CN215711414U - 一种小汽车修理用便于维修操作的悬吊设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种小汽车修理用便于维修操作的悬吊设备,所述小汽车修理用便于维修操作的悬吊设备包括固定在地面上的四个竖板、通过四根固定柱活动设置在所述竖板上用于带动汽车上升或下降的横板以及固定安装在所述竖板上部的固定板,所述横板的一端还固定设置有一块倾斜板,在需要对汽车进行维修时,通过倾斜板将汽车行驶至横板上,输出机构工作,驱动牵引机构拉动横板上升,且横板在上升的过程中,限位机构触发运动,对汽车车轮进行限位,防止汽车在横板上发生移动,横板带动汽车上升至适合维修工作进行的高度后,弹性机构触发工作,对横板进行稳固,如此一来,大大提高了对汽车悬吊的稳定性,保证了维修人员的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及悬吊设备相关技术领域,具体是一种小汽车修理用便于维修操作的悬吊设备。
背景技术
随着人们生活水平的提高,人们对汽车的使用也越来越多,在日常使用汽车的过程中,汽车维修是不可避免的,为方便维修工作的进行,通常维修人员需要将汽车悬吊起来。
现有的汽车悬吊设备,通常通过牵引绳或其他牵引措施将汽车进行悬吊,如此一来,由于汽车的重量较大,若在维修过程中,牵引绳发生断裂,由于没有相应的保护措施,后果将不堪设想,如此一来,往往达不到理想中的安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种小汽车修理用便于维修操作的悬吊设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种小汽车修理用便于维修操作的悬吊设备,所述小汽车修理用便于维修操作的悬吊设备包括固定在地面上的四个竖板、通过四根固定柱活动设置在所述竖板上用于带动汽车上升或下降的横板以及固定安装在所述竖板上部的固定板,所述横板的一端还固定设置有一块倾斜板,所述固定板上安装有两组用于拉动所述横板上升的牵引机构;
所述固定板上还安装有用于驱动所述牵引机构运动的输出机构,所述输出机构连接有设置在所述固定板下方的多组用于对所述横板进行稳固的弹性机构,所述小汽车修理用便于维修操作的悬吊设备还包括安装在所述横板上用于对汽车车轮进行限位的限位机构。
作为本实用新型进一步的方案:所述限位机构包括固定在所述横板上用于对汽车前轮进行限位的第一限位板以及开设在所述横板上的两个供车轮行驶的轨道,还包括安装在所述横板侧部的两组滑动机构;
所述滑动机构包括安装在所述横板侧部的齿合组件以及设置在所述横板中用于对汽车后轮进行限位的推拉组件;
所述推拉组件包括固定安装在所述横板中的导向板、滑动设置在所述导向板上的第二限位板以及转动安装在所述横板用于带动所述第二限位板滑动的圆盘,所述圆盘通过推杆与所述第二限位板连接,且所述推杆的两端分别与所述圆盘的偏心处和所述第二限位板的侧部转动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述齿合组件包括竖直固定在所述竖板侧部的立板以及转动安装在所述横板侧部的蜗杆与蜗轮;
所述蜗轮与所述蜗杆啮合且与所述圆盘同轴固定连接,所述立板上等距设置有多个齿牙,且所述蜗杆的末端固定安装有一个与所述立板上的齿牙配合的齿轮。
作为本实用新型再进一步的方案:所述输出机构包括安装在所述固定板上的输出设备、转动设置在所述固定板上且与所述输出设备连接的双向丝杆以及对称设置在所述双向丝杆上的两个套板。
作为本实用新型再进一步的方案:所述牵引机构包括同轴安装在所述固定板上部的两个线辊以及连接所述线辊与所述横板的钢丝绳,且所述线辊的转动轴通过第一皮带和锥齿轮组与所述双向丝杆远离所述输出设备的一端连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述固定板上还滑动设置有两个通过连杆与所述套板连接的滑动板,且所述连杆的两端分别与所述滑动板和所述套板铰接;
