CN217173116U - 一种双柱举升机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双柱举升机，包括有两个立柱及设于立柱内的滑台，立柱包括主立柱和副立柱，主立柱内升降设有主滑台，副立柱内升降设有副滑台，主立柱上设有驱动电机，主立柱转动设有链轮，驱动电机通过传动组件驱使链轮转动；主滑台和副滑台之间设有索链组件，索链组件包括链条、第一钢索和第二钢索，链条与链轮传动配合驱使索链组件带动滑台升降，主滑台、链条、第一钢索、副滑台及第二钢索依次相连形成闭环。本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，采用驱动电机通过传动组件驱使索链组件的链条运动，从而带动滑台升降，具有结构紧凑、制造成本较低、运行稳定平滑的效果，且克服了液压泵站在上升时噪音大的缺陷。

Description

一种双柱举升机

技术领域

本实用新型涉及举升设备技术领域，特别涉及一种双柱举升机。

背景技术

双柱举升机是一种汽车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，双柱举开机是举升机的主要类型，广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。

传统的双柱举升机通常使用丝杆螺母副实现滑台的提升或下降过程，此外，还可使用液压油缸或液压动力站作为驱动力实现滑台的升降。

但传统的举升机存在以下缺点：采用液压缸装置及液压泵站驱动滑车升降，不仅结构较复杂、体积较庞大，而且液压泵站工作过程中会发出较大的噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双柱举升机，具有结构紧凑、噪音较小的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种双柱举升机，包括有两个立柱及设于立柱内的滑台，立柱包括主立柱和副立柱，主立柱内升降设有主滑台，副立柱内升降设有副滑台，主立柱上设有驱动电机，主立柱转动设有链轮，驱动电机通过传动组件驱使链轮转动；主滑台和副滑台之间设有索链组件，索链组件包括链条、第一钢索和第二钢索，链条与链轮传动配合驱使索链组件带动滑台升降，主滑台、链条、第一钢索、副滑台及第二钢索依次相连形成闭环。

通过采用上述技术方案，当驱动电机启动后，通过传动组件带动链轮转动，即可通过链轮带动链条运动，当链条运动时索链组件整体即可带动主滑台和副滑台同时上升或下降。将链条与钢索相连，使得索链组件可稳定、平滑运动。如此，相较于现有技术中采用液压缸装置及液压泵站的方式驱使滑台升降而言，具有结构紧凑、制造成本较低的效果，且克服了液压泵站在上升时噪音大的缺陷。

本实用新型的进一步设置为：传动组件包括有蜗杆、蜗轮，蜗杆与蜗轮相啮合，蜗杆同轴连接于驱动电机的输出轴，主立柱的顶部设有安装座，链轮通过转轴转动安装于安装座，蜗轮与链轮同轴固定于转轴。

通过采用上述技术方案，当驱动电机的输出轴带动蜗杆转动时，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮即可通过转轴带动链轮同步转动，如此，由于蜗杆、蜗轮传动具有自锁作用，正常情况下滑台不会出现自动下滑的现象。

本实用新型的进一步设置为：链条的一端固定连接于主滑台的上端，第一钢索的一端固定连接于链条，第一钢索的另一端固定连接于副滑台的下端；第二钢索的一端固定连接于主滑台的下端，第二钢索的另一端固定连接于副滑台的上端；主立柱设有与第一钢索滚动配合的第一滑轮、与第二钢索滚动配合的第二滑轮，副立柱设有与第一钢索滚动配合的第三滑轮、与第二钢索滚动配合的第四滑轮和第五滑轮。

通过采用上述技术方案，当驱动电机通过传动组件带动主滑台下降时，链条即可带动连接于链条下端的第一钢索随之向上运动，第一钢索的另一端将副滑台下拉，而第二钢索连接于副滑台的一端随副滑台下移，即可带动第二钢索连接于主滑台的一端将主滑台向下拉动，此过程中，第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮和第四滑轮分别对第一钢索、第二钢索起到张紧作用，第五滑轮对第一钢索起到悬吊作用。

本实用新型的进一步设置为：驱动电机设为减速电机。

通过采用上述技术方案，减速电机通过链条驱使滑台缓慢、平稳地升降。

本实用新型的进一步设置为：立柱与滑台之间设有自锁保险机构。

通过采用上述技术方案，当滑台移动至适当位置时，自锁保险机构将滑台相对立柱锁止，防止滑台承重后下滑，具有较高的安全性。

本实用新型的进一步设置为：自锁保险机构包括有转动安装于滑台的保险板、固定于立柱内的齿板，保险板设有锁止角，保险板与滑台之间设有拉簧，拉簧驱使锁止角始终具有伸入齿板的齿口的运动趋势；立柱上还设有解锁结构，解锁结构驱使锁止角脱离齿板的齿口。

