CN211374689U - 一种机动车尾气检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机动车尾气检测装置，涉及尾气处理技术领域，包括支撑板、绕线盘、检测分析仪器和中空的检测伸缩杆，在绕线盘侧部设有支柱，绕线盘通过两侧的支柱架设在支撑板上方；检测伸缩杆包括数据线以及检测端设有的检测探头；在检测伸缩杆上设有夹持支架，夹持支架包括横置的弧形托板、L型连接架和弧形夹持板，在两个的弧形夹持板之间连接有拉伸弹簧；检测伸缩杆贯穿L型连接架下部，并横向放置在弧形托板上，在弧形托板底部开设有滑动条槽，在检测伸缩杆上设有滑动螺柱。本实用新型的尾气检测装置能够将检测探头深入汽车尾气管内部，便于尾气的检测，提高了检测的精度和准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及尾气处理技术领域，具体涉及一种机动车尾气检测装置。
背景技术
随着大气环境的日益恶化，雾霾天气发生的频率越来越高，汽车尾气污染占大气污染比例的百分之七十以上。环境检测部门，汽车修理厂等领域对汽车尾气检测仪的应用十分普遍，一般的汽车尾气检测设备采用传感器探头插入排气管，采用控制器进行操作，分析仪进行分析和计算，但是现有的尾气检测装置无法调控传感器探头插入尾气排气管内部的深度，不方便控制检测精度，只能检测气态的排放物，无法检测液态和固态粉尘的含量，一部分物质主要还是因为冷凝团结而附着在排气管壁上，难以被检测到，为此，提供一种能够控制传感器探头插入尾气排气管内部深度的新型检测装置相当有必要。
实用新型内容
针对现有技术中的问题，本实用新型了提供一种机动车尾气检测装置。
为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现的：
一种机动车尾气检测装置，包括支撑板、绕线盘、检测分析仪器和中空的检测伸缩杆，所述检测分析仪器设于支撑板顶部，在所述绕线盘侧部设有支柱，支柱垂直固定立设在支撑板顶部，支柱顶端设有轴承座，绕线盘转动中心连接有转轴，转轴两端分别与相应侧的轴承座连接，绕线盘通过两侧的支柱架设在支撑板上方；所述检测伸缩杆包括数据线以及检测端设有的检测探头，数据线穿设中空的检测伸缩杆从另一端延伸出，并与检测分析仪器电性连接；所述绕线盘包括盘体周向开设有的凹腔，处于检测探头与检测分析仪器之间的部分数据线绕设在绕线盘的凹腔中；
在所述检测伸缩杆上设有夹持支架，夹持支架包括横置的弧形托板和L型连接架，L型连接架下端与弧形托板固接，在L型连接架上端两边侧部铰接有用于夹持汽车尾气管外壁的弧形夹持板，在两个所述的弧形夹持板之间连接有拉伸弹簧；所述检测伸缩杆贯穿L型连接架下部，并横向放置在弧形托板上，在弧形托板底部开设有滑动条槽，在所述检测伸缩杆上设有滑动螺柱，滑动螺柱从滑动条槽伸出，并在滑动螺柱上螺纹套接有紧固螺母。
进一步地，在上述支撑板底部四个拐角位置均设有支腿，支腿底端设有滚轮。
进一步地，上述检测分析仪器包括两边侧部固接的支板，支板上开设有螺栓孔，支板通过连接螺栓与支撑板紧固连接。
进一步地，在上述弧形夹持板外边侧部设有弧形拉手。
本实用新型具有如下的有益效果：本实用新型的尾气检测装置结构简单，操作便捷，移动方便，设有的夹持支架能够较好的、较为稳固地将检测探头固定到汽车尾气管出气口上，并且能够通过滑动螺柱拉动检测伸缩杆，将检测探头深入汽车尾气管内部，便于尾气的检测，提高了检测的精度和准确性，实用可靠。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型检测装置的结构示意图；
图2是图1中夹持支架的放大图；
图3是本实用新型检测装置的结构示意图；
图中标记为：1、支撑板；2、绕线盘；3、检测分析仪器；4、检测伸缩杆；5、支腿；6、滚轮；7、支板；8、连接螺栓；9、支柱；10、轴承座；11、数据线；12、检测探头；13、汽车尾气管；14、夹持支架；15、弧形托板；16、L型连接架；17、弧形夹持板；18、拉伸弹簧；19、弧形拉手；20、滑动螺柱；21、紧固螺母。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“顶部”、“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电路连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
一种机动车尾气检测装置，参照图1-图3所示，大体结构如下：
包括支撑板1、绕线盘2、检测分析仪器3和中空的检测伸缩杆4，在支撑板1底部四个拐角位置均设有支腿5，支腿5底端均安装有滚轮6；
