采集电路之间；

所述第一开关单元用于交替导通和断开，在所述第一开关单元处于导通状态的情况下，所述第一开关单元输出所述供电电压信号；在所述第一开关单元处于断开状态的情况下，所述第一开关单元输出所述检测电压信号。

3.根据权利要求2所述的座椅检测电路，其特征在于，所述第一开关单元包括时间控制器，所述时间控制器的输入端与所述第一电压源电连接，所述时间控制器的输出端与所述采集电路电连接。

4.根据权利要求1所述的座椅检测电路，其特征在于，所述采集电路包括分压单元和第二开关单元，所述分压单元串接在所述供电电路与所述第二开关单元之间；

所述分压单元用于对所述供电电压信号和所述检测电压信号进行分压；在座椅上有人的情况下，所述第二开关单元处于导通状态；在座椅上没有人的情况下，所述第二开关处于断开状态。

5.根据权利要求4所述的座椅检测电路，其特征在于，所述分压单元包括第一电阻和第二电阻；

所述第一电阻的第一端与所述供电电路电连接，所述第一电阻的第二端分别与所述第二电阻的第一端和所述第二开关单元电连接，所述第二电阻的第二端接地。

6.根据权利要求4所述的座椅检测电路，其特征在于，所述第二开关单元包括红外传感器或压力开关。

7.根据权利要求1至6任一项所述的座椅检测电路，其特征在于，所述逻辑电路包括第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻和第二电压源；

所述第三电阻的第一端与所述采集电路电连接，所述第三电阻的第二端分别与所述第五电阻的第一端和所述第四电阻的第一端电连接；所述第六电阻的第一端与所述第五电阻的第二端电连接，所述第六电阻的第二端接地；所述第四电阻的第二端与所述第二电压源电连接。

8.根据权利要求7所述的座椅检测电路，其特征在于，所述逻辑电路还包括第一二极管，所述第一二极管的阳极与所述第四电阻的第一端电连接，所述第一二极管的阴极分别与所述第三电阻的第二端和所述第五电阻的第一端电连接。

9.根据权利要求7所述的座椅检测电路，其特征在于，所述逻辑电路还包括双向二极管，所述双向二极管的第一端接地，所述双向二极管的第二端分别与所述第三电阻的第二端和所述第五电阻的第一端电连接。

10.一种车辆检测系统，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的座椅检测电路。

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