CN215725573U - 一种车身轮眉高度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮眉测量技术领域，具体为一种车身轮眉高度检测装置，包括主体测量杆，所述主体测量杆上安装有可测量轮眉高度的测量尺，所述主体测量杆上安装有两个用于固定轮眉的轮眉夹板，所述轮眉夹板的一侧设有用来驱动轮眉夹板移动的第一驱动螺杆，本实用新型通过由主体测量杆、测量尺、驱动螺杆、轮眉夹板以及指针构成的测量组件，可快速实现对汽车轮眉高度的检测，且操作十分便捷。

Description

一种车身轮眉高度检测装置

技术领域

本实用新型涉及轮眉测量技术领域，具体为一种车身轮眉高度检测装置。

背景技术

轮眉也就是汽车轮眉的简称，指的是轮胎上沿的镀珞亮条，也就是就是汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件，在装配轮眉之前，需要对轮眉高度进行测量，以达到适合汽车轮胎尺寸的目的，现有的对轮眉高度测量的方式一般都靠人工拿测量尺测量，这种方式测量不够便捷。鉴于此，我们提出一种车身轮眉高度检测装置。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种车身轮眉高度检测装置。

本实用新型的技术方案是：

一种车身轮眉高度检测装置，包括主体测量杆，所述主体测量杆上安装有可测量轮眉高度的测量尺，所述主体测量杆上安装有两个用于固定轮眉的轮眉夹板，所述轮眉夹板的一侧设有用来驱动轮眉夹板移动的第一驱动螺杆。

作为优选的技术方案，所述主体测量杆的内部设有贯穿主体测量杆的导轨槽，所述导轨槽的内部固定安装有导向柱，所述主体测量杆上靠近底端位置固定安装有支撑块。

作为优选的技术方案，所述第一驱动螺杆的顶端固定安装有旋柄，所述第一驱动螺杆的底端连接在支撑块上，且二者之间通过轴承转动连接。

作为优选的技术方案，所述第一驱动螺杆同时穿孔上下两个轮眉夹板，且第一驱动螺杆和位于下方的轮眉夹板之间螺纹连接，两个轮眉夹板均穿过导轨槽，下方的轮眉夹板可自由在导轨槽内移动，上方的轮眉夹板固定在导轨槽的顶壁上，且导向柱同时穿过两个轮眉夹板，下方的轮眉夹板可沿着导向柱自由移动。

作为优选的技术方案，位于下方的所述轮眉夹板上固定安装有指针，所述指针指向测量尺。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过由主体测量杆、测量尺、驱动螺杆、轮眉夹板以及指针构成的测量组件，可快速实现对汽车轮眉高度的检测，且操作十分便捷。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例1的整体结构剖视图；

图3为本实用新型实施例2的整体结构示意图；

图4为本实用新型实施例2的整体结构剖视图；

图5为本实用新型实施例2中轮眉夹板及其上的轮眉夹持组件结构示意图。

图中：

主体测量杆1、导轨槽10、导向柱11、测量尺12、支撑块13；

第一驱动螺杆2、旋柄20；

轮眉夹板3、定向滑槽30；

轮眉夹持组件4、夹持座40、第二驱动螺杆41、摇柄42；

指针5。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

请参阅图1-3，本实施例提供一种技术方案：

一种车身轮眉高度检测装置，包括主体测量杆1，主体测量杆1上安装有可测量轮眉高度的测量尺12，主体测量杆1上安装有两个用于固定轮眉的轮眉夹板3，轮眉夹板3的一侧设有用来驱动轮眉夹板3移动的第一驱动螺杆2。

作为本实施例的优选，主体测量杆1的内部设有贯穿主体测量杆1的导轨槽10，导轨槽10的内部固定安装有导向柱11，主体测量杆1上靠近底端位置固定安装有支撑块13。

作为本实施例的优选，第一驱动螺杆2的顶端固定安装有旋柄20，第一驱动螺杆2的底端连接在支撑块13上，且二者之间通过轴承转动连接，轴承的内圈和第一驱动螺杆2固定，轴承的外圈和支撑块13固定。

