CN115199895A - 一种车载型云台扫描式甲烷检测仪固定装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及固定装置的技术领域,具体涉及一种车载型云台扫描式甲烷检测仪固定装置,所述第一固定装置包括第一支撑座,第一支撑座一侧的表面开有凹型槽,凹型槽的两侧设置有对称分布的四个弹簧,弹簧的一侧设置有固定连接的第一夹持板,本发明通过拉紧弹簧把检测仪通过第一夹持板进行左右夹持,再通过调节伸缩夹持板调节长度,转动旋转钮使两侧的齿条使上下伸缩夹持板移动,更好的固定不同型号的检测仪,再启动电机使使传动带上的第一连接块和第二连接块带动第二夹持板和第三夹持板进行移动,使其能够更好的再车内固定检测,通过四个连接柱和四个连接孔可以在不使用时对其拆卸,更好的养护,更换内部设备,让使用寿命大大的延长。
Description
技术领域
本发明涉及固定装置的技术领域,具体涉及一种车载型云台扫描式甲烷检测仪固定装置。
背景技术
随着人们的生活越来越好,对身体的健康越来越重视,很多车在生产之后内部会有残留的甲烷就需要用甲烷检测仪进行检测看是否超标,会不会危害人们的健康,但是检测仪在车内没有固定,会不稳定导致检测结果也会出现偏差,并且有些固定装置不能有效的固定不同型号的检测仪,不能拆卸使用很不方便。
发明内容
针对上述技术背景提到的不足,本发明的目的在于提供一种车载型云台扫描式甲烷检测仪固定装置。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种车载型云台扫描式甲烷检测仪固定装置,该装置是由第一固定装置,第二固定装置和第三固定装置组成,其特征在于,所述第一固定装置包括第一支撑座,第一支撑座一侧的表面开有凹型槽,凹型槽的两侧设置有对称分布的四个弹簧,弹簧的一侧设置有固定连接的第一夹持板,凹型槽的一侧设置有第一凹槽,第一凹槽贯穿于凹型槽,第一支撑座的一侧设置有阵列分布的四个连接柱,连接柱与第一支撑座固定连接。
进一步的,所述第二固定装置包括设置在第一凹槽内滑动连接的伸缩夹持板,伸缩夹持板为上下对称分布,伸缩夹持板的一侧设置有固定连接的第一连接板,第一连接板的一端设置有固定连接的第一齿条,第一支撑座一侧的表面设置有固定连接的第一固定柱,第一固定柱的一侧设置有转动连接的第一连接杆,第一连接杆贯穿于第一固定柱,第一连接杆远离第一固定柱的一端设置有转动连接的第二固定柱。
进一步的,所述第一连接杆靠近中间位置的外立面设置有齿轮,齿轮与第一齿条啮合连接,第一连接杆靠近第一固定柱的一端设置有固定连接的旋转钮,齿轮远离第一齿条的一侧设置有啮合连接的第二齿条,第二齿条远离齿轮的一端设置有固定连接的第二连接板。第二连接板与对称分布的伸缩夹持板固定连接。
进一步的,所述第三固定装置包括设置在第一支撑座一侧的第二支撑座,第二支撑座一侧的表面设置有阵列分布的四个连接孔,连接孔与连接柱滑动连接,第二支撑座的一侧开有第二凹槽,第二支撑座的另一侧开有第三凹槽,第三凹槽的一端设置有滑动连接的第二夹持板,第三凹槽的另一端设置有第三夹持板。
进一步的,所述第三凹槽的一侧开有滑动槽,第二支撑座的一侧设置有电机,第二支撑座表面靠近边缘的位置开有第四凹槽,第四凹槽的内侧设置有转动连接的第二连接杆,第二连接杆的一端与电机的输出端固定连接,第二连接杆的外立面设置有固定连接的主动轮,主动轮的外立面设置有传动连接的传动带,传动带的上层带设置有固定连接的第一连接块,第一连接块的一侧与第二夹持板固定连接,传动带的下层带设置有固定连接的第二连接块,第二连接块的一侧设置有固定连接的第三夹持板,第一连接块和第二连接块与滑动槽滑动连接,传动带远离主动轮的一端设置有传动连接的从动轮,从动轮的中间位置设置有固定连接的第三连接杆,第三连接杆与第四凹槽的内壁转动连接。
本发明的有益效果:
1、本发明通过拉紧弹簧把检测仪通过第一夹持板进行左右夹持,再通过调节伸缩夹持板调节长度,转动旋转钮使内部设置的齿轮带动两侧的齿条使上下伸缩夹持板移动,更好的固定不同型号的检测仪,再启动电机带动主动轮和从动轮使传动带传动,使传动带上的第一连接块和第二连接块带动第二夹持板和第三夹持板进行移动夹持,使其能够更好的再车内固定检测。
2、本发明通过四个连接柱和四个连接孔可以在不使用时对其拆卸,更好的养护,更换固定装置的内部设备,让使用寿命大大的延长。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图;
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明正面的结构示意图;
