CN213622815U - 一种电梯轿厢升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯轿厢升降装置，包括导轨、轿厢和升降机构，所述轿厢顶部设有固定装置，所述固定装置由设在轿厢上的驱动机构、与所述驱动机构相连接的转轴、配合安装在所述转轴上的滑板、固定安装在所述滑板上的支撑杆、固定安装在所述支撑杆上的压块构成，所述转轴上设有螺纹线，所述滑板通过螺纹连接安装在转轴上。本实用新型的有益效果是，固定装置用于确保轿厢平稳下降，当轿厢即将到达特定楼层位置时，驱动机构带动转轴旋转，滑板水平移动，压块抵在垂直滑槽的内侧壁上，电梯平稳下降直至压块与挡块相接触，此时轿厢到达指特定楼层，挡块起到辅助支撑的作用，保证轿厢保持平稳不动，本装置具有可靠性高和安全性强的特点。

Description

一种电梯轿厢升降装置

技术领域

本实用新型涉及电梯升降技术领域，特别是一种电梯轿厢升降装置。

背景技术

曳引电梯作为常见的垂直升降工具，普遍使用在大型商厦或办公楼等区域，曳引电梯较液压电梯相比具有传输高度高、加速度大、升降迅速等优点，因此曳引电梯的使用范围广泛，在民用领域运用于大型商场、教学楼、医院等建筑物中。

电梯在移动过程中需要先经过加速过程，然后定速移动，最后减速移动，在电梯减速移动过程中，一些电梯经常会出现较大晃动，并且下降过程中无法保证电梯时刻稳定，此时容易出现安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种电梯轿厢升降装置，包括导轨、轿厢和升降机构，所述轿厢顶部设有固定装置，所述固定装置由设在轿厢上的驱动机构、与所述驱动机构相连接的转轴、配合安装在所述转轴上的滑板、固定安装在所述滑板上的支撑杆、固定安装在所述支撑杆上的压块构成，所述转轴上设有螺纹线，所述滑板通过螺纹连接安装在转轴上。

所述驱动机构由安装在轿厢内部的驱动电机、安装在所述驱动电机输出轴上的蜗杆、与所述蜗杆啮合传动的蜗轮构成，所述蜗轮与转轴同轴设置并且蜗轮固定安装在转轴上。

所述轿厢顶面设有轴承座，所述转轴转动安装在轴承座上，所述轴承座旁安装有滑槽座，所述滑槽座上设有水平滑槽，所述滑板可在水平滑槽内相对滑动。

所述滑槽座上固定安装有挡板，所述转轴两侧转动安装在挡板上，所述轴承座与挡板之间固定安装有限位杆，所述滑板滑动安装在限位杆上。

所述滑板、支撑杆、压块、轴承座、滑槽座、挡板、限位杆均设有两个，且对称分布在蜗轮两侧。

所述导轨上设有垂直滑槽，所述垂直滑槽内固定安装有挡块。

所述轿厢两侧固定安装有滑块，所述滑块滑动安装在垂直滑槽内。

所述升降机构由曳引轮、钢丝绳、从动轮和对重总成构成，所述从动轮安装在轿厢上，所述钢丝绳缠绕在曳引轮、从动轮和对重总成的转轮上。

利用本实用新型的技术方案制作的一种电梯轿厢升降装置，升降机构位于轿厢的背面，导轨位于轿厢的两侧，固定装置位于轿厢的顶部，其中升降机构用于控制轿厢上下移动，导轨用于确保轿厢垂直移动，固定装置用于确保轿厢平稳下降，当轿厢即将到达特定楼层位置时，驱动机构带动转轴旋转，滑板水平移动，压块抵在垂直滑槽的内侧壁上，电梯平稳下降直至压块与挡块相接触，此时轿厢到达指特定楼层，挡块起到辅助支撑的作用，保证轿厢保持平稳不动，提高电梯运行的可靠性。本装置具有可靠性高和安全性强的特点。

