CN206369149U - 一种新型汽车led牌照灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型汽车LED牌照灯，包括LED牌照灯本体，所述LED牌照灯本体包括灯罩、LED灯组件、透光板、基座、PCB板、散热装置、安装螺栓和金属弹片，灯罩为半圆形设置，灯罩的顶部内嵌透光板，灯罩的底部设置有基座，灯罩和基座之间封闭形成有内腔，内腔中设置有LED灯组件、PCB板和散热装置，PCB板的底部固定安装有若干个LED灯组件，PCB板的底部设置有散热装置，基座的两端部上均设置有安装孔，安装孔内设置有与安装孔相匹配的安装螺栓。本实用新型通过设置的散热装置和冷却介质层，提高了LED牌照灯的散热性能，延长设备的使用寿命，设置的安装螺栓和金属弹片，可防止LED牌照灯脱落，结构简单，使用方便。

Description

一种新型汽车LED牌照灯

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体为一种新型汽车LED牌照灯。

背景技术

汽车牌照灯是车辆后部牌照板的照明灯具，是用于夜间一旦汽车发生交通事故，交警可以从汽车的前后方看到车辆的牌号，并通过牌号查找出车辆的责任人，所以对于汽车牌照灯的安装具有必要性。

现有的汽车牌照灯存在着汽车牌照灯由于散热性能较差造成牌照灯的使用寿命减短；汽车牌照灯安装不便，并且易发生LED牌照灯脱落；牌照灯采用卤素灯，其耗电量大、发热量高、易出现故障等的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车LED牌照灯，具备便于安装和散热性好的优点，解决了现有的汽车牌照灯安装不便及由于散热性能较差造成牌照灯的使用寿命减短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车LED牌照灯，包括LED牌照灯本体，所述LED牌照灯本体包括灯罩、LED灯组件、透光板、基座、PCB板、散热装置、安装螺栓和金属弹片，灯罩为半圆形设置，灯罩的顶部内嵌透光板，灯罩的底部设置有基座，灯罩和基座之间封闭形成有内腔，内腔中设置有LED灯组件、PCB板和散热装置，PCB板的底部固定安装有若干个LED灯组件，PCB板的底部设置有散热装置，基座的两端部上均设置有安装孔，安装孔内设置有与安装孔相匹配的安装螺栓。

优选的，所述散热装置包括导热板、散热鳍片和散热器，导热板的一侧与PCB板的底部连接，其另一端与散热器连接，散热器上设置有若干个散热鳍片，散热装置固定安装在灯罩内部的基座上。

优选的，所述基座上设置有凹槽，凹槽的底部设置有冷却介质层，冷却介质层内填充有冷却介质溶液。

优选的，所述LED灯组件包括反光罩、LED灯和反光折射面，反光罩设置在LED灯的外侧，反光罩为上下均设置有开口，且其呈漏斗形，反光罩开口小的一端套于LED灯上，反光罩的内层设置有反光折射面。

优选的，所述基座的一端上设置有金属弹片，金属弹片与汽车的安装部位相卡紧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置的散热装置和冷却介质层，提高了LED牌照灯的散热性能，有效解决了现有的汽车牌照灯由于散热性能较差造成牌照灯的使用寿命减短的问题，延长设备的使用寿命。

2、本实用新型通过设置的安装螺栓和金属弹片，便于通过安装孔和安装螺栓将LED牌照灯安装在汽车上，并且通过金属弹片与汽车的安装部位相卡紧，防止LED牌照灯脱落，结构简单，使用方便。

3、本实用新型通过设置的LED灯组件，将牌照灯采用LED灯代替之前的卤素灯，由LED做成的汽车牌照灯，无辐射，无污染，使用寿命长，理论达到5万小时，在汽车报废期间不用换灯泡，耗电量低、发热量低、不易出现故障。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构散热装置示意图；