通过采用上述技术方案，在初始状态下，滑台处于低处。当滑台上升过程中，保险板在拉簧的作用力下，靠着齿板逐渐上升，当滑台停止上升且锁止角对应于其中一个齿口时，保险板在拉簧的拉力作用下相对滑台转动，使得锁止角对应伸入于齿口内，使得滑台不会下滑；当滑台需要下降时，通过操作解锁结构即可使保险板的锁止角脱离齿口，解除保险状态，滑台即可在驱动电机的驱动下下降，如此，保险效果较好，锁止角不易滑脱。

本实用新型的进一步设置为：解锁结构包括滑板、拉索，滑板的中部转动连接于保险板的下端，滑板的上端开设有连接孔，拉索固定于连接孔，拉动拉索驱使滑板相对保险板转动。

通过采用上述技术方案，当通过解锁结构对保险板进行解锁时，手动将拉索向连接孔外拉，使得滑板相对保险板转动，滑板由倾斜状态转动至水平状态，且滑板远离连接孔的一端抵于立柱的内壁，即可使得保险板的下端向远离齿板的方向运动，并且带动锁止角脱离齿口，当松开拉索后，在拉簧的作用下即可使得保险板和滑板复位。

本实用新型的进一步设置为：保险板靠近齿板的侧壁设有导向面。

通过采用上述技术方案，当滑台需要下降时，驱动电机通过链条将滑台稍微上升一端距离，使得导向面抵于齿口边，在导向面的导向作用下即可使得锁止角初步脱离齿口，随后手动拉动拉索时即可使得滑台在下降过程中锁止角不会在拉簧的作用下嵌入于齿口中。由于滑台承重后，锁止角下端抵于齿板的压力较大，直接拉动拉索需较大拉力，很费力，采用导向面初步使得锁止角脱离后，即可省力地拉动拉索。

本实用新型的进一步设置为：滑台的侧壁设有限位套，拉索穿过限位套。

通过采用上述技术方案，限位套的设置可对拉索被拉动时起到限位作用，且在一定程度上还可作为拉索的受力支撑点。

本实用新型的进一步设置为：滑板远离连接孔的一端包括有支撑边和弧形过渡边。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.采用驱动电机通过传动组件驱使索链组件的链条运动，从而带动滑台升降，具有结构紧凑、制造成本较低的效果，且克服了液压泵站在上升时噪音大的缺陷，且钢索与链条配合可实现稳定、平滑运动；

2.采用链轮与链条啮合、蜗杆与蜗轮传动配合的方式驱使索链组件运动，由于蜗杆、蜗轮传动具有自锁作用，正常情况下滑台不会出现自动下滑的现象；

3.采用在立柱与滑台之间设置保险板和滑板的方式，实现两者的锁止，具有较高的安全性，可防止滑台承重后下滑。

附图说明

图1是实施例的整体结构关系示意图。

图2是实施例的内部连接结构关系示意图。

图3是实施例的驱动电机、传动组件及链轮的结构关系示意图。

图4是实施例的自锁保险机构的结构关系示意图。

图5是实施例的立柱内齿板的结构关系示意图。

图6是实施例中自锁保险机构处于锁止时的结构关系示意图。

图7是实施例中自锁保险机构处于解锁时的结构关系示意图。

图中：1、主立柱；11、驱动电机；12、安装座；13、转轴；14、链轮；15、蜗杆；16、蜗轮；17、轴承；18、第一滑轮；19、第二滑轮；2、副立柱；21、第三滑轮；22、第四滑轮；23、第五滑轮；24、承重台；241、通孔；25、限位套；3、主滑台；31、第二拉钩；4、副滑台；5、索链组件；51、链条；52、第一钢索；53、第二钢索；6、自锁保险机构；61、保险板；611、锁止角；612、第一拉钩；613、导向面；7、齿板；71、齿口；8、拉簧；9、滑板；91、连接孔；92、支撑边；93、弧形过渡边；10、拉索。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

一种双柱举升机，如图1和图2所示，包括有两个立柱及设于立柱内的滑台，立柱包括主立柱1和副立柱2，主立柱1内升降设有主滑台3，副立柱2内升降设有副滑台4。主立柱1顶部安装有驱动电机11，在本实施例中，驱动电机11采用减速电机。

如图1-3所示，主立柱1的顶部设有安装座12，驱动电机11安装于安装座12上，安装座12内通过转轴13转动安装有链轮14，驱动电机11与链轮14之间设有传动组件，传动组件包括有蜗杆15、蜗轮16，蜗杆15与蜗轮16相啮合，蜗轮16与链轮14同轴固定于转轴13，蜗杆15的上端同轴连接于驱动电机11的输出轴，蜗杆15的下端通过轴承17转动连接于安装座12。

