CN215723011U - 一种新型摩托车灯 - Google Patents
一种新型摩托车灯 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215723011U CN215723011U CN202121008624.XU CN202121008624U CN215723011U CN 215723011 U CN215723011 U CN 215723011U CN 202121008624 U CN202121008624 U CN 202121008624U CN 215723011 U CN215723011 U CN 215723011U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sleeve
- heat dissipation
- positioning
- heat
- connecting block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
- Fastening Of Light Sources Or Lamp Holders (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种新型摩托车灯，包括散热防护套筒，所述散热防护套筒的外侧设置有散热槽，所述散热防护套筒上端的外侧安装有锁紧环，所述散热防护套筒上端的内侧安装有灯罩，所述灯罩的内侧安装有连接块，所述连接块的下端面安装有集热套，所述集热套与散热防护套筒通过导热套连接，所述集热套的下端面安装有定位套，所述定位套上端的内侧设置有支撑弹簧，所述支撑弹簧的内侧安装有限位杆，所述定位套底端的内侧安装有接电底座，所述定位套底端的外侧安装有密封连接套，所述密封连接套的底端与接电底座通过密封环连接。本实用新型通过对摩托车灯进行定位支撑，有效保证在受到振动时整体的稳定，且便于对结构进行散热处理。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车技术领域，具体为一种新型摩托车灯。
背景技术
随着社会经济的快速发展，摩托车的使用数量越来越多，摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车和旅行车等。
但是，现有的摩托车在使用过程中晃动量大易造成灯的损坏，且灯内结构连接不稳定，造成照明时电路接触不良，散热效果差；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种新型摩托车灯。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型摩托车灯，以解决上述背景技术中提出的现有的摩托车在使用过程中晃动量大易造成灯的损坏，且灯内结构连接不稳定，造成照明时电路接触不良，散热效果差等问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型摩托车灯，包括散热防护套筒，所述散热防护套筒的外侧设置有散热槽，所述散热防护套筒上端的外侧安装有锁紧环，所述散热防护套筒上端的内侧安装有灯罩，所述灯罩的内侧安装有连接块，所述连接块的下端面安装有集热套，所述集热套与散热防护套筒通过导热套连接，所述集热套的下端面安装有定位套，所述定位套上端的内侧设置有支撑弹簧，所述支撑弹簧的内侧安装有限位杆，所述定位套底端的内侧安装有接电底座，所述定位套底端的外侧安装有密封连接套，所述密封连接套的底端与接电底座通过密封环连接，所述密封连接套的底端的外侧安装有连接座。
优选的，所述连接块的上端面固定安装有铜质安装座，所述铜质安装座的内侧安装有灯体。
优选的，所述连接座与密封连接套焊接固定，所述散热防护套筒的底端与密封连接套通过螺纹连接，所述散热防护套筒的内侧设置有定位槽，所述导热套的外侧延伸至定位槽的内侧。
优选的，所述灯罩与散热防护套筒通过锁紧环连接，所述锁紧环与散热防护套筒的上端通过螺纹连接，所述灯罩的底端与连接块通过粘接固定。
优选的，所述限位杆的底端延伸至定位套的内侧，所述限位杆的上端与定位套通过支撑弹簧连接。
优选的，所述连接块与定位套通过集热套连接，所述定位套的下端面设置有定位孔，所述接电底座的上端贯穿密封环延伸至定位孔的内侧。
优选的，所述接电底座与连接块通过电性连接，所述接电底座的下端面均匀设置有三个接电引脚。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过将锁紧环与散热防护套筒通过螺纹连接，进而锁紧环通过灯罩能够对连接块进行限位，进而连接块通过铜质安装座便于对灯体进行密封安装，定位套与限位杆通过支撑弹簧连接，通过支撑弹簧的支撑使得定位套与密封连接套紧密连接，结构稳定；
2、本实用新型通过支撑弹簧对连接块和定位套进行连接，能够有效保证连接块的稳定，且通过集热套能够对整体产生的热量进行吸收，进而通过导热套的传递后通过散热槽进行散热处理，提高整体的使用稳定性。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图；