所述弹性机构包括固定安装在所述竖板侧部的固定管、滑动设置在所述固定管中且与所述滑动板抵接的伸缩杆以及设置在所述固定管中且套设在所述伸缩杆外周上的弹簧,所述伸缩杆上还固定有一个用于对所述弹簧进行压缩的固定环,且所述横板的两端开设有多个与所述伸缩杆适配的深孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、在需要对汽车进行维修时,通过倾斜板将汽车行驶至横板上,输出机构工作,驱动牵引机构拉动横板上升,且横板在上升的过程中,限位机构触发运动,对汽车车轮进行限位,防止汽车在横板上发生移动,如此一来,实现了设备对汽车稳定有效的悬吊功能;
2、横板在上升的过程中,两个套板相互远离运动,并通过连杆使得滑动板向上运动,当汽车上升至适合维修工作进行的高度后,滑动板与伸缩杆脱离,弹簧由于弹性回复,通过固定环使得伸缩杆插入横板两端上的深孔中,横板得到固定,有效防止了在悬吊过程中因钢丝绳发生断裂而引发危险。
附图说明
图1为小汽车修理用便于维修操作的悬吊设备一种实施例的结构示意图。
图2为图1中A处的结构放大图。
图3为图1中B处的结构放大图。
图4为小汽车修理用便于维修操作的悬吊设备一种实施例中横板与竖板的连接关系示意图。
图5为小汽车修理用便于维修操作的悬吊设备一种实施例中固定板与线辊的俯视图。
图中:1-竖板;2-圆盘;3-横板;4-固定板;5-第一限位板; 6-轨道;7-固定柱;8-倾斜板;9-输出设备;10-双向丝杆;11-套板;12-滑轮;13-连杆;14-滑动板;15-固定管;16-弹簧;17-伸缩杆;18-立板;19-蜗杆;20-齿轮;21-蜗轮;22-推杆;23-导向板;24-第二限位板;25-线辊;26-锥齿轮组;27-第一皮带;28-第二皮带;29-钢丝绳;30-固定环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
另外,本实用新型中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
请参阅图1~5,本实用新型实施例中,一种小汽车修理用便于维修操作的悬吊设备,所述小汽车修理用便于维修操作的悬吊设备包括固定在地面上的四个竖板1、通过四根固定柱7活动设置在所述竖板1上用于带动汽车上升或下降的横板3以及固定安装在所述竖板1上部的固定板4,所述横板3的一端还固定设置有一块倾斜板8,所述固定板4上安装有两组用于拉动所述横板3上升的牵引机构;
所述固定板4上还安装有用于驱动所述牵引机构运动的输出机构,所述输出机构连接有设置在所述固定板4下方的多组用于对所述横板3进行稳固的弹性机构,所述小汽车修理用便于维修操作的悬吊设备还包括安装在所述横板3上用于对汽车车轮进行限位的限位机构。
在本实用新型实施例中,在需要对汽车进行维修时,通过倾斜板8将汽车行驶至横板3上,输出机构工作,驱动牵引机构拉动横板3上升,且横板3在上升的过程中,限位机构触发运动,对汽车车轮进行限位,防止汽车在横板3上发生移动,横板3带动汽车上升至适合维修工作进行的高度后,弹性机构触发工作,对横板3进行稳固,如此一来,大大提高了对汽车悬吊的稳定性,保证了维修人员的安全。
作为本实用新型的一种实施例,所述限位机构包括固定在所述横板3上用于对汽车前轮进行限位的第一限位板5以及开设在所述横板3上的两个供车轮行驶的轨道6,还包括安装在所述横板3侧部的两组滑动机构;
所述滑动机构包括安装在所述横板3侧部的齿合组件以及设置在所述横板3中用于对汽车后轮进行限位的推拉组件;
所述推拉组件包括固定安装在所述横板3中的导向板23、滑动设置在所述导向板23上的第二限位板24以及转动安装在所述横板 3用于带动所述第二限位板24滑动的圆盘2,所述圆盘2通过推杆 22与所述第二限位板24连接,且所述推杆22的两端分别与所述圆盘2的偏心处和所述第二限位板24的侧部转动连接。