检测分析仪器3设于支撑板1顶部一侧，检测分析仪器3包括两边侧部固定连接的支板7，支板7上开设有螺栓孔(未示出)，支板7通过连接螺栓8与支撑板1紧固连接，进而达到检测分析仪器3的固定；
在上述绕线盘2两边侧部设有支柱9，支柱9垂直固定立设在支撑板1顶部另一侧，两边支柱9顶端均固定安装有轴承座10，绕线盘2转动中心连接有转轴(未示出)，转轴两端分别与相应侧的轴承座10转动中心连接，绕线盘2通过两侧的支柱9架设在支撑板1上方，并且通过轴承座10转动连接在两个支柱9之间；
上述检测伸缩杆4包括数据线11以及检测端固定设有的检测探头12，数据线11穿设中空的检测伸缩杆4从另一端延伸出，并与检测分析仪器3电性连接；
绕线盘2包括盘体周向开设有的凹腔(未示出)，处于检测探头12与检测分析仪器3之间的部分数据线11绕设在绕线盘2的凹腔中；
为了便于检测探头12的横向稳定伸入至汽车尾气管13中，在检测伸缩杆4上设有夹持支架14，夹持支架14包括横置的弧形托板15和L型连接架16，L型连接架16下端与弧形托板15中间位置固定连接，在L型连接架16上端两边侧部铰接有用于夹持汽车尾气管13外壁的弧形夹持板17，且在两个弧形夹持板17之间连接有拉伸弹簧18，在弧形夹持板17外边侧部设有弧形拉手19，用于将两个相对的弧形夹持板17分离开，使得两者之间的夹持空间变大，来适应夹持不同尺寸的汽车尾气管13；
上述检测伸缩杆4贯穿L型连接架16下部，并横向放置在弧形托板15上，在处于L型连接架16右侧的弧形托板15底部开设有滑动条槽(未示出)，在检测伸缩杆4上垂直固接设有滑动螺柱20，滑动螺柱20从滑动条槽伸出，并在滑动螺柱20上螺纹套接有紧固螺母21，拉动滑动螺柱20可使检测伸缩杆4在弧形托板15上横向移动，旋动紧固螺母21可使其顶部牢牢抵接在弧形托板15底部，进而固定限制检测伸缩杆4的移动。
本实用新型机动车尾气检测装置的使用方法如下：
使用者通过滚轮6将检测装置移动到机动车附近合适位置，将夹持支架14夹设至机动车尾气管端，具体是先通过两侧的弧形拉手19将弧形夹持板17拉开，再将弧形托板15和其上的检测伸缩杆4前端伸入至尾气管中，之后松开弧形夹持板17使其夹持在尾气管外壁上，进而使得夹持支架14固定在尾气管出气口上，随后通过拉动滑动螺柱20使得检测伸缩杆4前端的探头进入尾气管的深度发生改变，处于尾气管内的检测伸缩杆4在弧形托板15、滑动螺柱20和紧固螺母21协作下，始终保持水平横置状态，便于检测尾气，期间，可通过转动绕线盘2使得数据线11伸长，便于检测伸缩杆4进入尾气管中，使用检测完毕后，反向转动绕线盘2使得数据线11回收，最后将夹持支架14归位放置于支撑板1上。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种机动车尾气检测装置，其特征在于，包括支撑板、绕线盘、检测分析仪器和中空的检测伸缩杆，所述检测分析仪器设于支撑板顶部，在所述绕线盘侧部设有支柱，支柱垂直固定立设在支撑板顶部，支柱顶端设有轴承座，绕线盘转动中心连接有转轴，转轴两端分别与相应侧的轴承座连接，绕线盘通过两侧的支柱架设在支撑板上方；所述检测伸缩杆包括数据线以及检测端设有的检测探头，数据线穿设中空的检测伸缩杆从另一端延伸出，并与检测分析仪器电性连接；所述绕线盘包括盘体周向开设有的凹腔，处于检测探头与检测分析仪器之间的部分数据线绕设在绕线盘的凹腔中；
在所述检测伸缩杆上设有夹持支架，夹持支架包括横置的弧形托板和L型连接架，L型连接架下端与弧形托板固接，在L型连接架上端两边侧部铰接有用于夹持汽车尾气管外壁的弧形夹持板，在两个所述的弧形夹持板之间连接有拉伸弹簧；所述检测伸缩杆贯穿L型连接架下部，并横向放置在弧形托板上，在弧形托板底部开设有滑动条槽，在所述检测伸缩杆上设有滑动螺柱，滑动螺柱从滑动条槽伸出，并在滑动螺柱上螺纹套接有紧固螺母。
2.根据权利要求1所述的机动车尾气检测装置，其特征在于，在所述支撑板底部四个拐角位置均设有支腿，支腿底端设有滚轮。
3.根据权利要求1所述的机动车尾气检测装置，其特征在于，所述检测分析仪器包括两边侧部固接的支板，支板上开设有螺栓孔，支板通过连接螺栓与支撑板紧固连接。
4.根据权利要求1所述的机动车尾气检测装置，其特征在于，在所述弧形夹持板外边侧部设有弧形拉手。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112229953A (zh) * | 2020-10-09 | 2021-01-15 | 建德南方水泥有限公司 | 一种脱硝氨逃逸检测装置 |
| CN113049755A (zh) * | 2021-03-26 | 2021-06-29 | 佛山翰创检测仪器有限公司 | 一种车载汽油车放污染物检测设备 |
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