CN215922080U - 一种基于北斗定位的可视化车载导航仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于北斗定位的可视化车载导航仪，包括固定座。该基于北斗定位的可视化车载导航仪，通过转动旋转块带动旋转轴转动，旋转轴带动齿轮转动，齿轮分别带动第一齿条和第二齿条移动，第一齿条和第二齿条通过第一连接杆和第二连接杆分别带动第一夹持板和第二夹持板向两侧移动，第一连接杆和第二连接杆会通过连接柱压缩固定柱内的弹簧，同时第一夹持板和第二夹持板会通过固定杆和活动板压缩固定板内的弹簧，通过将北斗导航仪放置于第一夹持板和第二夹持板之间，在弹簧弹力的作用，通过第一夹持板和第二夹持板能够将北斗导航仪固定，整个装置结构简单，使用方便，导航仪安装及拆卸都较为方便，给使用提供了便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载导航仪技术领域，具体为一种基于北斗定位的可视化车载导航仪。
背景技术
车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。车载导航仪的运行主要依赖全球定位系统（Global Positioning System，简称GPS）进行。车载导航仪主要由芯片、天线、处理器、内存、屏幕组成。北斗导航仪即利用北斗卫星导航系统进行定位导航的导航仪，随着首颗北斗卫星发射开始，我国逐步建立了北斗卫星导航定位系统。目前的车载导航仪安装及拆卸都较为复杂，不方便安装和取出，使用较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于北斗定位的可视化车载导航仪，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于北斗定位的可视化车载导航仪，包括固定座，所述固定座的两端均固定连接有固定架，所述固定座顶部的两端分别与两个固定板的底部固定连接，所述固定座的一侧设置有旋转块，所述旋转块的一侧与旋转轴的一端固定连接，所述旋转轴的另一端贯穿固定座的一侧，且延伸至固定座的内部与固定座另一侧的内壁活动连接，所述旋转轴上固定连接有齿轮，所述齿轮的上方设置有第一齿条，且齿轮与第一齿条啮合，所述第一齿条的顶部通过滑杆与固定座顶部的内壁滑动连接，所述第一齿条的一端与限位块的一侧固定连接，所述第一齿条的另一端与第一连接杆的一侧固定连接，所述第一连接杆的顶端贯穿固定座的顶部，且延伸至固定座的外部与第一夹持板的底部固定连接，所述齿轮的下方设置有第二齿条，且齿轮与第二齿条啮合，所述第二齿条的底部通过滑杆与固定座底部的内壁滑动连接，所述第二齿条的一端与限位块的一侧固定连接，所述第二齿条的另一端与第二连接杆的一侧固定连接，所述第二连接杆的顶端贯穿固定座的顶部，且延伸至固定座的外部与第二夹持板的底部固定连接，所述第一连接杆和第二连接杆的另一侧均固定连接有连接柱，所述连接柱的另一端贯穿固定柱的一端，且延伸至固定柱的内部与弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端与固定柱另一端的内壁固定连接，所述固定柱的另一端与固定座一端的内壁固定连接，所述第一夹持板和第二夹持板之间设置有北斗导航仪，所述北斗导航仪的一侧设置有显示屏，所述显示屏的下方设置有功能按键，所述第一夹持板和第二夹持板的另一侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的另一端分别贯穿两个固定板的一侧，且延伸至固定板的内部与活动板的一侧固定连接，所述活动板的另一侧通过弹簧与固定板另一侧的内壁固定连接。
优选的，所述固定架上设置有固定螺栓。
优选的，所述固定座顶部与第一连接杆和第二连接杆的连接处均开设有凹槽，且第一连接杆和第二连接杆分别与凹槽滑动连接。
优选的，所述连接柱的两侧均设置有滚轮，且连接柱通过滚轮与固定柱两侧的内壁活动连接。