如图1和图2所示，主滑台3和副滑台4之间设有索链组件5，索链组件5包括链条51、第一钢索52和第二钢索53，链条51可与链轮14传动配合驱使索链组件5带动滑台升降。链条51的一端固定连接于主滑台3的上端，第一钢索52的一端固定连接于链条51的另一端。主立柱1的底部转动安装有第一滑轮18和第二滑轮19，副立柱2的底部转动安装有第三滑轮21和第四滑轮22，副立柱2的顶部转动安装有第五滑轮23。第一钢索52依次绕于第一滑轮18、第三滑轮21上，并且第一钢索52远离链条51的一端固定连接于副滑台4的底部。第二钢索53的一端固定连接于主滑台3的底部，第二钢索53依次绕于第二滑轮19、第四滑轮22、第五滑轮23上，并且第二钢索53的另一端固定连接于副滑台4的顶部，主滑台3、链条51、第一钢索52、副滑台4及第二钢索53依次相连形成闭环。

当驱动电机11的输出轴带动蜗杆15转动时，蜗杆15带动蜗轮16转动，蜗轮16即可通过转轴13带动链轮14同步转动，如此，由于蜗杆15、蜗轮16传动具有自锁作用，正常情况下滑台不会出现自动下滑的现象。

当驱动电机11通过传动组件带动主滑台3缓慢、平稳下降时，链条51即可带动连接于链条51下端的第一钢索52随之向上运动，第一钢索52的另一端将副滑台4下拉，而第二钢索53连接于副滑台4的一端随副滑台4下移，即可带动第二钢索53连接于主滑台3的一端将主滑台3向下拉动，此过程中，第一滑轮18、第二滑轮19、第三滑轮21和第四滑轮22分别对第一钢索52、第二钢索53起到张紧作用，第五滑轮23对第一钢索52起到悬吊作用。当驱动电机11通过传动组件带动主滑台3上升时，索链组件5则反向运动。

如图4-7所示，主立柱1与主滑台3、副立柱2与副滑台4之间均设有自锁保险机构6，当滑台移动至适当位置时，自锁保险机构6将滑台相对立柱锁止，防止滑台承重后下滑，具有较高的安全性。自锁保险机构6包括有转动安装于滑台侧壁的保险板61、固定于立柱内的齿板7，齿板7沿升降路径竖直设置，且齿板7上开设有若干齿口71，保险板61的下端设有锁止角611，保险板61的上端与滑台之间设有拉簧8，保险板61上设有第一拉钩612，滑台的侧壁设有第二拉钩31，拉簧8的一端勾于第一拉钩612，拉簧8的另一端勾于第二拉钩31，拉簧8驱使锁止角611始终具有伸入齿口71的运动趋势。

如图4、图6和图7所示，立柱上还设有解锁结构，解锁结构驱使锁止角611脱离齿板7的齿口71。解锁结构包括滑板9、拉索10，滑板9的中部转动连接于保险板61的下端，滑板9的上端开设有连接孔91，每个立柱上均设有承重台24，承重台24开设有供拉索10穿过的通孔241，拉索10的一端阻挡于通孔241外，拉索10的另一端穿过通孔241并固定于连接孔91，拉动拉索10驱使滑板9相对保险板61转动，保险板61靠近齿板7的侧壁设有导向面613，滑板9远离连接孔91的一端包括有支撑边92和弧形过渡边93。滑台的侧壁设有限位套25，拉索10穿过限位套25，限位套25的设置可对拉索10被拉动时起到限位作用，且在一定程度上还可作为拉索10的受力支撑点。

在初始状态下，滑台处于低处。当滑台上升过程中，保险板61在拉簧8的作用力下，靠着齿板7逐渐上升，当滑台停止上升且锁止角611对应于其中一个齿口71时，保险板61在拉簧8的拉力作用下相对滑台转动，使得锁止角611对应伸入于齿口71内，滑台不会下滑，如此，保险效果较好，锁止角611不易滑脱。当滑台需要下降时，驱动电机11通过链条51将滑台稍微上升一端距离，使得导向面613抵于齿口71边，在导向面613的导向作用下即可使得锁止角611初步脱离齿口71，随后手动拉动拉索10，使得滑板9相对保险板61转动，滑板9由倾斜状态转动至水平状态，且滑板9远离连接孔91的一端抵于立柱的内壁，即可使得保险板61的下端在滑板9上端的带动下向远离齿板7的方向运动，并且带动锁止角611脱离齿口71，解除保险状态，滑台即可在驱动电机11的驱动下下降，下降过程中，由于拉索10始终将滑板9外拉，锁止角611不会在拉簧8的作用下嵌入于齿口71中。由于滑台承重后，锁止角611抵于齿板7的压力较大，直接拉动拉索10需较大拉力，很费力，采用导向面613初步使得锁止角611脱离后，即可省力地拉动拉索10。由于两滑台上均安装有自锁保险机构6，具有双保险的作用，即使钢索断裂，滑台也不会落下，因此，解锁保险是应分别拉动两个滑台上的拉索10。当松开拉索10后，在拉簧8的作用下即可使得保险板61和滑板9复位。