图2为本实用新型整体的局部剖面结构示意图；
图3为本实用新型散热防护套筒的局部剖面结构示意图；
图4为本实用新型导热套的局部剖面结构示意图。
图中：1、散热防护套筒；2、锁紧环；3、灯罩；4、连接座；5、密封连接套；6、接电底座；7、密封环；8、定位套；9、支撑弹簧；10、限位杆；11、集热套；12、连接块；13、铜质安装座；14、灯体；15、散热槽；16、导热套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种新型摩托车灯，包括散热防护套筒1，散热防护套筒1的外侧设置有散热槽15，散热防护套筒1上端的外侧安装有锁紧环2，散热防护套筒1上端的内侧安装有灯罩3，灯罩3的内侧安装有连接块12，连接块12的下端面安装有集热套11，集热套11与散热防护套筒1通过导热套16连接，通过散热防护套筒1便于对导热套16进行定位，增大散热防护套筒1与导热套16的接触面积，集热套11的下端面安装有定位套8，定位套8上端的内侧设置有支撑弹簧9，通过支撑弹簧9的支撑使得定位套8与密封连接套5紧密连接，支撑弹簧9的内侧安装有限位杆10，定位套8底端的内侧安装有接电底座6，定位套8底端的外侧安装有密封连接套5，密封连接套5的底端与接电底座6通过密封环7连接，密封连接套5的底端的外侧安装有连接座4，整体通过对摩托车灯进行定位支撑，有效保证在受到振动时整体的稳定，且便于对结构进行散热处理。
进一步，连接块12的上端面固定安装有铜质安装座13，铜质安装座13的内侧安装有灯体14。
通过采用上述技术方案，通过铜质安装座13便于对灯体14进行定位安装。
进一步，连接座4与密封连接套5焊接固定，散热防护套筒1的底端与密封连接套5通过螺纹连接，散热防护套筒1的内侧设置有定位槽，导热套16的外侧延伸至定位槽的内侧。
通过采用上述技术方案，通过散热防护套筒1便于对导热套16进行定位，增大散热防护套筒1与导热套16的接触面积。
进一步，灯罩3与散热防护套筒1通过锁紧环2连接，锁紧环2与散热防护套筒1的上端通过螺纹连接，灯罩3的底端与连接块12通过粘接固定。
通过采用上述技术方案，提高灯罩3与连接块12的密封性，进而保证灯体14使用的稳定。
进一步，限位杆10的底端延伸至定位套8的内侧，限位杆10的上端与定位套8通过支撑弹簧9连接。
通过采用上述技术方案，通过支撑弹簧9的支撑使得定位套8与密封连接套5紧密连接。
进一步，连接块12与定位套8通过集热套11连接，定位套8的下端面设置有定位孔，接电底座6的上端贯穿密封环7延伸至定位孔的内侧。
通过采用上述技术方案，通过定位套8便于对接电底座6进行定位安装，且集热套11能够对定位套8进行压紧。
进一步，接电底座6与连接块12通过电性连接，接电底座6的下端面均匀设置有三个接电引脚。
通过采用上述技术方案，通过接电底座6便于对整体进行接电操作。
工作原理：使用时，检查各零件的功能是否完好，在散热防护套筒1的设置有定位槽，导热套16的外侧延伸至定位槽的内侧，使得集热套11与散热防护套筒1通过导热套16连接，将连接块12放置在导热套16上端的内侧，此时锁紧环2与散热防护套筒1通过螺纹连接，进而锁紧环2通过灯罩3能够对连接块12进行限位，进而连接块12通过铜质安装座13便于对灯体14进行密封安装，在散热防护套筒1底端的内侧通过螺纹连接有密封连接套5，使得密封连接套5便于对定位套8进行限位，定位套8与限位杆10通过支撑弹簧9连接，通过支撑弹簧9的支撑使得定位套8与密封连接套5紧密连接，接通电源，通过灯体14能够进行照明操作，在整体使用过程中易受到振动，此时通过支撑弹簧9对连接块12和定位套8进行连接，能够有效保证连接块12的稳定，且通过集热套11能够对整体产生的热量进行吸收，进而通过导热套16的传递后通过散热槽15进行散热处理，提高整体的使用稳定性。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种新型摩托车灯，包括散热防护套筒(1)，其特征在于：所述散热防护套筒(1)的外侧设置有散热槽(15)，所述散热防护套筒(1)上端的外侧安装有锁紧环(2)，所述散热防护套筒(1)上端的内侧安装有灯罩(3)，所述灯罩(3)的内侧安装有连接块(12)，所述连接块(12)的下端面安装有集热套(11)，所述集热套(11)与散热防护套筒(1)通过导热套(16)连接，所述集热套(11)的下端面安装有定位套(8)，所述定位套(8)上端的内侧设置有支撑弹簧(9)，所述支撑弹簧(9)的内侧安装有限位杆(10)，所述定位套(8)底端的内侧安装有接电底座(6)，所述定位套(8)底端的外侧安装有密封连接套(5)，所述密封连接套(5)的底端与接电底座(6)通过密封环(7)连接，所述密封连接套(5)的底端的外侧安装有连接座(4)。
2.根据权利要求1所述的一种新型摩托车灯，其特征在于：所述连接块(12)的上端面固定安装有铜质安装座(13)，所述铜质安装座(13)的内侧安装有灯体(14)。