优选的，所述活动板的顶部和底部分别通过滑块与固定板顶部和底部的内壁滑动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该基于北斗定位的可视化车载导航仪，通过转动旋转块带动旋转轴转动，旋转轴带动齿轮转动，齿轮分别带动第一齿条和第二齿条移动，第一齿条和第二齿条通过第一连接杆和第二连接杆分别带动第一夹持板和第二夹持板向两侧移动，第一连接杆和第二连接杆会通过连接柱压缩固定柱内的弹簧，同时第一夹持板和第二夹持板会通过固定杆和活动板压缩固定板内的弹簧，通过将北斗导航仪放置于第一夹持板和第二夹持板之间，松开旋转块，在弹簧弹力的作用，通过第一夹持板和第二夹持板能够将北斗导航仪固定，通过固定架和固定螺栓能够方便与车辆进行固定，整个装置结构简单，使用方便，导航仪安装及拆卸都较为方便，给使用提供了便利。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型固定座的结构剖视图；
图3为本实用新型固定柱的结构剖视图；
图4为本实用新型固定板的结构剖视图。
图中：1、固定座；2、固定架；3、固定板；4、旋转块；5、旋转轴；6、齿轮；7、第一齿条；8、滑杆；9、限位块；10、第一连接杆；11、第一夹持板；12、第二齿条；13、第二连接杆；14、第二夹持板；15、连接柱；16、固定柱；17、弹簧；18、北斗导航仪；19、显示屏；20、功能按键；21、固定杆；22、活动板；23、固定螺栓；24、凹槽；25、滚轮；26、滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种基于北斗定位的可视化车载导航仪，包括固定座1，固定座1的两端均固定连接有固定架2，固定架2上设置有固定螺栓23，固定座1顶部的两端分别与两个固定板3的底部固定连接，固定座1的一侧设置有旋转块4，旋转块4的一侧与旋转轴5的一端固定连接，旋转轴5的另一端贯穿固定座1的一侧，且延伸至固定座1的内部与固定座1另一侧的内壁活动连接，旋转轴5上固定连接有齿轮6，齿轮6的上方设置有第一齿条7，且齿轮6与第一齿条7啮合，第一齿条7的顶部通过滑杆8与固定座1顶部的内壁滑动连接，第一齿条7的一端与限位块9的一侧固定连接，第一齿条7的另一端与第一连接杆10的一侧固定连接，第一连接杆10的顶端贯穿固定座1的顶部，且延伸至固定座1的外部与第一夹持板11的底部固定连接，齿轮6的下方设置有第二齿条12，且齿轮6与第二齿条12啮合，第二齿条12的底部通过滑杆8与固定座1底部的内壁滑动连接，第二齿条12的一端与限位块9的一侧固定连接，第二齿条12的另一端与第二连接杆13的一侧固定连接，第二连接杆13的顶端贯穿固定座1的顶部，且延伸至固定座1的外部与第二夹持板14的底部固定连接，固定座1顶部与第一连接杆10和第二连接杆13的连接处均开设有凹槽24，且第一连接杆10和第二连接杆13分别与凹槽24滑动连接，第一连接杆10和第二连接杆13的另一侧均固定连接有连接柱15，连接柱15的另一端贯穿固定柱16的一端，且延伸至固定柱16的内部与弹簧17的一端固定连接，弹簧17的另一端与固定柱16另一端的内壁固定连接，连接柱15的两侧均设置有滚轮25，且连接柱15通过滚轮25与固定柱16两侧的内壁活动连接，固定柱16的另一端与固定座1一端的内壁固定连接，第一夹持板11和第二夹持板14之间设置有北斗导航仪18，北斗导航仪18的一侧设置有显示屏19，显示屏19的下方设置有功能按键20，第一夹持板11和第二夹持板14的另一侧均固定连接有固定杆21，固定杆21的另一端分别贯穿两个固定板3的一侧，且延伸至固定板3的内部与活动板22的一侧固定连接，活动板22的顶部和底部分别通过滑块26与固定板3顶部和底部的内壁滑动连接，活动板22的另一侧通过弹簧17与固定板3另一侧的内壁固定连接，通过转动旋转块4带动旋转轴5转动，旋转轴5带动齿轮6转动，齿轮6分别带动第一齿条7和第二齿条12移动，第一齿条7和第二齿条12通过第一连接杆10和第二连接杆13分别带动第一夹持板11和第二夹持板14向两侧移动，第一连接杆10和第二连接杆13会通过连接柱15压缩固定柱16内的弹簧17，同时第一夹持板11和第二夹持板14会通过固定杆21和活动板22压缩固定板3内的弹簧17，通过将北斗导航仪18放置于第一夹持板11和第二夹持板14之间，松开旋转块4，在弹簧17弹力的作用，通过第一夹持板11和第二夹持板14能够将北斗导航仪18固定，通过固定架2和固定螺栓23能够方便与车辆进行固定，整个装置结构简单，使用方便，导航仪安装及拆卸都较为方便，给使用提供了便利。