本实用新型的基本工作原理为：当驱动电机11启动后，通过传动组件带动链轮14转动，即可通过链轮14带动链条51运动，当链条51运动时索链组件5整体即可带动主滑台3和副滑台4同时上升或下降。将链条51与钢索相连，使得索链组件可稳定、平滑运动。如此，相较于现有技术中采用液压缸装置及液压泵站的方式驱使滑台升降而言，具有结构紧凑、制造成本较低的效果，且克服了液压泵站在上升时噪音大的缺陷。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (10)

1.一种双柱举升机，包括有两个立柱及设于所述立柱内的滑台，所述立柱包括主立柱(1)和副立柱(2)，所述主立柱(1)内升降设有主滑台(3)，所述副立柱(2)内升降设有副滑台(4)，其特征在于：所述主立柱(1)上设有驱动电机(11)，所述主立柱(1)转动设有链轮(14)，所述驱动电机(11)通过传动组件驱使所述链轮(14)转动；所述主滑台(3)和所述副滑台(4)之间设有索链组件(5)，所述索链组件(5)包括链条(51)、第一钢索(52)和第二钢索(53)，所述链条(51)与所述链轮(14)传动配合驱使所述索链组件(5)带动所述滑台升降，所述主滑台(3)、链条(51)、第一钢索(52)、副滑台(4)及第二钢索(53)依次相连形成闭环。

2.根据权利要求1所述的一种双柱举升机，其特征在于：所述传动组件包括有蜗杆(15)、蜗轮(16)，所述蜗杆(15)与所述蜗轮(16)相啮合，所述蜗杆(15)同轴连接于所述驱动电机(11)的输出轴，所述主立柱(1)的顶部设有安装座(12)，所述链轮(14)通过转轴(13)转动安装于所述安装座(12)，所述蜗轮(16)与所述链轮(14)同轴固定于所述转轴(13)。

3.根据权利要求1所述的一种双柱举升机，其特征在于：所述链条(51)的一端固定连接于所述主滑台(3)的上端，所述第一钢索(52)的一端固定连接于所述链条(51)，所述第一钢索(52)的另一端固定连接于所述副滑台(4)的下端；所述第二钢索(53)的一端固定连接于所述主滑台(3)的下端，所述第二钢索(53)的另一端固定连接于所述副滑台(4)的上端；所述主立柱(1)设有与第一钢索(52)滚动配合的第一滑轮(18)、与第二钢索(53)滚动配合的第二滑轮(19)，所述副立柱(2)设有与第一钢索(52)滚动配合的第三滑轮(21)、与第二钢索(53)滚动配合的第四滑轮(22)和第五滑轮(23)。

4.根据权利要求1所述的一种双柱举升机，其特征在于：所述驱动电机(11)设为减速电机。

5.根据权利要求1所述的一种双柱举升机，其特征在于：所述立柱与所述滑台之间设有自锁保险机构(6)。

6.根据权利要求5所述的一种双柱举升机，其特征在于：所述自锁保险机构(6)包括有转动安装于所述滑台的保险板(61)、固定于所述立柱内的齿板(7)，所述保险板(61)设有锁止角(611)，所述保险板(61)与所述滑台之间设有拉簧(8)，所述拉簧(8)驱使所述锁止角(611)始终具有伸入所述齿板(7)的齿口(71)的运动趋势；所述立柱上还设有解锁结构，所述解锁结构驱使所述锁止角(611)脱离所述齿板(7)的齿口(71)。

7.根据权利要求6所述的一种双柱举升机，其特征在于：所述解锁结构包括滑板(9)、拉索(10)，所述滑板(9)的中部转动连接于所述保险板(61)的下端，所述滑板(9)的上端开设有连接孔(91)，所述拉索(10)固定于所述连接孔(91)，拉动所述拉索(10)驱使所述滑板(9)相对所述保险板(61)转动。

8.根据权利要求6所述的一种双柱举升机，其特征在于：所述保险板(61)靠近所述齿板(7)的侧壁设有导向面(613)。

9.根据权利要求7所述的一种双柱举升机，其特征在于：所述滑台的侧壁设有限位套(25)，所述拉索(10)穿过所述限位套(25)。

10.根据权利要求7所述的一种双柱举升机，其特征在于：所述滑板(9)远离所述连接孔(91)的一端包括有支撑边(92)和弧形过渡边(93)。

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