图3为本实用新型结构LED灯组件示意图。

图中：1-LED牌照灯本体，2-灯罩，3-LED灯组件，31-反光罩，32-LED灯，33-反光折射面，4-透光板，5-基座，6-PCB板，7-散热装置，71-导热板，72-散热鳍片，73-散热器，8-凹槽，9-安装螺栓，10-金属弹片，11-冷却介质层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型汽车LED牌照灯，包括LED牌照灯本体1，所述LED牌照灯本体1包括灯罩2、LED灯组件3、透光板4、基座5、PCB板6、散热装置7、安装螺栓9和金属弹片10，灯罩2为半圆形设置，灯罩2的顶部内嵌透光板4，灯罩2的底部设置有基座5，灯罩2和基座5之间封闭形成有内腔，内腔中设置有LED灯组件3、PCB板6和散热装置7，PCB板6的底部固定安装有若干个LED灯组件3，PCB板6的底部设置有散热装置7，基座5的两端部上均设置有安装孔，安装孔内设置有与安装孔相匹配的安装螺栓9。

所述散热装置7包括导热板71、散热鳍片72和散热器73，导热板71的一侧与PCB板6的底部连接，其另一端与散热器73连接，散热器73上设置有若干个散热鳍片72，散热装置7固定安装在灯罩2内部的基座5上，所述基座5上设置有凹槽8，凹槽8的底部设置有冷却介质层11，冷却介质层11内填充有冷却介质溶液提高了LED牌照灯的散热性能，有效解决了现有的汽车牌照灯由于散热性能较差造成牌照灯的使用寿命减短的问题，延长设备的使用寿命，所述LED灯组件3包括反光罩31、LED灯32和反光折射面33，反光罩31设置在LED灯32的外侧，反光罩31为上下均设置有开口，且其呈漏斗形，反光罩31开口小的一端套于LED灯32上，反光罩31的内层设置有反光折射面33，将牌照灯采用LED灯代替之前的卤素灯，由LED做成的汽车牌照灯，无辐射，无污染，使用寿命长，理论达到5万小时，在汽车报废期间不用换灯泡，耗电量低、发热量低、不易出现故障，所述基座5的一端上设置有金属弹片10，金属弹片10与汽车的安装部位相卡紧，通过金属弹片10与汽车的安装部位相卡紧，防止LED牌照灯脱落，结构简单，使用方便。

工作原理：该种新型汽车LED牌照灯，设置的安装螺栓9和金属弹片10，便于通过安装孔和安装螺栓9将LED牌照灯安装在汽车上，并且通过金属弹片10与汽车的安装部位相卡紧，防止LED牌照灯脱落，导热板71将PCB板6的热量导入散热器73内，凹槽8底部的冷却介质层11可吸收散热器73散发的热量，使温度快速降低。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型汽车LED牌照灯，包括LED牌照灯本体(1)，其特征在于：所述LED牌照灯本体(1)包括灯罩(2)、LED灯组件(3)、透光板(4)、基座(5)、PCB板(6)、散热装置(7)、安装螺栓(9)和金属弹片(10)，灯罩(2)为半圆形设置，灯罩(2)的顶部内嵌透光板(4)，灯罩(2)的底部设置有基座(5)，灯罩(2)和基座(5)之间封闭形成有内腔，内腔中设置有LED灯组件(3)、PCB板(6)和散热装置(7)，PCB板(6)的底部固定安装有若干个LED灯组件(3)，PCB板(6)的底部设置有散热装置(7)，基座(5)的两端部上均设置有安装孔，安装孔内设置有与安装孔相匹配的安装螺栓(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车LED牌照灯，其特征在于：所述散热装置(7)包括导热板(71)、散热鳍片(72)和散热器(73)，导热板(71)的一侧与PCB板(6)的底部连接，其另一端与散热器(73)连接，散热器(73)上设置有若干个散热鳍片(72)，散热装置(7)固定安装在灯罩(2)内部的基座(5)上。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车LED牌照灯，其特征在于：所述基座(5)上设置有凹槽(8)，凹槽(8)的底部设置有冷却介质层(11)，冷却介质层(11)内填充有冷却介质溶液。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车LED牌照灯，其特征在于：所述LED灯组件(3)包括反光罩(31)、LED灯(32)和反光折射面(33)，反光罩(31)设置在LED灯(32)的外侧，反光罩(31)为上下均设置有开口，且其呈漏斗形，反光罩(31)开口小的一端套于LED灯(32)上，反光罩(31)的内层设置有反光折射面(33)。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车LED牌照灯，其特征在于：所述基座(5)的一端上设置有金属弹片(10)，金属弹片(10)与汽车的安装部位相卡紧。