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种基于北斗定位的可视化车载导航仪，包括固定座（1），其特征在于：所述固定座（1）的两端均固定连接有固定架（2），所述固定座（1）顶部的两端分别与两个固定板（3）的底部固定连接，所述固定座（1）的一侧设置有旋转块（4），所述旋转块（4）的一侧与旋转轴（5）的一端固定连接，所述旋转轴（5）的另一端贯穿固定座（1）的一侧，且延伸至固定座（1）的内部与固定座（1）另一侧的内壁活动连接，所述旋转轴（5）上固定连接有齿轮（6），所述齿轮（6）的上方设置有第一齿条（7），且齿轮（6）与第一齿条（7）啮合，所述第一齿条（7）的顶部通过滑杆（8）与固定座（1）顶部的内壁滑动连接，所述第一齿条（7）的一端与限位块（9）的一侧固定连接，所述第一齿条（7）的另一端与第一连接杆（10）的一侧固定连接，所述第一连接杆（10）的顶端贯穿固定座（1）的顶部，且延伸至固定座（1）的外部与第一夹持板（11）的底部固定连接，所述齿轮（6）的下方设置有第二齿条（12），且齿轮（6）与第二齿条（12）啮合，所述第二齿条（12）的底部通过滑杆（8）与固定座（1）底部的内壁滑动连接，所述第二齿条（12）的一端与限位块（9）的一侧固定连接，所述第二齿条（12）的另一端与第二连接杆（13）的一侧固定连接，所述第二连接杆（13）的顶端贯穿固定座（1）的顶部，且延伸至固定座（1）的外部与第二夹持板（14）的底部固定连接，所述第一连接杆（10）和第二连接杆（13）的另一侧均固定连接有连接柱（15），所述连接柱（15）的另一端贯穿固定柱（16）的一端，且延伸至固定柱（16）的内部与弹簧（17）的一端固定连接，所述弹簧（17）的另一端与固定柱（16）另一端的内壁固定连接，所述固定柱（16）的另一端与固定座（1）一端的内壁固定连接，所述第一夹持板（11）和第二夹持板（14）之间设置有北斗导航仪（18），所述北斗导航仪（18）的一侧设置有显示屏（19），所述显示屏（19）的下方设置有功能按键（20），所述第一夹持板（11）和第二夹持板（14）的另一侧均固定连接有固定杆（21），所述固定杆（21）的另一端分别贯穿两个固定板（3）的一侧，且延伸至固定板（3）的内部与活动板（22）的一侧固定连接，所述活动板（22）的另一侧通过弹簧（17）与固定板（3）另一侧的内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的可视化车载导航仪，其特征在于：所述固定架（2）上设置有固定螺栓（23）。
3.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的可视化车载导航仪，其特征在于：所述固定座（1）顶部与第一连接杆（10）和第二连接杆（13）的连接处均开设有凹槽（24），且第一连接杆（10）和第二连接杆（13）分别与凹槽（24）滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的可视化车载导航仪，其特征在于：所述连接柱（15）的两侧均设置有滚轮（25），且连接柱（15）通过滚轮（25）与固定柱（16）两侧的内壁活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的可视化车载导航仪，其特征在于：所述活动板（22）的顶部和底部分别通过滑块（26）与固定板（3）顶部和底部的内壁滑动连接。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114859383A (zh) * | 2022-03-26 | 2022-08-05 | 深圳聚瑞云控科技有限公司 | 一种车载减震型北斗 |
| CN115199895A (zh) * | 2022-08-02 | 2022-10-18 | 合肥中科九衡科技有限公司 | 一种车载型云台扫描式甲烷检测仪固定装置 |
| CN115370043A (zh) * | 2022-09-26 | 2022-11-22 | 中交第四公路工程局有限公司 | 一种用于装配式建筑墙体的装配式构件 |
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