CN215711560U - 一种叉车专用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及一种叉车专用夹具。其包括夹持组件、叉车板、稳定杆、支撑架和卡合板；叉车板设置两组，两组叉车板对称设置在支撑架上；稳定杆设置在支撑架的两侧；卡合板设置在支撑架的前侧；夹持组件设置在支撑架上，并位于卡合板的上方。本实用新型设置夹持组件，通过操作把手，实现上颚和下颚的夹持。在重力作用下，上颚和下颚的咬合牢固。此外卡合板固定桶的位置，避免桶的移动。夹持操作简单，夹持效果好，有效提高了运输的效率。

Description

一种叉车专用夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及一种叉车专用夹具。

背景技术

叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。在叉车作业中，经常会进行油料桶的卸车、货架安放、整理库存以及短途驳运等工作。目前市场上主要是对油桶采取抱夹方式。抱夹结构包括机架和与机架铰接的抱臂，抱臂通过油缸来驱动绕水平轴线回转，机架则安装在装载机上，这种抱夹结构在装大件的物件比较容易方便时，但是装小件困难，或装小件的物件比较容易，但是装大件的物件则不易，造成使用局限性较大，另外左抱臂和右抱臂在工作的过程中由于没有定位限制，易因活动幅度过大造成二者的碰撞，产生不必要的损失和麻烦。

实用新型内容

针对背景技术中存在的问题，提出一种叉车专用夹具。本实用新型设置夹持组件，通过操作把手，实现上颚和下颚的夹持。在重力作用下，上颚和下颚的咬合牢固。此外卡合板固定桶的位置，避免桶的移动。夹持操作简单，夹持效果好，有效提高了运输的效率。

本实用新型提出一种叉车专用夹具，包括夹持组件、叉车板、稳定杆、支撑架和卡合板；叉车板设置两组，两组叉车板对称设置在支撑架上；稳定杆设置在支撑架的两侧；卡合板设置在支撑架的前侧；夹持组件设置在支撑架上，并位于卡合板的上方。夹持组件包括安装座、安装架、调节杆、上颚、固定螺栓一、转动架、下颚和把手；安装座设置在支撑架的顶端；安装架成对设置在安装座上；调节杆转动设置在两组安装架之间，前端设置上颚，后端设置把手；转动架的一端通过固定螺栓一转动设置在调节杆上，位于安装架和上颚之间；下颚设置在转动架的另一端。

优选的，稳定杆为三角形结构，与支撑架焊接。

优选的，卡合板上设置有弧形卡槽，同时与支撑架焊接。

优选的，叉车板上设置有叉车连接槽，外部长为1050mm，外部宽为1157mm，高为60mm。

优选的，调节杆采用扁钢制成。

优选的，安装座通过固定螺栓二连接支撑架。

优选的，调节杆通过固定螺栓三转动连接安装架。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

本实用新型设置夹持组件，通过操作把手，实现上颚和下颚的夹持。在重力作用下，上颚和下颚的咬合牢固。此外卡合板固定桶的位置，避免桶的移动。夹持操作简单，夹持效果好，有效提高了运输的效率。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的正视图；

图2为本实用新型一种实施例的后视图；

图3为本实用新型一种实施例的工作状态示意图；

图4为本实用新型一种实施例中夹持组件的放大结构示意图。

附图标记：1、支撑架；2、卡合板；3、下颚；4、上颚；5、固定螺栓一；6、叉车板；7、稳定杆；8、调节杆；9、夹持组件；10、转动架；11、安装座；12、安装架；13、把手；14、固定螺栓二；15、固定螺栓三。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型提出的一种叉车专用夹具，包括夹持组件9、叉车板6、稳定杆7、支撑架1和卡合板2；叉车板6设置两组，两组叉车板6对称设置在支撑架1上；稳定杆7设置在支撑架1的两侧；卡合板2设置在支撑架1的前侧；夹持组件9设置在支撑架1上，并位于卡合板2的上方。夹持组件9包括安装座11、安装架12、调节杆8、上颚4、固定螺栓一5、转动架10、下颚3和把手13；安装座11设置在支撑架1的顶端；安装架12成对设置在安装座11上；调节杆8转动设置在两组安装架12之间，前端设置上颚4，后端设置把手13；转动架10的一端通过固定螺栓一5转动设置在调节杆8上，位于安装架12和上颚4之间；下颚3设置在转动架10的另一端。

进一步的实施例中，稳定杆7为三角形结构，与支撑架1焊接。

进一步的实施例中，卡合板2上设置有弧形卡槽，同时与支撑架1焊接。

进一步的实施例中，叉车板6上设置有叉车连接槽，外部长为1050mm，外部宽为1157mm，高为60mm。

进一步的实施例中，调节杆8采用扁钢制成。

进一步的实施例中，安装座11通过固定螺栓二14连接支撑架1。

进一步的实施例中，调节杆8通过固定螺栓三15转动连接安装架12。

本实用新型的工作原理如下：将叉车的货叉伸入叉车板6，使得设备与叉车连接。移动设备至油桶位置，拉动把手13，调节杆8旋转，上颚4和下颚3打开，将油桶卡在卡合板2上，放下把手13，上颚4和下颚3将油桶边缘夹住。升起货叉，在重力作用下，上颚4和下颚3的咬合更加牢固。弧形卡槽固定桶的位置，避免桶的移动。即可直接移动叉车，进行油桶搬运。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (7)

1.一种叉车专用夹具，其特征在于，包括夹持组件(9)、叉车板(6)、稳定杆(7)、支撑架(1)和卡合板(2)；叉车板(6)设置两组，两组叉车板(6)对称设置在支撑架(1)上；稳定杆(7)设置在支撑架(1)的两侧；卡合板(2)设置在支撑架(1)的前侧；夹持组件(9)设置在支撑架(1)上，并位于卡合板(2)的上方；

夹持组件(9)包括安装座(11)、安装架(12)、调节杆(8)、上颚(4)、固定螺栓一(5)、转动架(10)、下颚(3)和把手(13)；安装座(11)设置在支撑架(1)的顶端；安装架(12)成对设置在安装座(11)上；调节杆(8)转动设置在两组安装架(12)之间，前端设置上颚(4)，后端设置把手(13)；转动架(10)的一端通过固定螺栓一(5)转动设置在调节杆(8)上，位于安装架(12)和上颚(4)之间；下颚(3)设置在转动架(10)的另一端。

2.根据权利要求1所述的一种叉车专用夹具，其特征在于，稳定杆(7)为三角形结构，与支撑架(1)焊接。

3.根据权利要求1所述的一种叉车专用夹具，其特征在于，卡合板(2)上设置有弧形卡槽，同时与支撑架(1)焊接。

4.根据权利要求1所述的一种叉车专用夹具，其特征在于，叉车板(6)上设置有叉车连接槽，外部长为1050mm，外部宽为1157mm，高为60mm。

5.根据权利要求1所述的一种叉车专用夹具，其特征在于，调节杆(8)采用扁钢制成。

6.根据权利要求1所述的一种叉车专用夹具，其特征在于，安装座(11)通过固定螺栓二(14)连接支撑架(1)。

7.根据权利要求1所述的一种叉车专用夹具，其特征在于，调节杆(8)通过固定螺栓三(15)转动连接安装架(12)。

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