附图说明

图1是本实用新型所述一种电梯轿厢升降装置的轴测图；

图2是本实用新型所述一种电梯轿厢升降装置的正视图；

图3是本实用新型所述一种电梯轿厢升降装置的仰视图；

图4是图1中A处的局部放大图；

图中，1、导轨；2、轿厢；3、升降机构；4、固定装置；5、驱动机构；6、转轴；7、滑板；8、支撑杆；9、压块；10、螺纹线；11、驱动电机；12、蜗杆；13、蜗轮；14、轴承座；15、滑槽座；16、水平滑槽；17、挡板；18、限位杆；19、垂直滑槽；20、挡块；21、滑块；22、曳引轮；23、钢丝绳；24、从动轮；25、对重总成。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型，下面结合具体实施例和附图对本实用新型进行进一步的描述。

如图1和图4所示，一种电梯轿厢升降装置，包括导轨1、轿厢2和升降机构3，所述轿厢2顶部设有固定装置4，所述固定装置4由设在轿厢2上的驱动机构5、与所述驱动机构5相连接的转轴6、配合安装在所述转轴6上的滑板7、固定安装在所述滑板7上的支撑杆8、固定安装在所述支撑杆8上的压块9构成，所述转轴6上设有螺纹线10，所述滑板7通过螺纹连接安装在转轴6上。其中升降机构3位于轿厢2的背面，导轨1位于轿厢2的两侧，固定装置4位于轿厢2的顶部。

所述导轨1上设有垂直滑槽19，所述垂直滑槽19内固定安装有挡块20。固定装置4与导轨1配合使用，驱动机构5负责带动转轴6旋转，螺纹线10位于转轴6的两侧，螺纹线10的旋转会带动滑板7水平移动，其中滑板7、支撑杆8和压块9之间为一体化成型，支撑杆8位于滑板7的顶部位置，滑板7移动会带动压块9移动至垂直滑槽19中，并且压块9最终抵在垂直滑槽19的内端面上，增大轿厢2与导轨1之间的摩擦力，从而实现轿厢2的平稳下降，挡块20安装在垂直滑槽19内部并根据楼层高度均匀排布，当轿厢2即将到达特定楼层位置时，驱动机构5带动转轴6旋转，滑板7水平移动，压块9抵在垂直滑槽9的内侧壁上，电梯平稳下降直至压块9与挡块20相接触，此时轿厢2到达特定楼层，挡块20起到辅助支撑的作用，提高电梯运行的可靠性。

如图2和图4所示，所述驱动机构5由安装在轿厢2内部的驱动电机11、安装在所述驱动电机11输出轴上的蜗杆12、与所述蜗杆12啮合传动的蜗轮13构成，所述蜗轮13与转轴6同轴设置并且蜗轮13固定安装在转轴6上。驱动电机11安装在轿厢内顶部位置处，负责驱动蜗杆12转动，蜗杆12带动蜗轮13旋转，蜗杆12转动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳且噪音极小，蜗轮13固定安装在转轴6的正中间，蜗轮13转动会带动转轴6一起旋转。

如图4所示，所述轿厢2顶面设有轴承座14，所述转轴6转动安装在轴承座14上，所述轴承座14旁安装有滑槽座15，所述滑槽座15上设有水平滑槽16，所述滑板7可在水平滑槽16内相对滑动。所述滑槽座15上固定安装有挡板17，所述转轴6两侧转动安装在挡板17上，所述轴承座14与挡板17之间固定安装有限位杆18，所述滑板7滑动安装在限位杆18上。轴承座14起到支撑转轴6的作用，转轴6转动安装在轴承座14中，滑槽座15位于轴承座14旁，滑板7的底部位于滑槽座15中的水平滑槽16内，水平滑槽16对滑板7起到限位作用。挡板17设有两个位于转轴6的两侧，防止滑板7移动距离过大脱离转轴6，限位杆18和水平滑槽16作用相同，起到限制滑板7移动的作用，确保滑板7平稳移动。

如图4所示，所述滑板7、支撑杆8、压块9、轴承座14、滑槽座15、挡板17、限位杆18均设有两个，且对称分布在蜗轮13两侧。所述轿厢2两侧固定安装有滑块21，所述滑块21滑动安装在垂直滑槽19内。滑块21沿垂直滑槽19方向移动，滑块21对轿厢2起到限位作用，确保轿厢2保持垂直移动。

如图1和图3所示，所述升降机构3由曳引轮22、钢丝绳23、从动轮24和对重总成25构成，所述从动轮24安装在轿厢2上，所述钢丝绳23缠绕在曳引轮22、从动轮24和对重总成25的转轮上。其中钢丝绳23的两端固定安装在电梯井道的顶部，并且依靠钢丝绳23与曳引轮22、从动轮24和对重总成25的转轮之间的摩擦力驱动轿厢2上移或下降，钢丝绳23挂在曳引轮22两侧的钢丝绳产生一定的张力，该张力使钢丝绳23在曳引轮槽中产生静压力，轮槽与绳之间产生一定的静摩擦力，称之为曳引力。曳引轮22由曳引机负责驱动，曳引轮22转动时，钢丝绳23与曳引轮22之间的静摩擦力驱使轿厢2在井道中沿导轨1上下运动。从动轮24位于轿厢2背面，在轿厢2升降过程中，从动轮2起到动滑轮的作用。对重总成25是电梯曳引系统的一个组成部分，它的作用是平衡轿厢2的重量。对重总成25和从动轮24分别位于曳引轮22的两侧，通过钢丝绳23连接到电梯井道顶部上。使用对重总成25的目的是为了减轻曳引机的负担，提高电梯曳引效率。

在本实施方案中，升降机构位于轿厢的背面，导轨位于轿厢的两侧，固定装置位于轿厢的顶部，其中升降机构用于控制轿厢上下移动，导轨用于确保轿厢垂直移动，固定装置用于确保轿厢平稳下降，当轿厢即将到达特定楼层位置时，驱动机构带动转轴旋转，滑板水平移动，压块抵在垂直滑槽的内侧壁上，电梯平稳下降直至压块与挡块相接触，此时轿厢到达指特定楼层，挡块起到辅助支撑的作用，保证轿厢保持平稳不动，提高电梯运行的可靠性。本装置具有可靠性高和安全性强的特点。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电梯轿厢升降装置，包括导轨(1)、轿厢(2)和升降机构(3)，其特征在于，所述轿厢(2)顶部设有固定装置(4)，所述固定装置(4)由设在轿厢(2)上的驱动机构(5)、与所述驱动机构(5)相连接的转轴(6)、配合安装在所述转轴(6)上的滑板(7)、固定安装在所述滑板(7)上的支撑杆(8)、固定安装在所述支撑杆(8)上的压块(9)构成，所述转轴(6)上设有螺纹线(10)，所述滑板(7)通过螺纹连接安装在转轴(6)上。

2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢升降装置，其特征在于，所述驱动机构(5)由安装在轿厢(2)内部的驱动电机(11)、安装在所述驱动电机(11)输出轴上的蜗杆(12)、与所述蜗杆(12)啮合传动的蜗轮(13)构成，所述蜗轮(13)与转轴(6)同轴设置并且蜗轮(13)固定安装在转轴(6)上。

3.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢升降装置，其特征在于，所述轿厢(2)顶面设有轴承座(14)，所述转轴(6)转动安装在轴承座(14)上，所述轴承座(14)旁安装有滑槽座(15)，所述滑槽座(15)上设有水平滑槽(16)，所述滑板(7)可在水平滑槽(16)内相对滑动。

4.根据权利要求3所述的一种电梯轿厢升降装置，其特征在于，所述滑槽座(15)上固定安装有挡板(17)，所述转轴(6)两侧转动安装在挡板(17)上，所述轴承座(14)与挡板(17)之间固定安装有限位杆(18)，所述滑板(7)滑动安装在限位杆(18)上。

5.根据权利要求4所述的一种电梯轿厢升降装置，其特征在于，所述滑板(7)、支撑杆(8)、压块(9)、轴承座(14)、滑槽座(15)、挡板(17)、限位杆(18)均设有两个，且对称分布在蜗轮(13)两侧。

6.根据权利要求4所述的一种电梯轿厢升降装置，其特征在于，所述导轨(1)上设有垂直滑槽(19)，所述垂直滑槽(19)内固定安装有挡块(20)。

7.根据权利要求6所述的一种电梯轿厢升降装置，其特征在于，所述轿厢(2)两侧固定安装有滑块(21)，所述滑块(21)滑动安装在垂直滑槽(19)内。

8.根据权利要求7所述的一种电梯轿厢升降装置，其特征在于，所述升降机构(3)由曳引轮(22)、钢丝绳(23)、从动轮(24)和对重总成(25)构成，所述从动轮(24)安装在轿厢(2)上，所述钢丝绳(23)缠绕在曳引轮(22)、从动轮(24)和对重总成(25)的转轮上。

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