在本实用新型实施例中,在横板3上升的过程中,齿合组件触发运动,带动圆盘2转动半周,从而圆盘2通过推杆22带动第二限位板24在导向板23上向上滑动至横板3上的滑轨中,对汽车后轮进行限位,如此一来,有效防止了在维修过程中汽车在横板3上产生移动,有效提高了维修工作的安全性,当维修完成后,横板3下降的过程中,齿合组件反向运动,使得第二限位板24向下滑动至初始位置,以便于汽车从横板3上转移。
作为本实用新型的一种实施例,所述齿合组件包括竖直固定在所述竖板1侧部的立板18以及转动安装在所述横板3侧部的蜗杆 19与蜗轮21;
所述蜗轮21与所述蜗杆19啮合且与所述圆盘2同轴固定连接,所述立板18上等距设置有多个齿牙,且所述蜗杆19的末端固定安装有一个与所述立板18上的齿牙配合的齿轮20。
在本实用新型实施例中,横板3在上升的过程中,齿轮20与立板18上的齿牙配合而带动蜗杆19转动,蜗杆19带动蜗轮21转动,从而蜗轮21带动圆盘2转动半周,如此一来,实现了对推拉组件有效的传动功能,当维修完成后,横板3下降的过程中,蜗轮21带动圆盘2反向转动半周,使得限位板24回复至初始位置,便于汽车从横板3上转移,由于蜗轮21与蜗杆19具有自锁的特性,保证了限位板24对汽车后轮限位的有效性。
作为本实用新型的一种实施例,所述输出机构包括安装在所述固定板4上的输出设备9、转动设置在所述固定板4上且与所述输出设备9连接的双向丝杆10以及对称设置在所述双向丝杆10上的两个套板11。
注意的是,所述双向丝杆10上的两端螺纹为反向设置,且所述套板11的侧部开设有一个供所述双向丝杆10穿过的通孔,通孔的内壁上设置有与所述双向丝杆10配合的螺纹,所述套板11的底部还设置有与所述固定板4接触的滑轮12。
需要说明的是,上述所述的输出设备9为输出端可双向驱动且具有自锁特性的伺服电机,以便于控制汽车的上升和下降以及保持汽车悬吊状态的稳定。
在本实用新型实施例中,在对汽车进行悬吊时,输出设备9工作,驱动双向丝杆10转动,双向丝杆10带动牵引机构运动,将横板3向上牵引,使得汽车上升,且此过程中,两个套板11与双向丝杆10螺纹配合并相互远离运动,当汽车上升至合适高度时,弹性机构触发工作,对横板3进行固定,进一步保证了维修工作的安全性,所述滑轮12的设置有利于所述套板11的运动。
作为本实用新型的一种实施例,所述牵引机构包括同轴安装在所述固定板4上部的两个线辊25以及连接所述线辊25与所述横板 3的钢丝绳29,且所述线辊25的转动轴通过第一皮带27和锥齿轮组26与所述双向丝杆10远离所述输出设备9的一端连接。
详细地说,上述所述的锥齿轮组26包括固定安装在所述双向丝杆10远离所述输出设备9的一端上的第一锥齿轮以及转动安装在所述固定板4上且与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮,所述线辊25 的转动轴则通过所述第一皮带27与所述第二锥齿轮连接,且两组所述牵引机构中的线辊25则通过第二皮带28相连。
在本实用新型实施例中,输出机构工作时,双向丝杆10通过锥齿轮组26与第一皮带27带动线辊25转动,线辊25通过钢丝绳29 将横板3向上拉动,使得汽车上升,实现了设备对汽车有效的悬吊功能,且设置两组牵引机构,则保证了对汽车悬吊的平衡性。
作为本实用新型的一种实施例,所述固定板4上还滑动设置有两个通过连杆13与所述套板11连接的滑动板14,且所述连杆13 的两端分别与所述滑动板14和所述套板11铰接;
所述弹性机构包括固定安装在所述竖板1侧部的固定管15、滑动设置在所述固定管15中且与所述滑动板14抵接的伸缩杆17以及设置在所述固定管15中且套设在所述伸缩杆17外周上的弹簧16,所述伸缩杆17上还固定有一个用于对所述弹簧16进行压缩的固定环30,且所述横板3的两端开设有多个与所述伸缩杆17适配的深孔。