3.根据权利要求1所述的一种新型摩托车灯，其特征在于：所述连接座(4)与密封连接套(5)焊接固定，所述散热防护套筒(1)的底端与密封连接套(5)通过螺纹连接，所述散热防护套筒(1)的内侧设置有定位槽，所述导热套(16)的外侧延伸至定位槽的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种新型摩托车灯，其特征在于：所述灯罩(3)与散热防护套筒(1)通过锁紧环(2)连接，所述锁紧环(2)与散热防护套筒(1)的上端通过螺纹连接，所述灯罩(3)的底端与连接块(12)通过粘接固定。
5.根据权利要求1所述的一种新型摩托车灯，其特征在于：所述限位杆(10)的底端延伸至定位套(8)的内侧，所述限位杆(10)的上端与定位套(8)通过支撑弹簧(9)连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型摩托车灯，其特征在于：所述连接块(12)与定位套(8)通过集热套(11)连接，所述定位套(8)的下端面设置有定位孔，所述接电底座(6)的上端贯穿密封环(7)延伸至定位孔的内侧。
7.根据权利要求1所述的一种新型摩托车灯，其特征在于：所述接电底座(6)与连接块(12)通过电性连接，所述接电底座(6)的下端面均匀设置有三个接电引脚。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121008624.XU CN215723011U (zh) | 2021-05-12 | 2021-05-12 | 一种新型摩托车灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121008624.XU CN215723011U (zh) | 2021-05-12 | 2021-05-12 | 一种新型摩托车灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215723011U true CN215723011U (zh) | 2022-02-01 |
Family
ID=80031130
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121008624.XU Expired - Fee Related CN215723011U (zh) | 2021-05-12 | 2021-05-12 | 一种新型摩托车灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215723011U (zh) |
-
2021
- 2021-05-12 CN CN202121008624.XU patent/CN215723011U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN215723011U (zh) | 一种新型摩托车灯 | |
| CN202065705U (zh) | 带超导热管散热装置的led球泡灯 | |
| CN202118689U (zh) | 一种改良的led路灯散热结构 | |
| CN204285394U (zh) | Led前大灯导热结构 | |
| CN209726083U (zh) | 一种三段式汽车雾灯 | |
| CN203560754U (zh) | 一种led球泡灯 | |
| CN219036413U (zh) | 一种汽车转向灯用散热片 | |
| CN206369149U (zh) | 一种新型汽车led牌照灯 | |
| CN218839660U (zh) | 摩托车 | |
| CN210179523U (zh) | 一种便于拆装led雾灯 | |
| CN203298156U (zh) | 一种新型led工矿灯 | |
| CN214890938U (zh) | 一种防水型汽车大灯 | |
| CN102606893A (zh) | 带超导热管散热装置的led球泡灯 | |
| CN214741704U (zh) | 一种摩托车发动机汽缸头总成结构 | |
| CN212004053U (zh) | 一种摩托车加固刹车片 | |
| CN220379512U (zh) | 一种车灯灯体 | |
| CN211280658U (zh) | 一种用于三轮车控制器的减震装置 | |
| CN220870672U (zh) | 一种高效散热的汽车led大灯 | |
| CN211526325U (zh) | 一种大灯组件 | |
| CN212976808U (zh) | 摩托车手把座的高精度钻孔装置 | |
| CN220891913U (zh) | 一种led光源的h15灯 | |
| CN212510966U (zh) | 一种便于组装的电动车转向灯 | |
| CN220958255U (zh) | 一种新型辅助射灯 | |
| CN214369959U (zh) | 汽车照明用led铝基板 | |
| CN220287227U (zh) | 一种电动自行车用抗震车灯 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20220201 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |