CN215711523U - 一种用于冷链物流的堆高车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及堆高车设备技术领域，且公开了一种用于冷链物流的堆高车，包括堆高车组件，所述堆高车组件的内部设有加热组件，所述加热组件包括PTC加热器,所述PTC加热器的内部上端安装有智能温控仪，所述PTC加热器的内部下端一侧安装有温度传感器，所述PTC加热器的内部下端另一侧安装有加热头；热水从循环管流通至PTC加热器达成热水循环的作用，热水循环再次返回至PTC加热器时，温度传感器工作，温度传感器自动测量PTC加热器的内部温度，当PTC加热器的温度过高时，温度传感器将信号传输给智能温控仪，智能温控仪自动调节PTC加热器，使其降温后再运作，从而达到控温效果，保护低温环境下堆高车内部的电子元件正常运作不会造成损坏。

Description

一种用于冷链物流的堆高车

技术领域

本实用新型涉及堆高车设备技术领域，具体为一种用于冷链物流的堆高车。

背景技术

堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，堆高车广泛应用于工厂车间、仓库、物流中心和配送中心、港口、车站、机场、货场等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。

现有技术中，堆高车在用于冷链物流作业时，没有保护电子元件的技术，长时间处于低温环境下会对堆高车内部的电子元件造成损坏，甚至导致设备的瘫痪，从而影响堆高车的正常工作。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于冷链物流的堆高车，具备加热，控温的优点，解决了低温环境下对堆高车内部的电子元件造成损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于冷链物流的堆高车，包括堆高车组件，所述堆高车组件的内部设有加热组件，所述加热组件包括PTC加热器,所述PTC加热器的内部上端安装有智能温控仪，所述PTC加热器的内部下端一侧安装有温度传感器，所述PTC加热器的内部下端另一侧安装有加热头，所述PTC加热器的出水端管道连接有循环泵，所述循环泵的出水端安装有出水管，所述循环泵的进水端安装有进水管，所述出水管的出水端固定连接有循环管，所述PTC加热器的进水端固定连接有所述循环管。

优选的，所述堆高车组件的内部设有散热组件，所述散热组件包括风机，所述风机位于散热窗的一侧，所述散热窗的外侧壁设有橡胶板，所述橡胶板的外侧壁固定连接有密封板，所述散热窗的顶端固定连接有电动推杆，所述电动推杆的左侧安装有滑轮组，所述滑轮组滑动连接有滑轨。

通过采用上述方案，使散热更充分，且密封的同时不会产生水蒸气。

优选的，所述堆高车组件包括车架，所述车架的底部前端安装有前驱轮，所述车架的底部后端安装有后驱轮，所述车架的背部一端安装有调节把手，所述车架的尾部一侧安装有站台。

通过采用上述方案，便于堆高车有效便捷的工作。

优选的，升降组件包括电动升降架，所述电动升降架的底部安装有液压缸，所述电动升降架的顶部安装有传动轴，所述传动轴的外侧壁转动连接有传动链条，所述传动链条的末端固定连接有连接板，所述连接板的中部固定连接有固定板，所述固定板的下端固定连接有起重叉。

通过采用上述方案，起重叉自动升降时，能平稳快速的叉运货物。

优选的，所述PTC加热器采用陶瓷发热元件与铝管组成。

通过采用上述方案，具有热阻小、换热效率高、自动恒温和省电的优点。

优选的，所述电动升降架的中间表面安装有保护网。

通过采用上述方案，保护工作人员的正常作业。

优选的，所述传动链条共设有两组。

通过采用上述方案，起重叉自动升降时，能起到更好的平衡作用。

优选的，所述起重叉呈“L”形。

通过采用上述方案，起重叉能更好的叉运货物。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于冷链物流的堆高车，具备以下有益效果：

该用于冷链物流的堆高车，通过PTC加热器使加热头工作，加热头传导热给水流形成热水，热水通过进水管输送至循环泵，循环泵将热水输送至出水管，出水管连接循环管，热水从循环管流通至PTC加热器达成热水循环的作用，热水循环再次返回至PTC加热器时，温度传感器工作，温度传感器自动测量PTC加热器的内部温度，当PTC加热器的温度过高时，温度传感器将信号传输给智能温控仪，智能温控仪自动调节PTC加热器，使其降温后再运作，从而达到控温效果，保护低温环境下堆高车内部的电子元件正常运作不会造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的加热组件结构示意图；

图3为本实用新型中的散热组件结构示意图；

图4为本实用新型中的升降组件结构示意图。

图中：1、加热组件；11、PTC加热器；12、智能温控仪；13、温度传感器；14、加热头；15、循环泵；16、出水管；17、进水管；18、循环管；2、散热组件；21、风机；22、散热窗；23、橡胶板；24、密封板；25、电动推杆；26、滑轮组；27、滑轨；3、堆高车组件；31、车架；32、前驱轮；33、后驱轮；34、调节把手；35、站台；4、升降组件；41、电动升降架；42、液压缸；43、传动轴；44、传动链条；45、连接板；46、固定板；47、起重叉；48、保护网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