图3是本发明内部的结构示意图;
图4是第三固定装置内部的结构示意图。
图中标号说明:
1、第一固定装置;2、第二固定装置;3、第三固定装置;11、第一支撑座;111、凹型槽;12、弹簧;13、第一夹持板;14、第一凹槽;15、连接柱;21、伸缩夹持板;22、第一连接板;23、第一齿条;24、第一固定柱;25、第一连接杆;251、第二固定柱;26、齿轮;27、旋转钮;28、第二齿条;281、第二连接板;31、第二支撑座;32、连接孔;33、第二凹槽;34、第三凹槽;341、第二夹持板;342、第三夹持板;343、滑动槽;35、电机;351、第四凹槽;352、第二连接杆;353、主动轮;354、传动带;355、第一连接块;356、第二连接块;357、从动轮;358、第三连接杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
一种车载型云台扫描式甲烷检测仪固定装置,如图1所示,该装置是由第一固定装置1,第二固定装置2和第三固定装置3组成,如图1,2所示,第一固定装置1包括第一支撑座11,第一支撑座11一侧的表面开有凹型槽111,凹型槽111的两侧设置有对称分布的四个弹簧12,弹簧12的一侧设置有固定连接的第一夹持板13,凹型槽111的一侧设置有第一凹槽14,第一凹槽14贯穿于凹型槽111,第一支撑座11的一侧设置有阵列分布的四个连接柱15,连接柱15与第一支撑座11固定连接。检测人员通过拉紧弹簧12把检测仪通过第一夹持板13进行夹持。
如图1,3所示,第二固定装置2包括设置在第一凹槽14内滑动连接的伸缩夹持板21,伸缩夹持板21为上下对称分布,伸缩夹持板21的一侧设置有固定连接的第一连接板22,第一连接板22的一端设置有固定连接的第一齿条23,第一支撑座11一侧的表面设置有固定连接的第一固定柱24,第一固定柱24的一侧设置有转动连接的第一连接杆25,第一连接杆贯穿于第一固定柱24,第一连接杆25远离第一固定柱24的一端设置有转动连接的第二固定柱251,第一连接杆25靠近中间位置的外立面设置有齿轮26,齿轮26与第一齿条23啮合连接,第一连接杆25靠近第一固定柱24的一端设置有固定连接的旋转钮27,齿轮26远离第一齿条23的一侧设置有啮合连接的第二齿条28,第二齿条28远离齿轮26的一端设置有固定连接的第二连接板281。第二连接板281与对称分布的伸缩夹持板21固定连接。当夹持住检测仪时可以通过调节伸缩夹持板21调节长度,再通过转动旋转钮使内部设置的齿轮26带动两侧的齿条使上下伸缩夹持板21移动,可以更好的固定不同型号的检测仪。
如图1,4所示,第三固定装置3包括设置在第一支撑座11一侧的第二支撑座31,第二支撑座31一侧的表面设置有阵列分布的四个连接孔32,连接孔32与连接柱15滑动连接,第二支撑座31的一侧开有第二凹槽33,第二支撑座31的另一侧开有第三凹槽34,第三凹槽34的一端设置有滑动连接的第二夹持板341,第三凹槽34的另一端设置有第三夹持板342,第三凹槽34的一侧开有滑动槽343,第二支撑座31的一侧设置有电机35,第二支撑座31表面靠近边缘的位置开有第四凹槽351,第四凹槽351的内侧设置有转动连接的第二连接杆352,第二连接杆352的一端与电机35的输出端固定连接,第二连接杆352的外立面设置有固定连接的主动轮353,主动轮353的外立面设置有传动连接的传动带354,传动带354的上层带设置有固定连接的第一连接块355,第一连接块355的一侧与第二夹持板341固定连接,传动带354的下层带设置有固定连接的第二连接块356,第二连接块356的一侧设置有固定连接的第三夹持板342,第一连接块355和第二连接块356与滑动槽343滑动连接,传动带354远离主动轮353的一端设置有传动连接的从动轮357,从动轮357的中间位置设置有固定连接的第三连接杆358,第三连接杆358与第四凹槽351的内壁转动连接。当检测仪夹持,固定好之后再通过启动电机35带动主动轮353和从动轮357使传动带354传动,使传动带354上的第一连接块355和第二连接块356带动第二夹持板341和第三夹持板342进行移动夹持,使其在车内进行固定检测。
工作原理:
检测人员通过拉紧弹簧12把检测仪通过第一夹持板13进行左右夹持,当夹持住检测仪时可以通过调节伸缩夹持板21调节长度,再通过转动旋转钮使内部设置的齿轮26带动两侧的齿条使上下伸缩夹持板21移动,可以更好的固定不同型号的检测仪,当检测仪夹持,固定好之后再通过启动电机35带动主动轮353和从动轮357使传动带354传动,使传动带354上的第一连接块355和第二连接块356带动第二夹持板341和第三夹持板342进行移动夹持,使其在车内进行固定检测。