作为本实施例的优选，第一驱动螺杆2同时穿孔上下两个轮眉夹板3，且第一驱动螺杆2和位于下方的轮眉夹板3之间螺纹连接，两个轮眉夹板3均穿过导轨槽10，下方的轮眉夹板3可自由在导轨槽10内移动，上方的轮眉夹板3固定在导轨槽10的顶壁上，且导向柱11同时穿过两个轮眉夹板3，下方的轮眉夹板3可沿着导向柱11自由移动。

作为本实施例的优选，位于下方的轮眉夹板3上固定安装有指针5，指针5指向测量尺12。

需要补充的是，测量尺12的零刻度线和位于上方的轮眉夹板3的底面平齐，这种设计可方便观察刻度，指针5指向的刻度即为轮眉的高度。

具体使用过程中，转动第一驱动螺杆2，由于第一驱动螺杆2和下方的轮眉夹板3螺纹连接，因此随着第一驱动螺杆2的转动会带动下方的轮眉夹板3上移，至上下两个轮眉夹板3将轮眉夹住，位于下方的轮眉夹板3上的指针5会指向测量尺12上的刻度，便可以直观的看到轮眉的高度值，这种方式测量轮眉高度十分快捷方便。

实施例2

请参阅图4-5，本实施例提供一种技术方案：

一种车身轮眉高度检测装置，包括主体测量杆1，主体测量杆1上安装有可测量轮眉高度的测量尺12，主体测量杆1上安装有两个用于固定轮眉的轮眉夹板3，轮眉夹板3的一侧设有用来驱动轮眉夹板3移动的第一驱动螺杆2，轮眉夹板3上安装有可进一步固定轮眉的轮眉夹持组件4。

作为本实施例的优选，轮眉夹板3的表面设有定向滑槽30。

作为本实施例的优选，轮眉夹持组件4包括两个相互对称的夹持座40，两个夹持座40均滑动设于定向滑槽30内，轮眉夹持组件4还包括同时贯穿两个夹持座40的第二驱动螺杆41，第二驱动螺杆41的末端固定安装有摇柄42。

需要补充的是，第二驱动螺杆41的一端通过轴承转动安装在定向滑槽30的槽壁上，且第二驱动螺杆41由两段环绕方向相反的螺杆构成，两段螺杆分别和两个夹持座40螺纹连接。

具体使用过程中，转动第二驱动螺杆41，由于第二驱动螺杆41和两个夹持座40螺纹连接，因此，在第二驱动螺杆41转动的同时会带动两个夹持座40移动，且由于第二驱动螺杆41由两段环绕方向相反的螺杆构成，因此会带动两个夹持座40同步反方向移动，待两个夹持座40将轮眉紧紧夹住即可完成对轮眉的固定，方便对轮眉高度的测量。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种车身轮眉高度检测装置，包括主体测量杆（1），其特征在于：所述主体测量杆（1）上安装有可测量轮眉高度的测量尺（12），所述主体测量杆（1）上安装有两个用于固定轮眉的轮眉夹板（3），所述轮眉夹板（3）的一侧设有用来驱动轮眉夹板（3）移动的第一驱动螺杆（2）。

2.如权利要求1所述的车身轮眉高度检测装置，其特征在于：所述主体测量杆（1）的内部设有贯穿主体测量杆（1）的导轨槽（10），所述导轨槽（10）的内部固定安装有导向柱（11），所述主体测量杆（1）上靠近底端位置固定安装有支撑块（13）。

3.如权利要求1所述的车身轮眉高度检测装置，其特征在于：所述第一驱动螺杆（2）的顶端固定安装有旋柄（20），所述第一驱动螺杆（2）的底端连接在支撑块（13）上，且二者之间通过轴承转动连接。

4.如权利要求1所述的车身轮眉高度检测装置，其特征在于：所述第一驱动螺杆（2）同时穿孔上下两个轮眉夹板（3），且第一驱动螺杆（2）和位于下方的轮眉夹板（3）之间螺纹连接，两个轮眉夹板（3）均穿过导轨槽（10），下方的轮眉夹板（3）可自由在导轨槽（10）内移动，上方的轮眉夹板（3）固定在导轨槽（10）的顶壁上，且导向柱（11）同时穿过两个轮眉夹板（3），下方的轮眉夹板（3）可沿着导向柱（11）自由移动。

5.如权利要求1所述的车身轮眉高度检测装置，其特征在于：位于下方的所述轮眉夹板（3）上固定安装有指针（5），所述指针（5）指向测量尺（12）。

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