在本实用新型实施例中,横板3在上升的过程中,两个套板11 相互远离运动,并通过连杆13使得滑动板14向上运动,当汽车上升至合适的高度后,滑动板14与伸缩杆17脱离,弹簧16由于弹性回复,通过固定环30使得伸缩杆17插入横板3两端上的深孔中,如此一来,横板3得到固定,有效防止了在悬吊过程中因钢丝绳29 发生断裂而引发危险,维修结束后,将伸缩杆17从深孔中拔出,输出机构反向工作,两个套板11相互靠近运动,滑动板14向下运动至初始的位置并与伸缩杆17重新抵接,便于下次使用。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种小汽车修理用便于维修操作的悬吊设备,其特征在于,所述小汽车修理用便于维修操作的悬吊设备包括固定在地面上的四个竖板(1)、通过四根固定柱(7)活动设置在所述竖板(1)上用于带动汽车上升或下降的横板(3)以及固定安装在所述竖板(1)上部的固定板(4),所述横板(3)的一端还固定设置有一块倾斜板(8),所述固定板(4)上安装有两组用于拉动所述横板(3)上升的牵引机构;
所述固定板(4)上还安装有用于驱动所述牵引机构运动的输出机构,所述输出机构连接有设置在所述固定板(4)下方的多组用于对所述横板(3)进行稳固的弹性机构,所述小汽车修理用便于维修操作的悬吊设备还包括安装在所述横板(3)上用于对汽车车轮进行限位的限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种小汽车修理用便于维修操作的悬吊设备,其特征在于,所述限位机构包括固定在所述横板(3)上用于对汽车前轮进行限位的第一限位板(5)以及开设在所述横板(3)上的两个供车轮行驶的轨道(6),还包括安装在所述横板(3)侧部的两组滑动机构;
所述滑动机构包括安装在所述横板(3)侧部的齿合组件以及设置在所述横板(3)中用于对汽车后轮进行限位的推拉组件;
所述推拉组件包括固定安装在所述横板(3)中的导向板(23)、滑动设置在所述导向板(23)上的第二限位板(24)以及转动安装在所述横板(3)用于带动所述第二限位板(24)滑动的圆盘(2),所述圆盘(2)通过推杆(22)与所述第二限位板(24)连接,且所述推杆(22)的两端分别与所述圆盘(2)的偏心处和所述第二限位板(24)的侧部转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种小汽车修理用便于维修操作的悬吊设备,其特征在于,所述齿合组件包括竖直固定在所述竖板(1)侧部的立板(18)以及转动安装在所述横板(3)侧部的蜗杆(19)与蜗轮(21);
所述蜗轮(21)与所述蜗杆(19)啮合且与所述圆盘(2)同轴固定连接,所述立板(18)上等距设置有多个齿牙,且所述蜗杆(19)的末端固定安装有一个与所述立板(18)上的齿牙配合的齿轮(20)。
4.根据权利要求1所述的一种小汽车修理用便于维修操作的悬吊设备,其特征在于,所述输出机构包括安装在所述固定板(4)上的输出设备(9)、转动设置在所述固定板(4)上且与所述输出设备(9)连接的双向丝杆(10)以及对称设置在所述双向丝杆(10)上的两个套板(11)。
5.根据权利要求4所述的一种小汽车修理用便于维修操作的悬吊设备,其特征在于,所述牵引机构包括同轴安装在所述固定板(4)上部的两个线辊(25)以及连接所述线辊(25)与所述横板(3)的钢丝绳(29),且所述线辊(25)的转动轴通过第一皮带(27)和锥齿轮组(26)与所述双向丝杆(10)远离所述输出设备(9)的一端连接。
6.根据权利要求4所述的一种小汽车修理用便于维修操作的悬吊设备,其特征在于,所述固定板(4)上还滑动设置有两个通过连杆(13)与所述套板(11)连接的滑动板(14),且所述连杆(13)的两端分别与所述滑动板(14)和所述套板(11)铰接;
所述弹性机构包括固定安装在所述竖板(1)侧部的固定管(15)、滑动设置在所述固定管(15)中且与所述滑动板(14)抵接的伸缩杆(17)以及设置在所述固定管(15)中且套设在所述伸缩杆(17)外周上的弹簧(16),所述伸缩杆(17)上还固定有一个用于对所述弹簧(16)进行压缩的固定环(30),且所述横板(3)的两端开设有多个与所述伸缩杆(17)适配的深孔。
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