一种用于冷链物流的堆高车，包括堆高车组件3，堆高车组件3的内部设有加热组件1，加热组件1包括PTC加热器11,PTC加热器11采用陶瓷发热元件与铝管组成，PTC加热器11的内部上端安装有智能温控仪12，PTC加热器11的内部下端一侧安装有温度传感器13，PTC加热器11的内部下端另一侧安装有加热头14，PTC加热器11的出水端管道连接有循环泵15，循环泵15的出水端安装有出水管16，循环泵15的进水端安装有进水管17，出水管16的出水端固定连接有循环管18，PTC加热器11的进水端固定连接有循环管18。

参阅图1-2，在使用时，通过PTC加热器11使加热头14工作，加热头14传导热给水流形成热水，热水通过进水管17输送至循环泵15，循环泵15将热水输送至出水管16，出水管16连接循环管18，热水从循环管18流通至PTC加热器11达成热水循环的作用，热水循环再次返回至PTC加热器11时，温度传感器13工作，温度传感器13自动测量PTC加热器11的内部温度，当PTC加热器11的温度过高时，温度传感器13将信号传输给智能温控仪12，智能温控仪12自动调节PTC加热器11，使其降温后再运作，从而达到控温效果，延长了内部元件的使用寿命。

实施例二

堆高车组件3的内部设有散热组件2，散热组件2包括风机21，风机21位于散热窗22的一侧，散热窗22的外侧壁设有橡胶板23，橡胶板23的外侧壁固定连接有密封板24，散热窗22的顶端固定连接有电动推杆25，电动推杆25的左侧安装有滑轮组26，滑轮组26滑动连接有滑轨27，堆高车组件3包括车架31，车架31的底部前端安装有前驱轮32，车架31的底部后端安装有后驱轮33，车架31的背部一端安装有调节把手34，车架31的尾部一侧安装有站台35，升降组件4包括电动升降架41，电动升降架41的底部安装有液压缸42，电动升降架41的顶部安装有传动轴43，电动升降架41的中间表面安装有保护网48，传动轴43的外侧壁转动连接有传动链条44，传动链条44共设有两组，传动链条44的末端固定连接有连接板45，连接板45的中部固定连接有固定板46，固定板46的下端固定连接有起重叉47，起重叉47呈“L”形。

参阅图1和3-4，同时，堆高车内部温度升高时，温度传感器13将信号传输给智能温控仪12，智能温控仪12自动调节电动推杆25，电动推杆25通过滑轮组26在滑轨27上滑动上升带动散热窗22开启，散热窗22开启带动其表面的橡胶板23和密封板24开合，此时风机21运转，将内部的热气吹出，从而达到散热的效果；

堆高车叉运货物时，液压缸42运作带动传动轴43转动，传动轴43带动传动链条44滑动，传动链条44拖动底部连接固定板46上的连接板45，从而带动起重叉47上升或下降，起到叉运货物的作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种用于冷链物流的堆高车，包括堆高车组件(3)，其特征在于：所述堆高车组件(3)的内部设有加热组件(1)，所述加热组件(1)包括PTC加热器(11),所述PTC加热器(11)的内部上端安装有智能温控仪(12)，所述PTC加热器(11)的内部下端一侧安装有温度传感器(13)，所述PTC加热器(11)的内部下端另一侧安装有加热头(14)，所述PTC加热器(11)的出水端管道连接有循环泵(15)，所述循环泵(15)的出水端安装有出水管(16)，所述循环泵(15)的进水端安装有进水管(17)，所述出水管(16)的出水端固定连接有循环管(18)，所述PTC加热器(11)的进水端固定连接有所述循环管(18)。

2.根据权利要求1所述的一种用于冷链物流的堆高车，其特征在于：所述堆高车组件(3)的内部设有散热组件(2)，所述散热组件(2)包括风机(21)，所述风机(21)位于散热窗(22)的一侧，所述散热窗(22)的外侧壁设有橡胶板(23)，所述橡胶板(23)的外侧壁固定连接有密封板(24)，所述散热窗(22)的顶端固定连接有电动推杆(25)，所述电动推杆(25)的左侧安装有滑轮组(26)，所述滑轮组(26)滑动连接有滑轨(27)。

3.根据权利要求1所述的一种用于冷链物流的堆高车，其特征在于：所述堆高车组件(3)包括车架(31)，所述车架(31)的底部前端安装有前驱轮(32)，所述车架(31)的底部后端安装有后驱轮(33)，所述车架(31)的背部一端安装有调节把手(34)，所述车架(31)的尾部一侧安装有站台(35)。

4.根据权利要求1所述的一种用于冷链物流的堆高车，其特征在于：升降组件(4)包括电动升降架(41)，所述电动升降架(41)的底部安装有液压缸(42)，所述电动升降架(41)的顶部安装有传动轴(43)，所述传动轴(43)的外侧壁转动连接有传动链条(44)，所述传动链条(44)的末端固定连接有连接板(45)，所述连接板(45)的中部固定连接有固定板(46)，所述固定板(46)的下端固定连接有起重叉(47)。

5.根据权利要求1所述的一种用于冷链物流的堆高车，其特征在于：所述PTC加热器(11)采用陶瓷发热元件与铝管组成。

6.根据权利要求4所述的一种用于冷链物流的堆高车，其特征在于：所述电动升降架(41)的中间表面安装有保护网(48)。

7.根据权利要求4所述的一种用于冷链物流的堆高车，其特征在于：所述传动链条(44)共设有两组。

8.根据权利要求4所述的一种用于冷链物流的堆高车，其特征在于：所述起重叉(47)呈“L”形。

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