有益效果:
通过拉紧弹簧12把检测仪通过第一夹持板13进行左右夹持,再通过调节伸缩夹持板21调节长度,转动旋转钮使内部设置的齿轮26带动两侧的齿条使上下伸缩夹持板21移动,更好的固定不同型号的检测仪,再启动电机35带动主动轮353和从动轮357使传动带354传动,使传动带354上的第一连接块355和第二连接块356带动第二夹持板341和第三夹持板342进行移动夹持,使其能够更好的再车内固定检测。
通过四个连接柱15和四个连接孔32可以在不使用时对其拆卸,更好的养护,更换固定装置的内部设备,让使用寿命大大的延长。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。
Claims (5)
1.一种车载型云台扫描式甲烷检测仪固定装置,该装置是由第一固定装置(1),第二固定装置(2)和第三固定装置(3)组成,其特征在于,所述第一固定装置(1)包括第一支撑座(11),第一支撑座(11)一侧的表面开有凹型槽(111),凹型槽(111)的两侧设置有对称分布的四个弹簧(12),弹簧(12)的一侧设置有固定连接的第一夹持板(13),凹型槽(111)的一侧设置有第一凹槽(14),第一凹槽(14)贯穿于凹型槽(111),第一支撑座(11)的一侧设置有阵列分布的四个连接柱(15),连接柱(15)与第一支撑座(11)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载型云台扫描式甲烷检测仪固定装置,其特征在于,所述第二固定装置(2)包括设置在第一凹槽(14)内滑动连接的伸缩夹持板(21),伸缩夹持板(21)为上下对称分布,伸缩夹持板(21)的一侧设置有固定连接的第一连接板(22),第一连接板(22)的一端设置有固定连接的第一齿条(23),第一支撑座(11)一侧的表面设置有固定连接的第一固定柱(24),第一固定柱(24)的一侧设置有转动连接的第一连接杆(25),第一连接杆贯穿于第一固定柱(24),第一连接杆(25)远离第一固定柱(24)的一端设置有转动连接的第二固定柱(251)。
3.根据权利要求2所述的一种车载型云台扫描式甲烷检测仪固定装置,其特征在于,所述第一连接杆(25)靠近中间位置的外立面设置有齿轮(26),齿轮(26)与第一齿条(23)啮合连接,第一连接杆(25)靠近第一固定柱(24)的一端设置有固定连接的旋转钮(27),齿轮(26)远离第一齿条(23)的一侧设置有啮合连接的第二齿条(28),第二齿条(28)远离齿轮(26)的一端设置有固定连接的第二连接板(281),第二连接板(281)与对称分布的伸缩夹持板(21)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载型云台扫描式甲烷检测仪固定装置,其特征在于,所述第三固定装置(3)包括设置在第一支撑座(11)一侧的第二支撑座(31),第二支撑座(31)一侧的表面设置有阵列分布的四个连接孔(32),连接孔(32)与连接柱(15)滑动连接,第二支撑座(31)的一侧开有第二凹槽(33),第二支撑座(31)的另一侧开有第三凹槽(34),第三凹槽(34)的一端设置有滑动连接的第二夹持板(341),第三凹槽(34)的另一端设置有第三夹持板(342)。
5.根据权利要求4所述的一种车载型云台扫描式甲烷检测仪固定装置,其特征在于,所述第三凹槽(34)的一侧开有滑动槽(343),第二支撑座(31)的一侧设置有电机(35),第二支撑座(31)表面靠近边缘的位置开有第四凹槽(351),第四凹槽(351)的内侧设置有转动连接的第二连接杆(352),第二连接杆(352)的一端与电机(35)的输出端固定连接,第二连接杆(352)的外立面设置有固定连接的主动轮(353),主动轮(353)的外立面设置有传动连接的传动带(354),传动带(354)的上层带设置有固定连接的第一连接块(355),第一连接块(355)的一侧与第二夹持板(341)固定连接,传动带(354)的下层带设置有固定连接的第二连接块(356),第二连接块(356)的一侧设置有固定连接的第三夹持板(342),第一连接块(355)和第二连接块(356)与滑动槽(343)滑动连接,传动带(354)远离主动轮(353)的一端设置有传动连接的从动轮(357),从动轮(357)的中间位置设置有固定连接的第三连接杆(358),第三连接杆(358)与第四凹槽(351)的内壁转动连接。
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